סרנים ב"אמריקאית", שאלות של מתחיל [ארכיון]

ishc

02-07-22, 14:16

שבוע מתכנן טיפול קל לסרנים.
החלפת שמן, החלפת אטם מכסה דיפ ובדיקת נשמים.
הפציינטים, דנה 44 ו-GM 14 קטן.
אטמים יש ועכשיו לשאלות:
1. שמן? 80-90 רגיל? כמה בכל סרן? הסרנים ללא נעילות.
2. פירקתי מכסים, ניקיתי ג'יפה מהאטימה הישנה, שמים גם ויקטור?
3. מה שמים בקצה הצינור העליון?
4. יש פטנט יותר טוב ממשאבת פומפה?

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk

שחר גרינברג

02-07-22, 16:02

במקום משאבת פומפה תקנה מרססת 5 ליטר
תפרק לו את הקצה ריסוס

אחד הטריקים שעושים את החיים ממש קלים

ehudzeelim

02-07-22, 16:22

יש גם את שיטת מחזור הבקבוקים139102

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

ishc

02-07-22, 16:42

במקום משאבת פומפה תקנה מרססת 5 ליטר
תפרק לו את הקצה ריסוס

אחד הטריקים שעושים את החיים ממש קליםתסביר

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk

שחר גרינברג

02-07-22, 16:52

אני בעלים של טרופר בנזין
שידוע כרכב הכי מעצבן בעולם להחליף לו נוזל גיר
(יש חור רק מלמטה) והוא לא מהצד!!!
סיוט

אחד הפתרונות שלמדתי מפורומים בחול הוא לקחת מרססת 5 ליטר
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220702/f43632ef4deab204dcb07b221f553eb1.jpg

מפרקים את הקצה ריסוס (במקרה הזה הקצה הכחול)

ממלאים מבפנים את הנוזל המבוקש
מפמפמים ליצור לחץ
ואז נותנים לו לזרום בקלות לתוך הסרן/גיר/טרנספר.

המרססת מזרימה שמנים בלי בעיה

opl

02-07-22, 16:57

תראה אם אתה רואה פה פיתרון שמתאים לך, יש כמה. בזמנו הלכתי על מרססת ומשאבה חשמלית.

https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/73968-%D7%99%D7%A9-%D7%93%D7%A8%D7%9A-%D7%A7%D7%9C%D7%94-%D7%9C%D7%94%D7%97%D7%9C%D7%99%D7%A3-%D7%A9%D7%9E%D7%A0%D7%99-%D7%A1%D7%A8%D7%A0%D7%99%D7%9D-%D7%98%D7%A8%D7%A0%D7%A1%D7%A4%D7%A8-%D7%95%D7%9B%D7%95/page2

raanan

02-07-22, 17:06

אני בעלים של טרופר בנזין
שידוע כרכב הכי מעצבן בעולם להחליף לו נוזל גיר
(יש חור רק מלמטה) והוא לא מהצד!!!
סיוט

המשאבה הידנית הזאת (https://www.amazon.com/VaygWay-Siphon-Liquid-Tool-Transfer-Extractor/dp/B07QQ4Z8T3/ref=sr_1_9?crid=14TZMN29KJO75&keywords=Manual+Oil+Pump+for+Pumping&qid=1656770722&sprefix=manual+oil+pump+for+pumping%2Cap s%2C212&sr=8-9) בכלום כסף עשתה לי את החיים קלים יותר

רענן

מוטי ג.

02-07-22, 17:18

קניתי מזרק חצי ליטר באלי אקספרס עובד אחלה.
₪ 20.71 50%OFF | Syringe 60-500ml Large Capacity Syringe Reusable Pump Measuring And Hose For Draw Ink Pet Feeding Car Liquid Oil Glue Applicator
https://a.aliexpress.com/_u8UBTa

ishc

02-07-22, 17:27

https://www.homecenter.co.il/color-sprayers-and-compressors/product-page/35950?gclid=CjwKCAjw2f-VBhAsEiwAO4lNeMtJLxK72cudxZBrqnEqVw78V1V gf1Cn-tXO7lEAblQEs5K4PBv6UxoC1foQAvD_BwE

כזה לא טוב?
זמין בארץ ועל 10 שח

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk

GodsFather

02-07-22, 17:52

לדעתי הצמיגות של השמן תקשה לך על העבודה, אלא אם אתה פופאי.

