PDA

צפייה בגרסה מלאה : PRADO 155 ENGINE 1KD-FTV 2013-טעינת יותר



Gershon
18-08-20, 20:01
סיבה:
בן אדם מחליף מצבר פעמיים בתוך שנה ופעם אלטרנטור

תוצאה של בדיקה:
טעינת יותר רק באמצע נסיע(מחשב מנוע אחרי REMAP)
מחשב מנוע הוחלף מרכב אחר-טעינה חזרה למצב נורמלי
p.s
וסת של אלטרנטור מחובר למחשב מנוע

asafk
18-08-20, 20:28
מעניין. בכלל נושא של אלטרנטור 'חכם' והקשר למחשב המנוע - לא תמיד ברור.
במסגרת איתור התקלה - ניסית להחליף חזרה את המחשב המקורי?
כלומר - יכול להיות שהתקלה נפתרה מעצם הפירוק וההרכבה של הקונקטור?
(בתור שיטה, אני משתדל לעשות 'אימות תקלה' כשאפשר)

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

Gershon
18-08-20, 21:46
החזרתי לו מחשב מנוע שלו(בעיה חזרה).....עד שיגיע מחו'ל מחשב אחר

סער
24-08-20, 23:25
אחרי מקרה של טעינה גבוהה, ולפעמים מחבר צרכנים לשקע 12v ברכב,
התקנתי שקע טעינת usb קבוע ברכב עם וולטמטר. שימושי מאד, עולה כלום בערך.
מקבל חיווי קבוע למתח הטעינה וגם למתח המצבר כשלא בטעינה
130603

Gershon
25-08-20, 08:16
אחרי מקרה של טעינה גבוהה, ולפעמים מחבר צרכנים לשקע 12v ברכב,
התקנתי שקע טעינת usb קבוע ברכב עם וולטמטר. שימושי מאד, עולה כלום בערך.
מקבל חיווי קבוע למתח הטעינה וגם למתח המצבר כשלא בטעינה
130603

ולחבר בו ישר למצבר

סער
25-08-20, 23:02
ולחבר בו ישר למצבר

אחרי פיוז

Gershon
25-08-20, 23:20
אחרי פיוז

כמובן

-->