צפייה בגרסה מלאה : מידות סגירת חורף לסופה ארוכה
שלום,
אני מתכנן לקנות סגירת חורף לגיפ סופה ארוכה .
ולכן האם הבודי של cj8 הינו אותו בודי של סופה ארוכה ? אותו גודל ?? האם סגירה לסגי 8 מתאימה לסופה ?
תלוי איזו שנה הסופה שלך ואיזה בודי?
אם אתה מתכוון על לקנות סגירה מארה"ב
אז סגירה של CJ8 אמריקאי תתאים רק אם הבודי שלך הוא אמריקאי קנט גבוה מה שנקרא
וזה בודי שהגיע בסופות בדרך כלל משנת 95 אם אני זוכר נכון.
תנסה להעלות תמונת צד של הג'יפ אולי נצליח לזהות
אם אתה מתכוון על סגירה של CJ8 בארץ אז היא אולי תתאים אם הבודי שלך לא אמריקאי, אבל בכל מקרה בברזנט ישראלי כל ברזנט לגופו.
אלה ג'יפים ישנים, רבים מהם עברו החלפות בודי ופחחויות למיניהן, גם במקור יש יותר מדי הבדלים והרבה מדי בלבולים בין CJ8 ישראלי לאמריקאי, בין CJ לסופה, בין הסופות עצמן....
בלי תמונת פרופיל (מהצד) של הג'יפ שלך, לא נוכל לתת תשובה שתוכל לסמוך עליה.
עצתי - אל תזמין כלום ואל תוציא ולו שקל אחד לפני שתעלה כאן תמונה שתעזור לנו לתת לך תשובה בדוקה.
הבודי של הסופה זה אמריקאי , עם קנט גבוהה.
התברר שיש שיטה למדידה הבודי לפני רכישץ הברזנט ,ובסוף יצא שהברזנט של סי גי 8 מתאים לסופה עם בודי אמריקאיית
יש קישור / פרטים לברזנט שקנית?
Sent from my Pixel 4a (5G) using Tapatalk
להלן הקישור לברזנט
https://www.quadratec.com/p/bestop/54608-15-supertop-tinted-windows-black-denim-jeep-cj8-scrambler
להלן הקישור לשיטת המדידה בדף 3
https://www.bestop.com/wp-content/uploads/Installation%20Instructions/BDKW_54608-INS_001.pdf
כמה יצא לך המחיר עד הבית?
Sent from my iPhone using Tapatalk
ל-CJ8 סקרמבלר אמריקאי מקורי יש בודי דומה/זהה במידות/גובה לבודי סופה "אמריקאי"/"מצרי".
ל-CJ8 ישראלי יש בודי שונה לגמרי. עם גובה דופן נמוך וקנט מרובע, לא משופע, ומפתח דלת צר יותר.
הסופות הפתוחות הראשונות ב-92' היו עם בודי "ישראלי" כלומר של CJ ישראלי. אח"כ עברו ל"אמריקאי" ואח"כ גם ל"מצרי". מסתבר שאין לזה כללים ברורים לפי שנות ייצור וכו' כי בתע"ר הרכיבו את הג'יפ ממה שהיה על המדף באותו רגע. רק סופות סגורות במקור (מה שנקרא בתע"ר "תא מתכתי") הגיעו כולן ללא יוצא מין הכלל עם בודי אמריקאי/מצרי החל מתחילת הייצור/שיווק ב-92'.
בפועל, הבודי שאנחנו קוראים לו "מצרי" - הוא בעצם אמריקאי ולהיפך (לארץ הייצור אין משמעות. הכל הגיע בחלקים ארוז בארגזים ו"רותך" בדבק מגע ושליכטות של מוחטה כאן בנצרת). חלק מהג'יפים עברו בהמשך חייהם הסוערים שיפוצים כלליים למיניהם שכללו פחחויות/תוספות/קיצורים (וגם הארכות) וגם לא מעט החלפות בודי קומפלט, ולכן הבלבול גדול וצריך לוודא היטב מה יש בג'יפ שלכם כאן ועכשיו, לפני שמזמינים ברזנט אמריקאי יקר.
מי שרוצה ברזנט מיצרן אמריקאי (כמו בסטופ וכו') לסופה או CJ כאן בישראל, שיידע מראש שזה מתאים בול לבודי "אמריקאי" או "מצרי" בלבד. לא לישראלי (שידרוש התאמות ואלתורים).
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.