צפייה בגרסה מלאה : האינסטלטור - האנטר 2014
אז אחרי שנים של רכבים ישנים ומזדקנים ומותו מבעוד מועד של הפאגרו החלטתי... לא עוד!!!
רכב השטח הבא שלנו יהיה בן 10 מקסימום, מינמלסטי ככל שניתן וקשוח ככל שאפשר וכל זה תחת תקציב מסיים (התחיל ב-60 ואחכ גדל ל-80 בהפתעה).
הדרישות היו פשוטות כמו תמיד. 4 נוסעים, מלא מקום לציוד, עבירות לטיולי מדבר ושאיפה לגיר רגיל ונעילה אחורית.
אוסף הדרישות הביאו אותי לחפש טנדר האנטר 2010 ומעלה או ויגו שחורג מחוק השנתון 2008. ראיתי +/- 10 רכבים בטוטאל כאשר רובן גרוטאות מוחלטות.
האינסטלטור אותר ביד 2, מודל 2014 (בן 6, סה"כ די חדש). יד ראשונה עם 213 אלף ק"מ ממושב ברמת הגולן.
לקח לי שבוע לנסוע לראות אותו כדי להבין שמדובר ברכב מצויין.
לא יפה, מלוכלך, עם ארגז מבאס אבל מתוחזק מכנית, עם היסטוריית טיפולים מלאה ו-4 צמיגי bf במידה החוקית המותרת הכי גדולה 245/70/16.
אחרי המפגש הראשון והבדיקה שלי אני מחליט שזה רכב מספיק טוב להתעקש עליו ומתחיל מסע לחצים להורדת כמה שקלים במחיר וסגירת העסקה.
שבוע אח"כ אני עולה לרמה במטרה לחזור עם הרכב. זה הזמן לנצל ולהודות לחבר'ה מקיבוץ קשת שמהם רכשתי את הרכב על הסבלנות כלפי ומיליון השאלות שלי ותודה סופר מיוחדת לאוהד ממוסך מושב שעל ברמה על הבדיקה של הרכב והיחס המצויין.
קצת טרטורי ביורוקרטיה עד להעברת בעלות הנכספת ואני בדרך הביתה, שעה ו-45 זה זמן מכובד להכיר את הרכב החדש. אני מרוצה אבל תוהה איך זוגתי תסתדר איתו ביום יום.
אז מה היה לנו
האנטר 2014, מנוע דיזל 2.5, 136 כ"ס עם גיר רגיל.
213 אלף ק"מ על השעון
נעילה אחורית מקורית
צמיגי 245/70/16
וזהו!!!https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201220/debbd6322ae4482810d585b69f87ffc6.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20201220/b298caf9ca58a87cb13d05bbaae3163e.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20201220/007875d1b18502ae4eefe2b99ecf71a5.jpg
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
תתחדש צחי!! אתה מאוד יעיל...
מחכה כבר לטייל איתך שוב
הירשפלד יובל
20-12-20, 23:49
מזל טוב , תתחדש.
רכבת ישראל ציידה את מחלקת החישמול/תופשים/ מפקחים בהאנטרים כאלו ( מודל קצת יותר חדש ) , אם הרכב הזה שורד את כל השבילים שהצעירים של הרכבת מגהצים במהירויות גבוהות לעיתים לטעמי , אז אצלך סביר שישרוד. גם בהתחשב שתקציב האחזקה שם ( שכולנו ממנים ) גדול משלך.
בוא, בוא, צחי, לך לישון, קום בבוקר ותתחיל מחדש. למה "אינסטלטור"? למה להנציח סטראוטיפים? למה להסליל את הרכב? למה לא לתת לו שם עם שאיפה לגבוה, כמו "הצייד"? או "היילקס"? :rolleyes:
בוא, בוא, צחי, לך לישון, קום בבוקר ותתחיל מחדש. למה "אינסטלטור"? למה להנציח סטראוטיפים? למה להסליל את הרכב? למה לא לתת לו שם עם שאיפה לגבוה, כמו "הצייד"? או "היילקס"? :rolleyes:בוקר טוב,
האינסטלטור - כי זה משעשע אותי ולעולם הוא יהיה היילקס כי הוא פשוט נולד טוב ממנו [emoji23][emoji23][emoji23]
לצורך ההתחלה, מי מכיר מקום בו ניתן לשקול את הרכב?
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
דבר נוסף,
סורק תקלות מומלץ להזמנה במחיר סביר?
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
תתחדש. זה היה מהיר
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
מברוק צחי, אתה דוגמה ומופת לחתירה ליעד.
תהנה, מחכה לראות את תוצרי ידיך בזיווד הרכב.
תודה לכולם על האיחולים והדרך ארוכה ומלאת תהיות למה ואיך ולמה.
עוד עניין, למישהו יש קשר ישיר למוסך של כל מוביל ויכול להשיג שגרת טיפולים והמלצת נוזלים להאנטר 2014?
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
שחר גרינברג
21-12-20, 09:23
דבר נוסף,
סורק תקלות מומלץ להזמנה במחיר סביר?
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
https://www.ebay.com/itm/224151667811
אם אתה רוצה ביצועים והרבה אפשרויות זה אופציה טובה
https://www.ebay.com/itm/274507170378
לי יש כזה נותן נתונים בסיסים ואפשרות לבדוק קודי תקלה
לא תופס הרבה מקום ואצלי מחובר תמיד ומראה חום מנוע וכו׳
Sent from my iPhone using Tapatalk
היום ישבתי קצת וניסיתי להבין איך כל הציוד נכנס לרכס ועדיין נוח לי להגיע אליו. אין ספק שארגז עם קלת אחורית בלבדזה סידור מאוד לא נושה שתא המטען שלך הוא בעומק 1.42 מ'.
פישפשתי קצת בלוחות יד שניה ולא מצאתי ארגזים משומשים רלוונטיים ובמקביל הרמתי טלפון ליצרני ארגזים לשאול אם יש משהו משומש או אם אפשר להוסיף דלתות ולאף אחד אין עניין להתעסק עם זה.
מישהו מכיר את המוצרים האלו (https://krispincaravans.com/product/%d7%9e%d7%95%d7%a6%d7%a8%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%a7%d7%a8%d7%95%d7%95%d7%90%d7% a0%d7%99%d7%9d/%d7%a4%d7%aa%d7%97%d7%99-%d7%90%d7%97%d7%a1%d7%95%d7%9f/%d7%93%d7%9c%d7%aa-%d7%a9%d7%99%d7%a8%d7%95%d7%aa-6/) לקרוואנים? על פניו נראה שרק צריך לחתוך, להרכיב את המסגרת עם ברגים, אומים וסופר 7 ואח"כ להרכיב על הכל פלטת פח/אלומיניום ויש לנו דלת צד.
תתחדש!
כדי להצדיק את השם אתה חייב לשים שנורקל מצנרת 2 צול.
שמע הארגזים עם הדלתות כל כך נפוצים שאני בטוח שאם תחכה קצת תמצא אחד כזה בזול באיזו פירוקיה או לוח בפייסבוק.
שים לב שבהרבה (רוב?) הארגזים מאחורי הדלת יש תאים נפרדים משאר הארגז, לא כל ארגז עם דלת נותן גישה לשאר הארגז.
מנסיון במילואים, התאים האלו מחרבים כל יכולת לסדר את התא הפנימי בצורה נורמאלית.
בוקר טוב,
האינסטלטור - כי זה משעשע אותי ולעולם הוא יהיה היילקס כי הוא פשוט נולד טוב ממנו [emoji23][emoji23][emoji23]
לצורך ההתחלה, מי מכיר מקום בו ניתן לשקול את הרכב?
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalkלשקול ללא תעודה רשמית אתה יכול ביהודה רשתות מאחורי חצי חינם בנווה נאמן ,תבקש מהבחורה במשרד רק לראות כמה האוטו שוקל
המשקל ממש בכניסה למתחם
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
מעולה אתה.
תודה
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
תתחדש!
כדי להצדיק את השם אתה חייב לשים שנורקל מצנרת 2 צול.
שמע הארגזים עם הדלתות כל כך נפוצים שאני בטוח שאם תחכה קצת תמצא אחד כזה בזול באיזו פירוקיה או לוח בפייסבוק.
שים לב שבהרבה (רוב?) הארגזים מאחורי הדלת יש תאים נפרדים משאר הארגז, לא כל ארגז עם דלת נותן גישה לשאר הארגז.
מנסיון במילואים, התאים האלו מחרבים כל יכולת לסדר את התא הפנימי בצורה נורמאלית.שום דבר שדיסק לא פותר
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
מזל טוב, תתחדש.
בנוגע לארגז, חשבת על מגירה מחולקת הנפתחת אחורה?
כמובן אבל מכיוון שאצלי יש דלת שנפתחת הצידה והפתח צר יחסית נשאר המון חלל שלא תהיה אליו גישה
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
GodsFather
21-12-20, 19:33
שום דבר שדיסק לא פותר
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalkנשמע כמו הפתרון גם לבעיית גישה מהצדדים לארגז...
צירים חזקים ובולם. מנעול רתק וכו וכו
Sent from my HD1903 using Tapatalk
אם היה לי ארגז כזה, הייתי הופך את הדלת האחורית למתרוממת עם דלת מקורית, פותח בלי רחמים מהצדדים - דלת צד זה או מסגרות פשוטה או ברזנט.
החשוב הוא לנצל היטב את התועלת שבגישה לארגז מכל הצדדים.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
ארגזים אתה יכול לחפש במוסך ליד מוניטין במפרץ חיפה, בערך מול לב המפרץ.
אם אתה צריך לשקול עם תיעוד, אפשר בדגון בחיפה
אם היה לי ארגז כזה, הייתי הופך את הדלת האחורית למתרוממת עם דלת מקורית, פותח בלי רחמים מהצדדים - דלת צד זה או מסגרות פשוטה או ברזנט.
החשוב הוא לנצל היטב את התועלת שבגישה לארגז מכל הצדדים.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
בדלת האחורית אין לי כוונה לגעת מה שגם דלת מפירוק זה סיפור של 1000 +/- ש"ח ומה שיותר חשוב זה נראה לי הגישה מהצדדים.
https://www.youtube.com/watch?v=NCf4-MoNoQw
בוידאו הזה יש התקנה כזו. יש מצב שאם קיימת דלת במידה נכונה + תוספת של שתי בוכנות זה פתרון שאפילו עלול להיראות נורמלי.
קודם כל תתחדש!
שיהיה בשעה טובה, מאחל לך שתטייל בו הרבה, בדרכים טובות ובדרכים משובשות וגם היכן שאין דרכים כלל, ושלא תכיר מוסכים מבפנים ושרק תתעסק בשיפורים ובדיגומים וכו' וכו' כל הברכות הבנאליות.
מה אתה מתלבט? עכשיו תתכנן את פרוייקט הארגז מאפס. דלתות מהצדדים, מתרוממות על בוכנות עם פאוצ'ים לציוד מטבח צמודים אליהן מבפנים. גגון על הארגז, אולי אוהל גג. מידוף פנימי, יש כאן מספיק אנשים מוכשרים שבנו לטנדרים שלהם ארגזים מדוגמים לתפארת. שום רעיון אינו הזוי או דמיוני. תשאב מהם רעיונות.
GodsFather
21-12-20, 22:36
וכמובן לפזול לאוסטרליה ולראות מה קורה שם עם ארגזי טנדרים
Sent from my HD1903 using Tapatalk
צחי תתחדש, נראה מעולה.
גם לי יש את הסידור הזה של דלת אחורית בלבד בארגז הטנדר ללא פתחים מהצד ולצערי התרגלתי.
אני רק יכול לתאר לעצמי כמה היה יכול להיות לי נוח בעבודה פתחי צד.
אגב, אני האינסטלטור היחיד שאני מכיר שנוסע עם טנדר 4X4, כל השאר עם ברלינגו :):p
היום ישבתי קצת וניסיתי להבין איך כל הציוד נכנס לרכס ועדיין נוח לי להגיע אליו. אין ספק שארגז עם קלת אחורית בלבדזה סידור מאוד לא נושה שתא המטען שלך הוא בעומק 1.42 מ'.
פישפשתי קצת בלוחות יד שניה ולא מצאתי ארגזים משומשים רלוונטיים ובמקביל הרמתי טלפון ליצרני ארגזים לשאול אם יש משהו משומש או אם אפשר להוסיף דלתות ולאף אחד אין עניין להתעסק עם זה.
מישהו מכיר את המוצרים האלו (https://krispincaravans.com/product/%d7%9e%d7%95%d7%a6%d7%a8%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%a7%d7%a8%d7%95%d7%95%d7%90%d7% a0%d7%99%d7%9d/%d7%a4%d7%aa%d7%97%d7%99-%d7%90%d7%97%d7%a1%d7%95%d7%9f/%d7%93%d7%9c%d7%aa-%d7%a9%d7%99%d7%a8%d7%95%d7%aa-6/) לקרוואנים? על פניו נראה שרק צריך לחתוך, להרכיב את המסגרת עם ברגים, אומים וסופר 7 ואח"כ להרכיב על הכל פלטת פח/אלומיניום ויש לנו דלת צד.
הרמתי היום טלפון לחברה שמוכרת את הציוד קרוואנים והוא טוען שאין בעיה להתקין על דופן של טנדר. מכיוון שהמחיר שהם רוצים על התקנה הוא סכום לא קטן כנראה שאלך על ביצוע עצמי ואשתחרר פעם ראשונה ואבצע חיתוך עם דיסק ברכב.
בסרטוני ההדגמה שראיתי משתמשים סיליקון לצורך אטימה ומכיוון שסיליקון ופח הם לא חברים האם סופר 7 לבן יהיה החומר הנכון לביצוע?
מאיפה קניתם בוכנות להרמה של הדלת? האם בונות של מטבח של בית יעשו את העבודה ויהיו עמידות מספיק?
השבוע אקפוץ לקינן קמפינג ואראה את המוצר בלייב (בתקווה שיש במלאי) ואחליט סופית.
בשלב הראשון אני עוד אבדוק אם אני מתקין רק צד אחד או שניים.
סופר 7 מתאים לעבודת פח של רכב, זה כתוב באותיות הקטנות של המוצר.
מנסיון עם הדבקה של פחים, גם אחרי שנים בחוץ לא נראו תופעות לוואי.
לגבי הדלתות, בלי להתלבט, תכנן לשני הצדדים.
ה
מאיפה קניתם בוכנות להרמה של הדלת? .
REDCO יושבים בתל אביב.
RAM R&D היבואנים של באנסבאך יושבים בנס ציונה.
אני רואה בגוגל שגם מדיטל מביאים איזה מותג עלום שם, אני לא מכיר.
מעבר לזה, בכל האתרים הסינים תוכל למצוא מגוון של אכויות.
סופר 7 מתאים לעבודת פח של רכב, זה כתוב באותיות הקטנות של המוצר.
מנסיון עם הדבקה של פחים, גם אחרי שנים בחוץ לא נראו תופעות לוואי.
לגבי הדלתות, בלי להתלבט, תכנן לשני הצדדים.
לא בטוח, אני יעשה תכנון ואז אחליט אם יש צורך. להוסיף תמיד אפשר.
REDCO יושבים בתל אביב.
RAM R&D היבואנים של באנסבאך יושבים בנס ציונה.
אני רואה בגוגל שגם מדיטל מביאים איזה מותג עלום שם, אני לא מכיר.
מעבר לזה, בכל האתרים הסינים תוכל למצוא מגוון של אכויות.
תודה
בזמנו רכשתי בוכנות סיניות בכמה שקלים בודדים באחד העלי-בבאים. מצויינות.
נראה אחלה הדלתות האלו.
שים לב אבל מה הגובה של הגישה שנשאר לך במצב שהדלת פתוחה. יהיו שם כמה ס"מ מעל דופן הארגז. כשהרכב יהיה מוגבה ועל קצת יותר צמיגים, הגישה לתוכן עלולה להיות בעייתית.
אבל אני ממש ממליץ לך להתחיל מהגבהה וצמיגים, לטייל כמה טיולים, ולהתקדם הלאה. אין בעייה בינתיים לדחוס הכל לתוך הארגז בלי יותר מדי סדר. יכול להיות שתחליט להעיף את הארגז הזה ולעשות מראש משהו יותר מועיל. החסרון הגדול זה לא רק העדר גישה מהצדדים אלא הדלת המרכזית העלובה.
אני מציע לך לעשות צד אחד קודם כי כשעושים שני צדדים הארגז שנשאר לך נעשה פתאום צר וארוך ולא לכולם זה מתאים.
יתרון נוסף הוא שאם תחליט לצרף גם את הצד השני תוכל ליישם עליו לקחים שיעלו מביצוע הצד הראשון
בקבוצה שלי יש היילקס עם ארגז עם מדפים בשני הצדדים אבל רק בצד אחד יש גישה מבחוץ (ושם יש פקל קפה, ציוד חילוץ וכמובן תאורה ללילה). הצד השני הוא פשוט מדפים בתוך הארגז ובכל הרכב מציין שזה יותר מפריע מאשר עוזר
בהצלחה
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
נראה אחלה הדלתות האלו.
שים לב אבל מה הגובה של הגישה שנשאר לך במצב שהדלת פתוחה. יהיו שם כמה ס"מ מעל דופן הארגז. כשהרכב יהיה מוגבה ועל קצת יותר צמיגים, הגישה לתוכן עלולה להיות בעייתית.
אבל אני ממש ממליץ לך להתחיל מהגבהה וצמיגים, לטייל כמה טיולים, ולהתקדם הלאה. אין בעייה בינתיים לדחוס הכל לתוך הארגז בלי יותר מדי סדר. יכול להיות שתחליט להעיף את הארגז הזה ולעשות מראש משהו יותר מועיל. החסרון הגדול זה לא רק העדר גישה מהצדדים אלא הדלת המרכזית העלובה.
מקסימום נזרוק שם שרפרף מתקפל.
צמיגים יש 4 בי אף חדשים 245/70/16 שזה לא מדהים אבל לבינתיים זה יספק.
גם הגבהה תגיע רק אחרי הזיווד וכמה טיולים שיראו שיש (בטוח שיש) צורך.
הגישה היא שקנינו אוטו בגבול העליון של התקציב כדי לקנות רכב כמה שיותר חדש מה שהשאיר אותנו עם תקציב מצומצם לכל השאר. אז ההשקעה הראשונית תהיה ביישור קו קו כנראה די קטן שצריך לבצע ולאבזר לטיולים. כמו בפאג'רו השאיפה היא לבצע כמה שיותר לבד, אח"כ הגבהה, אולי מיגונים, אולי גגון (דווקא מעל הגג המקורי ולא מעל הארגז).
חנן-ג'יפולוג
22-12-20, 10:09
אני קניתי את הטנדר עם ארגז עם דלת אחורית ושני חלונות צד, כשחלונות הצד פנו לתוך חללים סגורים משל עצמם. הרגשתי שזה יותר מפריע מעוזר, והורדתי את המחיצות. במצב הנוכחי הגישה מעולה, והסידור נוח לי.
https://imageshack.com/i/ponpNL48p
אין ויכוח, לשם אני מכוון.
חד משמעית נראה הרבה יותר נוח הסידור של הדלתות שחף מהצד, בהצלחה מחכה לעדכון ותמונות!
אני מציע לך לעשות צד אחד קודם כי כשעושים שני צדדים הארגז שנשאר לך נעשה פתאום צר וארוך ולא לכולם זה מתאים.
דלת מהצד זה רק יתרון.
אתה לא חייב ליצור תא סגור מאחורי הדלת.
זו יכולה להיות גישה לחלל המרכזי כמו אצל חנן, או אפילו ל״חצי קומה״ מתחת לגג לשליפה צידית של ציוד יומי.
מנסיון ארוך שנים עם טנדר, הדבר שהכי הפריע זה ה״ערימה״ שצריך לפרק כדי להגיע למשהו, או חוסר הגישה לציוד הפנימי.
ברגע שיש חלוקה מפלסית/גישה צדדית, זה נוח בסדרי גודל.
צחי,
תשקול מאד ברצינות צימיגג מעל לארגז רק לציוד לינה (אצלי זה לינה+אוהל).
זה שדרוג משמעותי שמפנה לך את החלל בארגז לציוד שוטף יומי בטיול.
וזה גם מפשט את ההעמסה/פריקה לטיול.
יש לי תיק גג וזה הסידור שהיה בפאגרו.
נתקדם ונראה.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
GodsFather
22-12-20, 11:59
מניח שאתה כבר בכיווןhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201222/675d6ddf84fa8a149af541badce7896d.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20201222/0c0c49fa44e0785b2e7d6c223606ee36.jpg
Sent from my HD1903 using Tapatalk
קונספט המדף הנשלף בתמונה האחרונה הוא לא פחות מגאוני.
צחי, תבדוק באתר של GENESIS-IMPORT, העסק של האיש שלנו בגרמניה, דרור הראל האחד והיחיד. התימני הכי פדנט ו"גרמני" שאפשר.
הוא מתמחה בדיגום ואבזור 4X4 וטנדרים לאקספדישן/אוברלנד.
אמנם זה רחוק בגרמניה מוכת הקורונה, הוא מתמקד בציוד-קצה באיכויות-על ("חניבעל", ALU-CAB וכאלה מין, מחירי תופת....) והכל בגרמנית, אבל יש תמונות מעוררות תיאבון - עבודה מרשימה ברמה הכי גבוהה שאפשר ותוכל ללמוד ולשאוב המון רעיונות.
תחפש כאן באתר מבחן בזק שעשיתי אצלו בגרמניה לטנדר פורד-ריינג'ר שהיה אז רכב ההדגמות שלו בזמן שהתארחתי אצלו. מרשים, מרשים, מרשים.
ציוד עלית = יקר
אמנם קניתי את האוט הכי יקר שהיה לי בחיים אבל עדיין...
בהחלט אתייעץ איתו
אמנם זה רחוק בגרמניה מוכת הקורונה, הוא מתמקד בציוד-קצה באיכויות-על ("חניבעל", ALU-CAB וכאלה.
עידן מאישטח מביא/הביא ציוד של Alucab, שווה ברור.
GodsFather
22-12-20, 16:37
לא מצפים שתקנה, נהפוכו, אתה מוכשר מאד ולכן מצפים שתבנה לבד ותספק פה טקסטים ומדריכים מעוררי השראה.
Sent from my HD1903 using Tapatalk
מה לגבי EGR?
Oil catch can?
היי מצאתי באינטרנט כמה אופציות לחלון כנף שווה לבדוק את הקישורים שאני מצרף
https://wango-caravans.com/product-category/חלונות-ודלתות-לקרוואן/חלון-לקרוואן/
http://www.yamitysb.co.il/index.php?dir=site&page=catalog&op=category&cs=80
בסרטוני ההדגמה שראיתי משתמשים סיליקון לצורך אטימה ומכיוון שסיליקון ופח הם לא חברים האם סופר 7 לבן יהיה החומר הנכון לביצוע?
סופר 7 זה חלש
https://www.digikey.co.il/product-detail/he/3m/5200-WHITE-3OZ/3M156246-ND/3863999
זה החומר.....
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
סופר 7 זה חלש
https://www.digikey.co.il/product-detail/he/3m/5200-WHITE-3OZ/3M156246-ND/3863999
זה החומר.....
Sent from my SM-G973F using Tapatalkלמה אתה מסבך??? סופר 7 זה משהו שזמין בכל מקום. המסגרת תהיה מחוברת לארגז גם עם ברגים אבל בחלק מהן צריך להשתמש בחלק שחותכים בשביל הדלת ושם זו הדבקה נטו. אמנם לא מופעלים שם כוחות אבל באמת נראה לך שיש סיבה לחפש חומר אחר מסופר 7?
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
GodsFather
23-12-20, 01:40
מניח שאתה יודע, אבל לרשטג יש האנטרים עם ארגז בתצורה הנכונה שאתה רוצה - דלת אחורית כמו שצריך, דלתות שחף בצדדים...
בקיצור, לבדוק איך הסיפור הזה מגיע לפירוקיה בזול
Sent from my HD1903 using Tapatalk
סופר 7 זה חלש
https://www.digikey.co.il/product-detail/he/3m/5200-WHITE-3OZ/3M156246-ND/3863999
זה החומר.....
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
איזה פטנט יש לזה מול סופר7 בשימוש המבוקש שמצדיק את המחיר?
ואם כבר להגזים,
לסופר7 יש גרסת הסופר-סופר.. מחזיק אריח של כמה קג בהדבקה מיידית.
בוכנות לדלתות אפשר לקחת מכל פירוקיה, הבוכנות של דלתות באגז בסטיישן מחזיקות יותר משקל מהדלת שתעשה.
אם תקח מדגם נפוץ, כמו I30 למשל, יהיה לך מלאי בוכנות זמין שנים קדימה בגרוש וברבע.
בוכנות לדלתות אפשר לקחת מכל פירוקיה, הבוכנות של דלתות באגז בסטיישן מחזיקות יותר משקל מהדלת שתעשה.
אם תקח מדגם נפוץ, כמו I30 למשל, יהיה לך מלאי בוכנות זמין שנים קדימה בגרוש וברבע.
בוכנות צריכות להיות מתאימות למה שהם מרימות. אתה לא רוצה דלת שמתרפצת עליך בפתיחה או שצריך להפעיל כוח לא סביר בשביל לסגור אותה
בוכנות צריכות להיות מתאימות למה שהם מרימות. אתה לא רוצה דלת שמתרפצת עליך בפתיחה או שצריך להפעיל כוח לא סביר בשביל לסגור אותה
בשביל להרים חתיכת פח מהדופן של הארגז הקיים על הטנדר שלו, לא תצטרך בוכנה יותר מידי חזקה, בוכנה של תא מטען של I30 כמו שנאמר כאן מספיקה בהחלט
הפוך גוטה, נראה לי שנועם טען שמה שהצאת חזק מדי ואני נוטה להסכים
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
חנן-ג'יפולוג
23-12-20, 10:31
מה זה חזק מדי? מדובר בבנייה עצמית. קבע את נקודת החיבור של הבולם קרוב יותר לציר, בהתאם לחוזק הבוכנה.
בכל חנות פרזול ניתן לקנות בוכנות זולות סיניות של קלאפות לארון.
גם היו כאן שרשורים על זה. בואו נסכים שבוכנות זה לא באמת אישיו. אם הגדלים של החלונות המוכנים לא מאפשרים ניצול כל הדופן,הייתי חותך בעצמי, ומשאיר קנטים דקים ככל האפשר, לטובת גישה מקסימלית.
בכל מקרה, תתחדש, ממתין לראות איך תעצב את האוטו החדש.
מניח שאתה יודע, אבל לרשטג יש האנטרים עם ארגז בתצורה הנכונה שאתה רוצה - דלת אחורית כמו שצריך, דלתות שחף בצדדים...
בקיצור, לבדוק איך הסיפור הזה מגיע לפירוקיה בזול
Sent from my HD1903 using Tapatalk
לפני כמה חודשים הייתי בסיפור דומה עם חבר שקנה ויגו "חדש" וחיפש להחליף את הארגז שהיה לו בדלת אחורית רגילה.
זה סיפור לא זול. רק הדלת עולה 1000₪+/-. הארגז זה עוד כמה אלפיות.
הפוך גוטה, נראה לי שנועם טען שמה שהצאת חזק מדי ואני נוטה להסכים
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
אז שים רק אחת.
פעם גיליתי שבולמים קדמיים של סמוראי מתאימים בול לחיפושית אחרי ההגבהה.
אבל כמובן שהם היו קשים מידי, בחור עם סמוראי ארוך וירוק מסר לי בולמים "גמורים" שהתאימו בול לקשיחות הנדרשת בקידמת החיפושית.
אני חושב שהבנת לאן אני חותר.
חנן-ג'יפולוג
23-12-20, 10:49
לאחרונה הוספתי מדרגות מתקפלות על הארגז לטובת טיפוס אליו, למטרות שינה למשל, או לטובת עמידה לידו כשאני מרצ'ט את שק הציוד.
https://imageshack.com/i/poKchoD4j
אם זה משהו שיכול לעניין אותך, שווה לבחור צירי דלתות שיעמדו בעומס.
הפוך גוטה, נראה לי שנועם טען שמה שהצאת חזק מדי ואני נוטה להסכים
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
אכן זו היתה כוונתי
חנן,
מאד מעניין, איפה זה מחובר לרכב?
מה זה חזק מדי? מדובר בבנייה עצמית. קבע את נקודת החיבור של הבולם קרוב יותר לציר, בהתאם לחוזק הבוכנה.
אם מתאים אז על הכפאק, אני חושב שדלת תא מטען של פרייבט היא בסדר גודל כבדה וארוכה מדלת פח של ארגז. מכאן לתחושתי זה לא מתאים.
חנן-ג'יפולוג
23-12-20, 12:14
חנן,
מאד מעניין, איפה זה מחובר לרכב?
https://imageshack.com/i/pmClaK6cj
https://imageshack.com/i/po2O6iRIj
יש גם את זה. הוא לא במיקום אידאלי מבחינת הטיפוס, וגם יש נטיה לשכוח אותו ולטרוק עליו את הדלת. עוד אופציה. אני מסתדר בלעדיו בעזרת טיפוס על הגלגל ועל המדרגות הנ"ל. בתי בת ה12 אוהבת להיעזר בו.
https://imageshack.com/i/pmWAazXuj
https://imageshack.com/i/pmUXeAcMj
ההאנטר שלי נקנה עם ארגז עם דלתות שחף וארגזי ציוד בצדדים.
זה אמנם מקטין את נפח הארגז אבל מקל על הגישה לציוד חילוץ/תיקון
וחרום.הדלת האחורית הכפולה מאפשרת גישה נוחה יותר.
132055
132054
132056
בינתיים אני משחק עם הסוליד
את פתיחת החלונות תצטרך לעשות עם ניבלר או מספרי פח חשמליים
ולא עם דיסק,נקי יותר ומדוייק יותר.
לדעתי ברכב החדש כבר יש לו חלונות חשמל.
לדעתי ברכב החדש כבר יש לו חלונות חשמל.
?
אין לי מספרי פח או ניבלר. יש ג'יגסו
?
אין לי מספרי פח או ניבלר. יש ג'יגסולי יש ניבלר
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
איזה פטנט יש לזה מול סופר7 בשימוש המבוקש שמצדיק את המחיר?
ואם כבר להגזים,
לסופר7 יש גרסת הסופר-סופר.. מחזיק אריח של כמה קג בהדבקה מיידית.האמת שזה אובר קיל
מיועד לספינות
בניגוד לכל הסיליקונים זה באמת חזק - כלבת רצינית לנתק אחרי שיושם ....
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
חנן-ג'יפולוג
23-12-20, 17:36
בינתיים אני משחק עם הסוליד
אני בטח מתפרץ לדלת פתוחה. יש לזה משמעות כבדה במידול הארגז: מה עם בתי הגלגלים?
אם אתה כבר בסוליד.
אז אין סיבה שהדפנות יהיו משופעות כמו הקבינה. תחשוב משאית לא ג'יפ.
ואם כבר אתה בסוליד.
בכמה אתה יכול למכור את הארגז הטוב שיש לך?
במחיר הזה תוכל להחליף על דלת מקורית?
יישאר לך עודף לבניית שלד של ארגז עם גג ועליו תחבר דלתות מוכנות?
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
בינתיים אני משחק עם הסולידתחשוב גם על אופציה של מסועhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201223/bc8dfd49f9c9d60454697635104754e4.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20201223/a1332a7f8e5117362507f11f0a50fa57.jpg
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
הירשפלד יובל
23-12-20, 19:01
7אם תבנה בסוף ארגז משלך ותוסיף גגון מצ"ב צילומי גגון שתכננתי ל- DMAX שהיה לי ובנו לי לפי שרטוט שלי , הקפדתי שיהיה שטוח ללא מעקה והוסיפו לי 6 נקודות קשירה , כמו כן ממליץ אם תוכל לחזור לדלת ארגז מקורית , תענוג בגישה , משטח עבודה/פינת קפה. נכון וזוכר שהכל בסוף זה כסף , אצלי היה ע"ח המעביד , אתה תעשה את השיקולים שלך .
ארגז יפה יובל
ממליץ על טבעות בנוסף לווים בגגון
נוח יותר לעידון הראצ׳טים
אצלי הלכתי על ubolt כי לא היתה רתכת זמינה 132062
Sent from my LG-H990 using Tapatalk
בכל מקרה הכל יתבסס על הארגז הקיים אלא אם במקרה יפול לי לידיים ארגז עם דלתות צד במחיר ממש אטרקטיבי.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
הירשפלד יובל
23-12-20, 19:48
ארגז יפה יובל
Sent from my LG-H990 using Tapatalk
תודה . ( הרכב והארגז כבר לא איתי )
היה לי בזמנו בוס עם ראש. ברגע שהבין שכל הארגזים עולים +-8k , אמר לי , עזוב אותי , אל תשגע אותי ,קח עפרון ונייר , צייר מה שאתה רוצה ואת זה יעשו.ארגזי/מגירות הצד תוכננו באורכים שונים ע"מ שאוכל להחזיק סולם 4.8m מקופל מוצמד לתקרת הארגז מבפנים. מאחל לצחי שיוכל להגיע לארגז/תכנון כרצונו.
7אם תבנה בסוף ארגז משלך ותוסיף גגון מצ"ב צילומי גגון שתכננתי ל- DMAX שהיה לי ובנו לי לפי שרטוט שלי , הקפדתי שיהיה שטוח ללא מעקה והוסיפו לי 6 נקודות קשירה , כמו כן ממליץ אם תוכל לחזור לדלת ארגז מקורית , תענוג בגישה , משטח עבודה/פינת קפה. נכון וזוכר שהכל בסוף זה כסף , אצלי היה ע"ח המעביד , אתה תעשה את השיקולים שלך .
יובל,
אני מוכן להחליף לך כמה פסיקים בנקודות.
וגם מוכן להוסיף קפיצת שורה או שתיים בחינם...
נשלח מהנייד
התקבלה ההחלטה!!!
כרגע צד אחד ואני משער שלא יקח עוד הרבה זמן לעשות את השני.
אחלו לי בהצלחהhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201224/7bba1e6770b599cc4793416c2c2faf47.jpg
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
דברים שעושים בשישי שהילד בגן [emoji33][emoji33][emoji33]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201225/d7aecba8422c9aab829e32c9b4278c2d.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20201225/e0ff56ba98b2866c7848234194cb41ff.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20201225/59efe12cbadfc08a1cb5c3671355e390.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20201225/9c1e3d86d699df0982b3fb722e3391a8.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20201225/d4cb1069e3af7c4c548903e0ee3c2c6b.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20201225/e2aefcacc48bc3838a49ea457697664f.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20201225/dffab84bfe850b5630891aecc59a5cfa.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20201225/88790e215b0e9b6c43506683e7d6dbd2.jpg
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
התקדמות יפה!
לחבר היה הילקס עם סגירה דומה:
1. הפינות מימין ומשמאל לדלת פחות נגישות וזה מיקום קלאסי למיכל מים עם צינור שיוצא החוצה.
2. אין בעיה למקם היליפט מבחוץ שמחוזק לפח וחושב על המבחן. החזיק אצלו יפה 5 שנים ככה, רק צריך איזה מנעול עליו
בדיוק מה שחששתי.
עודף פח בצדדים. ולמטה. מקשה על גישה.
ומיכל מים עדיף שיהיה למטה ובקדמת הארגז, גם בגלל חלוקת משקל, וגם בגלל נגישות.
אייל אל תדאג.
ברור שהיה עדיף דלתות גדולות יותר אבל במסגרת הפשרות של המציאות זה יעשה את העבודה ואולי נוסיף אחת נוספת בעתיד.
חסרה עוד ידית ובכנות שיושלמו בקרובhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201225/faa0905078c0f047e3be8da10e1e1762.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20201225/f43a9027497cea5638e3b8e1f1d05101.jpg
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
צחי,
אשמח אם תוכל להעלות תמונות באיכות יותר טובה , קשה לראות את התמונות הרזולוצייה ממש קטנה , ממליץ על האתר הנ"ל (https://imgbb.com).
התמונות נפתחות טוב.
וזה נראה יפה מאד!
אז חוץ מעניין הדלת צד היה סופ"ש פורה לכבוד הרכש החדש.
נעשה ניקוי כללי למערכת החשמל וחיפוש של כל מיני קומבינות והתקנות מקומיות, לשמחתי לא היו הרבה בכלל. בנוסף הותקנו בקבינה 2 שקעי USB כפתורים לצורך טעינה.
את עבודת החשמל שכללה גם הרבה פירוק פלסטיקה העדפתי לעשות בעזרתו של חשמלאי וזו הזדמנות טובה לתת המלצה: עידן קנר, 0507927923 (מגיע ועובד אצלכם בבית).
בשלב הבנתי שמערכת המולטימדיה שהגיעה עם הרכב די דפוקה, בעיקר השן הכחולה ולא ניתנת לתיקון, נרשם שיש צורך להחליף.
העפתי גם כיסויי המושבים שהיו רוויים אבק רמת הגולן ותיקנתי קרע במושב הנהג בצורה די חורנית. מצב ריפוד המושבים בכללי לא מזהיר אבל שום דבר שסט כיסויים סביר לא יפתור.
בכללי האוטו ממש אכל הרבה אבל בימי חייו ואני ממש שוקל ברצינות להכניס אותו למקום שעושה הכנות למכירה, או ניקוי עמוק מאוד לרכב כדי לאפס אותו.
אם אנחנו עוסקים בנושאי אבק כנראה שגם מסילות החלונות ישמחו לקבל ניקוי וסיכוך כלשהוא. WD40 נשמע לי כמו רעיון רע אז חשבתי לתת המון לחץ אויר לתוך הדלת מאיפה שאפשר ואז להשפריץ ספריי סיכוך יבש. יש המלצות לחומר?
השלב הבא היה ליצור מערכת חשמל נפרדת לכל האביזרים (מקררים, מכשיר קשר וכו') ואת זה אני מתכוון לעשות לבד כמו בפאג'רו.
ניצלנו את מזג האויר היפה והשבת לפני הסגר לצאת קצת לטייל באיזור חורשן, הרכב נהדר!!!
הנסיעה בכביש נעימה וחלקה ובשטח הוא גם הרגיש מעולה. 7 שנים עם גיר אוט' והיתרון הכי גדול בידני הוא בלימת המנוע בירידות וזה מאוד מוחשי. בנוחות נסיעה אין מה לעשות, זה יותר גס מהפאג'רו המזדקן אבל לא בהרבה ואפילו שלא הורדתי אויר רמת נוחות הנסיעה היית סבירה מאוד.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201226/3a2403a29372d048a4e568d9a0a4be46.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20201226/0f31828cc2ee60dc98f39995cd9f35b1.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20201226/c5c8ef053bd9d4335c70bfc5da6e2451.jpg
הגבהה בדרך?
אם כן זה גם יכול לעזור בנוחות.
GodsFather
27-12-20, 09:52
לגבי דיטיילינג וניקוי לקראת מכירה וכל זה.. יש באזהת חולון מקום שמבצע עבודה די מרשימה. נקראים בינו סנטר
אפילו מפעילים גימבורי לילדים ומסעדה קטנה.. שלא ישעמם לכל שאר המשפחה אם אתה צריך לשלב גם זמן הורה וילד בהשקעה הזו.
זמן קורונה... לא יודע אם הכל פעיל אבל שווה בדיקה...
Sent from my HD1903 using Tapatalk
חנן-ג'יפולוג
27-12-20, 10:43
נראה טוב.
הגבהה בדרך?
אם כן זה גם יכול לעזור בנוחות.
כרגע לא אבל זה גם יגיע בסוף.
בשלב ראשון בחמישי שקלתי את האוטו ריק, 2.1 טון. אחרי כל הזיווד מקרר וציוד טיולים אשקול אותו שוב ולפי זה יהיה אפר לבחור קיט הגבהה.
כרגע בטיול ביום שבת לא הרגשתי צורך אבל גם לא אתגרתי את הרכב יותר מדי.
תתחדש ובהצלחה בזיווד ושיפצורים!
אצלנו קראנו לו "אבו ענטר" הגדול 😂
אחלה רכב!
תודה לנמרוד שקצת האיר את עיני.
נראה לי התבחבשתי עם עצמי יותר ממה שצריך.
היום סתם זרקתי את הציוד לראות מה העניינים.
האוטו הגיע עם ארגז כלי עבודה (מימין) שמאכסן את כל מה שאני צריך מבחינת כלים ברכב.
שלושה מכלים של 20 ל נכנסים על הגב של הארגז ויש גישה מספקת אליהם מה דלת צד.
מקרר נכנס צמוד לדופן ויש אליו גישה מצויינת מהדלת צד.
עוד מיכל 20 ל של קולמן למי שתיה מתלבש יפה ליד המקרר והדלת האחורית.
באמצע נראה לי שאבנה מגירת מטבח גדולה שתיישר קו עם הארגז כלים ואז רק נשאר לשים ציוד ולנסוע לטייל.
כרגע אני נתקל בקושי למתקן בוכנה או משהו אחר עבור הדלת צד. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201230/f2b289bd0a4a22f03c10b818947abb11.jpg
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
liontamer84
30-12-20, 15:08
מה הבעיה בלמתקן בוכנה?
אתה צריך עזרה בריתוך תושבת?
מה הבעיה בלמתקן בוכנה?
אתה צריך עזרה בריתוך תושבת?אין לאן כל כך לתפוס אותה או שאני פשוט עוד לא הבנתי לאן
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
liontamer84
30-12-20, 15:10
אין לאן כל כך לתפוס אותה או שאני פשוט עוד לא הבנתי לאן
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
בדיוק כמו שתפוס היום הקפיץ הזה... או עיקרון דומה.
מקסימום מוסיפים איזו תושבת עזר, רצוי במיקום שלא תקלל כל פעם שאתה פותח כדי להעמיס.
זווית מתכת של עבודות עץ. מתחברת עם 3 ניטים/ברגים לרכב, ובחור הגדול, הבורג של התפוח של הבוכנה.
יש לך במנמ את כל הסוגים והגדלים.
חנן-ג'יפולוג
30-12-20, 17:09
ככה חיברו את זה אצלי, אולי זה יתן לך כיוון:
https://imageshack.com/i/pna4rPq2j
הגיאומטריה היא כזו שלחץ הבוכנה מקבע את המיקום בשני המצבים של החלון: סגור ופתוח. במצב הסגור זה פחות החלטי. בניעורים טובים של הטנדר זה נפתח, אז אי אפשר לוותר על מנגנון נעילה.
ככה חיברו את זה אצלי, אולי זה יתן לך כיוון:
https://imageshack.com/i/pna4rPq2j
הגיאומטריה היא כזו שלחץ הבוכנה מקבע את המיקום בשני המצבים של החלון: סגור ופתוח. במצב הסגור זה פחות החלטי. בניעורים טובים של הטנדר זה נפתח, אז אי אפשר לוותר על מנגנון נעילה.זה בהחלט מעניין.
תודה חנן.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
מישהו מכיר את זה:
US $2.17 25%OFF | 30*50cm 10mm Car sound insulation Rubber foam pad soundproofing Auto noise deadener isolation thermal insulator
https://a.aliexpress.com/_BOjc8C
אני שוקל לצפות את פנים הסגירה במשהו כזה כדי לשפר בידוד (בכל זאת יהיה שם מקרר ואוכל).
מה יכולה להיות היעילות של זה?
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
חנן-ג'יפולוג
30-12-20, 20:13
מיותר, לטעמי. הארגז הרבה פחות חם ממה שנדמה לך. בוודאי קריר בהרבה מהקבינה כשהרכב עומד. יש לי מיכל מים מאלומיניום בארגז והמים תמיד יוצאים ממנו קרירים.
שלא לדבר על כך שבמקרים רבים גג הארגז מכוסה במזרונים ושאר ציוד הלינה, אז הוא מבודד מהשמש.
ככה חיברו את זה אצלי, אולי זה יתן לך כיוון:
הגיאומטריה היא כזו שלחץ הבוכנה מקבע את המיקום בשני המצבים של החלון: סגור ופתוח. במצב הסגור זה פחות החלטי. בניעורים טובים של הטנדר זה נפתח, אז אי אפשר לוותר על מנגנון נעילה.
הקונפיגורציה של חנן לדעתי עושה שימוש בבוכנה קיימת שפורקה מאיזה יונדאי :) אם אני מחבר את הדיון ממקודם. בפועל זה נראה לי לוקח הרבה מקום.
עקרון המנגנון נכון. אתה צריך לוודא שבמצב סגור עיגון הבוכנה עובר את קו ה- 0 שהוא הקו המחבר בין ציר הבוכנה לציר הדלת. קו 0 כי בווקטור הכוח הזה אין מומנט. חצייה ימיה או שמאל מהקו מפעילה מומנט לכל אחד מהכיוונים ואז אתה יויצר מנגנון נעילה עצמי שמצד אחד פותח את הדלת ומצד שני מפעיל מומנט סגירה. את מיקום העיגון לכיוון הנעילה צריך לתכנן כך שמצד אחד יהווה נעילה מספקת (לא גבולית כמו שחנן מתאר) ומצד שני לא יהווה התנגדות משמעותית לפתיחה.
כיוון ומיקום הבוכנה תתכנן לפי איפה נוח להתממשק ובצורה שלא יפריע לשום דבר בארגז (מבחינת ציוד) המהלך שלה צריך להיות בהתאם לגיאמטריה, אם אתה קונה בוכנה לצורך המנגנון אין צורך להשתמש בבוכנה ארוכה יתר על המידה אלא אם אתה שוחט בוכנה קיימת:
לגבי הגומיות בחלונות, ספריי סיליקון גם במסילות במשקופים
לגבי הגומיות בחלונות, ספריי סיליקון גם במסילות במשקופיםיטופל היום.
פשוט במסגרת המעבר לאינסטלטור הייתה לי היום תקלת אינסטלציה בבית.
קארמה [emoji12]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201231/2510333c0ac6b5e8ff5176eb9b13f678.jpg
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
הקונפיגורציה של חנן לדעתי עושה שימוש בבוכנה קיימת שפורקה מאיזה יונדאי :) אם אני מחבר את הדיון ממקודם. בפועל זה נראה לי לוקח הרבה מקום.
עקרון המנגנון נכון. אתה צריך לוודא שבמצב סגור עיגון הבוכנה עובר את קו ה- 0 שהוא הקו המחבר בין ציר הבוכנה לציר הדלת. קו 0 כי בווקטור הכוח הזה אין מומנט. חצייה ימיה או שמאל מהקו מפעילה מומנט לכל אחד מהכיוונים ואז אתה יויצר מנגנון נעילה עצמי שמצד אחד פותח את הדלת ומצד שני מפעיל מומנט סגירה. את מיקום העיגון לכיוון הנעילה צריך לתכנן כך שמצד אחד יהווה נעילה מספקת (לא גבולית כמו שחנן מתאר) ומצד שני לא יהווה התנגדות משמעותית לפתיחה.
כיוון ומיקום הבוכנה תתכנן לפי איפה נוח להתממשק ובצורה שלא יפריע לשום דבר בארגז (מבחינת ציוד) המהלך שלה צריך להיות בהתאם לגיאמטריה, אם אתה קונה בוכנה לצורך המנגנון אין צורך להשתמש בבוכנה ארוכה יתר על המידה אלא אם אתה שוחט בוכנה קיימת:
תודה רבה, זה עשה לי הרבה סדר וגם מצאתי אזור חזק פוטנציאלי להתחבר אליו.
132145
תתחדש! איזה כיף. חלום שלי טנדר כזה!
רק כעת קלטתי שקנית רכב.
איזה יופי, אני ממש שמח בשבילך. הדילמה של להמשיך בתחביב, למכור ולהישאר עם כאב לב וכו-היא ללא ספק קשה. שמח מאוד שמצאת את מקומך
[emoji120][emoji120][emoji120]
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
מתקדם ב-BABY STEPS.
לקנות רכב ממושב חקלאי זה אומר שהרכב הגיע בעיקר מלוכלך!!! מבחוץ זה פחות רגיש אבל הפנים היה טינופת רצינית. אחרי 3 סבבים של ניקיון הצלחתי להגיע לרמת ניקיון שאני מרוצה ממנה. זה לא מושלם ולא ברמת דיטיילינג אבל זה ממש בסדר ונעים להכנס לאוטו.
הוצאתי את הקומפרסור לחניה ועברתי על כל מקום באוטו להוציא את כמויות האבק והחול. הניקוי, בשילוב עם תרסיס סיליקון גם פתר בעיית התקיעות בחלונות החשמל ועכשיו הכל עובד חלק ויפה.
עוד נקודה מעצבנת היא התא למשקפיים מלא הסכים להסגר. אתמול פירקתי אותו ולבחון את המנגנון וראיתי שפעם היה איזה פין שנשבר/עף. חתכתי מסמר למידת אורך הרצויה וקיבעתי אותו למקום בלחץ + נגיעה של סופר גלו וואללה זה עובד!!!
לגבי המושבים לא היה הרבה סיכוי, כמות הכתמים מחליאה, קצת חורים מסיגריות וקרע נאה שמושב הנהג. את הקרע במושב הנהג הטלאתי + השלמה של ספוג, לא בצורה הכי יפה אבל פרקטית ושלוש פעמים שיפשפתי את המושבים ושאבתי ללא הועיל. הפתרון היה סט כיסויים פשוט מאוטו דיפו (119 ש"ח) שאפילו נראה לא רע. התקנתי לבד ומתחתי אותם ככל האפשר על המושבים וסה"כ אני מרוצה. היתרונות הם:
1. כך אוכל לבחון האם המושבים של ההאנטר כאלה גרועים עבורי ואם אני צריך להתחיל לחפש מושבים של רכב אחר מפירוק להחלפה.
2. אחת לתקופה אפשר לקנות סט כיסויים חדש ולהחליף.
בגזרה היותר מעניינת, הזמנתי היום מלא רכיבים של חשמל וברגע שהם יגיעו יהיה אפשר להתחיל לעבוד על הארגז הדיגומים + רדיו חדש, כזה שה-USB גם יעבוד בו.
בנוסף הזמנתי בוכנות מדוד עלי לדלת הכנף. זוג בוכנות בארץ היו עולות בין 250-450 ש"ח, תלוי בחנות. אצל דוד עלי 2 זוגות יצאו עם עודף מ-15$ ואם הם לא יחזיקו תמיד אפשר לקחת את אותם נתונים ולקנות משהו איכותי יותר.
צריך עוד לבנות תושבות לבוכנות ובנושא זה, איפה באיזור כפ"ס קונים מטר פרופיל 90 מעלות, 40X40X4 מ"מ?
132242
משהו בגוגל שלך דפוק, כי בוכנה בארץ עולה 15 שח:
(תוצאה ראשונה בחיפוש, היו עוד המון):
https://www.shavit-home.co.il/items/2895382-%D7%91%D7%95%D7%9B%D7%A0%D7%94-%D7%92%D7%96-%D7%93%D7%99%D7%A0%D7%9E%D7%99%D7%AA-%D7%9C%D7%A4%D7%AA%D7%99%D7%97%D7%AA-%D7%93%D7%9C%D7%AA-%D7%9B%D7%9C%D7%A4%D7%99-%D7%9E%D7%A2%D7%9C%D7%94-%D7%93%D7%92%D7%9D-T532
משהו בגוגל שלך דפוק, כי בוכנה בארץ עולה 15 שח:
(תוצאה ראשונה בחיפוש, היו עוד המון):
https://www.shavit-home.co.il/items/2895382-%D7%91%D7%95%D7%9B%D7%A0%D7%94-%D7%92%D7%96-%D7%93%D7%99%D7%A0%D7%9E%D7%99%D7%AA-%D7%9C%D7%A4%D7%AA%D7%99%D7%97%D7%AA-%D7%93%D7%9C%D7%AA-%D7%9B%D7%9C%D7%A4%D7%99-%D7%9E%D7%A2%D7%9C%D7%94-%D7%93%D7%92%D7%9D-T532
יש מלא סוגי בוכנות מסוגים שונים וכוחות שונים ואורכים שונים אבל... לתכנון תושבת שאני צריך ועם הנתונים שאני צריך הבוכנה הכי זולה שאני מצאתי (וחיפשתי) עולה 100 כולל מע"מ לבוכנה + 50 ש"ח משלוח מה שאומר 250 ש"ח.
