מה כדאי להביא מארה"ב?? [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : מה כדאי להביא מארה"ב??

מאיר רוטברג

14-03-06, 11:01

יש לי את היכולת להביא מספר דברים מארה"ב במזוודה:roll:

לא ,לא מביא ARB
או דברים מפלצתיים אבל חשבתי על כמה דברים שניתן לארוז אותם במזוודה ומי שיביא אותם לא יקטר על עודף משקל,

הוא לא יקטר גם אם זה 20 ק"ג אבל לא נעים,:-D

יאללה שימו פה את רשימת כל ה"גודיס" ששוה

זאביק

14-03-06, 11:53

קיט שינוי סליפ-יוק לטרנספר slip-yok eliminator
קיט 1:4 לטרנספר.

מאיר רוטברג

14-03-06, 11:57

קיט שינוי סליפ-יוק לטרנספר slip-yok eliminator
קיט 1:4 לטרנספר.

זה לא יגמור את ה HI???

tayrie

14-03-06, 13:45

offroad shitter...
http://www.bumperdumper.com/art/road8.jpg

דרור ברלי

14-03-06, 14:31

קיט שינוי סליפ-יוק לטרנספר slip-yok eliminator
קיט 1:4 לטרנספר.

זה לא יגמור את ה HI???

לא.
השינוי הוא רק ב-LOW. במקום 2.72:1 (שלכשעצמו זה די טוב) תקבל 4:1.
יהיה לך יחס זחילה נהדר, אבל האוטו כבר יהיה לא מאוזן. יהיה פער עצום בין יחסי ההעברה ב-HI לבין ה-LOW.
אנחנו לא נוסעים רק על סלעים כל היום. לפעמים צריך LOW בעוד מצבים. תחסר לך מאוד היכולת לצבור תנופה ב-LOW וזה דבר שצריך לפעמים. בחולות (אתה אוטומטי ואין לך תאוצה מיידית כמו של ג'יפ ידני), בדרדרת וכו'.
חוץ מזה, ציר היציאה בטרנספר שלנו (231, שהוא טרנספר לייט-דיוטי מובהק. מתאים אולי לרנגלר פתוח קליל, אבל כמעט גבולי בסופה כבדה) יסבול קשות ובסופו של דבר יישבר.
אם אתה בעניין של 4:1 בטרנספר, תשדרג לטרנספר 241 (של סופה ממוגנת), עבורו יש קיט 4:1 מקורי מהיצרן. חוץ מזה, עם הצמיגים שאתה נועל היום, טרנספר 241 (שהוא חזק פי 2 מה-231) זה הדבר הראשון שהייתי מחליף.

מאיר רוטברג

14-03-06, 14:38

תשובה מצויינת דרור

מה לגבי קיט שהופך מ 3 הילוכים מקורים ל 4

יש דבר כזה רק לא מצליח למצוא

מי מכיר מי יודע

דרור ברלי

14-03-06, 14:40

אני, בגלל שאני על נעילה אוטומטית גם מלפנים, הייתי מביא קיט 2LOW לטרנספר.

מאיר רוטברג

14-03-06, 15:17

אני, בגלל שאני על נעילה אוטומטית גם מלפנים, הייתי מביא קיט 2LOW לטרנספר.

מצטער ביזו לא מבין רמזים:grin:

קיד

14-03-06, 22:01

2 מסנני שמן לגיר אוטומט. עולים 7$.

קיד.

הצפרדע

14-03-06, 22:21

[QUOTE=מאיר רוטברג]
לא.
השינוי הוא רק ב-LOW. במקום 2.72:1 (שלכשעצמו זה די טוב) תקבל 4:1.
יהיה לך יחס זחילה נהדר, אבל האוטו כבר יהיה לא מאוזן. יהיה פער עצום בין יחסי ההעברה ב-HI לבין ה-LOW.
אנחנו לא נוסעים רק על סלעים כל היום. לפעמים צריך LOW בעוד מצבים. תחסר לך מאוד היכולת לצבור תנופה ב-LOW וזה דבר שצריך לפעמים. בחולות (אתה אוטומטי ואין לך תאוצה מיידית כמו של ג'יפ ידני), בדרדרת וכו'.
חוץ מזה, ציר היציאה בטרנספר שלנו (231, שהוא טרנספר לייט-דיוטי מובהק. מתאים אולי לרנגלר פתוח קליל, אבל כמעט גבולי בסופה כבדה) יסבול קשות ובסופו של דבר יישבר.
אם אתה בעניין של 4:1 בטרנספר, תשדרג לטרנספר 241 (של סופה ממוגנת), עבורו יש קיט 4:1 מקורי מהיצרן. חוץ מזה, עם הצמיגים שאתה נועל היום, טרנספר 241 (שהוא חזק פי 2 מה-231) זה הדבר הראשון שהייתי מחליף.

אכן תשובה מצויינת ומאד נכונה.
אילו היית נוסע עם גיר רגיל, יכולת להתחיל בשני או שלישי low, ואפילו רביעי, אבל אתה - חתיכת עצלן שכמוך, שמתהדר לו בגיר אוטומאטי - תאכל קש עם ה - 4:1 בטרנספר.

