פגוש אחורי להאנטר - מתחילים [ארכיון]

ishc

11-07-21, 00:16

ההאנטר המעולה שלי הגיע עם פגוש אחורי לא כל כך מעולה.
יש לו וו גרירה שאני לא צריך אבל אם אסיר אותו אסור שיהיה לי טמבון ברזל אחורי ובינתיים הפגוש משמש בעיקר כמחרשה בשטח.

ככה זה נראה היום:
134421

הצרכים הם:
1. לשפר זוית נטישה
2. להסב את הוו לוו נשלך כדי שיהיה תקני
3. בונוס - הגנה לצדדים של הארגז

ישבתי וקישקשתי קצת בסוליד הגעתי לזה:
134422

התקציב לא גדול מצד אחד ומצד שני עבודה עצמית לא באה בחשבון בגלל עניין הרישוי. אני מטייל עכשיו אצל כל מיני בעלי מקצוע לשמוע דעות, הערכות מחיר וכדומה.
לפני שאתה מעירים, ברור לי שההגנת צד דורשת תמיכות וכדומה, כרגע עוד לא השקעתי בזה.
יאללה שוט... מה דעתכם?

דרור ברלי

11-07-21, 07:29

למה עבודה עצמית לא באה בחשבון?
איזה הליך רישוי אתה צריך? וו הגרירה כבר רשום לך ברשיון.

ishc

11-07-21, 07:32

אבל היום הוא לא נשלף וזה מצריך שינוי ברישוי.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

דרור ברלי

11-07-21, 07:37

אז תסב אותו לנשלף לפני פרוייקט הפגוש.
ככה אתה מוותר על הכיף שבפרויקט ייצור עצמי?.............

המשוטט

11-07-21, 08:24

אז תסב אותו לנשלף לפני פרוייקט הפגוש.
ככה אתה מוותר על הכיף שבפרויקט ייצור עצמי?.............מה שהוא אמר

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

ד ו ר ו ן

11-07-21, 08:38

מה עם להכניס את הקיים רצת פנימה? ממש צמוד לארגז?

זה, + וו גרירה נשלף ישפר משמעותית את זוית הנטישה.

erezgur

11-07-21, 08:38

אני מניח שראית כבר, אבל אם לא - אני זוכר כתבה טובה על בניית פגוש אחורי להיילקס של אסף או נמרוד או גם וגם...

נשלח מהנייד

איל מ

11-07-21, 08:56

בהאנטר התרשמתי שהסף האחורי גבוה מאוד ועם מגרעות בפח (יותר עיקולים) בהן יכולים לעבור החיבורים לשלדה. כך שפגוש אחורי נכון יביא לזווית נטישה יפה מאוד.המכשול העיקרי הוא המספר. כך שאולי שווה לחשוב על פגוש מעט צורני כדי שיהיה גבוה אך לא יסתיר את המספר. מעט בדומה לפגושי הפח. לחילופין לראות אם ניתן להעביר את המספר אליו. או להפריד פגוש ורסיבר. כך שהרסיבר יהיה נמוך יותר אך פנימה יותר.
עריכה:
הסתכלתי על התמונה שלך. כנראה שהחלק האחורי המוגבה הוא בהאנטרים החדשים יותר/טריטון.

yoni_0000

11-07-21, 10:21

בקשר לנשלף לא נשלף - פרק אותו ותשאיר באוטו. לא נראה לי שמישהו יגיד לך משהו וגם אם כן, אתה מבריג 2 ברגים במקום אפילו בלי לחזק.. מה שנקרא יש וו גרירה "למראית עין".

בקשר לשאר, סוף שבוע אחד ואתה מסיים.. אין פה משהו מסובך... חוץ מהכיפוף של הצינור שהוא די מורכב ויעלה הרבה יותר מכל שאר הפגוש. הייתי מקפיד על מישור כיפוף אחיד בשביל שזה יהיה משתלם.

אבל מה שהכי מעניין אותי זה מאיפה השגת קובץ הדמיה של האוטו??

JohnnyEnglish

11-07-21, 10:38

תסתכל איך נראה הפגוש המשופר של אספיר.
אולי יתן לך השראה ואולי יכנס לך בתקציב.
הטנדר הימני כמובן[emoji6]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210711/0d9243efa651723d885ce4160fcc9ffe.jpg

Sent from my LM-G710 using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210711/1d428331defcc72f499ac8acd461615e.jpg

ishc

11-07-21, 20:07

באתר של אספיר אין שום דבר רלוונטי.
באתר של גתוס יש מוצר כזה, אין תמונה ואין מחיר, השארתי הודעה.
עלות הסבה לוו נשלף בלי שינויים מעבר 1100 ש"ח לפני מע"מ.
יש עוד כמה אופציות, אני בוחן את כולם ונראה מה יהיה הכי משתלם.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

ishc

11-07-21, 20:08

בקשר לנשלף לא נשלף - פרק אותו ותשאיר באוטו. לא נראה לי שמישהו יגיד לך משהו וגם אם כן, אתה מבריג 2 ברגים במקום אפילו בלי לחזק.. מה שנקרא יש וו גרירה "למראית עין".

בקשר לשאר, סוף שבוע אחד ואתה מסיים.. אין פה משהו מסובך... חוץ מהכיפוף של הצינור שהוא די מורכב ויעלה הרבה יותר מכל שאר הפגוש. הייתי מקפיד על מישור כיפוף אחיד בשביל שזה יהיה משתלם.

אבל מה שהכי מעניין אותי זה מאיפה השגת קובץ הדמיה של האוטו??הכיפוף המחורבן באמת מסבך, השאר די פשוט ונקי.
את הקובץ מצאתי ב.... גוגל

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

JohnnyEnglish

11-07-21, 20:16

באתר של אספיר אין שום דבר רלוונטי.
באתר של גתוס יש מוצר כזה, אין תמונה ואין מחיר, השארתי הודעה.
עלות הסבה לוו נשלף בלי שינויים מעבר 1100 ש"ח לפני מע"מ.
יש עוד כמה אופציות, אני בוחן את כולם ונראה מה יהיה הכי משתלם.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalkהייתי בודק איתם ישירות אם תרצה אקשר אותך.

בלי קשר,
יותר מוקדם בהיתי בהאנטר עם אותו פגוש כמו שלך במהלך ברמזור .
הפגוש שכנראה טוב למי שמתמש ברכב לעבודה, יורד עם פלאחים כלפי מטה.
תבדוק אופציה לחבר את אותו פגוש רק מקוצר בצדדים כדי שיכנס במגרעת של המספר.
שימוש לחיבור לשילדה ע"י פלאחים ישרים בגובה שלה ולשים את המספר עליו בצד.
כנראה שתצטרך לחתוך את הפח כדי שפלאחים יהיו בגובה השילדה.

זה בגדר רעיון לא יודע מה המשמעות מבחינת עלות ביצוע או רישוי אח"כ.

Sent from my LM-G710 using Tapatalk

סולי

11-07-21, 20:21

תסתכל איך נראה הפגוש המשופר של אספיר.
אולי יתן לך השראה ואולי יכנס לך בתקציב.
הטנדר הימני כמובן[emoji6]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210711/0d9243efa651723d885ce4160fcc9ffe.jpg

Sent from my LM-G710 using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210711/1d428331defcc72f499ac8acd461615e.jpgחשבת י שאסור לצלם בבית אל....

Sent from my SM-G781B using Tapatalk

JohnnyEnglish

11-07-21, 20:22

חשבתי שאסור לצלם בבית אל....

Sent from my SM-G781B using Tapatalk
זה בצד הבלמ"ס.
וברצינות , אם צריך אפשר למחוק.

Sent from my LM-G710 using Tapatalk

asafk

11-07-21, 21:25

יש לי כמה רעיונות.... כשיהיה לי זמן הבטחתי לעצמי לעשות איתם משהו.
בינתיים - תחשוב על פלטה מתחת לרבע האחורי. לא צינורות.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

amitaikl

11-07-21, 21:40

חשבתי שאסור לצלם בבית אל....

Sent from my SM-G781B using Tapatalkפחחחחחחחח.......
מה שקורה שם ברמת בטחון מידע זה בדיחה

Sent from my BE2029 using Tapatalk

ishc

11-07-21, 21:56

הייתי בודק איתם ישירות אם תרצה אקשר אותך.

בלי קשר,
יותר מוקדם בהיתי בהאנטר עם אותו פגוש כמו שלך במהלך ברמזור .
הפגוש שכנראה טוב למי שמתמש ברכב לעבודה, יורד עם פלאחים כלפי מטה.
תבדוק אופציה לחבר את אותו פגוש רק מקוצר בצדדים כדי שיכנס במגרעת של המספר.
שימוש לחיבור לשילדה ע"י פלאחים ישרים בגובה שלה ולשים את המספר עליו בצד.
כנראה שתצטרך לחתוך את הפח כדי שפלאחים יהיו בגובה השילדה.