המרססות מייצרות לחץ, יותר קל לעבוד

Sent from my HD1903 using Tapatalk

שחר גרינברג

02-07-22, 18:05

https://www.homecenter.co.il/color-sprayers-and-compressors/product-page/35950?gclid=CjwKCAjw2f-VBhAsEiwAO4lNeMtJLxK72cudxZBrqnEqVw78V1V gf1Cn-tXO7lEAblQEs5K4PBv6UxoC1foQAvD_BwE

כזה לא טוב?
זמין בארץ ועל 10 שח

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk

מאוד לא נוח
לפני המרססת הייתי עושה ככה
לוקח להם שעות עם הצמיגות של השמנים

yoni_0000

02-07-22, 19:02

80-90 רגיל. תקנה 3 ליטר שמן לשני הסרנים ולדעתי ישאר לך. ויקטור תשים, משטחי אטימה ישנים לעיתים רק אטם לא מספיק.בקצה צינור אתה מתכוון נשם? לינוביץ יש שסתום חד כיווני יעודי לדברים כאלו.. אבל כל עוד הנשם יושב מספיק גבוהה לא חייב כלום לדעתי.

נמרוד

02-07-22, 19:09

אני נעזר בכבידה. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220702/6e62348ba51fe36b4df994bc254b42e0.jpg

חנן-ג'יפולוג

02-07-22, 20:24

קל, מהיר, מעולה. משרתת אותי כבר שנים ארוכות, עם צינור שקוף בקוטר פנימי של כ12 מ"מ. הצינור המקורי צר מדי עבור 80-90, גורם למשאבה להתאמץ ולספיקה לרדת:

https://imageshack.com/i/pojCeRv2j

יונתןמצפה

02-07-22, 22:58

אחי הזמין את זה:
https://a.aliexpress.com/_vtJXqN
מזרק 1.5 ליטר.
טרם הגיע אבל נראה לי אחלה דבר.

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220702/76f977950d2b7db87deb6ee2c9e68d14.jpg

ishc

03-07-22, 00:43

הזמנתי כמו של חנן, נראה לי הכי סביר ושמיש גם לשאוב את השמן גיר דרך המדיד (כי ב-4L80E אין פקק ריקון שמן).
בתקווה שאגיע בסופש לסרנים, אשאיל בינתיים מחבר מזרק גדול.

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk

מוטי ג.

03-07-22, 01:09

הקטע עם המזרקים "הרגילים" (כמו שלי) זה שהגומיה לא מתאימה לשמן, והיא מתנפחת וצריך קצת לתחזק=לנקות לאחר השימוש, כנראה שמזרק שמנים ייעודי עדיף.

ishc

08-07-22, 15:56

תודה לכולם.
הידעתם, בדנה 44 ו-GM 14 9.5" אין בורג ריקון!!! מפגרים בטורבו האמריקאים האלו.
הורדתי מכסים, ניקזתי שמן וניקיתי כמויות אפיות של סיליקון. ברור שלא היה זכר לאטם.
התקנתי חזרה עם אטמים של יוקון גיר ואת השמן הכנסתי עם בקבוק לחיץ של סיגנט שקניתי במחיר מופקע של 44 שח.
בטימטומי ומרוב ההרגל לסרני סוזוקי קטנים שמכילים ליטר שמן קניתי רק 4 ליטר שמן ככה שנגמר לי השמן בסרן השני.
תודה לכולם ועזרתם מאוד ואיןספק שבהזדמנות הראשונה צריך להזמין זוג מכסים שכוללים בורג ריקון.

