Article: אאודי E-tron 55 quattro, החוויה החשמלית הראשונה שלי [ארכיון]

asafk

12-09-22, 12:16

ניתן לצפות בעמוד זה

https://www.jeepolog.com/forums/content.php/4022 (https://www.jeepolog.com/forums/content.php/4022-%D7%90%D7%90%D7%95%D7%93%D7%99-E-tron-55-quattro-%D7%94%D7%97%D7%95%D7%95%D7%99%D7%94-%D7%94%D7%97%D7%A9%D7%9E%D7%9C%D7%99%D7% AA-%D7%94%D7%A8%D7%90%D7%A9%D7%95%D7%A0%D7% 94-%D7%A9%D7%9C%D7%99)

גיא

12-09-22, 12:31

תודה !
הולך לקרוא.

איל מ

12-09-22, 14:56

כתבה מצוינת! תודה.

talw

12-09-22, 21:23

אפליקציה… אפליקציות…ובכלל התלות שלנו ההולכת וגוברת במסך הקטן הזה, המקושר לכל העולם ואחותו, שנמצא יותר מידי מול העיניים ,מטריפה אותי.
במקרה היום נפל אצלנו האינטרנט- המפעל מושבת- עוד יומיים יגיע טכנאי של בזק- כן, אפשר להשתמש בנייד לחיבור רשת סלולרי, אני יודע. מה עושה אחד עם אאודי קווטרו חשמלית כשנשבר לו הנייד או חס וחלילה נפל לאגם חצי קפוא? כנראה שחלק מהפק״ל העתידי לכל יצור אנושי הוא סלולרי ספר.
החיפושית של העשר שניות- איזה מנוע ? שמו לה גם משקולות בתא מטען מקדימה ?

asafk

12-09-22, 21:38

עדיף ווילי-בר מאחורה.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

talw

12-09-22, 21:47

בלי יכולת היגוי גם יכול להיות מעניין…
לגבי הדינמיות של הקווטרו- האם בעתיד הקרוב אמורה להיות פריצת דרך כל שהיא שתוכל לחסוך קילוגרמים פר קילוואט שעה מהרכבים הללו?

סולי

12-09-22, 22:07

ה550... רק להסתכל עליה.. וואו!

Sent from my SM-G781B using Tapatalk

מיכה100

14-09-22, 05:12

אני עכשיו עם חוויה הפוכה: נוסע בטיוטה קאמרי SE שכורה בקנדה.
ציפיתי ל"אוטו מנהלים" חזק, שקט וחלק, וגיליתי מנוע מחוספס ורועש למדי שדורש לחיצה עזה על מנת להתעורר, ואז הגיר מתנקם בך עם קיק דאון אלים. ועל זה רעשי צמיגים ורוח מורגשים מאוד במהירויות חוקיות למהדרין.
כל העסק מרגיש כמו טכנולוגיה עתיקה ומוגבלת ביחס לאיוניק 5 שלי שמאיצה בשקט ובליניאריות חסרת מאמץ.
אני מבין ומזדהה עם ההתלהבות ממכונית אספנות או מכונית משופרת, אבל לשימוש יומיומי הקרב הוכרע מבחינתי.

Sent from my HD1903 using Tapatalk

yoav21

20-09-22, 12:16

יופי של כתבה וכתיבה !

מיכה100

25-09-22, 09:10

אני עכשיו עם חוויה הפוכה: נוסע בטיוטה קאמרי SE שכורה בקנדה.
ציפיתי ל"אוטו מנהלים" חזק, שקט וחלק, וגיליתי מנוע מחוספס ורועש למדי שדורש לחיצה עזה על מנת להתעורר, ואז הגיר מתנקם בך עם קיק דאון אלים. ועל זה רעשי צמיגים ורוח מורגשים מאוד במהירויות חוקיות למהדרין.
כל העסק מרגיש כמו טכנולוגיה עתיקה ומוגבלת ביחס לאיוניק 5 שלי שמאיצה בשקט ובליניאריות חסרת מאמץ.
אני מבין ומזדהה עם ההתלהבות ממכונית אספנות או מכונית משופרת, אבל לשימוש יומיומי הקרב הוכרע מבחינתי.

Sent from my HD1903 using Tapatalk
אחרי 2000 ק"מ עם הקאמרי הנ"ל, מרגיש צורך לסייג שאחרי הסתגלות ראשונית האוטו היה בן לוויה מוצלח: מרווח, נוח, תפעול פשוט עם כפתורים אמיתיים כמו פעם (הו הגעגועים), ואפילו חסכוני עם 15 קמ"ל שזה יפה מאוד לאוטו לא היברידי בגודל הזה.
אציין שהנהיגה היתה נהיגת חופשה משפחתית, כלומר שיוט סופר רגוע במהירות חוקית למהדרין, בד"כ 90 קמ"ש, קצת 110.