זה בגדר רעיון לא יודע מה המשמעות מבחינת עלות ביצוע או רישוי אח"כ.

Sent from my LM-G710 using Tapatalkהסתכלת על המודל ששמתי? כי בגדול זה מה שיש שם

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

איל מ

12-07-21, 07:46

קח קצת תמונות מהטמבון של גתוס. ניתן להגביה ולהכניס אותו עוד קצת, אבל ממש בקטנה. כאמור, המגבלה שלךהיא המספר, ולדעתי זה פתיר.
134428134429134430

ד ו ר ו ן

12-07-21, 08:45

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210712/3a4016942d5b3226e6c6b215439c01ba.jpg
הצעת שיפור:
להוסיף צינור מהפגוש קדימה או משהו שמרכך את השפיץ הזה כדי שלא ייתפס על סלע/גדם עץ ויעקם את כל הפגוש.

קרה לנו במעבר צמוד ליד עצים, הפינה גרפה את העץ, והפגוש התעקם חזק החוצה.

דניאל מאירי

12-07-21, 09:08

אני עשיתי ממש לאחרונה במאד מן בנתניה,
פגוש מהמם בייצור מקומי פה בארץ לפי תכנון שלו.
עלות סביב 5.5 אלף כולל וו גרירה נשלף, לדים מובנים.
רק מעדכן,
דניאל

שחר גרינברג

12-07-21, 09:23

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210712/d15a5ebe0e2b6856384929888f584d5c.jpg
האם יש בעיה להתקין את הלוחית רישוי ככה ופשוט לעשות לה תאורה?

Sent from my iPhone using Tapatalk

יובל48

12-07-21, 22:07

פגוש כמו שלך יש גם אצלי,פירקתי את המחרשה וזרקתי בארגז.
הפגוש הזה שומר על זנב הרכב בכל יציאה מערוץ או מדרגה
גבוהה.

ishc

12-07-21, 22:14

גם הבא ישמור

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk

סולי

12-07-21, 23:14

בצהוב,
מוצא שאריות פרופיל באחד ממפעלי הברזל בסגולה שיתאים, מתחבר לשלדה בקו ישר... מעצב את הפרופיל עם דיסק ל2 אוזני חילוץ שיוצאות דרך פרופיל רוחבי, באדום,...עומד, או בזווית או שוכב או מה תרצה...
בטורקיז, מפנה יפה עם דיסק את הפח שמפריע ועושה צבע פשוט.

זה בערך מה שאני הייתי עושה אם הייתי אתה.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210712/c6d095b4a5ed755bffc06b73cd92bf06.jpg

Sent from my SM-G781B using Tapatalk

GodsFather

12-07-21, 23:19

אני עשיתי ממש לאחרונה במאד מן בנתניה,
פגוש מהמם בייצור מקומי פה בארץ לפי תכנון שלו.
עלות סביב 5.5 אלף כולל וו גרירה נשלף, לדים מובנים.
רק מעדכן,
דניאלואיך הוא נראה? שכחת לעדכן

Sent from my HD1903 using Tapatalk

ishc

12-07-21, 23:24

בצהוב,
מוצא שאריות פרופיל באחד ממפעלי הברזל בסגולה שיתאים, מתחבר לשלדה בקו ישר... מעצב את הפרופיל עם דיסק ל2 אוזני חילוץ שיוצאות דרך פרופיל רוחבי, באדום,...עומד, או בזווית או שוכב או מה תרצה...
בטורקיז, מפנה יפה עם דיסק את הפח שמפריע ועושה צבע פשוט.

זה בערך מה שאני הייתי עושה אם הייתי אתה.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210712/c6d095b4a5ed755bffc06b73cd92bf06.jpg

Sent from my SM-G781B using Tapatalkהכל טוב ויפה אבל.... בלי וו גרירה אי אפשר להתקין פגוש ברזל ברכב מעל שנת 08 אלא אם זה פגוש עם תקינה וגם אז הוא צריך להופיע ברישיון.
הרישוי זה מה שקצת מסבך את החיים. מה שתיארתי זה בגדול הדיזיין שחשבתי.

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk

דניאל מאירי

13-07-21, 10:13

ואיך הוא נראה? שכחת לעדכן

Sent from my HD1903 using Tapatalk

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210713/ff10eebc444a419ae11545ee082e3d77.jpg

Sent from my iPhone using Tapatalk

מוטי טויוטה

16-07-21, 23:55

אהלן צחי, הרבה בהצלחה.
שואל כדי להשכיל - אם אתה מייצר עצמאית טמבון עם וו גרירה נשלף, איך אתה יכול לסמוך עליו בוודאות שהוא כשיר לגרירה?
אני רוצה להאמין שהטמבונים שנמכרים בארץ עוברים אישורים הנדסיים שתומכים בגרירות המשקלים הרלוונטים

כמו שאתה יודע אני גם מתעניין בקונספט והייתי רוצה טמבון כמו של ההילקס למעלה, אבל לשמור על יכולת גרירה אמיתית ובטוחה.
(לא שואל על עניין הרישוי, מבין שאתה מחליף לוו נשלף רישומי ואז מתחיל את התהליך)
תודה, כיף לראות

Sent from my SM-N980F using Tapatalk

ishc

17-07-21, 00:18

יש לך קיטבג לשאלה הזו?

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk

ishc

23-07-21, 21:29

מישהו היה נחמד מספיק כדי לאפשר לי לבנות פגוש חדש על חשבון הביטוח שלו.
ביום ראשון שמאי ובירוקרטיה וצריך להתחיל לחשוב איך יראה.
יש פה שתי דוגמאות נחמדות שמצאתי ברשת. הפגוש של ARB ממש מינימליסטי ומגניב בעיני ואם הוא לא היה עולה 9500 שח לפני מע''מ הייתי מזמין אותו.
בנוסף ראיתי איזו דוגמא על היילקס מייצור של סדנה מקומית שמצא חן בעיני.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210723/9dcf00930fe0dd873bb6c6cfd1c41060.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210723/4bd9976cd2dc18eef2c47e2d829da62a.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210723/36e9e3a97ad097fc5c8865997d5f76f8.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210723/c4c965ad12d45e4c963fc4a2676d808f.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210723/64be232a28bd2ec9f320437b9170e942.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210723/57a667dffa24224fa9ab97c56c05633a.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210723/376c3cfff0dc966a393b97fe993c15ea.jpg

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk

asafk

23-07-21, 22:02

כיוון שיש לך פגוש גרירה - זה מה שהשמאי ייתן לך. אז המחיר של ARB יכול להתאים.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

amitaikl

23-07-21, 22:48

יש לך תמונה של הרכב השני? סתם רוצה להבין אם וו גרירה שווה את ההשקעה

Sent from my BE2029 using Tapatalk

YoavR

24-07-21, 06:47

אם כבר ARB,
חפש פגוש שנקרא Summit RSTB
https://cdn.lrparts.net/media/catalog/product/cache/dfedee59530933ede3394071ce45f5ee/3/6/3646050_1xekrepc3drcqxqh.jpg

או את הגרסה הפשוטה יותר Summit RAW RSTB

https://www.offroad24.de/catalog/bilder/2-3646070_g.jpg

איל מ

24-07-21, 11:14

קח בחשבון שרוב הצינורות הללו שעוטפים את הכנף מהצד,בשלב מסויים פוגשים בחפץ כלשהו ואז או מתעוותים החוצה (בנסיעה בין עצים למשל) או מקבלים מכה (רברס לא זהיר, או סלע) ונכנסים פנימה לתוך הפח.
מיותר. אם אתה חייב הגנה על הכנף, שיהיה רק מלמטה ועם חיבור טוב בחלק הקדמי. שלא יהיה שום מקום שבו כנף מקורית היתה מתעקמת קצת אבל מחליקה קדימה, והצינור עלול להתפס.
(זוכרים את המגיני חזירים שהיו מפוצצים רדיאטור בכל נשיקה? אז לא להגיע למצב דומה).

נמרוד

24-07-21, 20:28

מישהו היה נחמד מספיק כדי לאפשר לי לבנות פגוש חדש על חשבון הביטוח שלו.
ביום ראשון שמאי ובירוקרטיה וצריך להתחיל לחשוב איך יראה.

134513

ishc

25-07-21, 22:55

כיוון שיש לך פגוש גרירה - זה מה שהשמאי ייתן לך. אז המחיר של ARB יכול להתאים.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalkזה לא מדוייק בכלל. המחיר של ARB כל כך גבוה שהשמאי פסל אותו כיוון שלא יאשרו אותו בתביעה.
כנראה שזה יגמר הפגוש המשופר של אספיר.
פניתי לכמה בעלי מקצוע כדי לבדוק עלויות של בניה קאסטום כולם דאגו להסביר לי כמה הם עסוקים וצריך להמתין להם חודשיים כאילו הם מינימום מנתחי מוח. שילכו לחפש.

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk

ishc

05-08-21, 19:14

תם ונשלם, עדכון ב-RR

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk