ג'יפ, ספרטני, 30-40K

[rupni]

היי! long time וזה, הזמן עבר ובסוף תמיד רציתי בעצם ג'יפ, עכשיו אפשר! (אפשר?)


1. תקציב - צריך להביא בחשבון שההוצאות על רכב שטח גבוהות בד"כ משמעותית מהוצאות על רכב פרטי!
א. מה התקציב לרכישת הרכב? - 30-40K
ב. האם התקציב שציינת כולל מבחינתך את עלויות התיקונים, השיפורים והתחזוקה (לפחות של ששת החודשים הראשונים) או שמדובר במחיר הרכישה בלבד ויהיה מימון נפרד לעלויות התחזוקה? רכישה בלבד
ג. האם אתה מסוגל להתמודד עם הוצאה חד פעמית גדולה יחסית (למשל 5,000-10,000 ש"ח) לתיקון הרכב אחת לכמה שנים? - כן
2. גודל / קיבולת הרכב - כמה אנשים הוא צריך להכיל בטיולים? זוג או בודד? משפחה של חמש נפשות? כלב? קוף? האם לעיתים תרצו לעשות טיול של מספר ימים עם לינת שטח? - זוג בלבד, בשלב זה טיולים קצרים שילכו ויתארכו אני מניח


3. נסועה שנתית ותחזוקה:
א. כמה קילומטרים הרכב יעשה בשנה? כמה ק"מ להערכתך יהיו לצרכי טיול (כולל את הטיול בשטח עצמו ואת הנסיעה הלוך וחזור) וכמה נסיעה שוטפת שאינה קשורה לטיול? רכב שני, טיולים בלבד
ב. הרכב הוא יום יומי או מדובר ברכב פנאי לסופי שבוע (האם תוכלו לעיתים להשלים עם כמה ימים שבהם הרכב מושבת לצרכי טיפול ולא יכול לשמש לנהיגה)? - רכב פנאי בלבד
ג. האם כל התחזוקה תתבצע במוסכים / בעלי מקצוע או שיש ידע טכני / רצון / כוונה לביצוע תחזוקה עצמית (לפחות חלקית)? - תחזוקה עצמית, אני בוגר קליאו ספורט שטיפלתי בה בעצמי, יש ידע טכני, יש כלים, יש רצון
ד. האם מקום המגורים הוא באזור מרכזי עם מוסכים ואנשי מקצוע זמינים במרחק נסיעה סביר או בפריפריה הרחוקה מאזני מקצוע / מוסכים? - חיפה


4. אופי השימוש והטיולים:
א. האם מתכננים לנסוע רק בשבילי עפר ודרכי כורכר כבושות, האם רק טיולים רגועים בחיק הטבע, האם טיולים שלעיתים ידרשו מעבר מעלה קשה / מדרגת סלע וכו'? טיולי שטח, בהתחלה קלים ואז יותר ויותר קשים
ב. אם טיילתם ברכבי שטח בעבר או שיש קבוצה המטיילת עם רכבי שטח שאתם חושבים להצטרף אליה מדי פעם לטיול - מהם רכבי השטח של אנשי הקבוצה? - לא טיילתי, יש קבוצה, בעיקר ג'ימנים
ג. מהם המקומות המאתגרים ביותר שבהם עברתם / תרצו לעבור או שטיול שתרצו להשתתף בו עבר? (גם אם רק ראיתם תמונות של טיול שטח שעניין אתכם ויודעים לציין את שם המקום או המסלול). - :confused:


5. העדפות ותנאי סף - האם יש תנאי סף?


א. גיר אוטומטי/ידני - ידני
ב. מנוע דיזל/בנזין לא משנה
ג. תצורה (טנדר, קצר, ארוך...) לא משנה, עדיפות לפתוח
ד. גיל הרכב - חדש בלבד? משומש בן שנים ספורות? רכב אספנות? אספנות


6. האם עד כה "ננעלת" על סוגי רכב מסויימים? לחלופין, יש "וטו" על סוגי רכב מסויימים? - נעול בהחלט כבר הרבה שנים, בעיקרון השאיפה היא סיקס (לא בתקציב כנראה אבל לא ממש מצאתי), מרגיש לי שסמוראי זה קצת יותר מעשי.
בעיקרון מחפש רכב שני נטו לפאן, אני רוצה משהו גם לשטח וגם שיהיה לי לשחק ולתחזק, אין לי בעיה ואני אפילו מחפש ספרטני ופתוח, מנועים גדולים זה תמיד כיף.
אפשר לזלוג מבחינתי גם לבהמות אמריקאיות ישנות ידניות.
כושר גרירה מינימאלי ווו גרירה בהחלט יהיו תוספת טובה ורצויה אבל לא חובה.

[erezgur]

התשובה "השפויה" האוטומטית עבור רכב בתקציב כזה, לזוג, וחבורה של ג'ימנים היא כמובן ג'ימני...
אבל ברור שאתה חולם על סופה / סיקס / סמוראי וכנראה כל דבר אחר עלול לגרום לך להתחרט / להתאכזב אז לך על זה.... תצטרך הרבה סבלנות, כנראה, למצוא כלי במצב סביר. תכין את עצמך למקצה תיקונים לא קטן, אבל אם יש לך גישה מתאימה, יכולות טכניות ומקום סביר שבו תוכל לעבוד - אתה גם תהנה מזה ותלמד הרבה. תקבל גם הרבה עזרה בדרך בפוררם כמו לא מעט לפניך שביצעו פרוייקטים דומים (ותוכל למצוא את השרשורים שלהם כאן).

[Udim]

נקודה ששווה לחשוב עליה
רשמת שאתה מחפש רכב לזוג, לדעתי אם זה בגלל שכרגע אתה רק עם חברה/בת זוג וללא ילדים אבל בעתיד זה אופציה, שווה בכל אופן לחשוב על רכב גדול (סופה/ CJ8) מהסיבה שבתקציב שיש לך, תצטרך להשקיע זמן וכסף אחרי ליישור קו ולהביא את הרכב לצרכים שלך, ואז זה כבר רכב שהשקעת בו כ"כ הרבה והתחברת אליו זה די מבאס שפתאום הוא לא מספק את הצרכים שלך וצריך להחליף או להתפשר על דברים
אין כמעט יתרונות בלי קשר למה שרשמתי למעלה לקנות רכב קטן בעיני, זה כן מגדיל לך את אופציות החיפוש

אם אתה מהצד השני של החיים מבחינת רכב לזוג(פנסיה וכדו') אז תשכח ממה שרשמתי למעלה

אפשר למצוא סיקס/סופה (סופה עם טיפה מתיחה למעלה) סבלנות זה שם המשחק

[מוטי ג.]

סופה פתוחה או דיסקו 1

Sent from my SM-N986B using Tapatalk

[דרור ברלי]

אין סיקס/סופה נורמליים ב-30 וקשה למצוא גם ב-40.
להבנתי גם סמוראים טובים מתומחרים גבוה. במיוחד הארוכים.
לג'יפ במצב שמצדיק התחלה של רומן, תכין 50-60 ועוד סכום של החל מ-10K ועד ל"לא ידוע" ליישור קו.

שנת ייצור/יד/מקוריות (פרטית או מוסדית) - לא משנה. משנה רק מצב האוטו והמפרט שלו בפועל ברגע הקנייה. זה הכל.


וסיקס/סופה פתוחים זה לא "רכב גדול". הם רק נראים מגודלים. בפועל סופה ארוכה היא בגודל פיזי של משפחתומטית ממוצעת, רק ששליש מהאורך זה מנוע, ובמה שנשאר יש פחות מקום לנוסעים ולמטען.
ההתאמה של ג'יפ כזה לצרכי הת"ש של משפחה עם ילדים שאינה משפחת פלינטסטון, היא מאוד בסיסית עד מפוקפקת.
זה כבר לא תלוי בג'יפ אלא באשתך/זוגתך:

כי אין דלתות מאחור וקשה פיזית לטפס למושב האחורי ולרדת ממנו, קשה להעלות ולהוריד ממנו ילדים.
כי אין בידוד מספק מרעש, אבק, חום, קור.
כי אין חלל סגור ומאובטח למטען.
כי צריך לנעול ולאבטח אותו בשרשראות כבדות ומנעולים גיבורים וסנדלי דנוור ענקיים מפלדה בכל מקום שחונים, גם רק לכמה דקות, פן ייגנב - בני הבלייעל אורבים לו בכל פינה.

זה גם רכב שזולל דלק יקר כאילו אין מחר, וכל טסט חצי-שנתי הוא פרוייקט שמקצר לך את העצבים והחיים, והוא דורש ממך כל הזמן הרבה צומי וזמן איכות, שלפעמים הם על חשבון צומי וזמן-איכות עם בת-זוג/משפחה.
וגם אם עדיין אין ילדים בפועל או בתכנון, קח בחשבון שלא כל בת-זוג תסכים לחיות עם רכב כזה ו/או תסכים שאתה תחזיק רכב כזה. אם התשובה שלה היא "כן" והיא מודעת למה היא נכנסת ובאמת מסכימה ורוצה ומפרגנת לך ג'יפ פתוח - אין מה להוסיף - זכית בלוטו של החיים שלך. פעמיים.

ואז תלך על זה בכל הכוח. ההנאה מובטחת.

[מויש]

מציע לשקול איסוזו טרופר (למשל זה שסביון מפרסם כאן באתר..)
נראה לי שזו התמורה הטובה ביותר לכסף מבחינת עלות-תועלת שטח, נוחות, אמינות

Sent from my SM-S908E using Tapatalk

[אייל]

מציע לשקול איסוזו טרופר (למשל זה שסביון מפרסם כאן באתר..)
נראה לי שזו התמורה הטובה ביותר לכסף מבחינת עלות-תועלת שטח, נוחות, אמינות

Sent from my SM-S908E using Tapatalk

https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/121088-%D7%90%D7%99%D7%A1%D7%95%D7%96%D7%95-%D7%98%D7%A8%D7%95%D7%A4%D7%A8-%D7%A9%D7%A0%D7%AA-2002-%D7%9C%D7%9E%D7%9B%D7%99%D7%A8%D7%94

זה הכי הרבה אוטו ש-38 אלף ש"ח יכולים להעמיד בחנייה. והיתרון שלו שזה לקחת ולהתחיל לטייל בלי להתעסק.

[rupni]

אני חושב שצריך לזכור שסיקס\סופה זה חלום של ילד בן 17 כן? גם היום הוא חלום אבל קצת ריאליות נכנסת לתמונה גם.
אומנם הדרישות נשמעות מאוד מתאימות אבל אני לא בטוח שזה באמת הרכב המתאים ביותר.

בכל מקרה אמשיך לחפש ולהסכל אבל ממש חסר לי איפה, בפורום כבר נראה שפחות רכבים מחליפים ידיים, ביד 2 המצב גם לא משהו, יש מקום שאני מפספס (קבוצת פייסבוק ממש ספציפית?) או שפשוט יש מעט רכבים ביחס ללפני 10 שנים?

[erezgur]

אתה רשמת בעצמך למעלה, בתשובות לשאלון שלנו:

נעול בהחלט כבר הרבה שנים, בעיקרון השאיפה היא סיקס (לא בתקציב כנראה אבל לא ממש מצאתי), מרגיש לי שסמוראי זה קצת יותר מעשי.

יצאתי מנקודת הנחה שענית ברצינות לשאלות... אם התשובות מתייחסות רק למה שחשבת בעבר ואינן רלוונטיות למצב בהווה אז אולי צריך לתקן את התשובות :)

[rupni]

עניתי ברצינות לחלוטין, אני עדיין הרבה יותר מאשמח להיות בעלים של סיקס.
אני גם די נעול על הכיוון הזה אבל מאוד אשמח לשמוע אם יש משהו שלא חשבתי עליו (למשל דיסקו, טרופר שכבר עלו)

[ariel-ro]

בגלל שזה תחביב, לך עם הלב.
עם הלב אומר סיקס... אל תלך על משהו אחר.

בגלל שאתה רוצה כמה שיותר ישן, אז בלנדרובר יש לך דיסקו 1 שיכול להיות רלוונטי אבל הוא לגמרי אחרת מהJeepים.

השאלה היא האם אתה מתחבר לרכב? כשאתה מסתכל עליו ועל סיקס, שניהם 'מושכים' אותך באותה המידה?
נסעת פעם באחד מהם? (צור קשר בפרטי אם אתה מעוניין בסיבוב ורשמים ממישהו שהיה לו XJ ודיסקו 1)

[נעם ל]

https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/121088-%D7%90%D7%99%D7%A1%D7%95%D7%96%D7%95-%D7%98%D7%A8%D7%95%D7%A4%D7%A8-%D7%A9%D7%A0%D7%AA-2002-%D7%9C%D7%9E%D7%9B%D7%99%D7%A8%D7%94

זה הכי הרבה אוטו ש-38 אלף ש"ח יכולים להעמיד בחנייה. והיתרון שלו שזה לקחת ולהתחיל לטייל בלי להתעסק.

+1
ואני לא אובייקטיבי.. בסכום כזה תמצא אקזמפלר משופר עד האוזניים ומיושר להפליא!

לטייל בלי התעסקויות מיותרות זו כמעט הבטחה פה