צפייה בגרסה מלאה : שאלה לגבי ספייסרים.
שלום לכולם יש ברשותי סמוראי ארוך שמותקנים עליו ג'נטים ברוחב 7 אינץ' של סיקס שמטרת הרכבתם היתה להרחיב מעט את רוחב הגי'פ על מנת לקבל יותר יציבות. שאלתי היא האם יש אפשרות גם לחרוט בנוסף ספייסרים על מנת לקבל עוד קצת רוחב? אם כן איזה רוחב של ספייסר? והאם יהיה בלאי משמעותי כתוצה מהרכבת ספייסרים?? תודה ושבת שלום רובי.
combina347
31-03-06, 10:48
ספייסרים מגדילים את השחיקה של הלאגרים האחוריים
ומגדילים שחיקה במיסבים של הקינג פינים ובמחזירי שמן קדמיים ואחוריים
וכמובן רמת הבלאי תלויה ברוחב הספייסר כמה שהוא יוצא יותר לבחוץ כך השחיקה יותר גדולה
בכל אופן אני נוסע על ספייסרים שמרחיבים את הסרן ב2 אינץ ויש לי 6 כאלו זאת אומרת שניים למכירה
את רמת השחיקה על פי הרכב שלי אני לא יכול לומר לך משום שאני נוסע על צמיגים שונים משלך וגדולים יותר בנוסף אני נעול קדימה ואחורה גורמים שמשפיעים באופן שונה על השחיקה
שכחתי לציין שמידת הצמיגים שלי היא 215.
אני נוסע על 31" ו12 ס"מ בולטים מהכנפון של 89 ואין בלאי משמעותי.. כבר שנה
השיפור הכי חשוב לסמוראי שנוסע בשטח טכני! גש לחרט והמינימום של הרחבה לפי ההמלצה שלי היא 5 ס"מ ..+ג'אנט 7 אתה תהיה רחב ב8 ס"מ לכל צד שזה מאוד משמעותי ליציבות וגם תורם למראה קרבי שזה ממש שולי
combina347
31-03-06, 19:41
לפי חישוב של הזמן אצלך כפיר אתה בן 80 אתה נוסע על הגאנטים הללו 3 וחצי חודשים
איך הגעת לשנה
בכל אופן חכה עוד מעט תראה ניסים וניפלאות
שחכת גם להגיד לו שהתעקם לך הסרן הקידמי מהלחץ?
כפירוש אני אוהב אותך אבל אתה חיי בסרט של וויאטנם והכל קרבי בשבילך אבל אני אוהב להילחם לצידך
אצלי החישוב הם לפי חיי כלב 3 וחצי חודשים על הרכב שלי תכפיל ב8
כמו כן.. 4 מנועים בשנה לא מתרסקים עקב נסיעה רגועה
כפיר וקובי הלוחמים :wink: תודה על התשובות אבל חשוב לציין שאני לא מתעלל סידרתי בסמוראי, בכדי להיות יותר ספציפי היתי מעונין לשים בסמוראי כנפונים של מודל 88 ומעלה (של הדגם הקצר כי שלי 88 ארוך) ולהגיע לרוחב בערך של הכנפונים ולא ליבלוט החוצה.
תעשה חיפוש יש הרבה חומר על ספייסרים .. ואינ'ץ אחד יעשה את העבודה
פעם היה רשימה של שאלות ותשובות מדיונים ישנים אבל מאז שהאתר עלה בתצורה מחודשת הקישורים לא עבדו ועכשיו הם בכלל נעלמו. אלון אם תוכל לתת קישור או לשפוך עוד קצת אור על הנושא זה היה נחמד תודה רובי.
אני קצת איבדתי אותך, שאל מחדש את מה שאתה רוצה לדעת ואני אשתדל לעזור.
לגבי הFAQ, הוא לא נעלם - אני עובד עליו כמעט כל יום, זה פשוט המון למצוא וזה יקח לי עוד קצת זמן. הוא יחזור, לא לדאוג.
בקצרה יש לי סמוראי ארוך מודל 88 עם ג'נטים של סיקס ברוחב 7 אינץ' שנעולים עליהם צמיגים ברוחב 215 שהרכבתי אותם על מנת להרחיב מעט את מפסק הסרנים. ברצוני להרחיב עוד קצת על ידי ספייסרים שהמטרה הסופית היא להרכיב את הכנפונים של סמוראי 88 ומעלה מהדגם הקצר (הרחבים) ושהגלגלים ישבו יפה מתחתיהם ולא יבלטו החוצה או שהיו יותר מדי בפנים בקיצור שישבו כמו בדגם עם הסרנים הרחבים יותר. האם ניתן להרחיב עם הספייסרים כפיר דיזה טוען שאינץ ' יתן את התוצאה עוד מישהו?? תודה רובי.
היי רובי.
ההבדל בין הרוחב של סמוראי עם סרנים רחבים לצרים הוא 10 ס"מ עם גלגלים מקוריים(5 לכל צד).
בדגם הרחב הגלגלים אינם בקו ישר עם הכנפון אלא כ-2ס"מ בפנים.
תעשה את החישוב לבד.אתה צריך כ-7 ס"מ בכל צד על מנת לישר קו עם כנפון של דגם רחב.
combina347
04-04-06, 02:34
רובי מורי הבריק לי עכשיו.
אתה נוסע על סרנים קצרים. (שכחתי להתייחס לזה מיכוון שהתייחסתי רק לשאלה שלך)
כמה כסף אתה מעוניין להשקיע על הרחבה?
אתה יכול לקנות סרנים רחבים ולמכור את שלך או אפילו לעשות החלפה נראה לי שאם תמכור לא תצא בנזק גבוהה כלל
הייתרונות:
העבודה זה ממש לא בעיה
סרנים ארוכים חזקים יותר בגלל אורך ציריות שנותן להם גמישות
תקבל כאן הרחבה יותר טובה מכל ספייסר אחר שתחפס
אתה יכול לשמור על הדיפרנציאלים שלך למקרה שתרצה לשמור על יחסי העברה
קובי שלום חשבתי על זה אבל אני לא יכול להשקיע יותר מדי יש משכנתא :? ותינוקת קטנה :grin: .
combina347
04-04-06, 12:40
הבנתי אותך בכל אופן מצבך לא קריטי חפש קונים לסרנים שלך ואחר כך תמכור אותם כמובן לאחר שתדע מחיר על הארוכים.
על פי ידע שלי הארוכים והקצרים זה אותו המחיר כך שתוכל להגיע למצב של 0 אם תחפש טוב
קח את הזמן אל תילחץ זה הדרך לפתור כל דבר בזול ובינתיים תחסוך עוד כך שבעוד כמה חודשים תהיה מאושר זה בטוח
בייצור עצמי כ400 ש"ח ליחידה לפני מע"מ, אם אתה מייצר 4 ואם מצאת חרט זול.
בקניה מחו"ל כ100$ לזוג, לפני מיסים ומשלוח.
combina347
03-11-06, 21:35
יש לי ספייסרים למכירה עברו לשירשור של חלקים של סמוראי
GodsFather
03-11-06, 21:55
לסיכומו של עניין - עושה נזק או לא ?
קרא את זה :
http://www.zukiworld.com/forum/index.php?topic=14374.0
לסיכומו של עניין - עושה נזק או לא ?
נזק אולי לא, בלאי מואץ כן.
אוקי, מסקנות
ספייסרים של אינצ' וחצי או 2 אינצ'
לא יגדילו בהרבה את הבלאי? אני צודק? או טועה?
הרכב (93 סרנים רחבים) נוסע על 235 וגאנט 8' של סיקס, אני רוצה עוד רוחב,
והפתרון היעיל נראה לי ספייסרים!
אני אשמח לסירטוט או מידות של ספיסרים כדי ללכת לחרט, תודה
אדר
GodsFather
14-01-08, 19:33
אדר - תמדוד את הדראם שלך , אפילו קח אותו לחרט ושייצר לך ספייסר במידות שלו, בסופו של דבר הוא ישב עליו , אז למה לנחש?
אתה יכול גם להזמין מחו"ל משהו מוכן שיעלה לך הרבה הרבה פחות מאשר כל הניסויים ותהיות של ייצור עצמי (אלא אם מישהו יהיה נחמד דיו כדי באמת לענות כאן תשובה. המגמה פה הפכה לכזו שלא ממש משתפים בדברים שאפשר להרוויח עליהם, ע"ע מגן טנק דלק שאף אחד לא רוצה לספר מה המידות שלו...)
אדר קבל...
http://www.spidertrax.com/s.nl;jsessionid=0a0016441f4335e2bc61f0b2 4d4ca719fe0323b2ea08.e3eSbNqNc38Le34Pa38 Ta38Maxv0?sc=2&category=17
אלו ספייסרים של אינץ',ויותר מזה אתה לא רוצה...
