מאיר הא
26-05-21, 21:33
שלום וברכה!
אז הנה גם אני מצטרף לכל המוזרים וההזויים שחושבים שהם יכולים לעבור לגור בקרוואן...
אבל זה היה חלום שעלה לפני כשנה ואז נבדק היטב ובסוף הוכרע כלא ריאלי, אבל עכשיו עלה שוב ודווקא נראה שמתקרב יותר לטווח הריאלי.
אחרי בדיקות ומחשבות שונות ומשונות המסקנה העיקרית היא כזו:
קניית קרוואן נגרר (לא אירופאי או מהסוג המיועד לטיולים) הגדול ביותר שאנחנו מוצאים מחיר סביר, קניית רכב שמיועד בעיקר לגרור את הקרוואן במחיר הכי נמוך שעדיין מביא תוצר טוב, ובסוף להעמיד את הקרוואן במושב בצפון בחלקה של מישהו שמוכן לכך בתשלום, עם חיבור ללחץ מים חיצוני וחשמל.
אפילו מצאנו קרוואן שייתכן שיתאים למה שאנחנו מחפשים (אנחנו זה זוג צעיר עם תינוקת קטנה וחמודה) - ישראלי גדול, בנוי בצורה שמתאימה למגורים (הרבה אחסון, מטבח מרווח, מקלחת נורמלית), עם מערכת סולרית יחסית גדולה ומצברי ג'ל, מחמם מים על גז וכל הדברים הרגילים והטובים, והעיקר - במחיר שפוי.
אז עכשיו שלב השאלות לא ברורות שאשמח לחוות הדעת של המומחים כאן (אגב, אני אחרי שיטוט מאסיבי בפורום אז נשארו רק השאלות שלא מצאתי עליהם תשובה):
א.גרירה עם רישיון B:
לי יש רישיון C1 אבל לאשתי יש רק B.
הקרוואן שאנחנו רוצים הוא במשקל של 1,400 ק"ג.
אני יודע שלרישיון B מותר לסחוב משקל כזה אם ברישיון מותר כושר גרירה כזה,
אבל לא ראיתי עדיין התייחסות לעניין שברישיון B אסור שרוחב הקרוואן יעלה על רוחב הרכב.
מתייחסים לזה? או שאף אחד לא מקפיד על העניין הזה?
כי אם כן זה מצמצם את האפשרויות לאיזה רכב לקנות שיסחוב את זה, או שזה אומר פשוט לוותר על זה שאשתי תנהג. (זה הזמן לבדיחות על חנייה ברוורס עם קרוואן ואישה על ההגה)
ב. כושר גרירה:
קשה למצוא בדיוק מה כושר הגרירה של כל רכב מלפני 2008 ולכן זה מסבך את הבחירות.
אנחנו מתלבטים אם אנחנו רוצים לקנות מסחרית שתסחוב את הקרוואן בעיקר ואז תשמש לעוד אחסון, או לנצל את ההזדמנות לקנות ג'יפ\טנדר-שטח שנוכל לשדרג את החוויה גם לטיולי שטח (כמובן בלי הקרוואן מחובר...)
אשמח לקבל הצעות לרכבים זולים וטובים שיוכלו להתאים גם לשטח וגם לסחיבת הקרוואן מבחינת כושר גרירה, אבל עדיין לא יעברו משמעותית את התקציב של 25K ש"ח בערך (טויטה לנדקרוזר לא רלוונטי לדוגמא מבחינת מחיר ואיסוזו טרופר לא מבחינת כושר גרירה (רק 1200 KG))
ג. מיכל מים:
האם יש מניעה לבנות מיכל מים שטוח ייעודי על גג הקרוואן?
לא יודע מה ההשלכות של זה מבחינת משרד הרישוי אבל מבחינת ניצול מקום זה נשמע לי מצוין.
גם לא תופס עוד חלל יקר בפנים, וגם יוצר לחץ (חלש מאוד אומנם אבל מספיק) למים בשבת (אנחנו שומרי שבת ולא יכולים להשתמש במשאבת מים בשבת, אז או להתחבר ללחץ חיצוני או זרם חלש מאוד מכוח הכבידה).
ד. הערות:
אם יש לכם הערות, הארות, הצעות, אזהרות וכו' - יותר מנשמח.
זהו. תודה רבה מראש על התשובות ובעזרת ה' שנצליח לעשות את המעבר הזה בקלות ובטוב.
מאיר
אז הנה גם אני מצטרף לכל המוזרים וההזויים שחושבים שהם יכולים לעבור לגור בקרוואן...
אבל זה היה חלום שעלה לפני כשנה ואז נבדק היטב ובסוף הוכרע כלא ריאלי, אבל עכשיו עלה שוב ודווקא נראה שמתקרב יותר לטווח הריאלי.
אחרי בדיקות ומחשבות שונות ומשונות המסקנה העיקרית היא כזו:
קניית קרוואן נגרר (לא אירופאי או מהסוג המיועד לטיולים) הגדול ביותר שאנחנו מוצאים מחיר סביר, קניית רכב שמיועד בעיקר לגרור את הקרוואן במחיר הכי נמוך שעדיין מביא תוצר טוב, ובסוף להעמיד את הקרוואן במושב בצפון בחלקה של מישהו שמוכן לכך בתשלום, עם חיבור ללחץ מים חיצוני וחשמל.
אפילו מצאנו קרוואן שייתכן שיתאים למה שאנחנו מחפשים (אנחנו זה זוג צעיר עם תינוקת קטנה וחמודה) - ישראלי גדול, בנוי בצורה שמתאימה למגורים (הרבה אחסון, מטבח מרווח, מקלחת נורמלית), עם מערכת סולרית יחסית גדולה ומצברי ג'ל, מחמם מים על גז וכל הדברים הרגילים והטובים, והעיקר - במחיר שפוי.
אז עכשיו שלב השאלות לא ברורות שאשמח לחוות הדעת של המומחים כאן (אגב, אני אחרי שיטוט מאסיבי בפורום אז נשארו רק השאלות שלא מצאתי עליהם תשובה):
א.גרירה עם רישיון B:
לי יש רישיון C1 אבל לאשתי יש רק B.
הקרוואן שאנחנו רוצים הוא במשקל של 1,400 ק"ג.
אני יודע שלרישיון B מותר לסחוב משקל כזה אם ברישיון מותר כושר גרירה כזה,
אבל לא ראיתי עדיין התייחסות לעניין שברישיון B אסור שרוחב הקרוואן יעלה על רוחב הרכב.
מתייחסים לזה? או שאף אחד לא מקפיד על העניין הזה?
כי אם כן זה מצמצם את האפשרויות לאיזה רכב לקנות שיסחוב את זה, או שזה אומר פשוט לוותר על זה שאשתי תנהג. (זה הזמן לבדיחות על חנייה ברוורס עם קרוואן ואישה על ההגה)
ב. כושר גרירה:
קשה למצוא בדיוק מה כושר הגרירה של כל רכב מלפני 2008 ולכן זה מסבך את הבחירות.
אנחנו מתלבטים אם אנחנו רוצים לקנות מסחרית שתסחוב את הקרוואן בעיקר ואז תשמש לעוד אחסון, או לנצל את ההזדמנות לקנות ג'יפ\טנדר-שטח שנוכל לשדרג את החוויה גם לטיולי שטח (כמובן בלי הקרוואן מחובר...)
אשמח לקבל הצעות לרכבים זולים וטובים שיוכלו להתאים גם לשטח וגם לסחיבת הקרוואן מבחינת כושר גרירה, אבל עדיין לא יעברו משמעותית את התקציב של 25K ש"ח בערך (טויטה לנדקרוזר לא רלוונטי לדוגמא מבחינת מחיר ואיסוזו טרופר לא מבחינת כושר גרירה (רק 1200 KG))
ג. מיכל מים:
האם יש מניעה לבנות מיכל מים שטוח ייעודי על גג הקרוואן?
לא יודע מה ההשלכות של זה מבחינת משרד הרישוי אבל מבחינת ניצול מקום זה נשמע לי מצוין.
גם לא תופס עוד חלל יקר בפנים, וגם יוצר לחץ (חלש מאוד אומנם אבל מספיק) למים בשבת (אנחנו שומרי שבת ולא יכולים להשתמש במשאבת מים בשבת, אז או להתחבר ללחץ חיצוני או זרם חלש מאוד מכוח הכבידה).
ד. הערות:
אם יש לכם הערות, הארות, הצעות, אזהרות וכו' - יותר מנשמח.
זהו. תודה רבה מראש על התשובות ובעזרת ה' שנצליח לעשות את המעבר הזה בקלות ובטוב.
מאיר