טל_א
28-03-22, 23:55
שוב שלום וערב מצוין,
המון זמן שהמוסך היה אומר לי, פעם בחצי שנה לפני כל טסט, "יש לך חופש בהגאים", ואיכשהו היה מהדק עוד משהו, עושה עוד איזה תרגיל והרכב היה עובר טסטים.
לא מזמן מצאתי את עצמי מחדש את הקפיצים במוט דחיף ואת הגומיות שלו, בעבר כבר הוחלפה זרוע פיטמן וזרוע מגל, ואחרי שגומיית תפוח הגה נקרעה והיו שאלות וספקות, החלפתי גם אותו. כל זה קורה בטפטופים לאורך השלוש שנים האחרונות, ולפי טענת המוסך החופש נותר ואפילו מחריף.
הפעם אני רוצה להבין את הדבר הזה בעצמי, ומבחינתי החופש היחידי הסביר הוא מה שכתוב בספר: פחות מ-30 מ"מ.
עכשיו אהיה סתום ואשאל, 30 מ"מ מה? החופש של מהלך ההגה הוא רדיאלי, אז לא ממש ברור לי איך אני מודד את זה.
במידה וחריג, אני אתחיל לפעול לפי מה שמפורט, אבל אם זה לא ולאור העובדה שאני לא יודע איך למדוד, כנראה שטוב לא ייצא מזה.
אז לסיכום, איך מודדים מהו החופש והאם הוא תקין או לא?
תודה רבה כמו תמיד
טל
המון זמן שהמוסך היה אומר לי, פעם בחצי שנה לפני כל טסט, "יש לך חופש בהגאים", ואיכשהו היה מהדק עוד משהו, עושה עוד איזה תרגיל והרכב היה עובר טסטים.
לא מזמן מצאתי את עצמי מחדש את הקפיצים במוט דחיף ואת הגומיות שלו, בעבר כבר הוחלפה זרוע פיטמן וזרוע מגל, ואחרי שגומיית תפוח הגה נקרעה והיו שאלות וספקות, החלפתי גם אותו. כל זה קורה בטפטופים לאורך השלוש שנים האחרונות, ולפי טענת המוסך החופש נותר ואפילו מחריף.
הפעם אני רוצה להבין את הדבר הזה בעצמי, ומבחינתי החופש היחידי הסביר הוא מה שכתוב בספר: פחות מ-30 מ"מ.
עכשיו אהיה סתום ואשאל, 30 מ"מ מה? החופש של מהלך ההגה הוא רדיאלי, אז לא ממש ברור לי איך אני מודד את זה.
במידה וחריג, אני אתחיל לפעול לפי מה שמפורט, אבל אם זה לא ולאור העובדה שאני לא יודע איך למדוד, כנראה שטוב לא ייצא מזה.
אז לסיכום, איך מודדים מהו החופש והאם הוא תקין או לא?
תודה רבה כמו תמיד
טל