בעיית טעינה גיפ ליברטי [ארכיון]

sasson

26-08-20, 20:34

היי,בעיית טעינה מרגיזה שנמשכת כבר הרבה זמן ללא פיתרון.
בזמן נסיעה מתח טעינה תקין של 14-14.2
בזמן עמידה ללא מזגן ואורות גם סביב ה14
כאשר מדליקים מזגן ואורות בעמידה מתח יורד לאזור ה12.5 ולעיתים אף נדלקת נורת המצבר עד להתחלת תנועה.
הוחלף אלטרנטור חדש לבדיקה והתקלה נותרה.
רעיונות!?

Aifer

26-08-20, 23:21

היי,בעיית טעינה מרגיזה שנמשכת כבר הרבה זמן ללא פיתרון.
בזמן נסיעה מתח טעינה תקין של 14-14.2
בזמן עמידה ללא מזגן ואורות גם סביב ה14
כאשר מדליקים מזגן ואורות בעמידה מתח יורד לאזור ה12.5 ולעיתים אף נדלקת נורת המצבר עד להתחלת תנועה.
הוחלף אלטרנטור חדש לבדיקה והתקלה נותרה.
רעיונות!?יש מצב שניהול הטעינה היא ע"י מחשב הרכב שתקול. יכול לבדוק עם מחשב אחר?

Sent from my IN2013 using Tapatalk

zivo

26-08-20, 23:45

מגעים רופפים.
זרמים נמוכים הכל תקין, זרמים גבוהים, יש מפלי מתח.
חפש מגעים רופפים.
אם יש לך גישה לצבת מדידת זרם, תבדוק זרמים.

hadtomer

27-08-20, 16:09

היי,בעיית טעינה מרגיזה שנמשכת כבר הרבה זמן ללא פיתרון.
בזמן נסיעה מתח טעינה תקין של 14-14.2
בזמן עמידה ללא מזגן ואורות גם סביב ה14
כאשר מדליקים מזגן ואורות בעמידה מתח יורד לאזור ה12.5 ולעיתים אף נדלקת נורת המצבר עד להתחלת תנועה.
הוחלף אלטרנטור חדש לבדיקה והתקלה נותרה.
רעיונות!?
מה המצב

קודם כל אתה מוזמן לבוא לרמת גן-עיר הסביח והששון- כדי לעשות על האוטו שלי איזו בדיקה שתרצה.

שנית- זה מאוד מוזר-ישבתי היום למדוד ומה שאתה אומר אינו בהכרח חריג אצלי ברכב. ישבתי בכוונה והפעלתי בסרק מזגן (כלומר גם מאוורר מזגן אחרי כמה זמן) וגם אורות וגם מגבר לסטריאו-וגם אני ירדתי ל 12.5. עם זאת-נורת טעינה אין.

חשמל אינו תחום בו אני מבין-אני רק מביא את הנתונים כפי שנראו אצלי ממש היום.

sasson

27-08-20, 16:34

מה המצב

קודם כל אתה מוזמן לבוא לרמת גן-עיר הסביח והששון- כדי לעשות על האוטו שלי איזו בדיקה שתרצה.

שנית- זה מאוד מוזר-ישבתי היום למדוד ומה שאתה אומר אינו בהכרח חריג אצלי ברכב. ישבתי בכוונה והפעלתי בסרק מזגן (כלומר גם מאוורר מזגן אחרי כמה זמן) וגם אורות וגם מגבר לסטריאו-וגם אני ירדתי ל 12.5. עם זאת-נורת טעינה אין.

חשמל אינו תחום בו אני מבין-אני רק מביא את הנתונים כפי שנראו אצלי ממש היום.

תודה רבה תומר!
קודם כל עכשיו אני מבין שכנראה זה המתח בסרק בכל הליברטים והוא לא בכרח חריג..למרות שברכבים אחרים שיצא לי לבדוק הטעינה הייתה גבוהה יותר בסרק,מוזר!
בכל מקרה נורת הטעינה דולקת לסירוגין..זה מאז שהרכב אצלי כבר שנה וחצי ואחרי שיפוץ אלטרנטור
הנורה יכולה לדלוק לרגע בזמן עצירה ברמזור או פתאום באמצע טיול בשטח בזמן עצירה של חצי דקה -ולהעלם אחרי תחילת נסיעה והיא יכולה גם לא לדלוק חודש שלם-תופעה מאתגרת.

Gershon

27-08-20, 16:43

יש מצב שניהול הטעינה היא ע"י מחשב הרכב שתקול. יכול לבדוק עם מחשב אחר?

Sent from my IN2013 using Tapatalk
שנת ייצור ודגם\קוד מנוע?

sasson

27-08-20, 20:01

שנת ייצור ודגם\קוד מנוע?

KJ 2006
3.7 בנזין דגם מנוע K

Gershon

28-08-20, 08:07

צריך לראות DATA STREAM של מחשב מנוע ויציאתו לרוטור של אלטרנטור

ד ו ר ו ן

28-08-20, 13:08

מגעים רופפים.
זרמים נמוכים הכל תקין, זרמים גבוהים, יש מפלי מתח.
חפש מגעים רופפים.
אם יש לך גישה לצבת מדידת זרם, תבדוק זרמים.

כולל ניעור של המינוס גם בחיבור לשלדה.

Gershon

28-08-20, 13:16

אם $אלטרנטור חדש לבדיקה והתקלה נותרה$-אז בודקו מגעים....למרות שהכל יכול להיות בעולם NUMBER 3

נדב42

28-08-20, 13:43

איפה אתה בודק את המתח ?

בדוק בנפרד:
על האלטרנטור
על המצבר
בשקע מצית (או כל מקום נוח בדשבורד)

בכל אחד מהם בדוק באמצעות הפלוס והמינוס המקומיים שלהם.

sasson

28-08-20, 18:58

איפה אתה בודק את המתח ?

בדוק בנפרד:
על האלטרנטור
על המצבר
בשקע מצית (או כל מקום נוח בדשבורד)

בכל אחד מהם בדוק באמצעות הפלוס והמינוס המקומיים שלהם.

תקלה מרגיזה, לא נמצאו מינוסים רופפים.. על האלטרנטור והדקי המצבר אותו המתח מה שאומר שאין מפל מתח, בכל זאת הוספתי פלוס 2g עבה מהאלטרנטור למצבר ומינוס נוסף והבעיה נותרה...
בסרק בלי צרכנים 14 וולט
עם מזגן/אורות 13.2-13.5 ולפעמים יורד יותר
שמכניסים הילוך d/r יורד ל12.5 וגם פחות
שהפעלתי ללא מזגן+אורות את הקומפרסור (ללא ניפוח צמיג צורך 35-40) ישר ירד ל12 והדליק נורת מצבר

נדב42

28-08-20, 19:27

לא ענית על השאלה שאתה מצטט ולא בצעת את הבדיקה בכל שלושת הנקודות כפי שהצעתי ...

assafy

28-08-20, 19:34

הסל"ד יציב בעומס או שמקרטע?
אולי יש בעיה עם מנוע הצעדים של ה IAC?

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

sasson

28-08-20, 20:00

לא ענית על השאלה שאתה מצטט ולא בצעת את הבדיקה בכל שלושת הנקודות כפי שהצעתי ...

אכן בדקתי על האלטרנטור, על המצבר ובתוך הרכב יש לי צג שמראה מתח מצבר.

- - - Updated - - -

הסל"ד יציב בעומס או שמקרטע?
אולי יש בעיה עם מנוע הצעדים של ה IAC?

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

סלד יציב דווקא

נדב42

28-08-20, 20:00

וכולם מראים אותו הדבר ?

Gershon

28-08-20, 21:15

sasson
לפי תרשים תרא איזה מתח מגיע אל פין 1 של אלטרנטור ממחשב מנוע במצבם:
1.SWITCH ON
2.מנוע בסרק ללא תחת עומס
3.מנוע בסרק תחת עומס מלא

sasson

29-08-20, 10:21

וכולם מראים אותו הדבר ?

כן בדיוק!

- - - Updated - - -

sasson
לפי תרשים תרא איזה מתח מגיע אל פין 1 של אלטרנטור ממחשב מנוע במצבם:
1.SWITCH ON
2.מנוע בסרק ללא תחת עומס
3.מנוע בסרק תחת עומס מלא

תודה אבדוק!

Gershon

07-09-20, 13:00

ומה בסוף?