ioniamichael
25-09-21, 16:15
היי חברים, אשמח לדעת על ניסן נבארה.
חיפשתי פה בפורום ולא ממש מצאתי מידע.
איך היא מבחינת עבירות? האם זולה לתחזוקה ביחס לשאר הטנדרים ג'יפים ( לדוגמא פאג'רו קינג )?
האם יש זמינות לחלקים חליפיים בארץ?
והכי חשוב , שיפורים , זולים יקרים?
היום נוסע על פאגרו קינג , ושוקל לגוון , להחליף לבארה 2008 2010
שלום רב,
היה לי נבארה 2008 נקנה כחדש, הוחזק 12 שנה.
רכב נוח מאוד, מרווח, מנוע חזק ועצבני.
מבחינת עבירות, יעשה כל מסלול שיעשו אחיו היפנים, לפעמים יתגרד בגחון קצת יותר ובמדרגות צריך להיות זהיר.
אני מיגנתי גחון מלא, שילוב של אספיר מקדימה וגתוס כל השאר, שילוב שהחזיק מעמד
הכי הרבה. כמו כן הגבהתי בסט מלא של אולדמן.
מומלץ מאוד להוסיף נעילה אחורית של arb, משדרג מאוד העבירות.
יש לו דיפרנציאל מוגבל החלקה שעובד מצויין כל זמן שהרכב זז.
אמינות כללית טובה מאוד ומיכלולים חזקים ואין בעיית חלפים.
צריך לבדוק ברכב מהשנתונים הנ"ל:
-שרשרת תיזמון(עלות החלפה לסט מקורי נעה בין 9,000 במוסך רגיל לכ-15,000 במורשה), לא ממליץ על סט משופר,
גורם לבעיות.
-טורבו חופשים
-מזרקים באזור 220,000 צריך להחליף(עלות סט מקורי, 1,600 למזרק)
-צנרת מים ובמיוחד אלמנט החיבור בין רדיאטור החימום בקבינה ובין מערכת הקרור(דמוי העכביש המפורסם).
-וסת לחץ מסילה, נוטה לגרום בעיות ושווה לבדוק.
-כל מה שצריך לבדוק בכל רכב אחר.
לא נתקלתי בבעיות חשמל/ מיזוג(מזגן מעולה) או בעיות אחרות
סה"כ רכב ששירת אותי ברמה מעולה עד שנמכר(256,000 ק"מ)
מקוה שעזרתי
היי חברים, אשמח לדעת על ניסן נבארה.
חיפשתי פה בפורום ולא ממש מצאתי מידע.
איך היא מבחינת עבירות? האם זולה לתחזוקה ביחס לשאר הטנדרים ג'יפים ( לדוגמא פאג'רו קינג )?
האם יש זמינות לחלקים חליפיים בארץ?
והכי חשוב , שיפורים , זולים יקרים?
היום נוסע על פאגרו קינג , ושוקל לגוון , להחליף לבארה 2008 2010
יש לא מעט מידע אבל הוא מפוזר על פני הרבה שרשורים. גוגל עוזר בחיפוש ממוקד:
tinyurl.com/ktj287y9