PDA

צפייה בגרסה מלאה : נפילת טורים ומחסור בכוח בהילוך רוורס - דיסקברי 2 אוטומט



Rotem2121
10-05-21, 11:50
אהלן, אולי מישהו גם נתקל בבעיה או יכול לחשוב על פתרון.
הרכב דיסקברי 2 שנת 2004, אוטומט.
בשילוב לרוורס הרכב רועד קלות, הטורים נופלים מעט לשניה-שתיים, ואז מתייצבים. אם אני מנסה לנסוע מיד אחרי שילוב לרוורס לפני שהטורים מתייצבים - הרכב נכבה.
בנסיעה אחורה אין לרכב כוח כמעט בכלל, והוא פולט עשן שחור, כאילו זורק הרבה דלק. לפעמים מקרטע בנסיעה אחורה. כשאני משלב ל-LOW ונוסע אחורה זה לא קורה.

הגיר עבר שיפוץ כולל לפני פחות מ-10 אלף ק"מ (נמצא אחרי תקופת האחריות), ובכלל בנסיעה קדימה הגיר פיקס.
בוצע ניקוי של המוח כמה וכמה פעמים.
הסלקטור של הגיר (XYZ Switch) גם משופץ ומכוון כמו שצריך.

חשבתי אולי לכיוון המחשב של הגיר או של המנוע.

תודה, רותם.

איל מ
10-05-21, 22:25
העובדה שזה קורה רק ברברס אכן מחשידה את הגיר. אבל שווה לבדוק גם שמן בצמה שמגיעה מראש המנוע למחשב (קונקטור אדום).
ומעל הכל, כמו שגרשון אומר, צריך להתחבר עם מחשב ולבדוק.

ברק לוי1
10-05-21, 22:53
ייתכן גם משאבת שמן גיר.
האם בהתנעה ראשונה אחרי לילה הילוך D משתלב מיד ?
במידה ולוקח כמה שניות + להבנתי מחשיד את המשאבה.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Gershon
13-05-21, 18:04
אהלן, אולי מישהו גם נתקל בבעיה או יכול לחשוב על פתרון.
הרכב דיסקברי 2 שנת 2004, אוטומט.
בשילוב לרוורס הרכב רועד קלות, הטורים נופלים מעט לשניה-שתיים, ואז מתייצבים. אם אני מנסה לנסוע מיד אחרי שילוב לרוורס לפני שהטורים מתייצבים - הרכב נכבה.
בנסיעה אחורה אין לרכב כוח כמעט בכלל, והוא פולט עשן שחור, כאילו זורק הרבה דלק. לפעמים מקרטע בנסיעה אחורה. כשאני משלב ל-LOW ונוסע אחורה זה לא קורה.

הגיר עבר שיפוץ כולל לפני פחות מ-10 אלף ק"מ (נמצא אחרי תקופת האחריות), ובכלל בנסיעה קדימה הגיר פיקס.
בוצע ניקוי של המוח כמה וכמה פעמים.
הסלקטור של הגיר (XYZ Switch) גם משופץ ומכוון כמו שצריך.

חשבתי אולי לכיוון המחשב של הגיר או של המנוע.

תודה, רותם.

יש לי מחשב גיר לבדיקה HP 24 ZF
צור איתי קשר

-->