המלצה לפרייבט עד 30 גג 40 אלף שח [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : המלצה לפרייבט עד 30 גג 40 אלף שח

Yaki5500

07-04-21, 14:32

שלום לכולם
חבר רוצה לעבור למודל של הפרדת רשויות
ומחפש פרייבט שעונה לקריטריונים הבאים:
1. אמינות מעל הכל - רכב שמניע ונוסע מטיפול לטיפול. שיהיה זמן להתעסק עם הנבלה...[emoji16][emoji16][emoji16]
2. מקום ל-3 ילדים מאחורה. אחד מהם על בוסטר והיתר על התחת. לא חייב להיות מאוד מרווח כיוון שלנסיעות ארוכות יש רכב משפחתי מרווח יותר. כנל גם תא מטען יכול להיות קטן
3. רמת בטיחות מינימלית של בקרת יציבות ושש כריות אוויר
4. נוח. לא רכב ששובר את הגב
5. ביצועים באופן כללי לא מעניינים אבל שיוכל לשייט במהירות חוקית בלי להתפרק
6. גיר אוטומטי

עוד תכונות רצויות אבל לא חובה
צריכת דלק בגזרת ה-12-13 קמ"ל או טוב יותר

רכבים שנשקלים כרגע
הונדה ג'אז
יונדאי מטריקס ([emoji2961][emoji2961][emoji2961])
ניסאן קשקאי דור קודם
פיג'ו 308

תודה לכולם וחג עצמאות שמח

Sent from my SM-A505F using Tapatalk

GodsFather

07-04-21, 14:54

גולף

Sent from my HD1903 using Tapatalk

שגיא S

07-04-21, 15:32

אצלי יש כבר 4-5 שנים מאזדה 2 מודל 2010
לפני זה הרכב היה אצל אמא שלי מאז שיצא מהסוכנות.

170 אלף קמ - חוץ מהחלפת אלטרנטור לא הייתה שום תקלה מעבר לטיפולים שוטפים/צמיגים/מצבר.

צריכת דלק של 15 בכביש מהיר נסיעה רגועה, ו-12 קמ לליטר בנסיעה מעורבת.

אני מאוד מרוצה.

סולי

07-04-21, 17:39

כשחיפשתי לאישתי רכב לצרכים דומים הסתכלתי בלוחות על קאיה ריו ויונדאי i20 , לבסוף נרכשה קאיה ריו 2012 יד 1 עם 30 kקמ.. לא מצטערים על הבחירה כבר כמעט 3 שנים.

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

יניב עמית

07-04-21, 20:21

אצלי(אצל האישה) קשקאי כבר 6 שנים, 2013
עם מנוע 2000, מצויין תחזוקתית, ונוח מאוד לנסיעה כולל מנוע חזק.
כדאי לבדוק לפני קנייה שהגיר אינו מהסדרה המתאבדת באזור 130K.

Asaf-a

07-04-21, 21:20

קיה פורטה

Sent from my SM-T580 using Tapatalk

יונימוג אדום

08-04-21, 06:01

קיה פורטה

Sent from my SM-T580 using Tapatalk

1+ לפורטה .
אמין מאוד ומרגיש בריא על הכביש .
מכרתי סביב 200000 ק"מ ללא שום תקלה .

אילן

tom1105

08-04-21, 08:07

פוקוס מנוע 2 ליטר... שנת 2014
יכול לקנות אחת טובה בהרבה פחות מ20 אלף.
הרכב נהנה ממוניטין גרוע (ולא בצדק) שפירק את המחירים.
החזקתי אחת כזו במשך 5 שנים, 0 תקלות (ממיר קטליטי ותושבת מנוע לא נחשבים).

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

דרור ברלי

08-04-21, 10:34

ג'אז/מאזדה 2 וכו' הן סופר-מיני. קטנות וצפופות יותר עם כל מה שמשתמע.

אתה רוצה קורולה או פורטה.
נוסעות ומתנהגות סתמי, עונות לתיאור "מייבשי כביסה". אל תחפש בהן הנאות נהיגה כי לא תמצא.
אבל הן פשוטות ואמינות. מרווחות ורחבות מספיק לשלושה ילדים מאחור.

פוקוס דור 3 מכונית הרבה יותר טובה על הכביש בכל פרמטר, אבל בעיות הגיר.....
מ-2015 מנוע אקובוסט (1.5 טורבו) וגיר פלנטרי - הביצועים מעולים, אין יותר בעיות בגיר. אבל סיכוי לבעיות במנוע.... אטם ראש פורץ.

אני בכלל בעד פוקוס דור 2.
אוטו מרווח ונוח, פשוט ואמין, מזגן מעולה, בנוי מסיבי ואיכותי ומתנהג נפלא על הכביש - ובעיקר זול. ממש זול. זול לרכישה וזול לאחזקה.
יש גם סטיישנים, מרווחים ושימושיים מאוד. 6 כריות אויר, ESP וכו' - הכל סטנדרט.
הרוב עם מנוע 1.6 (100 כ"ס) והביצועים די רגועים אבל עדיין בסדר. משייטת 140-150 קמ"ש על כביש 6 בקלות, ממוצע צריכת הדלק אצלי סביב 13.5-14 ק"מ/ליטר. טפל בה בזמן והמנוע יהיה מאוד אמין (שלי עם 290K ק"מ, אפס תקלות ונוסעת מצוין, כחדשה). אם אתה מוצא אחת עם מנוע 2 ליטר אטמוספרי (מנוע מאזדה 3) בכלל הרווחת - ואז לכל התכונות הטובות מתווספים גם ביצועים טובים מאוד.
בעשיריה תמצא אחת שמורה אחרי הפייסליפט מהשנים האחרונות (2010 - תחילת 2011) ורוב התקציב יישאר לך ביד לטובת מטרות ראויות יותר.
סע בה שנתיים-שלוש, ותחליף. או שתזרוק אותה לפירוקים כשתגיע התקלה הגדולה הראשונה. ואז תמצא אחרת.

ש01

12-04-21, 11:51

באתי לכתוב טויוטה...
אבל תשמע קטע,
לפני 4 שנים כשהילדה סיימה בהד 1 קנינו לה 307 2003 1.4 ב 4000 ש"ח.
האוטו מפתיע בכמה שהוא מרווח, ראייה היקפית מדהימה.
פרט לטיפול שנתי, לא רואה מוסך, לא אוכל שמן ולא מאבד מים.
נוח ברמה מפתיעה +++ (הרכב היחיד שנהגי השודים שלנו לא מורידים רגל מהגז בבפמרים...)
נוסע סביר, אם כי עצל משהו לאור שאר הרכבים בבית (אלפא, גראנד שירוקי ואיביזה FR משודרגת...)

10% מהתקציב
נראה שיעשה מה שאתה צריך (הסעות לחוגים/סבאספתא/חברים באזור) וישאיר המון תקציב לשדרוגים ושיפורים לרכב האמיתי...

דרור ברלי

12-04-21, 12:13

10% מהתקציב
נראה שיעשה מה שאתה צריך (הסעות לחוגים/סבאספתא/חברים באזור) וישאיר המון תקציב לשדרוגים ושיפורים לרכב האמיתי...

שנינו בעד פרייבט אירופאי זול מאוד עם מוניטין לא משהו ב"שוק המבינים" כי בתכל'ס זה עושה את העבודה וזה מה שצריך - ואת הכסף לשים בדבר האמיתי, רכב השטח....

אבל רוב האנשים נרתעים ממכוניות אירופאיות זולות.
בישראל זה משהו פסיכולוגי. "כי אם זה פורד/פיז'ו/רנו זה זול כי זה גרוטאה".
הם יעדיפו לשלם פי 5-6 על "מותג איכותי" יפני/קוריאני עם "מוניטין אמינות" שפופולרי בקרב עדות הפייסבוק..... שבתכל'ס לא עושה שום דבר יותר טוב ובתכל'ס לא יותר אמין ולפעמים אפילו פחות. ואני מכיר מקרוב קורולה 2010 שנרכשה חדשה. היתה מכונית טובה בסך הכל. אפס תקלות? לא בדיוק. היו תקלות. כמו בכל אוטו. לא יותר, לא פחות. לפחות אחת מהן משמעותית שגם חזרה על עצמה, מסוג התקלות שרצים איתן מהר למוסך ועוד למורשה טויוטה (בעיות בלמים - עם כל הרזומה השלילי של היצרן שקשור לבעיות בבלמים, לא משחקים עם זה....).

במקרה של הפוקוס 2010 שלי, פורטה באותו גיל אשכרה תעלה פי 3-4 וקורולה מאותה שנה כבר פי 4-5. האם הן טובות מפוקוס פי 4?.... פחחחח.

מנועי ה-1.6 שלהן אולי חזקים יותר בנתון ההספק המירבי אבל ההתנהגות והנוחות טובות פחות באותו פער.
מבחינת מוצקות הבניה של האוטו, הפוקוס חד משמעית בנויה טוב ואיכותי יותר. הכל מסיבי. טנק קטן.
6 כריות אויר לעומת 4 בקורולה.
הפוקוס עלתה ממש בזול (מעט יותר מהפיז'ו שלך, וחדשה ממנה ב-7 שנים...), לוקחת מא' ל-ב' בזול, בנוחות ובאמינות. כשהיא תימכר, זה יהיה בזול, אבל בלי להתבאס שהפסדנו, א' כי לא בטוח שנפסיד. ב' - כי אם נפסיד, זה יהיה הפסד זניח ממש.

במשפחתיות מיפן/קוריאה שעלו ביוקר, אם יקרה משהו גדול, תתקן ביוקר, כי האוטו "שווה הרבה ומצדיק את ההשקעה" ותישאר עם אוטו מתיישן שבכל פעם שמתקלקל בו משהו, משקיעים בו כי "יש לו ערך ואז שווה להשקיע בו". האמנם שווה?.... במשפחתית האירופאית הזולה לא תשקיע - תמכור בזול/תזרוק אותה לפירוק ותקנה שוב, בזול, משפחתית זולה אחרת שגם היא תשרת נאמנה שנתיים-שלוש וכן הלאה. זה ההבדל האמיתי. עניין של גישה שונה.

thebips

12-04-21, 12:24

מתלבש אל השירשור, מה דעתכם אל רנו פלואנס דיזל אוטמטית מודל 2016-2017 ?

תודה

דרור ברלי

12-04-21, 12:45

מתלבש אל השירשור, מה דעתכם אל רנו פלואנס דיזל אוטמטית מודל 2016-2017 ?

תודה

גדולה, מרווחת, נוחה, ובדגם הדיזל גם חסכונית ויחסית חזקה.
אבל תבדוק טוב טוב קילומטראז' והסטוריית טיפולים.
אף אחד לא רכש את דגמי ה-dCi סתם כדי להקפיץ ילדים לחוגים.
רובן שירתו בליסינג וגמעו קילומטראז'ים אסטרונומיים.

הפלואנס אגב, מכונית קוריאנית במקור. סמסונג SM3.

Yaki5500

12-04-21, 12:58

asafk

13-04-21, 22:09

אני מכיר מישהו שבמשך שנים.... היה קונה מכונית נוסעת עם מזגן עובד וטסט לשנה ב 1500 שקל... הכי חדשה שאפשר בכסף - בדרך כלל אירופאית כזו עם מוניטין בעייתי - איזה רנו או סיטרואן - מחליף שמן ופילטר ומאותו רגע נוסע ומטפל רק בהחלפת רפידות בלמים ונורות שרופות (פחות או יותר) עד שקורה אחד מהשניים - תקלה אמיתית (שעולה כסף לתקן) או כישלון בטסט.
זה עבד טוב די הרבה זמן.... לאורך שנים זה בטח היה משתלם.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk