שמעון.פ
02-09-20, 15:26
גרנד ויטרה דיזל 1999
מערכת סולר פשוטה.
אין משאבת סולר נפרדת במיכל
או או בכל מקום שהוא בדרך.
משאבת ההזרקה בלבד, היא ששואבת אליה את הסולר.
במקור, אין גם משאבת עזר ידנית.
כשקניתי את הרכב, היתה מותקנת משאבת עזר אוניברסלית.
עם הזמן, הרכבתי בית פילטר עם משאבת עזר (שהייתה בעבר על ניסן ואנט)
הבעייה: פעם בכמה זמן
(לא קבוע. יכול פעם בשבועיים עד פעם בחודשיים)
אני מרגיש שרכב מתחיל להיחנק ודוושת ה"גז" לא משנה כלום.
איך החלטתי שזו בעיית סתימה?
שמתי לב שכשזה קורה, הלחצן של משאבת העזר
"נשאב" כלפי מטה למצב לחוץ.
מה שמלמד שיש ואקום.
לאחר שאני מכבה את המנוע הלחצן מתרומם לאיטו
עד למצב העליון.
בהתחלה זה משפיע על הנסיעה באופן מינורי,
אבל תוך כרבע שעה זה מגיע למצב שהרכב נעצר לגמרי.
עזרה ראשונה: אני מפרק את הצינור שמגיע מהמיכל.
שואב בפה (די קשה ולא טעים)
אח"כ מרכיב את הצינור בחזרה
ומפרק את הצינור שמוליך מבית הפילטר
למשאבת ההזרקה. מפמפם עד שאני רואה
זרימת סולר בריאה. מרכיב מניע ונוסע.
לפעמים זה מסתדר לתקופה ארוכה
אבל לרוב זה מספיק רק לכ-10 קילומטר.
בבית אני "משתולל" עם אקדח אוויר.
יוצר לחץ במיכל וגם דוחס אויר
מבית הפילטר לכיון המיכל
ואז כשאני מניע, אם אני רואה שלחצן
משאבת העזר, נשאר למעלה, אני
יודע שנכון להרגע, אין סתימה.
פעולות שעשיתי עד עכשיו.
דבר ראשון, אני לא סוגר את פקק הדלק עד הסוף.
עברתי על הצנרת לראות שאין כיפופים וכדומה.
פירקתי את מיכל הסולר אולי יש שם משהו שסותם
אבל הכל נקי וזורם.
בנוסף, לפני שעליתי על זה שמדובר בסתימה,
חשבתי שזו בעייה במשאבת ההזרקה.
החלפתי משאבה ולא עזר, כמובן.
ואני מתוסכל.
מערכת סולר פשוטה.
אין משאבת סולר נפרדת במיכל
או או בכל מקום שהוא בדרך.
משאבת ההזרקה בלבד, היא ששואבת אליה את הסולר.
במקור, אין גם משאבת עזר ידנית.
כשקניתי את הרכב, היתה מותקנת משאבת עזר אוניברסלית.
עם הזמן, הרכבתי בית פילטר עם משאבת עזר (שהייתה בעבר על ניסן ואנט)
הבעייה: פעם בכמה זמן
(לא קבוע. יכול פעם בשבועיים עד פעם בחודשיים)
אני מרגיש שרכב מתחיל להיחנק ודוושת ה"גז" לא משנה כלום.
איך החלטתי שזו בעיית סתימה?
שמתי לב שכשזה קורה, הלחצן של משאבת העזר
"נשאב" כלפי מטה למצב לחוץ.
מה שמלמד שיש ואקום.
לאחר שאני מכבה את המנוע הלחצן מתרומם לאיטו
עד למצב העליון.
בהתחלה זה משפיע על הנסיעה באופן מינורי,
אבל תוך כרבע שעה זה מגיע למצב שהרכב נעצר לגמרי.
עזרה ראשונה: אני מפרק את הצינור שמגיע מהמיכל.
שואב בפה (די קשה ולא טעים)
אח"כ מרכיב את הצינור בחזרה
ומפרק את הצינור שמוליך מבית הפילטר
למשאבת ההזרקה. מפמפם עד שאני רואה
זרימת סולר בריאה. מרכיב מניע ונוסע.
לפעמים זה מסתדר לתקופה ארוכה
אבל לרוב זה מספיק רק לכ-10 קילומטר.
בבית אני "משתולל" עם אקדח אוויר.
יוצר לחץ במיכל וגם דוחס אויר
מבית הפילטר לכיון המיכל
ואז כשאני מניע, אם אני רואה שלחצן
משאבת העזר, נשאר למעלה, אני
יודע שנכון להרגע, אין סתימה.
פעולות שעשיתי עד עכשיו.
דבר ראשון, אני לא סוגר את פקק הדלק עד הסוף.
עברתי על הצנרת לראות שאין כיפופים וכדומה.
פירקתי את מיכל הסולר אולי יש שם משהו שסותם
אבל הכל נקי וזורם.
בנוסף, לפני שעליתי על זה שמדובר בסתימה,
חשבתי שזו בעייה במשאבת ההזרקה.
החלפתי משאבה ולא עזר, כמובן.
ואני מתוסכל.