צפייה בגרסה מלאה : (הועבר) עשן שחור פאג'רו 98 דיזל
שלום, קניתי לפני כמה ימים פאג'רו 98 ולמרות שנראה במצב יפה פתאום שמתי לב שהיא מוציא עשן שחור שלוחצים על הגז. לא נסעתי בהרבה כאלה אבל מרגיש כבד/אולי יותר מהסביר.
https://drive.google.com/file/d/1zxfCiddUe86krzL00wqF10eAuh-73-ZR/view?usp=sharing
עולים רעיונות כמו להוסיף תוסף, לפתוח ראש מנוע, לבדוק EGR, שמן בטורבו וכו...
מה אם אומרים?
זהו רכב דיזל בן 23 שנה, לא מאד מפתיע.
האם זה כך רק כשהמנוע קר?
האם לאחר מספר לחיצות כאלו, כמות העשן השחור פוחתת?
ברור... 286 אלף קמ
זה קורה כל הזמן
מתחילים בדברים הקלים.
החלפת פילטר אויר.
אחר כך למכון דיזלים לכוון את המשאבה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
מעבר ליישור קו-פילטר אויר, הייתי מתחיל עוד יותר קל.
משווה לרכב אחר תקין.
מסגל מנהגי נהיגה מתאימים לבהמות מהדור הזה, כלומר, בכל רגע שאתה חושב שהמצערת במצב הנכון, תעלה את הרגל מילימטר.
הרכב ייסע אותו הדבר רק בלי לעשן.
אחרי זה, אפשר להתחיל להחליף דברים.
בהמשך למה שנכתב ולפני כיוון משאבה.
תפתח את הספר הזה:
http://www.jeepolog.com/UserFiles/downloads/Mitsubishi%20Pajero%20quickstart%20hebre w%20manual%20V3.pdf
תגיע לפרק של הEGR ותנסה להבין האם בוצע אצלך חסימה - סביר להניח שכן. אם לא - ממליץ לחסום.
לאחר מכן.
תעלה פה תמונה של החלק העליון של משאבת הסולר שלך, ככה נוכל לראות האם שיחקו לך בדיאפרגמה לטובת הזרמת יותר דלק
צריך תמונה טובה של הבורג שרואים בחלק העליון
https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.b-parts.com%2Fen%2Fstore%2Fproducts%2F3674 641%2Finjection-pump-mitsubishi-pajero-ii-v3_w-v2_w-v4_w-28-td-v46w-v26w-me201683-1047413232-me201683-1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999-2000-2001%2F&psig=AOvVaw3jrmxnXhRLPDQNYFItU5wZ&ust=1631685328057000&source=images&cd=vfe&ved=0CAgQjRxqFwoTCKj9x9bj_fICFQAAAAAdAAA AABAK
אז שלום לכולם ותודה על התגובות.
1. פירקתי את ה EGR ונראה בסדר. נראה שאין חסימה
https://drive.google.com/file/d/1DHFK78jElaD3fvhUFhU-X8RSll9qkrSP/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/12JW6RSVpFDqZrhDNpoOktB-Qtpz_DIbF/view?usp=sharing
2. נראה בטורבו שאין תזוזה של הלהבים אבל כן היה שמן מפנים.
https://drive.google.com/file/d/1tR5aTOJVnnD5cUWpaSCh2oMklfsAqYQM/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1vN14RDhvdjTvWmVbYqQArFlbd-5cWQ55/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/16jM3k24qMnC0T9Nzrl4fYbWdfWSMONXx/view?usp=sharing
חברים אשמח לעזרתכם... תודה
לחזור אחורה ולנסות תוסף לדלק לנקות את המזרקים?
עיצה/הערה טכנית - אם תעלה את התמונות לפורום, במקום הפניה לענן(קישור לדרייב) - ניתן יהיה לראות אותו בבית קריאת ההודעה. רבים לא טורחים לעבור קישור קישור ולצפות בתמונות ואתה מאבד חלק מהקהל.
הקטן מעט את גודל קבצי התמונה לצרף אותם להודעה (ראה אייקון של תמונה החלון עריכת ההודעה). סרטונים לא ניתן לצרף בצורה כזו אלא רק קישור ליוטיוב למספר שרתי סרטים אחרים (ראה אייקון של סרטון בחלון עריכת ההודעה).
1. פירקתי את ה EGR ונראה בסדר. נראה שאין חסימה
משונה שאין חסימה שלו ברכב כזה, אבל אם אין אז מה ש opl התכוון שכדאי שתוסיף חסימה ...
נשלח מהנייד
ehudzeelim
14-09-21, 16:11
בסרטון של הטורבו דווקא נראה שכן יש חופש די משמעותי. בסוף הסרטון רואים בבירור שיש חופש בציר
יש רצון לעזור... האם יש רצון לענות על מה שנשאל?
כאמור. ממליץ לחסום EGR. הכל כתוב בספר. זה כמה שורות הסבר סה"כ.
לא צילמת את משאבת הסולר.
החופש בסרטון יחסית נראה סביר לק"מ. כמות השמן שרואים נראת יותר ממה שאני הייתי מגדיר כנורמה. בסרטון הראשון רואים עשן שחור ועשן כחלחל יתכן וזה המקור.
ארז, תהיה איתו על הכיפק ותעביר את השרשור לפאגרו... זה לא כזה חידה טכנית...
מסנן אוויר סיני או סתום.....
בלאי-טורבו\משאבת הזרקה\מרססים
שלום, בסוף בטלתי את EGR ונראה קסם. האוטו נוסע יותר טוב והעשן השחור נעלם
שלום, בסוף בטלתי את EGR ונראה קסם. האוטו נוסע יותר טוב והעשן השחור נעלם
4M40/4D56=קדוש
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.