איל מ
18-09-20, 13:02
בג'יפולוג, כמו בג'יפולוג, העיסוק בנושאים שמסביב לג'יפ הפכו מזמן לחלק בלתי נפרד (ויש שיאמרו העיקרי) מהתחביב. ליד הויכוח הנצחי בין טויוטאים לג'יפאים, לאנגלופילים, לרומנואידים, ליפנומטים וכו... תפסו מקום מכובד גם הויכוחים על מקררים, ציליות, וכמובן ההבדל בין גז לבנזין (הן לבישול והן לנסיעה).
אז מסתבר שגם בגז אפשר לרדת לתתי קטגוריה וללעוס את הנושא כמו שלועסים סטייק גרוע.
אני משתמש כבר שנים במיכלי גז נע. עולים פרוטות וב10-15 ש"ח ניתן לקנות 220 גר' של גפ"ם (לעומת מיכל הברגה שעולה 30-40 ש"ח ל230 גר'). לאחרונה חבר חשף אותי למיכלי הברגה של 500 גר', שהוא קונה בכפר הסמוך למקום מגוריו בערך במחיר שבו אני קונה בלון גז נע בחצי הגודל. זה הוביל לדיון על ההבדלים במחירים בין סוגי הגזים השונים והאם.
אחי (שגולש כאן מעת לעת) הפנה את תשומת לבי לכמה פרטים בנושא, והנה הם לפניכם:
כל המיכלים מכילים גפ"מ (גז פחמימני מעובה), זה נכון. אבל גפ"מ הוא הגדרה רחבה שכוללת הרבה סוגי גזים. הנפוצים ביותר הם פרופאן, ובוטאן וביניהם כל מיני וריאציות שונות (איזו-בוטאן) או תערובות שלהם.
ההבדל הראשון והעיקרי הוא לחץ האדים של הגז, שמתורגם בעצם לטמם' הרתיחה שלהם.
בעוד שפרופאן הופך לגז כבר במינוס 42 מע"צ, הרי שבוטאן הופך לגז במינוס 1. אז תגידו, ובצדק, שבתנאים שלנו, זה לא משנה, מי עושה קמפינג בארץ במינוס?
ובכן, שתי תובנות בעניין:
א. מפגשי ג'יפולוג (שתהיו בריאים, ביום הכי קר בשנה).
ב. גם בטמפרטורות גבוהות יותר, גז מתפשט ביציאה מהבלון, ומתקרר, יחד איתו הבלון. לחץ הגז יורד משמעותית וקשה לו יותר להפוך מנוזל לגז. בגז בוטאן שמפעיל כירה בהספק גבוה, זה ממש קריטי, ולא נדיר לראות בחורף מנגלים על גז שפשוט לא מצליחים לעבוד כמו שצריך. או גזיות עם להבה חצי כוח. בפרופאן זה פחות קורה.
ההבדל השני, שקשור גם הוא ללחץ האדים, הוא סוגי המיכלים. בגלל הלחץ הגבוה, גז הפרופאן בד"כ יהיה במיכלים חזקים יותר. זה אומר כמעט תמיד שבמיכלי גז נע (החלשים) לא יהיה פרופאן כלל, ובמיכלים חד פעמיים חזקים יותר תהיה תערובת כלשהי, ולא פרופאן טהור. חוזק המיכל נאמד לא רק במעטפת, אלא גם בשסתום.
ההבדל השלישי והמוכר מכולם, הוא טמפ' הבערה, שבפרופאן היא גבוהה יותר.
האמנם?
ובכן טמפ' הבערה של פרופאן באוויר החופשי היא 1980 מע"צ*, בעוד של הבוטאן היא...... 1970...
אז למה פרופאן מצליח להלחים אלומיניום ובוטאן מתקשה? אנחנו חוזרים שוב ללחץ האדים, שמצליח לייצר יותר תפוקת חום כשהוא עובד במבער המתאים. בגזיות לא ניסיתי. יש טענות ברשת שהbtu, הוא זהה. אם יש מתנדבים שיש להם גם בוטאן, וגם פרופאן ורוצים לעשות השוואה על אותה גזיה. זה ישמח אותי מאוד.
התובנה שלי-
חברות שונות מציעות תערובות שונות וממתגות את המיכלים שלהן בהתאם (גם במחיר). אם אתם בשלנים גדולים וחובבי חורף, ייתכן ותערובות כאלו יתנו לכם יתרון, גם בלי להסחב עם מיכל גז ביתי.
אם הכירות שלכם קטנות ועם ספיקה נמוכה, גם מיכלי הבוטאן הזולים כנראה יתנו תשובה. ואם לא... פשוט לחמם את המיכל עם הידיים ;).
אופציית ביניים, (לפיינשמקרים של ג'יפולוג) , להחזיק מיכל תערובת יוקרתי לעתות חירום בתנאי קור.
