צפייה בגרסה מלאה : דיסקו 1 :החלפת מחזיר שמן ציריה
היי,
אני לא לגמרי מכיר את האוטו עדיין, אז זוהי שאלת הכנה לפני פירוק מכלול גלגל להחלפת מחזיר שמן....
התופעה:
נוזל שמן בציריה אחורית ימין, בחלקו הפנימי של הבלם דיסק .
אני מניח שהמחזיר שמן הפגום הוא פריט 11 בסכמה :
להבנתי, נדרש לפרק ציריה, להסיר קליפר , לפרק אומי נעילה של המיסב לסרן ואז ניתן להוציא את כל הנבה.
אני מפספס משהו?
האם יש אטם נוסף שבד"כ כדאי להחליף? אני מניח שפריטים 5+7 הם סטטיים ופחות מתבלים( צודק? \ טועה?)
האם אומי הנעילה 14 הם רב פעמיים?
בלי קשר, אבל בהחלט הזדמנות לטפל בדוושת הבלם הספוגית, אז ככל הנראה כבר אפתח את כל 4 הגלגלים ואחליף סט דיסקים ורפידות.
תודה , מוטי.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201001/82ccb844b8070092c3aec6233317844d.jpg
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
היי,
אני לא לגמרי מכיר את האוטו עדיין, אז זוהי שאלת הכנה לפני פירוק מכלול גלגל להחלפת מחזיר שמן....
התופעה:
נוזל שמן בציריה אחורית ימין, בחלקו הפנימי של הבלם דיסק .
אני מניח שהמחזיר שמן הפגום הוא פריט 11 בסכמה :
להבנתי, נדרש לפרק ציריה, להסיר קליפר , לפרק אומי נעילה של המיסב לסרן ואז ניתן להוציא את כל הנבה.
אני מפספס משהו?
האם יש אטם נוסף שבד"כ כדאי להחליף? אני מניח שפריטים 5+7 הם סטטיים ופחות מתבלים( צודק? \ טועה?)
האם אומי הנעילה 14 הם רב פעמיים?
בלי קשר, אבל בהחלט הזדמנות לטפל בדוושת הבלם הספוגית, אז ככל הנראה כבר אפתח את כל 4 הגלגלים ואחליף סט דיסקים ורפידות.
תודה , מוטי.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201001/82ccb844b8070092c3aec6233317844d.jpg
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
לי יש דיסקו 2 והנבה שונה לגמרי כך שאני לא יכול לעזור ( המחזש אצלך נמצא בתוך הסרן בד2 הוא בכניסה לסרן).
מציע לך לקרוא את הוראות היצרן ב RAVE של דיסקו 1 (https://landroverforums.com/forum/discovery-i-39/rave-manual-download-33681/
שם מפורט בדיוק מה צריך לעשות, כלים ומה מומנט ההידוק של כל בורג.
מומלץ לקנות מחז"ש וכל חלק אחר רק מקורי של LR ולא להתפתות לחלקי חילוף זולים.
בנוסף, אלי שחר מכיר מצוין את הרכב , נסה להשיגו טלפונית, אדם חיובי מאוד שבדרכ מסייע טלפונית.
אוי, שכחתי שיש לי ספר...
בכל מקרה, חוכמת/ניסיון ההמונים מתבקשת פה.
תודה. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201001/9b2797b076c728edb2450b2ffc0eba1b.jpg
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
הלינק שלך שבור.
אגב חלקי חילוף, המלצת "מקורי" בלבד,
האם הציוד ב"אוטו מיני" נחשב חלופי איכותי או לא?
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
הלינק שלך שבור.
אגב חלקי חילוף, המלצת "מקורי" בלבד,
האם הציוד ב"אוטו מיני" נחשב חלופי איכותי או לא?
Sent from my LG-H930 using Tapatalkלא. זה מה שיש לך עכשיו, ולא החזיק שנה.
Sent from my SM-N975F using Tapatalk
תודה!
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
נדמה לי שפריט 7 הוא מחזיר השמן של הציריה.
11 או מה שזה לא יהיה זה אטם לגריז של מיסבי הגלגל. השאלה אם מה שנוזל זה שמן גיר או גריז.
נראה כמו שמן, מטפטף לא סתם מלכלך.
אגב, מוזר שצריך לפרק נבה בשביל להחליף צלחות בלם.
יש זמן, יכול לפרק וסליון את המצב ואז להחליט מה לעשות.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
אחורי ימיןhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201001/2956e85c1ff770a88d0b10a5d623e650.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20201001/cc7dd8a9728079d5d5501728887798f8.jpg
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
מחזק את שנאמר על חליפיים.
וגם,
אם בפרק זמן קצר פרץ לך מחזיר שמן פעמיים, תבדוק שהנשם של הסרן לא סתום.
אין לי בעיה עם נזילה. הוחלפו כבר 2 מחזירי שמן בטרנספר, והיה יבש חודשיים שלמים!
פה הקרבה לבלמים היא קריטית ולכן תטופל בהקדם.
וגם אין לי בעיה לתקן אותה.
הכל טוב.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
זו נזילה של שמן.
אם הנזילות תכופות, יש סיכוי שיד הסרן שעליה יושב המחז"ש שרוטה או אכולה.
התהליך די פשוט, רק שים לב שאתה לא מעקם ולא שובר את הצינור הבלמים הקשיח.
כשאתה סוגר, מומלץ להשתמש בדיסקית נעילה חדשה ולסגור במומנט הנכון, עם בוקסה 52 ולא עם פטיש ואזמל/מברג גדול.
בוקסה 52 גבוהה או רגילה?
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
בעיקר דקה. ארוכה צריך לציריות MAXI DRIVE.
דקה.... כמו בוקסה מפח כזו? יש לי איפשהוא
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
בואו נגיד שבשביל לפרק לא הייתי צריך בוקסה מיוחדת, האומים היו פתוחים וככה נראית דיסקית הנעילהhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201002/4eea7ce05ad583e0d6769577e3c34515.jpg
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
וכמובן מיסבים, מסכנים ראו ימים טובים יותר. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201002/542b017b8d32ad96a88c67b1cb43593a.jpg
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
מקווה שאתה לא מתכוון להשתמש בה שוב. שים לב שאתה מכניס את מחזיר השמן החדש בכוון הנכון ומומלץ לבדוק כמו שכבר כתבתי, את מצב יד הסרן. אם יש קורוזיה או שריטות מינוריות, אפשר ללטש עם בד שמיר. אם יותר מזה, כדאי להחליף, אחרת הנזילה תחזור.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
ברור שלא,
אני מניח שאתה קורא לזה "יד הסרן".
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201002/a170e85b7d5885963d68d6b0b7f9d315.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20201002/62d2df935109671f636193c33610fb39.jpg
יש חריץ בציריה שמדאיג אותי גם
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201002/d5039309bdfce00ad85be70d0f4f14bb.jpg
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
עצרתי לעשות חישוב מסלול מחדש.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
צלם שניה את קצה הציריה. איפה ששיני ההזחה.
קבלhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201002/fede02d808532cb96462f1d66b0ef325.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20201002/938e0658d56ade7db0a0c1c04a99f4a6.jpg
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
טוב, היו לי תוכניות להיות מחמיר פעם הייתה כזה... אבל הגיל עושה את שלו...
אני אטפל בצד הזה בלבד כרגע, אין חופש בצד השני.
אז.... אחליף מיסב פנימי +חיצוני
2 מחזירי שמן, כמובן דיסקית נעילה חדשה,
ואטם יד סרן (מול הסרן) ואטם ציריה.שכמובן היו סגורים עם סיליקון.
טוב... שבוע הבא.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
עוד קצת תמונת זוועה.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201002/52c914684e86a6c895c94f2dfaffabd2.jpg
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
אני מניח שאין בעיה במחזירי השמן, אלא החופש, הגדול במיסב שבכלל בכלל בכלל לא היה קרוב למצב מחוזק, ומזל שלא עף לי גלגל בדרך, הוא שגרם לנזילה.
כמובן שיוחלפו המסבים ומחזירי השמן לחדשים.
שאלה...
לא הרגשתי (והאמת גם לא חיפשתי) חופש את במיסב עד הרגע שהוצאתי את הציריה.
האם הציריה לבדה יכולה להחזיק את הגלגל כולו ממורכז ללא חופשים?
אשאל את זה אחרת,
בדקתי חופש בגלגל הנגדי, לא מורגש חופש, וגם אין נזילה.
האם אני יכול להיות בטוח שהמיסב מורכב ומאובטח נכון?
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
הסיבה שרציתי לראות את הקצה השני הוא כדי לראות אם היא מפותלת. ואז לחסוך לך את ההתלבטות לגבי השריטות על הציריה, ופשוט להחליף ציריה. אבל לצערך/שמחתך הציריה נראית טוב. אז תצטרך להתמודד עם השפשוף שמול המחזש
החלקתי עם בד שמיר.
אני מאמין שרוב הבעיה היא בכלל המיסבים.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
איזה מייסבים (של איזה יצרן) שמת ? והדיסקים (של איזה יצרן) ? והרפידות (של איזה יצרן) ? ומחזירי השמן (של איזה יצרן) ?
עדיין לא שמתי כלום, רק פירקתי, ולא בדקתי מה יש שם כרגע, גיא הבעלים הקודם ציין שמחזיר השמן נרכש אצל אוטו מיני.
בכל מקרה, למרות שמאוד בא לי להחליף סט דיסקים זה לא יקרה כרגע.
אז...רק יותקנו סט מיסבים ואטמים ומחזירי שמן חדשים, ככל הנראה ע"ב מלאי של מוסך לנד רובר בגבע.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
תברר עם המזרח.
המחירים לא פעם מפתיעים לטובה.
אולי דויד יוכל לעזור לך.
אני מעדיף לנסוע לגבע ולא למרכז הארץ.
גאוגרפית המרחקים וזמני הנסיעה זהים לכאן ולכאן.
אבל נסיעה לעמק תמיד יותר כיפית.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
אני מעדיף לנסוע לגבע ולא למרכז הארץ.
גאוגרפית המרחקים וזמני הנסיעה זהים לכאן ולכאן.
אבל נסיעה לעמק תמיד יותר כיפית.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
קריטי שתקנה חלקים מקוריים של LR או OEM : מיסב תוצרת Timken מחז"ש תוצרת NOK, Corteco...אני הייתי מחליף גם את כל הברגים ודיסקית האבטחה.
אני מניח שיורמי מחזיק חלפים איכותיים.
בוא נניח שיש לי אנרגיות לנסוע למרכז, איפה המחסן הראשי בימינו? פתח תקווה קרית אריה עדיין? יש שם חנייה?
דיסקית אבטחה ברור תוחלף, אין ברירה, היא עגולה לגמרי בפנים.
אני צריך 2 מיסבים, 2 מחזש ו2 אטמים.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
קריטי שתקנה חלקים מקוריים של LR או OEM : מיסב תוצרת Timken מחז"ש תוצרת NOK, Corteco...אני הייתי מחליף גם את כל הברגים ודיסקית האבטחה.
חחחחחח
אתה מזמין הכל בריט(חרא)פארט.
- - - Updated - - -
אני מניח שיורמי מחזיק חלפים איכותיים.
בוא נניח שיש לי אנרגיות לנסוע למרכז, איפה המחסן הראשי בימינו? פתח תקווה קרית אריה עדיין? יש שם חנייה?
דיסקית אבטחה ברור תוחלף, אין ברירה, היא עגולה לגמרי בפנים.
אני צריך 2 מיסבים, 2 מחזש ו2 אטמים.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
עדיף שתתקשר אליו לפני ותבדוק שקיים במלאי מה שאתה רוצה.
ברור,
אבל בוקסות זרועות רדיוס היו לו במלאי ולא בדקתי מראש, ולדעתי יש לו הכל.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
רגע.... בריט פארט נחשב כאילו, פח?
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
רגע.... בריט פארט נחשב כאילו, פח?
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
כן... חלפים באיכות ירודה. לאט לאט לומדים מה טוב וכדאי ומה לא.
אני יכול להגיד לך שממש בהתחלה כשרק קניתי את הדיסקו החלפתי מחזיר שמן בציריה הקידמית לבריטפארט, אחרי פחות מחצי שנה נזל שוב, חשבתי שעשיתי משהו לא בסדר, אחרי ברור והיתייעצויות הבנתי את הפרנציפ ומאז מזמין רק מקורי או ברמה של oem, מאז יש הרבה זמן שקט מהכל.
המחיר של החליפיים מפתה, אבל לא משתלם לאורך זמן כי אתה כל הזמן תחזור על התיקון.
