קורוזיה בחיבור גגון למרכב [ארכיון]

adrian.herscu

30-09-20, 16:58

שלום לכולם,

יש לי פסי אורך מקוריים (לנדקרוזר) ומטלבט אם להחליף אותם בגגון ברזל שיתחבר ישירות עם ברגים לגג.
מצד אחד, חיבור ישיר לגג גם ייתן חוזק וגם יציבות,
מצד שני, יש לי חשש בחלודה בנקודות החיבור.
זה יכול להיות? למה צריך לשים לב בהרכבה כדי שלא יקרה?

תודה מראש לעונים,
אדריאן.

ש01

30-09-20, 18:52

אני לא מומחה למתכות או תהליכי קורוזיה אבל,
בסירות, כשמחברים 2 מתכות שונות (לדוג ניארוסטה ואלומניום עם אנודייז) אחת לשניה (מעל המים), משלבים דיבל פלסטיק על מנת למנוע קורוזיה (או השפעה והגברת קורוזיה).

Aifer

30-09-20, 19:08

שלום לכולם,

יש לי פסי אורך מקוריים (לנדקרוזר) ומטלבט אם להחליף אותם בגגון ברזל שיתחבר ישירות עם ברגים לגג.
מצד אחד, חיבור ישיר לגג גם ייתן חוזק וגם יציבות,
מצד שני, יש לי חשש בחלודה בנקודות החיבור.
זה יכול להיות? למה צריך לשים לב בהרכבה כדי שלא יקרה?

תודה מראש לעונים,
אדריאן.מה שעשיתי אצלי זה פס גומי קשוח (קיבלתי מחבר) בעובי כמה מיליטר שמפריד בין הגגון לגג הרכב ומונע חלודה

Sent from my IN2013 using Tapatalk

נדב ש.

30-09-20, 19:32

אני גם לא מומחה למתכות וחלודות, אבל תידאג שהגגון יהיה צבוע טוב ולא יחליד בעצמו, תידאג לבודד אותו מהגג, ותידאג שלא יהיה מצב שיש מקום שמים יכולים לעמוד ולהיצטבר בו.

אצלי למשל הגגון החליד(אחרי כמה שנים) וגם היו נקודות שהמים יכלו להיצטבר ולעמוד(על המרזב) וגרמו בסוף לחלודה, צבעתי את האוטו לא מזמן תמונות ב RR.