(נערך) פטרול - בעיית טעינה / אלטרנטור /או משהו אחר [ארכיון]

Guysdan

23-05-21, 21:06

התחדשתי לאחרונה בפטרול 2002 עברתי מהפורום של האינדיאנים XJ
לשאלתי…
האלטרנטור הפסיק להטעין ללא התראה, גם נורת הביקורת לא נדלקה ( אבל נדלקת עם סוויטש ) והיום נדלקה הנורה של הצ’ק אנגן.

החלפתי אלטרנטור משופץ עם קונקטור דומה, הישן התייבש, על הדרך רצועת מנוע, החלפתי יחד עם חבר. עד כאן בסדר,

הרכבנו, הנענו, והאוטו בקושי זז.. עולה לטורים לאט, אם מפעילים מזגן הוא כמעט לא זז..

האם יש קשר לאלטרנטור? או לקונקטור בקרה שלו?
...או בכלל ניתקתי איזה צינור וואקום שמשפיע על הטורבו?
לבעלי הנסיון, ישנה איזו סברה ממה נובעת הבעייה ?

המון תודות מראש לחברי הפורום
גיא, אשדוד

Sent from my iPad using Tapatalk

andy.shaked

23-05-21, 21:19

המותחן תקין ? איזה רצועה שמת ?
אולי הפולי של האלטרנטור לא מתאים ?
ניתוק של צינור וואקום או מרכזיית הוואקום יגרום לזחילת הרכב
גם ניתוק של חיישן אוויר יכול לגרום לבעיות דומות
הכל מתוך נסיון עם טראנו 3 ליטר - המנוע זהה

המדען המטורף

cjf

23-05-21, 21:24

אהלן.
אם החלפת אלטרנטור, מן הסתם ניתקת צינורות ואקום על הדרך תבדוק שחיברת את כולם. חוץ מזה ניתקת גם קונקטור של חיישן מאפ והחישן ששולט בואקום של הטורבו. הוא ממוקם בערך מתחת לחיישן מאפ עם 3 יציאות ואקום. אני אנסה לשלוח לך דיאגרמה של הצינורות

Sent from my SM-A720F using Tapatalk

Guysdan

23-05-21, 23:46

תודה שקד ו cjf ,
שקד, א איך אוכל לדעת אם המותחן תקין?
ב רצועה זהה למה שירד מהאוטו, מדדו את הרצועה באיזה מכשיר יעודי לעניין.
לגבי הפולי אוכל לבדוק מחר כשאראה את המפורק.
ו cjf תודה אשמח לדיאגרמה אם תוכל
תודה לכולם

Sent from my iPad using Tapatalk

boaz avrahami

23-05-21, 23:57

עזוב את הרצועה.
אם היא לא מרעישה אז היא כנראה לא הבעיה.
אם האלטרנטור היה מתנגד למהירות סיבוב המנוע הרצועה הייתה מרעישה.
הכיוון של צנרת וואקום נשמע הגיוני.
בכל מקרה הפטרול זה אוטו שבקושי זז אם אתה משווה אותו לגיפ…

Guysdan

24-05-21, 01:35

היי בועז, כל פעם נפגשים בפורום אחר, סחתן על ההתמדה !
כן, ידוע לי על הסחיבה הדיזלית המרגיעה הזו.. פשוט הוקסמתי מההבדל מבנזין שעד היום האמנתי שגיפ ודיונות (שזה אזור המחיה שלי אשדוד..)
זה רק בנזין עם הניחוח של האגזוז ומנוע בטורים גבוהים...
בטח יסכימו איתי פה כמה חברה שיש גיפאי בנזין ויש דיזל - שתי עולמות !
...אשמח לתגובות [emoji6]

Sent from my iPad using Tapatalk

cjf

24-05-21, 01:41

בבקשה.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210523/c07012fb7e743be38f91aa8670ced7ee.jpg

