התחברות

צפייה בגרסה מלאה : יחסי העברה ל-JK 3.8 אוטו'


דניאל אדיב
11-12-22, 10:13
בשעה טובה מקבל השבוע סרן D30 מחוזק מבפנים ומבחוץ לעגלה שלי
הסרן די חדש עם נעילה של איטון ויחסי העברה 4.56, השאלה שלי היא האם כדאי להתאמץ ולהחליף כבר ל-4.88 כמה הבדל ארגיש בכביש/שטח?
אני מודע לכך שאם אשאר עם הצמיג המקורי 32' תעלה צריכת הדלק השאלה בכמה ועד כמה זה משמעותי
לא רואה את עצמי עולה מידה בצמיג בזמן הקרוב(אבל לא שולל בעתיד).

*הרכב משמש אותי כרכב דיילי נכון לעכשיו
KOOKE
11-12-22, 10:17
בהנחה שגם בסרן האחורי יש 4.56 לצמיג 32" זה מספיק. בזמנו פורסמה כאן טבלה של יחסי העברה מומלצים לרנגלר ביחס לגודל הצמיג - חפש טבלה זו בגוגל.

על פי הטבלה ההיא זה בהחלט מספק
דניאל אדיב
11-12-22, 10:27
מכיר את הטבלה..
מעניין אותי לדעת מבעל נסיון האם יש הבדל מורגש בין 4.88 ל-4.56

שוב אני מדבר על ה-3.8
ב3.6 יחס של 4.56 יוצא מעל ומעבר בכלל היחס הסופי בגיר החדש
דרור ברלי
11-12-22, 10:49
ב-JK ספורט יחס 3.73 וצמיג 31' מקורי. היו גם כמה עם יחס 3.21, הזוי לחלוטין....
ב-JK רוביקון יחס 4.10 וצמיג 32' מקורי.

יחס 4.56 ובטח 4.88, ישפר זחילה וסחיבה בעליות (מנוע ה-3.8 קצת עצל וכולם רוצים לשפר סחיבה, אני יודע), אבל במהירויות שיוט המנוע יסתובב בסל"ד גבוה ורועש יותר. עם יחס 4.88 וצמיג 31-32 הרכב ירגיש חזק אבל קצת "טרקטור" ויצעק בסל"ד גבוה בשיוט בכביש המהיר.

אם אתה עולה לצמיג 35, יחס 4.88 כבר בהחלט מתבקש.
nirs
11-12-22, 22:02
141823
הנה הטבלה המפורסמת….
4.56 על 32״ זה יחס שיתן כוח על חשבון מהירות.
אני עם 35״ ו 4.56 ומרגיש כמו הסטאפ המקורי של 32״ עם 4.11.
4.88 מתאים ל 37״ שרוצים לחזור לסטאפ המקורי.
על 32״ ירגיש טרקטור


Sent from my iPhone using Tapatalk
erezgur
12-12-22, 08:21
לא רואים את הקובץ המצורף
דניאל אדיב
12-12-22, 10:43
זאת הטבלה הרלוונטית


https://cdn11.bigcommerce.com/s-w1neal/product_images/uploaded_images/3.8-jkgearing.jpg
nirs
12-12-22, 19:14
141832
יש הבדלים משמעותיים בין ה 3.8 וה 3.6


Sent from my iPhone using Tapatalk
דניאל אדיב
12-12-22, 19:57
בגלל זה שאלתי לגבי 4.88
באמת שלא הייתה לי בעיה ללכת גם על 5.13 אבל הבנתי שממש קשה למצוא לdana30 סט עם יחס כזה
להבנתי גם יש בעיה עם הגודל הפיזי של הפיניון שביחס כזה הוא הופך לקטן ושביר?

מעניין מי מחברי האתר בעלי JK 3.8 החליף יחסים ויכול לספר על השינוי. אשמח לשמוע עוד לפני שאני מחליט
הדסופה
12-12-22, 20:00
לדעתי זה שיקול של סופות
לא רלבנטי ברנגלרים


Sent from my iPhone using Tapatalk
דניאל אדיב
15-12-22, 09:38
בסוף הוחלט ללכת על 4.56 בהמלצת החברה בסופר ג'יפ.
הטענה היא:בסרן D30 ממולץ לא לעבור את ה4.56 בגלל הסיכוי הגבוה לשבור פיניון.
4.88 זה כבר אזור מועד לפורענות.

תודה לכולם.
אלדר
17-12-22, 22:22
אני נוסע עם 4.56 וצמיגים 32" מנוע 3.8
כבר שנתיים -+ הרכב זוחל מצויין .
בכביש יש שינוי קטן לעומת רנגלר מקורי.
ב100 קמש ההבדל של 200 סלד למעלה עם היחס 4.56

Sent from my M2007J20CG using Tapatalk
דניאל אדיב
18-12-22, 08:02
תודה אלדר
דניאל אדיב
10-01-23, 11:33
שבוע שעבר הרכב חזר אלי לאחר התקנה של הסרן והחלפה של היחסים גם בסרן האחורי(4.56).
בשבת האחרונה עשיתי טיול באזור החורשן והתחושה ברכב הייתה מעולה בהחלט יש שיפור משמעותי
בסחיבה גם בhigh ובמיוחד בlow ובתוספת הנעילה הקדמית בכלל אמריקה.
לא יצא לי לבדוק את האוטו במעלות הקשים כי בכל זאת הייתה שבת גשומה והחורשן לא סלחן בגשם גם במקומות שבקיץ
לא מאתגרים בכלל. סה"כ מרוצה++
בכביש הרכב מרגיש קצת יותר טרקטור כמו שאמרו החברה פה אבל לא בצורה משמעותית.
תודה לחברי הפורום על ההמלצות גם בשירשור וגם בפרטי.

חייב לציין שמור מסופר ג'יפ חדרה עשה עבודה מצויינת ולא שחרר את הרכב עד שהכל ישב בצורה מושלמת למרות הלחץ שלי
ודאג לעדכן אותי כל הזמן כולל תמונות והסברים. פשוט שירות מעולה!
-->