(הועבר) קיט סולרי קבוע לטעינה באחסנה בין טיולים [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : (הועבר) קיט סולרי קבוע לטעינה באחסנה בין טיולים

Jake

03-12-22, 22:52

שלום,
אשמח להמלצה על קיט סולרי להחזיק מצבר בזמן חניה בין טיולים. הפאנל יצטרך כנראה להיות על הגג, ואיכשהו מוגן מגניבה (אפשר בתוך הרכב?).
חיפשתי בפורום וראיתי הרבה דיונים על פאנל לטעינת מצבר צרכנים ב overnight -- לא זה הצורך כרגע.
ברשת ראיתי אינסוף מוצרים, ולא יודע להעריך את איכותם.
הרכב - טרופר.
תודה!

asafk

03-12-22, 23:56

אני ניסיתי כל מיני פטנטים והשורה התחתונה היא שניתוק של המצברים ישמור עליהם מצויין בין טיול לטיול - אצלי הטווח הוא בין שבועיים לחודשיים - יותר טוב מכל פטנט אחר.
הפנלין הסולריים הקטנים לא נותנים כלום.

אסף.

ד ו ר ו ן

04-12-22, 00:57

כתבתי על זה בעבר כמה פעמים כאן, ואני יודע שיש כאן עוד כמה שמיישמים.
פאנל סיני קטן של 40w ״על הנייר״, בפועל כנראה פחות, מחזיק מצבר מלא יפה מאד.

הרכב שלי מחובר קבוע לפאנל כזה בין טיולים.
הפאנל מכוון דרומה, מונח בזוית על המכסה מנוע.

חבר חסר חוש אסתטי הדביק עם דו״צ על המכסה מנוע.
אחר שם על הגגון כמו הפאנלים של תמרורים..

erezgur

04-12-22, 08:34

יש באמת הרבה שרשורים על פאנל סולארי.
נסה לחפש ולקרוא אותם, תמצא שם מידע לגבי גדלים של פאנלים כאלו וכמה מתח "באמת" אפשר לקבל מהם בממוצע ביממה.

אבל חשוב להבין גם מה המצב ברכב שלך - האם יש זליגה, יש צרכנים הצורכים קבוע מהמצבר גם כאשר הוא עומד (למשל אם היה מותקן פעם מתקן איתור ברכב והסוללה שלו נגמרה מזמן, תגלה שיש לך צרכן אנרגיה שמרוקן את המצבר). בדוק קודם מה המצב אצלך כאשר הרכב עומד ותקבל מושג לגבי כמות הזרם המינימלית שאתה חייב לספק לו בעת העמידה כדי שלא יתרוקן.

אין ספק שהדרך הנכונה, עבור רכב עומד, הינה חיבור למטען צרכנים חכם...

חנן-ג'יפולוג

04-12-22, 09:17

אם המצבר מנותק או שהוא מחובר לרכב שאין בו צרכנים קבועים, אז מה שאסף כתב. גם כל פאנל, ולו קטן, רק ישפר את המצב.

אם יש צרכנים חשוב להבין כמה הם צורכים ואז להבין מהו הפתרון.
מכשיר איתור, tk103 למשל, צורך 24wh ביממה. זה לא מעט.
נעילת דלתות בשלט רחוק בהתקנה מקומית גם צורכת לא מעט. צריכה אופיינית כ6wh ביממה.

כל מוכר פאנלים שמבטיח לך מעל ל1000wh ביממה למטר רבוע פאנל, משקר. זה אומר שפאנל של 20x20ס"מ לא יתן יותר מ40wh ביום ממוצע.

GodsFather

04-12-22, 15:45

מה לגבי שימוש דרך השמשה של הרכב? מפאת חשש מגניבה.

Sent from my HD1903 using Tapatalk

נדב42

04-12-22, 15:55

יש שרשור של רענן על התקנה כזו מתחת לשמשה האחורית, לא זוכר עדכון שלו כמה טוב זה עובד, וזה בדיוק השימוש שמחפש פות"ש.