תוריד מהפרק יצור עצמי.(יקר מדי,ורוב הפעמים באיכות נמוכה בהרבה מהמוצר הקיים)
מאיזה חומר מומלץ להכין את הספייסרים??
ויש למישהו מידות מדוייקות?
יש לי מחרטה והייתי רוצה לנסות להכין ספייסרים לבד.
ממה שאני ראיתי - אלומיניום 6061-T6
ממה שאני הבנתי - לא כלכלי\אי אפשר להשיג אותו בארץ
אקולון שיהיה מעט רכות לבלימת הרעשים
אין בעייה להשיג אלומיניום 6061 בארץ, זה חומר גלם נפוץ בתעשיית העיבוד השבבי. היבואן הגדול בארץ הוא חברת סקופ מתכות, חפש בגוגל.
אתה צריך גם כרסומת ולא רק מחרטה, ויותר חשוב - מישהו שיודע מה הוא עושה, בעל מקצוע.
אני אשמח לסירטוט או מידות של ספיסרים כדי ללכת לחרט, תודה
אדר
זה סירטוט ל ויטרה, אבל עד כמה שאני יודעה מרחק בין החורים בג'נט של סמוראי וויטרה זהה.
אני חושב שאני אחסוך מעצמי את העבודה והכאב ראש ויזמין את הקיט הזה..
http://www.spidertrax.com/s.nl/it.A/id.2285/.f?sc=2&category=92
מישהו כבר ניסה אותו?
שלום גלעד.
לפי מה שהבנתי משכתבת- יש לך ג'אנט 8', ואתה חפץ בעוד 2' נוספים שספייסר יוסיף בכל צד.
אם אפשר להציע הצעה חברית- ג'אנט 10' של CJ יענה בדיוק על אותם צרכים יחד עם עמידות גבוהה יותר.
יסלחו לי כל אותם חברים הנוסעים עם ספייסרים על הזוקונים שלהם, אבל מנסיוני הדל ספייסרים ברכב טיולים, הם כמו צמיגים- אי אפשר לדעת מתי אחד ילך, וכאן אין קשר אל הרכב עליו הם מורכבים.
רוב, אם לא כל הספייסרים שתוכל לרכוש מיוצרים מאלומניום יעודי, ולמרות זאת לא תמיד עומדים בעומס גבוה ולעיתים קורסים (נשברים).
אם אתה עם 8' ורוצה יותר... הצעד הבטוח יותר לדעתי- ג'אנט 10'.
בהצלחה בהמשך8) .
צמיג ברוחב 235 על ג'אנט ברוחב 254 (=10 אינץ') - צריך להיות מעניין 8)
היי נמרוד
משום מה הייתי בטוח שאנחנו מדברים על צמיג '31 (יום ארוך)... תודה על תשומת הלב:)
גלעד, נמרוד צודק
להתקין צמיג 235 על ג'אנט 10' זה אפשרי אבל לא בטיחותי, ולא יעיל בשטח (פריקות, קרעים מיותרים).
אם אחת מהמטרות בעתיד היא לעלות למידה 31'- הייתי מחכה עם ספייסרים וחוסך להסבה הזו (31' עם ג'אנט 10').
בכל אופן אם 31' הם לא אופציה, עדין הייתי מציע לך לוותר על ספייסרים, גם אם זה במחיר של להשאר במצב הנוכחי.
בכל מקרה אם בכל זאת הראש שלך עדין בספייסרים ותצטרך עזרה ברכישה של כאלה, שלח ה"פ.
סופ"ש מצויין לכולם:) .
combina347
08-02-08, 19:14
זוג ספייסרים למכירה
יושבים אצלי בארון ומחכים לקונה היו לי שישה 4 כבר מכרתי מזמן
ניתן ליצור איתי קשר ב 0526888404
אחרי המון זמן אני חוזר לעיניינים סיימתי לימודים ועכשיו שוב חוזר לסיום הפרוייקט שלי בעזרת השם
ובלי כל נדר
נ.ב
שכחתי קצת פרטים על הספייסרים
מיוצרים מאלומיניום תעופתי חזק במיוחד מצופה בצבע אלודיין כחול המונע שיתוך וחלודות
בהרכבה על הרכב הספייסרים הגיעו מחו"ל מחברת ספיידטראקס ממש כחדשים
ניתן להרכיב עלהם גוזונים ביתר קלולות וניתן למצאם בכל חנות חלפים (גוזונים של בלנו)
מרחיבים את הסרן ב 2 אינץ
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.