וחוץ מזה, אין לחץ, הוזמן מדוד עלי ויגיע גם אם זה יקח עוד שבועיים-שלוש.
לא יודע מה התכנון, אבל בוכנה כזאת החזיקה אצלי דלת שחף של האנטר (ארגז של אחת החברות הגדולות, לא זוכר איזה, הוא כבר נמכר. המנגנון היה סופר פשוט, תושבת על המשקוף ותושבת על הדלת. ללא זרועות ומנופים, כשמה שמייצר עצירה הוא הגובה של תושבת הדלת, שמביא את הבוכנה מעבר לנקודת האפס. שתי בוכנות לדלת).
אני יודע שהן היו זולות כי כשהיה צריך להחליף, חסכתי לעבודה את המאתיים שח הללו.
אבל כאמור, כל תכנון מצריך את הבוכנה שלו. ממתין לעדכונים (ותמונות כמובן).
בזמנו היה מחסן ברזל בנווה ימין ברחוב התמר אם אני זוכר נכון.
צריך עוד לבנות תושבות לבוכנות ובנושא זה, איפה באיזור כפ"ס קונים מטר פרופיל 90 מעלות, 40X40X4 מ"מ?
אם עמודים של מדפי פח מהסוג הישן (אלו עם חורים כל 5 ס"מ בערך) מתאימים לך, אתה יודע את הכתובת [emoji846]
יש אצל סיטונאי חשמל זוית מחורצת במידות שאתה צריך, צלע אחת מחורצת וצלע אחת מלאה.
יש ברעננה את ישיר לדעתי
מוטי טויוטה
14-01-21, 22:26
שתף אותנו איזה רכיבי חשמל שווה להזמין שיהיה
Sent from my SM-N980F using Tapatalk
שני פרופילים נתרמו ע"י חברי האתר ובכנות מהדוד עלי. הכל ממתין שהגמד יחזור לגן ולי יהיה זמן.
רכיבי חשמל לא מעניינים במיוחד, לוחות פיוזים, סופיות, מתגים וכו.
הוזמן גם רדיו בסיסי עם בלוטות' (כי בנוכחי בלוטות' לא עובד) וחיבור למצלמת רוורס ועוד כל מיני שטויות קטנות.
שהכל יגיע אתחיל לחשוב איך למשוך חשמל אחורה ואם להשקיע ב-2 מצברים או לשאר עם הסטאפ של מצבר אחדשעבד סה"כ לא רע בפאגרו ואולי להוסיף מצבר בעתיד.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
יטופל היום.
פשוט במסגרת המעבר לאינסטלטור הייתה לי היום תקלת אינסטלציה בבית.
קארמה [emoji12]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201231/2510333c0ac6b5e8ff5176eb9b13f678.jpg
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
אז מזל שקראת לו "האינסטלטור" ולא "הפרוקטולוג"...
ליאור
אתמול סיימתי תקופה במקום העבודה לקראת מעבר לחברה חדשה ב-1.2. שבוע וקצת חופש בין העבודות היו אמורים לתת בוסט רציני לשדרוג האינסטלטור לרכב טיולים. אבל תודות לקורונה וממשלת ישראל איתי בבית נמצא הזאטוט מה שהפך ימים שלמים שעתיים בלחץ אחהצ בחלק מהשבוע.
היום נכנסתי למערה והתחלתי לייצר תושבות לבוכנות שהגיעו מסין.
לא הספקתי המון רק לייצר תושבת אחת ולבדוק איך היא יושבת.
חוץ מזה התחלתי סקר שוק לגבי מיגון גחון שהמיגון של ARB ו-RIVAL הרוסית מובילים.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210121/0eb2a1aef10444ed86110e62920e1a4f.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210121/be61dca09b916d0450b76e3d8d89945b.jpg
חוץ מזה התחלתי סקר שוק לגבי מיגון גחון שהמיגון של ARB ו-RIVAL הרוסית מובילים.
הגבהת כבר?
לא, זה יגיע אחרון כנראה.
הסדר בראש שלי הוא:
1. זיווד
2. מיגון
3. צמיגים
4. הגבהה
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
לא, זה יגיע אחרון כנראה.
הסדר בראש שלי הוא:
1. זיווד
2. מיגון
3. צמיגים
4. הגבהה
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
קח בחשבון שמאד מהר אחרי הזיווד המתלה כבר לא יהיה מה שהוא עכשיו, בגלל המשקל הכולל בטיול (אנשים וציוד).
אז כדאי לשקול שינוי בסדר הדברים.
מצד שני, אני מניח שאתה עדיין לא יודע כמה הכל שוקל, ובחירת הקפיצים קשורה לזה.
קח בחשבון שמאד מהר אחרי הזיווד המתלה כבר לא יהיה מה שהוא עכשיו, בגלל המשקל הכולל בטיול (אנשים וציוד).
אז כדאי לשקול שינוי בסדר הדברים.
מצד שני, אני מניח שאתה עדיין לא יודע כמה הכל שוקל, ובחירת הקפיצים קשורה לזה.בדיוק
יכול להיות שבסדר של הצמיגים והגבהה יתחלף כתלות בשרידות של הבי אף שהגיעו עם הרכב.
שקניתי אותו שקלתי אותו והרכב שקל 2.1 טון אחרי הזיווד, מיגון ואולי גגון (שמרתי את הגגון מהפאגרו אשקול אותו שוב.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
2.1 עם או בלי הנוסעים, הייתי מתכנן לפי 2.5 בטיול ארוך עם ספייר קטן.
הגענו לשם כמה וכמה פעמים עם טנדר שהמשקל העצמי שלו 1.9
סדר השיפורים הנכון לרכב כמו שלך ושלי -
1. צמיגים (כבר יש לך)
2. הגבהה
3. כל השאר לאט לאט.
זיווד זה במקביל וכל הזמן ואפשר להגיד שזה קיבה אחרת של הפרה.
המשקל של הזיווד משנה לבחירת ההגבהה רק בתיאוריה. בפועל, הוא לא. גם לייצרן ההגבהות המסודר ביותר, שזה אולדמן, יש שלוש דרגות, ואתה תלך ככל הנראה על האמצעית כי... היא האמצעית... כי הטנדר שלך לא יהיה עמוס בטון כל יום כל היום, וגם לא יהיה ריק בטיולים, אלא יהיה משהו באמצע מבחינת משקל ממוצע.
להתקין מיגון לפני הגבהה, חוץ מזה שתהיה חייב ליפט :rolleyes: ידפוק אותך יותר מיעזור. אבל הי, יש הרבה דרכים לפשוט עור של חתול.
המשקל של הזיווד משנה לבחירת ההגבהה רק בתיאוריה. בפועל, הוא לא. גם לייצרן ההגבהות המסודר ביותר, שזה אולדמן, יש שלוש דרגות, ואתה תלך ככל הנראה על האמצעית כי... היא האמצעית.
משקל הזיווד מאד משנה לבחירת ההגבהה.
אמנם רכב אחר, אבל ניסיתי את המדיום ומהר יחסית נדרש העלה הנוסף שהופך את הסט ל-HD ובסט הבא כבר מראש הזמנתי HD.
ההבדל במצב ריק מורגש אבל לא קיצוני, ובמצב עמוס זה מצוין.
ההבדל בבלאי הקפיצים היה מאד ניכר.
הקפיץ HD החזיק גובה כללי יותר זמן כאורך חיים על הרכב.
כשהוא התעייף, זה גם היה לא נעים בשטח.
חבל לא לנצל את היתרון של יצרן שבאמת סגור על עצמו.
לא, זה יגיע אחרון כנראה.
הסדר בראש שלי הוא:
1. זיווד
2. מיגון
3. צמיגים
4. הגבהה
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
על זה נאמר "הפוך גוטה! הפוך!!!"
טל.
למה הפוך גוטה?
1. זיווד - זה אוטו לטיולים וצריך להגיע לרמת נוחות לטיולים כמו בפאגרו = הכי חשוב
2. מיגון - מודה שכל הדיסקוסים על כמה ההאנטר נמוך הצליחו קצת להלחיץ אותי ומכיוון שהאוטו הגיע עם סט בי אף במצב חדש אין טעם להרים אותו ע"י הגדלת מידה בנעליים ולכן מיגון שגם מוסיף למשקל יגיע קודם.
3. צמיגים - ברגע שהבי אף ילכו לעולמם המטרה היא לגדול קצת ונסתפק בזה.
4. הגבהה - אחרי כל תוספת המשקל אעשה סקר שוק ואחליט מה אני לוקח. מודה ששלבים 3 ו-4 אולי יתחלפו.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
כי זה רכב שטח והרכיב העיקרי במטרת השיפורים ברכב שטח , זאת העבירות שלו.
שיפור העבירות גם משפר על הדרך את אמינותו וחסינותו בהתמודדות שלו אל מול פני אתגרי השטח (ואני ממש לא מכוון לשטח קשה ממש דווקא...גם אם זה נשמע כך...), בגלל זה גם הצמיגים מקבלים מקום גבוה בסדר העדיפות.
לגבי מיגון, בנוסף על מה שנאמר קודם, כפועל יוצא של שיפורי העבירות הבסיסיים, (רמת הפגיעות ותדירות הפגיעות יורדות), זה עניין ש-לך, כנהג, יש המון השפעה עליו. אתה יכול פשוט להיות זהיר /"פחדן" יותר, ולנסוע בלי מיגון בלי שום בעיה.
זיווד מבחינתי זה בהחלט הדבר האחרון. זה לא קמפר, אתה יכול למצוא את הסידור הסביר לטיולים גם בלי ארונות קיר ופתרונות אחסון אולטימטיביים לעת עתה. אפשר בכיף גם אח"כ.
אני פשוט הייתי עושה את הדברים בדיוק, אבל ממש בדיוק, הפוך ממה שרשמת.
טל.
אני מסכים עם סדר הדברים שלך.
גם אני חולם על רכב שטח עם עבירות מטורפת, אבל בתכל'ס אני לא עושה עבירות מטורפת: נוסע בשבילים סטנדרטים, לא מעלות מטורפים ובסהכ רוצה שיהיה לי כיף נוח בנסיעה ובחניה
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
כי זה רכב שטח והרכיב העיקרי במטרת השיפורים ברכב שטח , זאת העבירות שלו.
שיפור העבירות גם משפר על הדרך את אמינותו וחסינותו בהתמודדות שלו אל מול פני אתגרי השטח (ואני ממש לא מכוון לשטח קשה ממש דווקא...גם אם זה נשמע כך...), בגלל זה גם הצמיגים מקבלים מקום גבוה בסדר העדיפות.
לגבי מיגון, בנוסף על מה שנאמר קודם, כפועל יוצא של שיפורי העבירות הבסיסיים, (רמת הפגיעות ותדירות הפגיעות יורדות), זה עניין שלך כנהג, יש המון השפעה עליו. אתה יכול פשוט להיות זהיר /"פחדן" יותר, ולנסוע בלי מיגון בלי שום בעיה.
זיווד מבחינתי זה בהחלט הדבר האחרון. זה לא קמפר, אתה יכול למצוא את הסידור הסביר לטיולים גם בלי ארונות קיר ופתרונות אחסון אולטימטיביים לעת עתה. אפשר בכיף גם אח"כ.
אני פשוט הייתי עושה את הדברים בדיוק, אבל ממש בדיוק, הפוך ממה שרשמת.
טל.זה הסדר שלך אבל זה האוטו שלי [emoji12]
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
האישה שחררה אותי ליום אחד חופשי לעבודה ואפשר לשים וי על שתי משימות.
1. רדיו חדש במקום הדבאל דין שהגיע עם הרכב שהיה תקול.
בחרתי להזמין משהו פשוט מדוד עלי שקיבל ביקורות טובות.
יש בלוטות' ויש רדיו ועוד כל מיני פיצ'רים שלא מעניינים אותי.
נקנה בעבוד 37$ ומפתיע לטובה. איכות שמע טובה ומצלמת נסיעה לאחור התחברה ועובדת בלי בעיות.
2. בוכנה לדלת כנף. הלוואי וזה היה הולך חלק אבל כמעט והשמדתי את הדלת בתהליך.
בסוף בוכנה אחת מספי'ב וסהכ התוצאה טובה.
לינק למערכת: US $32.48 44%OFF | 2 Din Car Radio Double Din Car Stereo Autoradio 7" HD Multimedia Player Touch Screen Auto Audio Car Stereo Bluetooth FM Android
https://a.aliexpress.com/_B07kQ1
בינתיים חלקים התחילו להגיע בדואר וכנראה שהפרויקט הבא יהיה מערכת חשמל אחורית.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210126/2f853beb12232849e880088f1f694086.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210126/0652a58aceb41b98dc08174473300d1f.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210126/94744f715f7ab7348e1a53ff0525810f.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210126/a44e5ca04b6f9c35e8919cc772d57af2.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210126/84cdbd50b9b36c6f8b31ab0d286c916b.jpg
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
כי זה רכב שטח והרכיב העיקרי במטרת השיפורים ברכב שטח , זאת העבירות שלו.
כל אחד ודרישות העבירות שלו. יש לא מעט אנשים שעבירות של טנדר סטנדרטי מספקת אותם ואז סדר העדיפויות והיישום משתנה.
וכן, יש הגיון בזיווד לפני קיט בולמים/קפיצים בכך שהמשקל האמיתי יהיה ידוע לפני בחירת הקיט/רכיבים.
GodsFather
26-01-21, 21:36
איך התאמת את הרדיו?
Sent from my HD1903 using Tapatalk
איך התאמת את הרדיו?
Sent from my HD1903 using Tapatalkמה זאת אומרת? פיזית כבר היה שם דאבל דין זה היה פשוט.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
GodsFather
26-01-21, 23:19
יש מגוון דגמים ומידות, בהתאם לסוגי הדשבורד.
הלינק ששמת הוא ליחידה גנרית ולכן תוהה איך זה התאים בלי התאמות.
Sent from my HD1903 using Tapatalk
בהאנטר יש מקום לדאבל דין סטנדרטי. הייתה שם כבר יחידה מקולקלת באותן מידות אז כל מה שהיה צריך זה להוציא ולהכניס את החדשה.
יש בעלי מלא מסגרות התאמה שאפשר להזמין.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
מכיוון שסגר וגשום ואי אפשר לצאת יותר מדי עולות בי התהיות הבאות.
הכסף שאבזבז בקרוב על ההאנטר הוא על מיגון. ההתלבטות היא בין מיגון תחתון של ARB/RIVEL עם ההעדפה לרוסי שעשוי מאלומיניום לבין מיגון סף + מיגון מיכל דלק מאספיר או דומיהם.
העלות דומה בשני המקרים +/- 2300 ש"ח כולל מע"מ.
עכשיו השאלה (והיא מופנית בעיקר לבעלי ההאנטרים/טנדרים שפה) מה הייתם מתקינים קודם?
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
המיגון היחידי שיש אצלי הוא בחלק הקדמי בלבד,
הגיר והטרנספר תקועים גבוה מעל הגשר והשילדה
כנ"ל גם מיכל הדלק.לא ראיתי צורך למגן אותם.
לגבי מיגון ספי דלתות, לא עשיתי אבל אבל נראה שדרוש.
נראה הכוונה שהספים די פגיעים.
מכיוון שסגר וגשום ואי אפשר לצאת יותר מדי עולות בי התהיות הבאות.
הכסף שאבזבז בקרוב על ההאנטר הוא על מיגון. ההתלבטות היא בין מיגון תחתון של ARB/RIVEL עם ההעדפה לרוסי שעשוי מאלומיניום לבין מיגון סף + מיגון מיכל דלק מאספיר או דומיהם.
העלות דומה בשני המקרים +/- 2300 ש"ח כולל מע"מ.
עכשיו השאלה (והיא מופנית בעיקר לבעלי ההאנטרים/טנדרים שפה) מה הייתם מתקינים קודם?
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
מנסיון מהעבודה הקודמת שכללה הרבה טנדרים והרבה שטח, סף, חד משמעי... הסיכוי שתקבל זבנג שידפוק לך קרטר או רדיאטור קטן פי 10 משהסף יתיישב על סלע מזדמן בסיבוב חד או שסתם תתיישב על סוללה כי הרכב ארוך.. וזה סרט לתיקון.
בטנדר הקודם מיגנתי בסט תחתון מלא כולל מיכל דלק וכך גם בנוכחי,
מדרגות הסף בקודם נשארו עד שנתלשו ואז החלפתי למיגון סף חזק.
המיגון גחון במיוחד בטנדרים היותר נמוכים(נבארה והאנטר) לדעתי הכרחי
סתם נחמד.... הבעלים מצא את הספר רכב המקורי שהגיע אלי מהרמה בעזרת אחד מחברי האתר [emoji4]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210204/7668b9e626edeb986df3c4377b66f164.jpg
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
boaz avrahami
04-02-21, 14:41
סף.
כשזה נפגע זה כואב לעולם ובשטח או על החצאי עיגולים נגד חניה מהגרנוליט, הספים נפגעים בקלות.
סף.
כשזה נפגע זה כואב לעולם ובשטח או על החצאי עיגולים נגד חניה מהגרנוליט, הספים נפגעים בקלות.
זה כואב רק בפעם הראשונה.
boaz avrahami
04-02-21, 14:47
זה כואב רק בפעם הראשונה.
לי זה כאב כל פעם שהסתכלתי על זה מחדש.
אולי אינדיבידואלי ואז מתקינים רק הגנה על חלקים מכניים
טיול ראשון. לא קשוח ולא ארוך.
האישה סידרה לנו סופ"ש בערבה לכבוד יום ההולדת שלי.
התחלנו ביער יתיר וזכינו לראות אותו לבן (תודה לעידן על העדכון) ומשם המשכנו למזג אויר מושלם בערבה.
מסקנות לגבי ההאנטר.
למרות שעדיין לא ארגנתי כלום, כל הציוד פשוט נזרק מאחור ומקום יש בשפע.
כנראה שבטיול מלא שצריך גם לבשל ברצינות, לשטוף ידיים וכו זה היה יותר מפריע אבל בסטאפ של הסופש הזה היה יופי.
היתרון הגדול כרגע מתגלה בדרך לטיול וחזרה. מנוע מודרני, חזק יחסית למה שהכרנו מושך את ההאנטר היטב. לדוגמה העליות מהערבה לכיוון דימונה עברו בלי בעיה בממוצע של 80 קמ"ש עד שנתקענו מאחורי משאית וכל זה עד עכשיו בצריכה קצת מאכזבת של 1:8-8.5.
בשטח לעומת זאת הרכב נמוך ומאוד רך מקדימה וזה כנראה ידרוש טיפול. זה התבטא בנגיעות בקרקע סתם בנסיעה בשביל בנחל.
מכיוון שהסטאפ מתלים הנוכחי די נוח ומפתיע לטובה מהבחינה הזו, יכול להיות שסט צמיגים במידה גדולה יותר וסט בולמים יותר איכותיים יהיו פתרון טוב. זה יקח עוד זמן כי הבי אף שיש על האוטו די חדשים והגבהה כנראה תגיע מתי שהוא בסוף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210220/16b2ebc21096294431a13393de6852e2.jpg
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
ארגזי חלב ירוקים מפתיעים לטובה בקטע של סידור ציוד.
גם נכנסים במרווחים שבין הכנפיים
GodsFather
21-02-21, 18:21
תמכור צמיגים אם הם במצב טוב ותקנה צמיגים.. תצמצם עלות... מניח שאתה מכיר את השיטה
ו... מזל טוב כמובן
Sent from my HD1903 using Tapatalk
תמכור צמיגים אם הם במצב טוב ותקנה צמיגים.. תצמצם עלות... מניח שאתה מכיר את השיטה
ו... מזל טוב כמובן
Sent from my HD1903 using Tapatalkכנראה שאנצל את הצמיגים עד תום ואז אחליף.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
https://www.ebay.com/itm/224151667811
אם אתה רוצה ביצועים והרבה אפשרויות זה אופציה טובה
https://www.ebay.com/itm/274507170378
לי יש כזה נותן נתונים בסיסים ואפשרות לבדוק קודי תקלה
לא תופס הרבה מקום ואצלי מחובר תמיד ומראה חום מנוע וכו׳
Sent from my iPhone using Tapatalk
ראיתי את זה ברשת: https://www.aliexpress.com/item/32792228053.html?spm=a2g0o.productlist.0 .0.527225ebsI9jmD&algo_pvid=53ffbd7d-fe92-4a29-a38b-832796ce0442&algo_expid=53ffbd7d-fe92-4a29-a38b-832796ce0442-0&btsid=2100bddf16140933397086736ef862&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_ ,searchweb201603_
יש מישהו שיש לו ניסיון עם זה. זה נחמד כי יש גם אופציות להתרעות מבחינת טמפ' ועוד כל מיני שטויות
ראיתי את זה ברשת: https://www.aliexpress.com/item/32792228053.html?spm=a2g0o.productlist.0 .0.527225ebsI9jmD&algo_pvid=53ffbd7d-fe92-4a29-a38b-832796ce0442&algo_expid=53ffbd7d-fe92-4a29-a38b-832796ce0442-0&btsid=2100bddf16140933397086736ef862&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_ ,searchweb201603_
יש מישהו שיש לו ניסיון עם זה. זה נחמד כי יש גם אופציות להתרעות מבחינת טמפ' ועוד כל מיני שטויותיש לי כזה. על תקן "פתרון זמני עד שאחבר חיישן חום חיצוני למנוע" כבר שנה וחצי.
בנתיים יצא לי להשתמש בו רק להצגת טמפרטורה באופן קבוע על הדשבורד.
כולל הגדרת טמפ' שממנה והלאה הוא מצפצף וצובע את הספרות באדום.
ראיתי את זה ברשת: https://www.aliexpress.com/item/32792228053.html?spm=a2g0o.productlist.0 .0.527225ebsI9jmD&algo_pvid=53ffbd7d-fe92-4a29-a38b-832796ce0442&algo_expid=53ffbd7d-fe92-4a29-a38b-832796ce0442-0&btsid=2100bddf16140933397086736ef862&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_ ,searchweb201603_
יש מישהו שיש לו ניסיון עם זה. זה נחמד כי יש גם אופציות להתרעות מבחינת טמפ' ועוד כל מיני שטויות
חפש את השרשור של מד חום לדאסטר.
קיבלתי איומים חמורים והפחדות מחיבור של משהו קבוע ל OBD...
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=http%3A%2F%2Fwww%2Ejeepolog%2E com%2Fforums%2Fshowthread%2Ephp%3Ft%3D11 9575&share_tid=119575&share_fid=22239&share_type=t&link_source=app
Sent from my SM-N950F using Tapatalk
לקחתי לתשומת ליבי, מקסימום הלכו 70 ש"ח
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
עוד טיול והפעם צפונה ו... נהדר
אמנם שום דבר עוד לא מסודר והכל סתם זרוק מאחור ועדיין נהדר!!!
ירדנו מהגלבוע והמשכנו במגמה מזרחה ואחכ צפונה לכיוון שמורת נחל תבור וחזרה עד לגזית. לא מסלול מאתגר במיוחד אבל כולל כמה עליות, ירידות וקצת מעברי בוץ.
בגלל העצלנות והעובדה שאין קומפרסור אפילו לא הורדתי אויר והרכב נוסע נהדר ולמרות הארגז הריק אפילו התחת הארוך של ההאנטר לא בועט.
באמת נהדר https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210227/5353a95a55f839cc07e198e5805d40b9.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210227/870033f19ea595962405514e2e075e16.jpg
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
ומה עם מעלה יבניאל ?
מה שלומו ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
לא הגענו אליו
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
ומה עם מעלה יבניאל ?
מה שלומו ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
ירדתי אותו עם הנטר לפני שבוע. מרגיש הרבה פחות מאתגר ממה שזכרתי
Sent from my iPhone using Tapatalk
לא הגענו אליו
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
[emoji108]
ירדתי אותו עם הנטר לפני שבוע. מרגיש הרבה פחות מאתגר ממה שזכרתי
Sent from my iPhone using Tapatalk
בדיוק בהתחלת הקורונה הוא לא היה מאתגר נורא גם לי .. אבל בסוף גם אני לא הגעתי לשם הפעם.
תודה.
Sent from my iPhone using Tapatalk
ראיתי את זה ברשת: https://www.aliexpress.com/item/32792228053.html?spm=a2g0o.productlist.0 .0.527225ebsI9jmD&algo_pvid=53ffbd7d-fe92-4a29-a38b-832796ce0442&algo_expid=53ffbd7d-fe92-4a29-a38b-832796ce0442-0&btsid=2100bddf16140933397086736ef862&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_ ,searchweb201603_
יש מישהו שיש לו ניסיון עם זה. זה נחמד כי יש גם אופציות להתרעות מבחינת טמפ' ועוד כל מיני שטויות
הגיע היום, לא מומלץ.
1. לא נכבה שמכבים מנוע
2. מדליק לי את הנורות של ה-ABS והבקרת משיכה קבוע כאילו הן מנוטרלות
חנן-ג'יפולוג
05-03-21, 11:50
קראת את ההוראות?
בחלק מהרכבים צריך לכופף פינים מסוימים כדי שזה יעבוד נכון.
https://www.innrechmarket.com/product/automobile-on-board-computer-ancel-a202-car-digital-obd-computer-display-speed-fuel-consumption-temperature-gauge-obd2-scanner/
אני יעבור אבל זה גם לא נכבה (אחת הבדיקות שעשיתי בעקבות אזהרה שלך) גם שמגדירים sleep בזמן קצר יחסית.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
חנן-ג'יפולוג
05-03-21, 18:58
יתכן שגם זה קשור.
יתכן שגם זה קשור.מה קשור ולמה?
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
חנן-ג'יפולוג
05-03-21, 19:17
זה שהוא לא כבה. יתכן שהוא ממשיך לראות תזוזה של תקשורת מפינים שהיו אמורים להיות מכופפים ולא להגיע אליו.
יבדק.
תודה
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
קראת את ההוראות?
בחלק מהרכבים צריך לכופף פינים מסוימים כדי שזה יעבוד נכון.
https://www.innrechmarket.com/product/automobile-on-board-computer-ancel-a202-car-digital-obd-computer-display-speed-fuel-consumption-temperature-gauge-obd2-scanner/
באמת פתר את בעיית הנורות הדולקות אבל עדיין כאשר מכבים מנוע העסק נדלק ונכבה כל כמה שניות.
חנן-ג'יפולוג
07-03-21, 08:47
נסה לחכות 40 דקות.
למה 40 דק? הגדרתי כובוי אחרי 5 שניות ואני מבין שמשהו עדיין כנראה נותן לו סיגנל.
חנן-ג'יפולוג
07-03-21, 09:12
כי בהרבה רכבים היום לוקח זמן למחשבים ולתקשורת ביניהם להירדם. הכי הרבה שראיתי עד היום זה 20 דקות, אז ליתר בטחון אני כותב 40.
הגבתי בטעות בשרשור אחר. אני מדביק את זה כאן:
אני לא רואה את היתרון של מערכת המבוססת על obd, על פני חיישן חיצוני/נפרד.
הרי ברכבים מסוימים, כל הבעיה היא שהחיישנים המקוריים מתחילים לקרוא אוויר בגלל מחסור במים, ולא נותנים התראה בזמן.
זה סתם נחמד ועלה ממש מעט. לא התכוונתי להתקין חיישן נוסף. סתם קניה אימפולסיבית בעלי
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
נסה לחכות 40 דקות.נראה שעובד.
תודה חנן
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
אחהצ פנוי פינה קצת זמן לשיפור הכי חשוב.
מתיחת קו חשמל לארגז.
מתחתי שני כבלים 25 ממ"ר דרך השלדה עד לארגז. אחד פלוס שעובד דרך Circuit breaker של 80A ואחד מינוס.
השלב הבא הוא למקם לוח חשמל בארגז ולבנות את כל האחסון.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210320/c89777dbb434369b23d0e09dc8ede78e.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210320/b0127c8f0cd685e252b2f8b3de27f5cd.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210320/bea1f14565895f3fb606def1ecdafd33.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210320/d8f52579f0d45e7919f17f5952f8f972.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210320/78f20a3acda91fdc44507c5a8cad37b6.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210320/ff3682cc9df1ca950b3c8ee7bc990abe.jpg
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
מצטער על איכות התמונות, החושך יורד מוקדם היום.
בכל מקרה עכשיו שיש שני כבלי חשמל מוכנים בארגז יש משימה לחווט הכל.
בתמונה המצורפת תוכלו לראות את הרעיון שלי. לוח אלומיניום שמכיל עליו בית פיוזים שכולל גם מפצל למינוס, CIRCUIT BREAKER לקו חשמל לתא הנוסעים (למקרר השני, המכשיר קשר ובטח עוד כמה שטויות) וקופסה שמכילה שני שקעי הטענה ומלא כפתורים לכל מה שצריך.
שאלה:
במתגים שקניתי מצויין 20 אמפר, מישהו מכיר מתג כזה (https://he.aliexpress.com/item/32960515899.html?spm=a2g0o.search0306.0. 0.4184368478rud8&algo_pvid=27183dbb-592f-4826-97f2-d19b825d9a79&algo_expid=27183dbb-592f-4826-97f2-d19b825d9a79-1&btsid=2100bdec16162755296206883ec1d4&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_ ,searchweb201603_) שיתאים לצרכן כבד (קומפרסור, מעדיף ללא ממסר)?
האם עדיף למתג את הסוויצים דרך המינוס ואז לוותר על הנורת אינדקציה שלהם?
במידה ואני ממתג דרך הפלוס, האם הפיוז מגיע לפני המתג או אחריו?
שאלה:
במתגים שקניתי מצויין 20 אמפר, מישהו מכיר מתג כזה (https://he.aliexpress.com/item/32960515899.html?spm=a2g0o.search0306.0. 0.4184368478rud8&algo_pvid=27183dbb-592f-4826-97f2-d19b825d9a79&algo_expid=27183dbb-592f-4826-97f2-d19b825d9a79-1&btsid=2100bdec16162755296206883ec1d4&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_ ,searchweb201603_) שיתאים לצרכן כבד (קומפרסור, מעדיף ללא ממסר)?
אהלן צחי ,
דבר עם אבי חלקי חילוף ברחובות , אני קניתי ממנו מתגים דומים מאוד אבל אני לא זוכר את האמפרז' שהם יכולים לעבוד בו.
08-946-4796 (https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=%D7%90%D7%91%D7%99+%D7%97%D7%9C%D7%A7% D7%99+%D7%97%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%A3#)
תבקש את אבי ותגיד לו שאסף עם ה205 שלח אותך.
מקווה שיעזור לך, שבוע טוב :)
למה למתוח כבל מינוס מהתא מנוע ולא להתחבר לבודי/נקודת מינוס בארגז?
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
למה למתוח כבל מינוס מהתא מנוע ולא להתחבר לבודי/נקודת מינוס בארגז?
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
לא מצאתי נק טובה שהרגשתי נוח להתחבר אליה.
לא מצאתי נק טובה שהרגשתי נוח להתחבר אליה.
המינוס הרגיל בארגז טנדר לא מיטבי.
הארגזים יושבים על גומיות והבורג שעובר דרכן נוגע/לא נוגע וזה לא עובד טוב על צרכנים גדולים כמו מקרר והפעלת כלים (קומפרסור).
אחרי הבנה של העניין (יש מתח גבוה אבל עבודה מקרטעת של הציוד), שדרגתי את המינוס לבודי לכבל עבה, ומינוס עבה זהה מהקבינה, מאחד מחורי הפח המקוריים בתחתית הקבינה, אל חור מקורי בפח כנף הגלגל בארגז.
בשניהם גירדתי את הצבע למגע של מתכת על מתכת, ואחרי זה צבע למניעת חלודה.
זה פשוט יותר ועושה את אותה עבודה שעושה השחלת כבר לאורך כל הרכב.
מצטער על איכות התמונות, החושך יורד מוקדם היום.
בכל מקרה עכשיו שיש שני כבלי חשמל מוכנים בארגז יש משימה לחווט הכל.
בתמונה המצורפת תוכלו לראות את הרעיון שלי. לוח אלומיניום שמכיל עליו בית פיוזים שכולל גם מפצל למינוס, CIRCUIT BREAKER לקו חשמל לתא הנוסעים (למקרר השני, המכשיר קשר ובטח עוד כמה שטויות) וקופסה שמכילה שני שקעי הטענה ומלא כפתורים לכל מה שצריך.
שאלה:
במתגים שקניתי מצויין 20 אמפר, מישהו מכיר מתג כזה (https://he.aliexpress.com/item/32960515899.html?spm=a2g0o.search0306.0. 0.4184368478rud8&algo_pvid=27183dbb-592f-4826-97f2-d19b825d9a79&algo_expid=27183dbb-592f-4826-97f2-d19b825d9a79-1&btsid=2100bdec16162755296206883ec1d4&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_ ,searchweb201603_) שיתאים לצרכן כבד (קומפרסור, מעדיף ללא ממסר)?
האם עדיף למתג את הסוויצים דרך המינוס ואז לוותר על הנורת אינדקציה שלהם?
במידה ואני ממתג דרך הפלוס, האם הפיוז מגיע לפני המתג או אחריו?נו שויין... זה כבר מושחל.
למישהו יש תובנות לגבי השאלות [emoji115]?
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
לא מצאתי נק טובה שהרגשתי נוח להתחבר אליה.
אני חיברתי את המינוס עם בורג איסכורית לשילדה מאחור.
אני השתמשתי ב Circuit breaker דומה שבשלב מסוים התחיל לקפוץ בעצמו מהטלטלות
הוחלף בפיוז ראשי גדול וממסר נשלט מתוך הרכב.
אם אתה מחפש מתג ראשי (אם הבנתי נכון) אתה יכול להשתמש במשהו כזה
https://tinyurl.com/khh32j3b
אם אתה רוצה מסוג דומה יש כאלה גם ליותר
https://tinyurl.com/38r9ekvf
אני מעדיף מתגים עם אור
לדעתי פיוז קרוב ככל שאפשר למקור המתח
יש מצבר צרכנים? לא נכנס לדיון איזה , כן או לא , רק שואל להבין את המערכת
ה-CIRCUIT BREAKER עבד יפה בפאגרו חמש שנים ומקווה שגם פה הוא יעבוד טוב.
אין מצבר צרכנים כרגע.
גם אני מעדיף סוויץ עם אור אבל אז לדעתי אני חייב לחווט את הפלוס דרך המתג שזה בסדר לכל הצרכנים שלי חוץ מהמקרר.
את הפיוז שמים לפני המתג או אחריו (אני זוכר שאחרי הפיוז אבל לא בטוח)?
אז הוא כנראה יותר טוב ממה שהיה לי :)
פיוז לפני המתג
מה הבעיה עם המתג של המקרר רוב המתגים הם ~10A שזה די והותר למקרר.
הבעיה רק עם ה קומפרסור. בשבילו צריך מתג קצת יותר רציני.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
אז במקרה הזה או מפסק ברז או מפסק עם ממסר לפי העדפה
מפסק ברז???
כזה:US $1.55 9%OFF | RACING BATTERY ISOLATION KILL SWITCH CUT-OFF BREAKER 12V 300A MARINE YC101597
https://a.aliexpress.com/_u9rVMB
???
זה נראה לי קצת אובר קיל
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
זה המפסקים לזרם גבוה
אפשר לחפש משהו אחר אבל צריך לדעת את הצריכה של הקומפרסור.
פתרון יותר קטן פיזית זה מפסק וממסר
אצלי הקופרסור מתחבר לשקע אנדרסן ישירות מהמצבר(עם פיוז מתאים).
המפסק הפעלה הוא של הקומפרסור עצמו.
ככה יש לי גמישות לחבר עוד דברים לסרוגין לשקע הזה.
חשמל בהמשכיםhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210323/c929f2a7cd10d98647f67a2f625395ec.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210323/25229713214b7d4a309a94601b31df02.jpg
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
למה שתי קופסאות פיצול עם פיוזים?
אחת זה פיוזים מיני anl שמיועדים לצרכנים כבדים יותר ו שניה פיוזים רגילים לצרכנים הקלים יותר.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
מתקדמים לכבוד שני סופשים של טיולים.
יש תאורה בארגז, לוח חשמל עם שקעי 12v, 60 ל מים ומקרר אחד. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210325/e83b19192f72371aa13715b830f09191.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210325/18d0735cd1d547d1d428376cb0542b5e.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210325/8ab14a124f4545ff7a1ee37adc53ca3c.jpg
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
GodsFather
25-03-21, 17:06
חסר לי מדף על הדלת.. יש לך עוד כמה שעות לסוף היום
Sent from my HD1903 using Tapatalk
חסרים עוד הרבה דברים [emoji12]
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
הלדים מודבקים עם איזולירבנד?
הלדים מודבקים עם איזולירבנד?ברור [emoji1787][emoji1787][emoji1787]
לא, נק סיקה והגפה רק החזיקה אותם עד שיתייבש.
מחר נוסעים קצת לטייל וגם שבוע הבא למדבר. אבחן את הסטאפ ואיך לשפר ולנצל את המרחב טוב יותר.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
הרצתי אתמול קו חשמל לתוך התא נוסעים כי לטייל בלי מקרר שני זו ממש בעיה רצינית!!! בסוף העבודה שחיברתי אותו הוא לא נדלק ושמתי גם לב שהאורות פנים של הרכב נראים מעומעמים.
הבנתי שמשהו חיסל לי את המצבר שניסיתי להניע המצבר מת!!!
חיברתי ללילה מטען ונראה בבוקר מה המצב. מכיוון שבפאגרו הסטאפ עבד ללא בעיה והדבר היחיד שהשתנה הוא התאורה החדשה בארגז חיפשתי בגוגל צריכה של פס לדים וגיליתי שזה בין 12-14.4 וואט למטר. אצלי יש שני פסים של 1.4 מה שאומר שיש מצב שהתאורה שלי צורכת 4 אמפר!!! וזה הרבה יותר מדי.
מחר, בשלב ראשון אני אנתק את אחד הפסים ואולי אחפש פיתרון תאורה אחר.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
לפי המספרים ששמת, זה 3A ולא 4...
אבל אל תאמין לגוגל, תמדוד בעצמך.
יש הרבה סוגים של פסי לד, וההספקים שונים.
איך אני מודד צריכה?
קבל ביטול, נמדדה צריכה של 2.8A ועדיין זה כנראה יותר מדי (גם הדבר היחיד שעבד). אני מעריך שגם פס לד אחד יעשה עבודה מספקת ויצרוך חצי.
היום אנתק את המינוס בכלל ואבדוק אם יש לי זליגת זרם אחרת איפה שהוא.
וגם...
ייתכן שהמצבר עייף?
4.5 אולי 5 שעות
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
קצת מדידות.
רב מודד סיני מכוון על 20A.