raanan

09-12-22, 14:42

׳׳*׳™ ׳׳ ׳–׳•׳›׳¨ ׳©׳₪׳×׳—׳×׳™ ׳©׳¨׳©׳•׳¨ ׳›׳–׳” (׳׳ ׳›׳ , ׳‘׳׳׳× ׳”׳׳¦׳‘ ׳׳“׳¨׳“׳¨ ׳׳¦׳׳™ ...),
׳‘׳›׳ ׳׳•׳₪׳ ׳”׳¡׳•׳‘׳׳¨׳• B4 ׳¢׳›׳©׳™׳• ׳‘׳—׳*׳™׳™׳× ׳‘׳*׳™׳™׳ ׳׳׳ ׳™׳›׳•׳׳× ׳׳”׳•׳¦׳™׳ ׳›׳‘׳ ׳—׳©׳׳ ׳׳˜׳¢׳™׳*׳” ׳¢׳ ׳” ctek.
׳׳›׳™׳•׳•׳ ׳©׳”׳—׳׳§ ׳”׳׳—׳•׳¨׳™ ׳©׳ ׳”׳¨׳›׳‘ ׳₪׳•׳*׳” ׳׳›׳™׳•׳•׳ ׳“׳¨׳•׳, ׳”׳—׳׳˜׳×׳™ ׳׳*׳¦׳ ׳–׳׳× ׳׳˜׳¢׳™׳*׳” ׳¡׳•׳׳¨׳™׳×.
׳”׳¨׳›׳™׳‘׳™׳ ׳©׳¨׳›׳©׳×׳™ ׳׳׳׳–׳•׳ :
׳₪׳*׳ 20w (׳“׳™׳™ ׳•׳”׳•׳×׳¨) ׳•׳‘׳§׳¨ mppt ׳©׳™׳›׳•׳ ׳׳˜׳¢׳•׳ ׳¡׳•׳’׳™׳ ׳©׳•׳*׳™׳ ׳©׳ ׳׳¦׳‘׳¨׳™׳
20W 12V Solar Panel Kit Battery Maintainer Trickle Charger Pro + Advanced 10A MPPT Charge Controller + SAE Battery Clip Cable for 12 Volt Boat Car RV Trailer Motorcycle Automotive Home Off Grid System https://a.co/d/9lDLXO5

׳׳*׳™ ׳’׳ ׳”׳•׳¡׳₪׳×׳™ ׳›׳‘׳ ׳×׳•׳׳ ׳¢׳ ׳*׳¢׳׳™ ׳›׳‘׳ ׳׳—׳™׳‘׳•׳¨ ׳§׳‘׳•׳¢ ׳׳׳¦׳‘׳¨ .
׳’׳ ׳›׳‘׳ 3.6 ׳׳˜׳¨ ׳×׳•׳׳ ׳—׳™׳‘׳•׳¨׳™ SAE ׳׳*׳™׳×׳•׳‘ ׳¢׳“ ׳׳׳’׳© ׳”׳׳—׳•׳¨׳™ ׳©׳ ׳”׳‘׳’׳׳–'.
׳”׳•׳¡׳₪׳×׳™ ׳’׳ ׳×׳•׳©׳‘׳× ׳׳×׳›׳•׳•׳*׳× ׳׳₪׳*׳ ,
׳׳‘׳ ׳*׳™׳×׳ ׳׳‘׳*׳•׳× ׳‘׳§׳׳•׳×.

׳׳¢׳¨׳›׳× ׳”׳˜׳¢׳™׳*׳” ׳¢׳•׳‘׳“׳× ׳׳¦׳•׳™׳.
׳’׳ ׳‘׳™׳׳™׳ ׳׳¢׳•׳*׳*׳™׳ ׳™׳© ׳˜׳¢׳™׳*׳” ׳•׳¢׳›׳©׳™׳• ׳›׳‘׳¨ ׳׳ ׳׳•׳˜׳¨׳“ ׳׳ ׳׳ ׳*׳¡׳¢׳×׳™ ׳¢׳ ׳”׳¨׳›׳‘ 3 ׳©׳‘׳•׳¢׳•׳× ׳•׳™׳•׳×׳¨.
׳¨׳¢׳*׳

ובעברית (באדיבות https://www.pixiesoft.com/flip/)
אני לא זוכר שפתחתי שרשור כזה (אם כן , באמת המצב מדרדר אצלי ...),
בכל אופן הסובארו B4 עכשיו בחניית בניין ללא יכולת להוציא כבל חשמל לטעינה עם ה ctek.
מכיוון שהחלק האחורי של הרכב פונה לכיוון דרום, החלטתי לנצל זאת לטעינה סולרית.
הרכיבים שרכשתי מאמזון :
פנל 20w (דיי והותר) ובקר mppt שיכול לטעון סוגים שונים של מצברים
20W 12V Solar Panel Kit Battery Maintainer Trickle Charger Pro + Advanced 10A MPPT Charge Controller + SAE Battery Clip Cable for 12 Volt Boat Car RV Trailer Motorcycle Automotive Home Off Grid System https://a.co/d/9lDLXO5

אני גם הוספתי כבל תואם עם נעלי כבל לחיבור קבוע למצבר .
גם כבל 3.6 מטר תואם חיבורי SAE לניתוב עד למגש האחורי של הבגאז'.
הוספתי גם תושבת מתכוונת לפנל ,
אבל ניתן לבנות בקלות.

מערכת הטעינה עובדת מצוין.
גם בימים מעוננים יש טעינה ועכשיו כבר לא מוטרד אם לא נסעתי עם הרכב 3 שבועות ויותר.

רענן

opl

09-12-22, 15:11

אני יישמתי גם ניתוק וגם פאנל קטן שמורכב על הגג + בקר

ד ו ר ו ן

10-12-22, 10:31

רענן,
התגובה שלך מופיעה בג’יבריש.

erezgur

10-12-22, 13:32

לאחר הגיבריש אתה לא רואה תרגום לעברית?

נשלח מהנייד

ד ו ר ו ן

10-12-22, 18:40

לאחר הגיבריש אתה לא רואה תרגום לעברית?

נשלח מהנייד

לא.

עוד ג’יבריש רק בסגול.

opl

10-12-22, 18:46

אצלי זה תקין... הסגול.

erezgur

10-12-22, 19:01

וכעת?

ובעברית (באדיבות https://www.pixiesoft.com/flip/)
אני לא זוכר שפתחתי שרשור כזה (אם כן , באמת המצב מדרדר אצלי ...),
בכל אופן הסובארו B4 עכשיו בחניית בניין ללא יכולת להוציא כבל חשמל לטעינה עם ה ctek.
מכיוון שהחלק האחורי של הרכב פונה לכיוון דרום, החלטתי לנצל זאת לטעינה סולרית.
הרכיבים שרכשתי מאמזון :
פנל 20w (דיי והותר) ובקר mppt שיכול לטעון סוגים שונים של מצברים
20W 12V Solar Panel Kit Battery Maintainer Trickle Charger Pro + Advanced 10A MPPT Charge Controller + SAE Battery Clip Cable for 12 Volt Boat Car RV Trailer Motorcycle Automotive Home Off Grid System https://a.co/d/9lDLXO5

אני גם הוספתי כבל תואם עם נעלי כבל לחיבור קבוע למצבר .
גם כבל 3.6 מטר תואם חיבורי SAE לניתוב עד למגש האחורי של הבגאז'.
הוספתי גם תושבת מתכוונת לפנל ,
אבל ניתן לבנות בקלות.

מערכת הטעינה עובדת מצוין.
גם בימים מעוננים יש טעינה ועכשיו כבר לא מוטרד אם לא נסעתי עם הרכב 3 שבועות ויותר.

רענן

נשלח מהנייד

ד ו ר ו ן

10-12-22, 19:42

זה זוועה הסגול.. אי אפשר לקרוא בשום רקע.

erezgur

10-12-22, 19:58

תוד'ה על המשוב... הורדתי את הצביעה בתגובה האחרונה

zivo

10-12-22, 21:09

אני אנסה להחזיר אותנו לשאלה המקורית -
1 - טרופר ( נניח זליגה של 100ma), איזה הספק נקוב (סיני, לעומת בפועל) צריך?
2 - מבין כל מי שיש לו עזו מערכת , מי יכול להמליץ על רכיבים ( קישור), מפאנל בלבד, ועד ערכה מושלמת?

תושבות ענייניות, יתקבלו בברכה.

חנן-ג'יפולוג

10-12-22, 22:40

אתה צריך להשלים ביום 30wh. בתנוחת פאנלים אידאלית אתה צריך כמינימום 0.03מטר רבוע. מכיוון שאתה כנראה לא תוכל לכוון אותם אופטימלית ובשביל להשאיר שולי בטחון ובשביל לאפשר שימוש בבקר pwm זול, הייתי הולך על לפחות פי 4 מזה שטח. 30x40ס"מ למשל, פלוס בקר.

רצית תשובה מנסיון עם יישום זהה, ולי יש נסיון מיישום אחר, אז אדלג על סעיף 2.

ד ו ר ו ן

10-12-22, 22:45

הפאנל שלי נרכש מזמן, מעל שנתיים. אין קישור.
כל פאנל של 30w (סיני תיאורטי..). לדעתי יספיק.
אצלי בגלל שעיה סמים במחסן אחד של 40w, אז זה מה שמחובר.

בקר- גם כאן, בהספקים כאלו נמוכים ומטרה של שמירת הקיים זאת להבדיל ממיצוי מירבי כשיש מכשירים שתלויים בהספק (מקרר), לא צריך לדעתי משהו מפואר.

יש לי נסיון טוב עם הבקר הזה:
₪ 79.16 45％ Off | 10A פנל סולארי רגולטור LCD שמש תשלום בקר פנל סוללה רגולטור אוטומטי מתג הגנת עומס יתר CMG2410
https://a.aliexpress.com/_ExSuazd

מניח שגם פשוטים יותר יתאימו.

כבלים- מהטמבוריה הקרובה.
אם יש כמה מטרים בין הפאנל והרכב, אז 4ממר (כן, זה אוברסייז, אבל זה עובד טוב יותר).

GodsFather

12-12-22, 21:34

האם יש אפשרות לטעינה דרך שקע obd?

Sent from my HD1903 using Tapatalk

חנן-ג'יפולוג

12-12-22, 21:36

אם זה obd2, כן.
הגיוני שגם בשאר שקעי האבחון יש פלוס קבוע, אבל לא בדקתי.

GodsFather

12-12-22, 22:32

נפלא, פותר את בעיית החיווט מחוץ לתא.

Sent from my HD1903 using Tapatalk

GodsFather

13-12-22, 12:43

Tecmate Optimate Cable https://a.co/d/alnJB01

נראה שמצאתי. באסה שהמשלוח יקר.

אם יש למישהו קישור למוצר אלטרנטיבי, אחלה

Sent from my HD1903 using Tapatalk

חנן-ג'יפולוג

13-12-22, 12:57

https://imageshack.com/i/pmnCybaUj

משלוח חינם.

https://a.aliexpress.com/_EvsAjyn

raanan

13-12-22, 13:02

אני לא בטוח שטעינה דרך OBD היא נכונה מבחינת מפל המתח על החוטים ביחס למתח שהמטען/בקר "מרגיש".
אני חשבתי שעדיף שהמטען/בקר יהיה כמה שיותר קרוב למצבר עם חיווט 14AWG (אפשר גם להסתפק ב 16AWG).

רענן

חנן-ג'יפולוג

13-12-22, 13:13

עקרונית, זה נכון לגבי טעינה באופן כללי.
אבל שיא הטעינה מפאנל כזה הוא 1.5 אמפר ביום בהיר במיוחד וכשהפאנל בזווית אופטימלית בחוץ, כך שבפועל אם תקבל חצי אמפר בשיא תאמר תודה. זה יהיה כנראה מספיק טוב לזרמים האלה שבהם מפל המתח יהיה זניח.

GodsFather

13-12-22, 13:51

אם אלה המספרים, האם בכלל יש תרומה לכזה פתרון בהסתכלות על רכב שמניעים אותו פעמיים ביום אבל לא נוסע מספיק בשביל להיטען מעצמו?

אני חשבתי להרכיב כזה במהלך היום כשהרכב בחניון, שישלים קצת טעינה, ובימים שהרכב לא נוסע בכלל (יוצא יומיים שלושה לפעמים)

Sent from my HD1903 using Tapatalk

GodsFather

13-12-22, 13:52

https://imageshack.com/i/pmnCybaUj

משלוח חינם.

https://a.aliexpress.com/_EvsAjynזה ללא הסופית

Sent from my HD1903 using Tapatalk

raanan

13-12-22, 13:55

אני חושב שקיט כזה שווה אם יש לך עליו שמש כמה שעות ביום
ורכב שלא מונע שבוע ויותר .
וכמובן שיש מזומנים וזמן לביצוע.

חנן-ג'יפולוג

13-12-22, 14:05

זה ללא הסופית

Sent from my HD1903 using Tapatalk

סופית למה? איזו? אם היית מגדיר את הסופית שביציאה מבקר הטעינה שלך היה ניתן למצוא אולי משהו מדויק יותר, אבל אני בכל מקרה לא רואה טעם להתעקש על זה. יש לך גם יד ימנית? יש מלחם? השרשור בג'יפולוג? חבר מה שבא לך.

GodsFather

13-12-22, 16:26

אני חושב שקיט כזה שווה אם יש לך עליו שמש כמה שעות ביום
ורכב שלא מונע שבוע ויותר .
וכמובן שיש מזומנים וזמן לביצוע.אז יש לי רכב עם שמש עליו במהלך היום (חורף אז קצת פחות)

הרכב מונע ונוסע עשר דקות ואז נח את שאר היום.

בסופש הוא עומד יומיים שלושה.

העלות לא גבוהה, אבל אם אין תועלת אמיתית, מעדיף לשמור את הכסף.

חנן, לשאלתך, הסופית כמו בלינק ששמתי. כמדומני נקרא sae

Sent from my HD1903 using Tapatalk

חנן-ג'יפולוג

13-12-22, 17:00

https://imageshack.com/i/pow5Wm2Uj

https://imageshack.com/i/pnfADBPSj

הרגת אותי :)

נדב42

13-12-22, 17:15

אז יש לי רכב עם שמש עליו במהלך היום (חורף אז קצת פחות)

הרכב מונע ונוסע עשר דקות ואז נח את שאר היום.

בסופש הוא עומד יומיים שלושה.

העלות לא גבוהה, אבל אם אין תועלת אמיתית, מעדיף לשמור את הכסף.

חנן, לשאלתך, הסופית כמו בלינק ששמתי. כמדומני נקרא sae

Sent from my HD1903 using Tapatalkבמיתאר הזה לא צריך תוספת טעינה, אם המצבר מתרוקן אז משהו לא תקין.

חנן-ג'יפולוג

13-12-22, 17:30

אם רוב עשר הדקות האלה הן בסרק, בפקק, בהחלט אפשרי שתהיה בעיה.

בחלק גדול מהרכבים עמידה כזו, עם מזגן ואורות, יוצרת מאזן אנרגיה שלילי לא קטן. בדגמים מסוימים ראיתי מינוס עשרה אמפר.

נדב42

13-12-22, 17:41

אם רוב עשר הדקות האלו הן בפקק, בסרק, עדיף ללכת ברגל [emoji1751]

ד ו ר ו ן

13-12-22, 18:18

מה מתח המצבר שעה אחרי הכיבוי ומה מתח המצבר בבוקר.. וכמה שעות אור אחרי הכיבוי האחרון?

GodsFather

13-12-22, 18:45

אם רוב עשר הדקות האלה הן בסרק, בפקק, בהחלט אפשרי שתהיה בעיה.

בחלק גדול מהרכבים עמידה כזו, עם מזגן ואורות, יוצרת מאזן אנרגיה שלילי לא קטן. בדגמים מסוימים ראיתי מינוס עשרה אמפר.מה שחנן אמר. זה חיסול איטי של המצבר.

מספיקה נסיעה אחת "ארוכה" והמצבר נטען למצב תקין.

Sent from my HD1903 using Tapatalk

GodsFather

13-12-22, 18:47

https://imageshack.com/i/pow5Wm2Uj

https://imageshack.com/i/pnfADBPSj

הרגת אותי :)רואה איך זה בתמונה? זה המוצר שצירפתי. היישר מהחנות. Obd קצה אחד, sae קצה שני. פיוז באמצע, פלאג אנד פליי.

אצלך זה מצריך התאמות.[emoji41]

מעריך את השירותיות 141840

Sent from my HD1903 using Tapatalk

חנן-ג'יפולוג

13-12-22, 18:54

אני לא בטוח שהגיוני להמשיך בפינג פונג הזה, אני באמת לא סופר חיתוך והלחמה כפעולות ששוות התייחסות מיוחדת- "התאמות" , אבל זה באמת המחבר שיוצא לך מבקר הטעינה? מסופקני.

ואם אתה בלי בקר טעינה אז יש פאנלים לרכישה שהמוצא שלהם הוא מראש obd2.

GodsFather

13-12-22, 19:47

https://a.co/d/9lDLXO5

זה. כמו של רענן.

Sent from my HD1903 using Tapatalk

opl

13-12-22, 20:12

הזמנתי וקיבלתי את זה:
https://www.amazon.com/dp/B09R3N6X96?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details

טרם התקנתי. לאוטו של אבא שלי שזז פעם בשבועיים. כולל כבל חיבור לOBD. ביקורות צפויות, לי זה כנראה יספיק.

GodsFather

13-12-22, 20:47

אני אתאפק לעדכון ממך. יש לי עוד כמה ימים עד ריקון המצבר הבא

Sent from my HD1903 using Tapatalk

חנן-ג'יפולוג

13-12-22, 21:23

אם חסרים למאזן האנרגיה היומי שלך יותר מכמה עשרות wh, זה לא יציל אותך.

opl

13-12-22, 21:36

אני אמדוד שוב. אבל זכור לי מהפעם האחרונה שהזליגה הייתה נמוכה מאד, 30-20 מילי. אין ברכב הזה התקנות לא מקוריות. מאזדה 323 שנת 2000~

GodsFather

13-12-22, 21:45

אם חסרים למאזן האנרגיה היומי שלך יותר מכמה עשרות wh, זה לא יציל אותך.אני בונה על הסופשים להשלמות בעיקר.

Sent from my HD1903 using Tapatalk