החלפת צלב בדריישפט קידמי - דאסטר 2015

[אשד קרינר]

יום טוב,
חדש פה בפורום אז נעים להכיר :)
יש לי דאצ'יה דאסטר 2015 דיזל ידני 4X4 וצריך להחליף לה את הצלב בדריישפט הקידמי.
תהייתי אם משהוא פה כבר עשה את זה ואם יש לכם המלצות/הערות?

אני מתכנן להזמין את החלק מחול:
https://auto-parts.com.au/asrn-dust-cross-shaft-joint-drive-shaft-19x55-5.html

OEM 370002820R

תודה לעוזרים.

[yovavz]

בטח כב חיפשת בג'יפולוג מידע על הדרייבשאפט (ואגב הוא אחור, או לכל הפחות מרכזי ולא קדמי).
אבל למקרה ופספסת, גיא דיווח על טיפול בבעיה:
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/100553-%D7%93%D7%90%D7%A1%D7%98%D7%A8-%D7%98%D7%95%D7%91-%D7%90%D7%95-%D7%A8%D7%A2-%D7%9C%D7%A9%D7%98%D7%97/page122?p=956975#post956975
ממליץ לעבור על ההודעות הקשורות.
באופן כללי, הרומנים בחרו דרייבשאפט חד פעמי ולא ניתן להחליף בצורה פשוטה רק את הצלבים.
הנסיון בקרב הדאסטרים מעיד, שאם הכוונה לתקן את הקיים, עדיף לחתוך ולהחליף את הראשים ולשים צלב שמנמן יותר, במיוחד אם רוצים צלב מתגרז.
לאלתר החלפה של הצלב עצמו, נגמר בד"כ בעוגמת נפש וצלב שבור. אם אתה מתעקש על דרך זו, עדיף צלב ללא תעלות גירוז ובקוטר מינימלי של 19 מ"מ.