רגע.... בריט פארט נחשב כאילו, פח?
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
בוא נגיד שב 95% מהמקרים הניסוח שלך מדויק מאוד הבעיה שלנדרובריסט מתחיל לא ידע לדעת מתי הוא בתוך ה 95% או ב 5%...ואז אתה מבצע את העבודה פעמיים..
טוב, הפנמתי.
אגב, לפני חודש רציתי להחליף פילטר אוויר, הלכתי לחנות חלקי החילוף הקרובה לביתי (5דקות נסיעה) קבלתי פילטר אויר שקטן ב1 סמ מכל צד.
כתוב עליו דיסקו 97 עד 99!
הזמין לי אחד אחר, מיצרן אחר, גם לא היה מתאים.
בסוף לקחתי מאוטו מיני של בריט פארט, כמובן התאים.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
מישהו יודע מה המייל / טלפון של המחסן הראשי?
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
הגעתי למחסן הראשי,
באמת מחירים סבירים,
מחזירי שמן ואטמים סביב 35 ש"ח מקורי.
מיסב תחליפי ב165 שח לאחד.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
חוזר לדעת המומחים,
אמרתם בריט פארט שווה לתxxx, אבל זה מה שהמחסן המרכזי מחזיק עבור מיסב גלגל!
נא הסבירו ונמקו מה ולמה?
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
עזוב את הקרטון. מה מוטבע על המיסב?
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אה... טרם ראיתי.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
חוזר לדעת המומחים,
אמרתם בריט פארט שווה לתxxx, אבל זה מה שהמחסן המרכזי מחזיק עבור מיסב גלגל!
נא הסבירו ונמקו מה ולמה?
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
כנראה שהמזרח כבר מכרו את כל המלאי היקר והאיכותי של דיסקו ונשארו ו/או כרגע מוכנים להשקיע במלאי זול....חוקית אין להם מחויבות להחזיק חלקים לשנתונים האלו במיוחד כשבשוק כל כך הרבה יבואנים קטנים שמתחרים בהם.
ניתן לבדוק עם יבואנים של Timken..
https://www.lrdirect.com/STC4382-Hub-Bearing-Ser3-Late-90-110Rrds/?keep_https=yes
תבחר איזה מותג בא לך. האתר שולח לארץ כולל תשלום מיסים מראש(אם אתה רוצה) ו- dhl עד הדלת תוך 3 ימים בדרך כלל אם המוצר במלאי שלהם.
מק"ט STC4382
תודה אבדוק.
פחות קריטי לי לנסות לחסוך 100 ש"ח.
אני מעדיף לרכוש בארץ במקום אחד, הכל ולהרכיב.
כרגע אצל יורמי יש הכל, בלנד רובר לא.
אבל לא הזמנתי עדיין.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
הכל טוב.
זה עוד כלום, לצערי אתה עוד כנראה תגלה שבארץ מוכרים עוד כל מיני חלקים פח בעשרות אחוזים יותר יקר. שלא לדבר על מקוריים אם בכלל קיים פה.
100 שח פה, 100 שח שם, בסוף זה מסתכם באלפים.
אני חייב לציין לטובה, בלי אף ציניות את חווית השירות עם מנהל מחסן החלפים של לנד רובר.
אדיב, ענייני שירותי ורציני.
רכשתי הכל אצלו, יש הכל במלאי, שילמתי באשראי, הוציאו לי החוצה שקית עם חיוך.
אני פחות אוהב לרדוף אחרי אתרים בחו"ל , בעיקר כשאני רוצה לסגור את הרכב.
יורכב בהקדם.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
+1
אני לגמרי שותף לחוויה.
זהו סגור,
הוחלפו 2 אטמים,
2 מחזירי שמן,
2 מיסבים.
דיסקית החלקה בין האומים למיסבים
ודיסקית אבטחה.
קצת סיליקון איכותי והשלמת שיייבות על כל הברגים כי לא היה בכלל.
ניקוז אוויר מהבלמים בכל הגלגלים והופ חזרה גם דוושת הבלם
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
אז איזה מייסבים התקנת ?
של איזה יצרן ?
והמחזירי שמן ? מה היה כתוב על האריזה ?
מיסבים של Timken, מחזירי שמן לא זוכר אבדוק בהמשך היום.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
מחזשים של CFW
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.