קו חשמל משני מנותק - צריכה על 0.04-0.05A
קו חשמל משני מחובר (כל האביזרים כבויים) - צריכה על 0.07-0.08A
פס לדים כפול דלוק - צריכה על 3.81A
פס לדים בודד - צריכה על 1.95A
מסקנות: פס לדים בודד זה ממש מספק מבחינת אור.
צריך לסגור את האור בכל פעם שלא צריכים.
המצבר מתאריך 12/17 ויש מצב שהוא קצת עייף אבל הוא עדיין מניע את הרכב בנגיעה. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210329/6c2a9ecca8e672be134c257901bdfa5b.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210329/266721cb3f732aac16cba263bc1c4149.jpg
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
צריכה של 4 אמפר במשך 5 שעות
אמרת שיש שני מקררים + תאורה + משאבת מיים.
להרגשתי אתה גבולי ללילה במזג אויר חמים .
או שהמצבר קטן מידי או שהוא באמת בסוף דרכו.
מה גודל המצבר הקיים?
90 אמפר.
אותו סטאפ תיפקד יפה בפאגרו חמש שנים כולל תאורת מחנה.
אבל אני מסכים שאידאלית הייתי רוצה עוד מצבר וזה כנראה יקרה בשלב מסוים.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
אז כנראה המצבר בסוף חייו לעבודה כזו.
אבל אם זה עבד if it ain't broken don't fix it
אבל עכשיו שיש מלא מקום מצבר נוסף מתבקש - וכמו שאמרת כנראה בתוכניות.
מתקדם יפה מאד!
אתמול הועמס לטיול ראשון דרומה לשני לילות.
מדהים איך הציוד שהצריך תיק גג בפאגרו נכנס בלי יותר מדי דרמות. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210401/06518af0558b5afe15c482a46585ea33.jpg
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
לאיפה אתה מעגן את מה שמרתק את כל הארגזים? הוספת טבעות עיגון?
כן
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
GodsFather
01-04-21, 16:25
קבל רעיון... 133303
Sent from my HD1903 using Tapatalk
קבל רעיון... 133303
Sent from my HD1903 using Tapatalk
רעיון!!!
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
הוחלף המצבר לפני הסופש, אכן היה עייף.
בוש 95 אמפר חדש תפקד נהדר במשך שני לילות בשטח. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210403/d471ff2664b9e0976feae4530bda287e.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210403/db9daca0f80a832efce67d2339a95bce.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210403/3ef4f775ebc782b31525db1c020db8f7.jpg
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
השבוע הוכנס לטיפול יישור קו וטסט ראשון בבעלותי. בטיפול הוחלפו כלל הנוזלים ברכב, פילטרים, חלק מצנרת הקירור (מה שהצלחתי למצוא ולקנות), טרמוסטט ומכסה רדיאטור כולם מקוריים.
תוצאות:
ההגה היה קצת קשה וסיבוב שלו לווה בקול יבבה, החלפת השמן פתרה את העניין.
דוושת המצמד הייתה קצת קשה מדי ולא נעימה וגם פה החלפת הנוזל עשתה שיפור רציני.
חוץ מזה נקנה ברשת בהמלצה של בעל האנטר אחר מודול ביטול EGR: http://mitsi-egr.co.uk/Purchase.php#!/Mitsubishi-L200-Shogun-2006-EGR-Module/p/136092320/category=48297007
הותקן אחרי שכחלק מהטיפול סעפת היניקה פורקה ונוקתה (לא הייתה חסומה ונקייה באופן סביר).
בעיות שנותרו: נורת החיווי של הנעילת דיפ מהבהבת (זה התחיל באחד הטיולים שלנו). הנעילה משלבת אבל הנורה בשלה, צריך להתחיל לחקור את העניין.
ההזמנות הבאות הם oil catch can וחופה חדשה לערכת המולטימדיה שכרגע מקרקשת ומרשרשת.
הוזמנו גם מגיני סף שיותקנו אחרי יום העצמאות.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
מאיפה הכיור ואיך הוא מתחבר?
אוי נו... עניין הכיור לא זיהם מספיק את שרשור הפאגרו ז"ל? [emoji23][emoji23][emoji23]
הכיור מדוד עלי, מחוברים אליו שני מגנטים 75 ק"ג.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
מיגוני סף הותקנו אתמול. האוטו ארוז ומוכן לטיול סיום עונת הטיולים. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210430/745a2c5a00e8b94f1b3d45ca29d5ebb0.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210430/68414c0c4435c0d19031590ab465e70b.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210430/9c0a30b3202cdf8418400d1853874048.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210430/523354a1ef4e55490b097321a1c50390.jpg
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
תתחדש! נראה מעולה!
המבנה של ה U נפלא בעיניי... וגם הצינור הנוסף והפרופיל השטוח ... נראה שהושקעה מחשבה.
מדרגות כאלו לא רק ישמרו על הרכב אלא גם יאפשרו בפעמים הנדירות הללו שאין ברירה מלחטוף קטנה ולזרום... שאפו!
תהנו בטיול!
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
אני מרגיש ככה....שביעות רצון.
חשבתי שעם הפאג'רו הקשיש תמות גם תאוות הטיולים שלך ותיכנס לפנתיאון לצד כל מיני רון נחמנים, אבל באמת לקחת את הלימונים שחולקו לך והכנת מהם קנקן לימונדה.
ד"ש מארדון.
תומר תודה אבל אם תסתכל טוב באחת התמונות תראה שרון נחמן אשכרה טייל איתי [emoji12]
לגבי המיגונים סף זה באמת תכנון שהושקעה בו מחשבה בקבוצת הפאגרו שם הייתה קבוצת רכישה לכאלו.
היה טיול נהדר למרות החמסין של שישי. עכשיו המדבר יכנס לשנת הקיץ שלו ונחזור אליו שהטמפ יחזרו לשפיות. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210501/92c29503cca6b6fc791cd5d27251a5bc.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210501/64558edeee4b1e7e317bf8122ae107f8.jpg
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
ד"ש מארדון.
תומר תודה אבל אם תסתכל טוב באחת התמונות תראה שרון נחמן אשכרה טייל איתי [emoji12]
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
פוטושופ. בתי בת החמש וחצי יודעת לצבוע ונדורה יותר יפה מזה
שעתיים פנויות אחהצ ויש תושבת ל מקסטראק הישן והטוב אחרי שהסיני הוכזר ע"י המכס לסין.
עדיין צריך לחבר חשמל ואנטנה. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210527/4ad245feaf5a28b0a8674dc146ab0dd2.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210527/d1ecb0d1a394737615a7f53fc909fc8d.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210527/37f8a714264f409fa1da4bb4561ea20f.jpg
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
חיווט הושלם.
האנטנה של ה-qyt גם לא התאימה למקסטראק ומוטורולה כפ"ס סגרו מה ש" אילץ" אותי לאלתר בסיס מגנטי לאנטנה.
תודה לרון על המגנט במקום לנסוע לתל אביב או להמתין לדוד עלי. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210531/c494e07996b0b3c93d2f980edaebb5b1.jpg
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
אין המון מה לחדש, אחרי מפגש גיפולוג הקיצי האוטו מספק ביותר.
רוב הציוד נח בו כדרך קבע ולהעמיס לטיול זה סיפור של שעה כולל להכניס אוכל ולחשוב 15 דק על מה שבטח שכחתי.
הנסיעה לטיול וחזרה עוברות בקלות בשטח לפחות מבחינת נוחות הוא יותר ממספק.
מבחינת עבירות, תכלס לא איתגרתי אותו בכלל, אולי בעונה הבאה אם אצליח לצאת קצת לטיולי סולו בלי הגמד.
בתמונה... האינסטלטור בעוד עצירת צהריים מדוגמת וערס צעצוע אשכנזי מכפ"ס שהשרשר ברח לו החוצה בדיוק עם הקפה ;)
134339
מוטי טויוטה
28-06-21, 23:13
כיף לראות. עושה חשק
נשמח לחוות דעת אחרי אתגרים אמיתיים בשטח
בהצלחה!
Sent from my SM-N980F using Tapatalk
סחטיין
איזה כיף לקרוא
עשיתה לי חשק להחליף את המגה מגנום בהאנטר...
יוחאי
קצת שיפורים לארגון הארגז.
מי יודע להגיד לי באיזה צבע כדאי לצבוע את הארגז החיצוני? צריך צבע עמיד לשחיקה. חשבתי לצבוע עם צבע סטייל בדליינר אבל אני לא בטוח שהחיספוס יהיה לי טוב.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210717/3ea44fd9b3596b4fd2d1a4da3d238010.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210717/3369fea35dcf1b08907dfea0129bb105.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210717/9d83d4f5433c52177b8a6456e5e8bdcf.jpg
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
זה לא רועש בטירוף בנסיעה, כל הסירים האלו ככה בתפזורת?
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
אישתי טוענת שאני לא שומע טוב
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
GodsFather
17-07-21, 15:41
גם אינסטלטור וגם שירותי קייטרינג?
Sent from my HD1903 using Tapatalk
צבעתי ארגז עם צבע עץ עם טקסטורה, אני חושב של ראסט אוליום שעשה עבודה מצויינת. אם אתה חושש משריטות ומכות בעץ אתה יכול להדביק עם דבק עץ/ ספריי גם חיפוי של גומי או אלומיניום דק.
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
צבע על בסיס שמן שמתאים לתנאי חוץ יעשה את העבודה. צבעתי לא מזמן בצבע כזה של רסטולאום. עד המקרה הזה שמרתי אמונים לפוליאור. שניהם מצויינים.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
התקדמויות קלות אל תוך הלילהhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210719/12401e022b55b6d5167589e826ec0dc3.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210719/5eb8ae5e8825734fd3b033fae7501688.jpg
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
יפה :)
המגירה ללא מסילה?
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
אכן ללא מסילה
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
הושלמו בריחי סגירה למגירה ווי קשירה לרוב.
נשאר רק לסדר את המגירה מטבח.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210720/3273d9570b3870e3b8576a94f2b6712c.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210720/3acad240df0d0ef81f8924d2474d7180.jpg
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
תם ונשלם, כל הציוד בישול כולל הגריל גז והפלנצ'ה יושבים בפנים וממתנים לטיול הבא.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210721/2ddf216e48781af63766218b61034a88.jpg
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
יפה מאוד צחי!
אתה בא לעשות לי גם ? (;
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
אני מאוכזב שזה לא בצורה של גיטרה.
יפה מאוד צחי!
אתה בא לעשות לי גם ? (;
Sent from my SM-G781B using Tapatalkעזוב, זה לא לרמתך [emoji12]
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
זה לא נכון, בטנדר אני גם בגישה קודם כל שיעשה את העבודה.. אחכ שיעלה פחות זמן/יקח כמה שפחות כסף.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
יפה מאוד! נראה מעולה
אבל יש גם תמונות באור יום? [emoji28]
Sent from my SM-G985F using Tapatalk
מה פתאום!!! אז רואים את כל הפשלות!!!
צריך משקפיים של שען חירש כדי לראות את הפאשלות....
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
תם ונשלם.
הפגוש הוחלף במסגרת תיקון התאונה הקלה שהייתה לי.
למרות הפנטזיה לפגוש ARB במציאות הפגוש צריך להיות +/- שווה ערך לפגווש הקודם.
הסדנאות שטרחומלתת הצעת מחיר ולהתייחס אלי כלקוח היו רק הגדולות, אספיר,גתוס ופרוגיפ.
שאר הסדנאות קיבלו לאחרונה ייחוס של פרופסורים לרפואה עם תשובות בסגנון "נתפנה עוד חודשיים".
נבחר הפגוש של אבפיר שנראה לי הכי מינימליסטי ואלגנטי יחסית. המוצרים האחרים נראו לי מגושמים.
הגובה מאחור גדל מ-32 סמ בפגוש הישן ל-47.5 בחדש בזכות הוו הנשלף.
שהגעתי הביתה הגמד ביצע ביקורת איכות ואישר.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210805/11aff354f79cbfb4f26065debd4a3842.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210805/30f0e6f8536068b443cdc4f55946afc7.jpg
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
נראה כמו אחלה בסיס לשיפור.
תם ונשלם.
הפגוש הוחלף במסגרת תיקון התאונה הקלה שהייתה לי.
למרות הפנטזיה לפגוש ARB במציאות הפגוש צריך להיות +/- שווה ערך לפגווש הקודם.
הסדנאות שטרחומלתת הצעת מחיר ולהתייחס אלי כלקוח היו רק הגדולות, אספיר,גתוס ופרוגיפ.
שאר הסדנאות קיבלו לאחרונה ייחוס של פרופסורים לרפואה עם תשובות בסגנון "נתפנה עוד חודשיים".
נבחר הפגוש של אבפיר שנראה לי הכי מינימליסטי ואלגנטי יחסית. המוצרים האחרים נראו לי מגושמים.
הגובה מאחור גדל מ-32 סמ בפגוש הישן ל-47.5 בחדש בזכות הוו הנשלף.
שהגעתי הביתה הגמד ביצע ביקורת איכות ואישר.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210805/11aff354f79cbfb4f26065debd4a3842.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210805/30f0e6f8536068b443cdc4f55946afc7.jpg
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalkהורדתם לשמשון הגיבור את המחלפות???
Sent from my BE2029 using Tapatalk
לבקשתו
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.