Sent from my SM-A720F using Tapatalk

Guysdan

24-05-21, 01:46

...לגבי הבעייה,
לאחר שעברתי על הצינורות ואקום שהצלחתי לגלות גיליתי גם קונקטור קטן מנותק !, הוא יושב על הצמה שבאה לכיוון האלטרנטור בדופן שמאל של הבלוק/רכב, יוצא כבל קצר מהצמה עם קונקטור (שתי פינים בפנים, ) שמתחבר אפושהו מתחת לצמה, קצת מוסתר,

בקיצור בבדיקה ראשונית נראה שהוא חזר לחיות ברוך השם!
מנורת הצ’ק אנגן כבתה !
אך עדיין אני מרגיש שעדיין חסר לו כוח...

חבר זרק לי , שזה אולי בגלל שניתקתי את המצבר (את המינוס) ניתקתי כך את המחשב ויכול להיות שזה איפס משהו או מחק משהו?!?!

Sent from my iPad using Tapatalk

Guysdan

24-05-21, 01:59

תודה cjf

..סליחה על החוצפה יש מצב שאתה שולח לי את הקובץ של התמונה כי אני לא מצליח לקרוא כל כך
תודה.. שמך..

Sent from my iPad using Tapatalk

Guysdan

24-05-21, 02:05

התחדשתי לאחרונה בפטרול 2002 עברתי מהפורום של האינדיאנים XJ
לשאלתי…
האלטרנטור הפסיק להטעין ללא התראה, גם נורת הביקורת לא נדלקה ( אבל נדלקת עם סוויטש ) והיום נדלקה הנורה של הצ’ק אנגן.

החלפתי אלטרנטור משופץ עם קונקטור דומה, הישן התייבש, על הדרך רצועת מנוע, החלפתי יחד עם חבר. עד כאן בסדר,

הרכבנו, הנענו, והאוטו בקושי זז.. עולה לטורים לאט, אם מפעילים מזגן הוא כמעט לא זז..

האם יש קשר לאלטרנטור? או לקונקטור בקרה שלו?
...או בכלל ניתקתי איזה צינור וואקום שמשפיע על הטורבו?
לבעלי הנסיון, ישנה איזו סברה ממה נובעת הבעייה ?

המון תודות מראש לחברי הפורום
גיא, אשדוד

Sent from my iPad using Tapatalk

Sent from my iPad using Tapatalk

Guysdan

24-05-21, 02:05

...טעות

Sent from my iPad using Tapatalk

cjf

24-05-21, 07:34

בוקר טוב. אני לא מצליח להעלות את הקובץ. אני די דביל בעניינים האלה.
אתה מוזמן להתקשר אלי
אפס חמש שתיים 6385053
עפר

Sent from my SM-A720F using Tapatalk

Guysdan

24-05-21, 08:27

בוקר טוב עפר,
תודה רבה [emoji120]
..מתי נוח לך לדבר אחה״צ ?

Sent from my iPad using Tapatalk

cjf

24-05-21, 10:02

אחהץ זה אחלה. יום טוב

Sent from my SM-A720F using Tapatalk

Moshe zarzar

30-05-21, 01:45

היי אשמח לעזרה גם
יש ברשותי דימקס 2020 לפי דעתי יש שם גם אלטרנטור " חכם"
רכשתי מצבר אופטימה צהוב 75A
ומערכת ניהול מצברים של הנפלד
ibs מה שקורה אני רואה באמצע נסיעה שהמתח משתנה כל הזמן והמערכת של הניהול מצברים פשוט מפסיקה לעבוד
מה עושים במצב כזה ???

erezgur

30-05-21, 10:28

מה עושים במצב כזה ???

לא משכפלים את אותה הודעה בהרבה שרשורים שונים.
אנא המשיכו את הדיון בנושא טעינת המצבר השני בשרשור הייעודי שנפתח לנושא http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/120866

נשלח מהנייד