andy.shaked
16-08-21, 16:16
שלום למומחים.
לפני כשנתיים החלפתי אלטרנטור, הותקן אלט' מקורי חדש שנרכש אצל כרמלי
לאחרונה שמתי לב שהאלטרנטור "מזייף".
אחרי התנעה בבוקר הוא מוציא 14v, אם אני מדליק מזגן יורד ל 13.6v ואם אני משלב הילוכים יורד ל 13.2v
בנסיעה מצליח להוציא ממנו 13.5v ובסרק יורד ל 13v בשעות הערב או אחרי חצי שעה נסיעה הנתונים יורדים אפילו יותר
נסיעה עם מזגן ואורות דלוקים בקושי 13.1v ובסרק יורד אפילו ל 12.6v
החשד הראשוני הוא כמובן הוסת טעינה.
בדיקה תחת עומס מראה שהטעינה גרועה, אבל המצבר תקין
האם יש קשר גם לרצועה והמותחן?
המדען המטורף
לפני כשנתיים החלפתי אלטרנטור, הותקן אלט' מקורי חדש שנרכש אצל כרמלי
לאחרונה שמתי לב שהאלטרנטור "מזייף".
אחרי התנעה בבוקר הוא מוציא 14v, אם אני מדליק מזגן יורד ל 13.6v ואם אני משלב הילוכים יורד ל 13.2v
בנסיעה מצליח להוציא ממנו 13.5v ובסרק יורד ל 13v בשעות הערב או אחרי חצי שעה נסיעה הנתונים יורדים אפילו יותר
נסיעה עם מזגן ואורות דלוקים בקושי 13.1v ובסרק יורד אפילו ל 12.6v
החשד הראשוני הוא כמובן הוסת טעינה.
בדיקה תחת עומס מראה שהטעינה גרועה, אבל המצבר תקין
האם יש קשר גם לרצועה והמותחן?
המדען המטורף