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk

asafk

08-07-22, 16:03

אני משתמש בזה

LUMAX LX-1341 Multi-Purpose Oil Pump Suitable for Precise Dispensing of Fluids in Tough-to-Reach Places in Tools, Equipment, Machinery and Vehicles. 1 Qt. (1 L) Capacity Bottle. https://a.co/d/6NbJifr

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

ehudzeelim

08-07-22, 16:06

אם יש מקום אפשר משהו כזה במקום להחליף מכסים:

https://www.amazon.com/Derale-13010-Universal-Drain-Plug/dp/B000CJ0626

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

asafk

08-07-22, 16:07

אגב.. אחת הכתבות הראשונות בג'יפולוג למיטב זכרוני היתה הוספת בורג ריקון למכסה דנה 44.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

נמרוד

08-07-22, 16:10

תודה לכולם.
הידעתם, בדנה 44 ו-GM 14 9.5" אין בורג ריקון!!! מפגרים בטורבו האמריקאים האלו.
הורדתי מכסים, ניקזתי שמן וניקיתי כמויות אפיות של סיליקון. ברור שלא היה זכר לאטם.
התקנתי חזרה עם אטמים של יוקון גיר ואת השמן הכנסתי עם בקבוק לחיץ של סיגנט שקניתי במחיר מופקע של 44 שח.
בטימטומי ומרוב ההרגל לסרני סוזוקי קטנים שמכילים ליטר שמן קניתי רק 4 ליטר שמן ככה שנגמר לי השמן בסרן השני.
תודה לכולם ועזרתם מאוד ואיןספק שבהזדמנות הראשונה צריך להזמין זוג מכסים שכוללים בורג ריקון.

חחח... ברוך הבא לאמריקה! התחלת כבר להתגעגע לסטנדרטים היפניים?

זה ככה בחלק עד רוב הסרנים האמריקאים, בלי חוקיות שידועה לי.

תקדח חור ותרתך אום ובורג בקוטר 1/2 אינץ' או משהו כזה. בזמנו ריתכתי אום דק ("חצי אום") מבפנים, אפשר גם לרתך אום מבחוץ.

ishc

08-07-22, 16:40

בהחלפה הבאה

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk

סולי

08-07-22, 22:42

חחח... ברוך הבא לאמריקה! התחלת כבר להתגעגע לסטנדרטים היפניים?

זה ככה בחלק עד רוב הסרנים האמריקאים, בלי חוקיות שידועה לי.

תקדח חור ותרתך אום ובורג בקוטר 1/2 אינץ' או משהו כזה. בזמנו ריתכתי אום דק ("חצי אום") מבפנים, אפשר גם לרתך אום מבחוץ.עדיף בחוץ...
אבל הכי אחי זה מכסה אפטרמקט מחוזק עם פקק כמו שצריך.

Sent from my SM-G781B using Tapatalk

יגאל81

09-07-22, 06:20

תודה לכולם.
הידעתם, בדנה 44 ו-GM 14 9.5" אין בורג ריקון!!! מפגרים בטורבו האמריקאים האלו.

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk

השבוע נתקלתי באותה בעיה בדיוק!

החלפתי שמן בדיפרנציאל אחורי שהוא דנה 44 לדעתי. שם היה בורג ריקון וההחלפה הייתה ממש פשוטה.
עברתי לקדמי, דנה 35 (?) ושם לא היה בורג ריקון. זה תפס אותי בהפתעה.
לא רציתי להתעסק עם המכסה אז הזמנתי משאבה והוצאתי איתה כמה שמן שיכולתי. לדעתי הוצאתי חצי בקושי.

אז מתברר לפי היינס שרק רנגלרים מ2012 הגיעו עם פתח ריקון. רק ששלי הוא 2010 ואין לי מושג מה זה אומר שרק בסרן אחד היה. אולי הוא הוחלף בשלב כלשהו.

opl

09-07-22, 06:35

אם אתה מזמין נעילה של OX אתה מקבל גם COVER... נראה לי שזה סוגר את הפינה.

ד ו ר ו ן

09-07-22, 09:10

אני משתמש בזה

LUMAX LX-1341 Multi-Purpose Oil Pump Suitable for Precise Dispensing of Fluids in Tough-to-Reach Places in Tools, Equipment, Machinery and Vehicles. 1 Qt. (1 L) Capacity Bottle. https://a.co/d/6NbJifr

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

אכן מעביר רק 4cc בכל לחיצה?
הרבה לחיצות בשביל להחליף שמן.

asafk

09-07-22, 10:31

התעמלות.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk