קפיצים Old Man אחוריים HD לטויוטה לנדקרוזר 120 [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : קפיצים Old Man אחוריים HD לטויוטה לנדקרוזר 120

יורם-דרומי

31-01-21, 15:29

התייעצות לבעלי ניסיון וידע:

ברשותי לנדקרוזר דגם 120 (ארוך) שנתון 2008 עם קיט הגבהה 50 מ"מ של אספיר
מאחר ויש לי לא מעט ציוד/זיווד בתא המטען, הקפיצים שקעו מעט

אני בוחן להחליפם בקפיצים איכותיים יותר שלא יישקעו (ברור לי שייקעו - אך לא בטווח קצר אלא ישרדו הרבה יותר)

ראיתי באתר של חברת Old Man שישנם 3 סוגי חוזק של קפיצים רלוונטיים לדגם הזה של טויוטה:
132606

סוג ראשון - לעומס של עד 150 ק"ג
סוג שני - לעומס בין 150 ק"ג עד 450 ק"ג
סוג שלישי - לעומס של מעל 450 ק"ג

למישהו יש כאן ידע/מידע/ניסיון בנושא
רמת קשיחות של הקפיצים בנסיעה בשטח ו/או בכביש
שרידות לאורך זמן
מי מהקפיצים עדיף

תודה
יורם

ד ו ר ו ן

31-01-21, 20:35

כריות אויר+קפיץ בינוני.

שגיא S

31-01-21, 21:01

היי יורם - האם שקלת את הרכב שלך לאחרונה? אתה יודע מה החלוקת משקל בין הקדימה לאחורה?
ברגע שתדע את חלוקת המשקלים - תדע בכמה ק״ג הקפיץ צריך לתמוך

אם אין כוונה לשקול את הרכב, והיות והזיווד אצלך קבוע (מגירות כבדות וכו׳), ובהתחשב בחוות דעת שראיתי בחו״ל (אוסטרליה בעיקר) - ההמלצה היא על hd.

מצד שני - אין לי לנדקרוזר, ועל כן הנאמר לעיל הוא לא מניסיון אישי.

zivo

31-01-21, 23:08

כריות אויר+קפיץ בינוני.
++1
אוויר לא מתעייף.
ושהקפיץ מתעייף, מוסיפים אוויר.

guyo

01-02-21, 00:00

מנסיון של חבר עם ל''ק 90, החליף לפני כחודשיים את זוג הקפיצים האחורים להאבי דיוטי של אולדמן בשל זיווד רב בתא המטען. ללא שקיעה של הרכב לעומת הזוג הקודם שהיה בדרגת האמצע, מעיד גם על ריסון טוב יותר בשטח.

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

tooshey

01-02-21, 08:26

הקפיץ לא מרסן, הוא המרוסן.
אם הקפיץ קשיח הרבה יותר, אז הוא זז פחות.
אם החליף גם בולמים, זה מסביר את הריסון הטוב יותר.

בברכה, טושי

guyo

01-02-21, 09:23

טושי, אם הקפיץ קשיח יותר וזז פחות תחת משקל כבד, זה לא מקטין את תנועת המרכב, לעומת קפיץ רך ללא קשר לבולם?

גיא

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

דורון.פ.

01-02-21, 10:13

כריות אויר+קפיץ בינוני.
גם אני חושב שזה הפתרון הנכון

tooshey

01-02-21, 11:14

טושי, אם הקפיץ קשיח יותר וזז פחות תחת משקל כבד, זה לא מקטין את תנועת המרכב, לעומת קפיץ רך ללא קשר לבולם?

גיא

Sent from my SM-G970F using Tapatalk
ככל שהקפיץ קשיח יותר הוא יתנגד יותר לכיווץ תחת משקל נתון אבל יצטרך בולם קשיח יותר כדי לרסן את הפתיחה.

בברכה, טושי

יורם-דרומי

01-02-21, 19:32

ככל שהקפיץ קשיח יותר הוא יתנגד יותר לכיווץ תחת משקל נתון אבל יצטרך בולם קשיח יותר כדי לרסן את הפתיחה.

בברכה, טושי

כלומר,,, ומסקנת ביניים עד כה

עדיף להחליף לקפיץ HD עם בולם קשוח יותר?

אגב - מה המחיר לכרית אוויר?

דורון.פ.

01-02-21, 19:49

בסביבות 200$ באמאזון לכריות של airlift
או כריות של fitestone בסביבות 300$ מאוסטרליה של airbag man
את הכריות של airlift מזמינים לפי המידות של הקפיץ.
המידות של airbagman מותאמות לדגמים ספציפיים עם או בלי הגבהה של 50ממ

נמרוד

02-02-21, 10:21

כלומר,,, ומסקנת ביניים עד כה

עדיף להחליף לקפיץ HD עם בולם קשוח יותר?

המסקנה שלך נכונה לדעתי.

ד ו ר ו ן

02-02-21, 14:29

http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/116454-%D7%9B%D7%A8%D7%99%D7%95%D7%AA-%D7%90%D7%95%D7%95%D7%99%D7%A8-%D7%9C%D7%97%D7%99%D7%96%D7%95%D7%A7-%D7%A7%D7%A4%D7%99%D7%A6%D7%99-%D7%9C%D7%A0%D7%93%D7%A7%D7%A8%D7%95%D7% 96%D7%A8-2005/page2

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

JustDoB

02-02-21, 21:05

Jawad65

02-03-21, 12:30

חברי מחפש לנד קרוזר בנזין.. אם משו יש לו או יש לחבר
רציני מאוד.. תודה

تم الإرسال من ELS-NX9 باستخدام Tapatalk