נמרוד

14-03-06, 22:25

אפרופו גיר אוטומטי - אולי איזה שיפטר יפה של B&M , ואולי הסבה של הגיר לפיקוד ידני (אם יש כזה קיט לגיר של הסופה, לגירים של GM יש במחירים סבירים בקטלוג של summit)

tzagi

15-03-06, 06:47

Hm Hm....
You bastards have 2 weeks left

the clock is ticking

מאיר רוטברג

15-03-06, 07:55

אפרופו גיר אוטומטי - אולי איזה שיפטר יפה של B&M , ואולי הסבה של הגיר לפיקוד ידני (אם יש כזה קיט לגיר של הסופה, לגירים של GM יש במחירים סבירים בקטלוג של summit)

כבר יש מלכתחילה שיפטר שלהם זה לא רק יפה שאתה מתרגל זה נהדר,

לא מצליח למצוא קיט כזה לגיר
וכנ"ל לא מצליח למצוא קיט המרה מ 3 הילוכים ל 3 +אובר דרייב למרות שקיים

יובל48

15-03-06, 23:57

Hm Hm....
You bastards have 2 weeks left

the clock is ticking

ג'ו מתחנן לרשימת קניות ואתם לא מתיחסים.....

tzagi

16-03-06, 03:27

ג'ו מתחנן לרשימת קניות ואתם לא מתיחסים.....

Yuval...
Its fine, I'm used to being ignored

According to ELAL I get to bring 50KG
and I dont have a 5th of that to bring

Its not my loss.
Its
Less for me to carry.

נמרוד

16-03-06, 15:02

תשובה מצויינת דרור

מה לגבי קיט שהופך מ 3 הילוכים מקורים ל 4

יש דבר כזה רק לא מצליח למצוא

מי מכיר מי יודע

http://www.gearvendors.com/index.html (http://www.gearvendors.com/index.html)

צריך לקרוא ברצינות.

מאיר רוטברג

19-03-06, 09:58

http://www.gearvendors.com/index.html (http://www.gearvendors.com/index.html)

צריך לקרוא ברצינות.

אז זהו שאין להם התכתבתי איתם

מאיר רוטברג

21-03-06, 16:49

?? נו??

moriseven

21-03-06, 20:43

זה מה שקורה שיש כבר הכל!!!
אולי תיתן למישהו אחר את ההזדמנות אני בטוח שאני אמצא מה להביא.

tsvikac

21-03-06, 23:02

משהוא שעוד לא חשבנו עליו הפיכת ה-UBOLTS
http://www.off-road.com/jeep/tech/susp/ubolt.html

או
http://rustysoffroad.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=JS-YJ14&Category_Code=DIF

קיט פרוקומפ להחלפת קפיצים לסלילים

http://www.explorerprocomp.com/products.php?CAT_ID=K3052

הנמכת פיטמן
http://www.tellico4x4.com/catalog/product_info.php/cPath/459_438/products_id/19070
או

http://www.4x4groupbuy.com/store/pitman-yjtjxj-p-2590.html?osCsid=6c37755bdd9c8baf33aea85 cedd80357

או
http://rustysoffroad.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=rustys&Product_Code=DPA01&Category_Code=ste

מגיני ביצה (דיפרנציאל)
http://www.rocky-road.com/jprockguard.html
או
http://rustysoffroad.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=DS30&Category_Code=DIF

מגן תיבת הגה
http://www.4x4groupbuy.com/store/steering-skid-p-2085.html?osCsid=6c37755bdd9c8baf33aea85 cedd80357

SYE סופר קצר של טרפלקס לצורך החלפת הדרייב שאפט ל CV

http://www.4x4groupbuy.com/store/tera-flex-extreme-short-p-3787.html?osCsid=6c37755bdd9c8baf33aea85 cedd80357

CV דרייב שאפט (לבדוק אם מיצר לפי אורך בהזמנה

http://www.4x4groupbuy.com/store/woods-jeep-tjyj-rear-drive-shaft-p-1019.html?osCsid=6c37755bdd9c8baf33aea85 cedd80357

Drag Link YJ
http://www.4x4groupbuy.com/store/daddy-drag-link-p-2461.html?osCsid=6c37755bdd9c8baf33aea85 cedd80357
או
http://www.4x4groupbuy.com/store/rubicon-express-chromoly-draglink-p-836.html?osCsid=6c37755bdd9c8baf33aea85c edd80357

יאללה מאוחר נחשוב בלילה על עוד רעיונות (חלומות)

מאיר רוטברג

22-03-06, 08:52

אחלה רעיונות

Bulldog

22-03-06, 17:15

רגע, מה זה היה?
פיטמן מונמך, היגוי מעל הנקל, מיגון למכסה דיפרנציאל ו יו בולטים הפוכים?

Bulldog

22-03-06, 17:16

מאיר, הכל מאהבה.

tsvikac

23-03-06, 17:03

בולדוג
זה שאתה אוהב את מאיר שמתי לב ?!
מאיר בקש רעיונות ואחרי שהצצתי במפרט של הרכב שלו
רשמתי לו כמה רעיונות איך להתפטר מקצת כסף שהוא חסך ואין לו כבר רעיונות על מה להוציא .
זה שישמת כבר בעבר את הדברים שכתבתי על רכבך אשריך ואני מפרגן כל הכבוד וזה גם נראה ברמה והיית צריך לשפוך אור ונתונים לא חוכמה להיות חכם לאחר מעשה.
ואני בטוח שאם היית מתאמץ היית מוצא עוד כמה רעיונות שלמאיר אין עדיין על הרכב שלו
והוא יוכל בשמחה להתפטר מעוד כסף כדי לאמץ רעיונות ושיפורים.

Bulldog

23-03-06, 17:36

נורא פשוט, גם אמרתי לו כבר, ציריות מחומר חזק יותר לסרן הקידמי שלו + צלבי CTM

tsvikac

23-03-06, 23:02

מאיר
הבנתי שיש לך כבר ציריות מחוזקות אז למה התכוונת סרן דנה 30 מחוזק

מאיר רוטברג

23-03-06, 23:21

הכוונה לציריות עפ צלבים של דנה 44

מה שהבולדוג מתכוון זה ציריה מחוזקת של "קורי" וכו'