קישורים:
https://www.msrgear.com/blog/ins-outs-canister-fuels/
https://www.budgetpropaneontario.com/blog/lpg-gas-what-is-the-difference-between-propane-and-butane?hs_amp=true
*טמפ' בערה באוויר חופשי נלקחה מויקיפדיה. יש הרבה נתונים סותרים, אז תבדקן אותי. מילות קישור הן flame temp, או burning temp.
אז מסתבר שגם בגז אפשר לרדת לתתי קטגוריה וללעוס את הנושא כמו שלועסים סטייק גרוע.
אני משתמש כבר שנים במיכלי גז נע. עולים פרוטות וב10-15 ש"ח ניתן לקנות 220 גר' של גפ"ם (לעומת מיכל הברגה שעולה 30-40 ש"ח ל230 גר'). לאחרונה חבר חשף אותי למיכלי הברגה של 500 גר', שהוא קונה בכפר הסמוך למקום מגוריו בערך במחיר שבו אני קונה בלון גז נע בחצי הגודל. זה הוביל לדיון על ההבדלים במחירים בין סוגי הגזים השונים והאם.
אחי (שגולש כאן מעת לעת) הפנה את תשומת לבי לכמה פרטים בנושא, והנה הם לפניכם:
כל המיכלים מכילים גפ"מ (גז פחמימני מעובה), זה נכון. אבל גפ"מ הוא הגדרה רחבה שכוללת הרבה סוגי גזים. הנפוצים ביותר הם פרופאן, ובוטאן וביניהם כל מיני וריאציות שונות (איזו-בוטאן) או תערובות שלהם.
ההבדל הראשון והעיקרי הוא לחץ האדים של הגז, שמתורגם בעצם לטמם' הרתיחה שלהם.
בעוד שפרופאן הופך לגז כבר במינוס 42 מע"צ, הרי שבוטאן הופך לגז במינוס 1. אז תגידו, ובצדק, שבתנאים שלנו, זה לא משנה, מי עושה קמפינג בארץ במינוס?
ובכן, שתי תובנות בעניין:
א. מפגשי ג'יפולוג (שתהיו בריאים, ביום הכי קר בשנה).
ב. גם בטמפרטורות גבוהות יותר, גז מתפשט ביציאה מהבלון, ומתקרר, יחד איתו הבלון. לחץ הגז יורד משמעותית וקשה לו יותר להפוך מנוזל לגז. בגז בוטאן שמפעיל כירה בהספק גבוה, זה ממש קריטי, ולא נדיר לראות בחורף מנגלים על גז שפשוט לא מצליחים לעבוד כמו שצריך. או גזיות עם להבה חצי כוח. בפרופאן זה פחות קורה.
ההבדל השני, שקשור גם הוא ללחץ האדים, הוא סוגי המיכלים. בגלל הלחץ הגבוה, גז הפרופאן בד"כ יהיה במיכלים חזקים יותר. זה אומר כמעט תמיד שבמיכלי גז נע (החלשים) לא יהיה פרופאן כלל, ובמיכלים חד פעמיים חזקים יותר תהיה תערובת כלשהי, ולא פרופאן טהור. חוזק המיכל נאמד לא רק במעטפת, אלא גם בשסתום.
ההבדל השלישי והמוכר מכולם, הוא טמפ' הבערה, שבפרופאן היא גבוהה יותר.
האמנם?
ובכן טמפ' הבערה של פרופאן באוויר החופשי היא 1980 מע"צ*, בעוד של הבוטאן היא...... 1970...
אז למה פרופאן מצליח להלחים אלומיניום ובוטאן מתקשה? אנחנו חוזרים שוב ללחץ האדים, שמצליח לייצר יותר תפוקת חום כשהוא עובד במבער המתאים. בגזיות לא ניסיתי. יש טענות ברשת שהbtu, הוא זהה. אם יש מתנדבים שיש להם גם בוטאן, וגם פרופאן ורוצים לעשות השוואה על אותה גזיה. זה ישמח אותי מאוד.
התובנה שלי-
חברות שונות מציעות תערובות שונות וממתגות את המיכלים שלהן בהתאם (גם במחיר). אם אתם בשלנים גדולים וחובבי חורף, ייתכן ותערובות כאלו יתנו לכם יתרון, גם בלי להסחב עם מיכל גז ביתי.
אם הכירות שלכם קטנות ועם ספיקה נמוכה, גם מיכלי הבוטאן הזולים כנראה יתנו תשובה. ואם לא... פשוט לחמם את המיכל עם הידיים ;).
אופציית ביניים, (לפיינשמקרים של ג'יפולוג) , להחזיק מיכל תערובת יוקרתי לעתות חירום בתנאי קור.
קישורים:
https://www.msrgear.com/blog/ins-outs-canister-fuels/
https://www.budgetpropaneontario.com/blog/lpg-gas-what-is-the-difference-between-propane-and-butane?hs_amp=true
*טמפ' בערה באוויר חופשי נלקחה מויקיפדיה. יש הרבה נתונים סותרים, אז תבדקן אותי. מילות קישור הן flame temp, או burning temp.