PDA

צפייה בגרסה מלאה : Article: טנדר סאנגיונג מוסו 2023 במבחן דרכים


יואב פולס
30-04-23, 08:09
ניתן לצפות בעמוד זה:


https://www.jeepolog.com/forums/content.php/4042
נמרוד
02-05-23, 10:03
יואב תודה רבה באמת. לא יודע מה כתבת, כי התמונות מסתירות.
זה פשוט מכוער פחד. בדרך כלל הגבהה, צמיגי שטח גדולים וקצת ברזלים מסדרים ויזואלית כל טנדר, אבל פה, אני לא בטוח.
asafk
02-05-23, 10:25
נעזוב את המראה המאתגר בצד.
מדובר בטנדר עבודה. זה לא יכול להיות טנדר טיולים כי הוא נמוך מאוד ואין עבורו ערכות הגבהה, הצמיגים שלו קטנים מדי ובמידה משונה וזוויות המרכב הן כמו של אוטובוס.
אז טנדר עבודה.
אם נגיד אני רוצה לרכוש טנדר לעבודה. ויש לי את הסכום שעולה הטנדר מוסו הזה.
איזה שתי סיבות יש לקנות אותו ולא כל אחד ממובילי הקטגוריה היפניים/ תאילנדים?
המחיר אותו מחיר, רק כאן מדובר ביצרן קטן, לא יציב, שכל שנה מישהו אחר מציל אותו. מדובר בטנדר שצריך להכניס לבעליו כסף ובסוף להימכר במחיר סביר כדי לממן את הטנדר הבא.
היתרון הבודד שיש לו הוא ארגז גדול בכמה סנטימטרים. בשביל זה אני לא מכיר מישהו שיעדיף מוסו על איסוזו. מנסה להבין מה עוד יש לו באמתחת ולא רואה את זה. עזרו לי למצוא עוד סיבה אמיתית.

המוסו ה'רגיל' נמכר בגלל שהוא זול יותר משמעותית מרכבי הפנאי שטח האחרים. אחרת אף אחד לא היה פוזל לכיוונו.

מנסה לומר שלטלקאר היתה הזדמנות למכור את הממתק הויזואלי הזה אם הוא רק היה מתומחר ב50 אלף שח פחות. מהמחיר בו הם מציעים אותו אני למד שהם מסתפקים במכרז של מנהל הרכב (שם כנראה הציעו מחיר ממש נמוך) ואולי ציי רכב (שגם להם ייתנו הנחה ממש גדולה) ואין להם עניין למכור ללקוחות פרטיים.

אסף.
ehudzeelim
02-05-23, 13:13
טוב שיש לבעלי הטויוטות שעיר לעזאזל לפריקת מתחים [emoji12] גם בזכותכם אני יכול ליהנות מהמוסואים המנודים [emoji16]
ולאות הערכה אני מצרף תמונה שתהיה זמינה עבורכם תמיד, ארבעת המוסואים שלי, סה"כ 1.6 מיליון ק"מ, מתוכם 800k ק"מ בבעלותי, ללא תקלות משמעותיות, שלושה מתוכם משמשים גם כיום כרכבים יומיומיים (הטנדר של אשתי היקרה שלא תחליף אותו אפילו במוסו החדש [emoji28])
קיץ שמח לכולם, שנמשיך לטייל בכל סוגי הרכבים והעיקר הבריאות[emoji257]
מצרף אזהרת צפייה

[emoji41]143384

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
boaz avrahami
02-05-23, 13:22
מצחיק שקוטלים אותו דווקא על המראה.
הוא ממש אבל ממש דומה להיילקס


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
PW
02-05-23, 13:23
ארבעת המוסואים שלי

על זה כבר כתב הצדיק נרו יאיר, הר' מ. אריאל שליט"א: 'מי שנדפק פעם אחת - כבר לא יכול להיגמל מזה'
ehudzeelim
02-05-23, 13:24
מצחיק שקוטלים אותו דווקא על המראה.
הוא ממש אבל ממש דומה להיילקס


Sent from my iPhone using Tapatalk Proאלטר אגו [emoji12]

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
נמרוד
02-05-23, 13:51
אין לי מה להגיד אהוד, בפניך אני מוריד את הכובע.

כמו שאתה מוריד את המשקפיים כשאתה יוצא מהאוטו :)
nir.samo
02-05-23, 14:14
תכלס

143385
ד ו ר ו ן
02-05-23, 14:20
טוב שיש לבעלי הטויוטות שעיר לעזאזל לפריקת מתחים [emoji12] גם בזכותכם אני יכול ליהנות מהמוסואים המנודים [emoji16]
ולאות הערכה אני מצרף תמונה שתהיה זמינה עבורכם תמיד, ארבעת המוסואים שלי, סה"כ 1.6 מיליון ק"מ, מתוכם 800k ק"מ בבעלתי
אז תכלס מה שאתה אומר זה שצריך 4 מוסו כדי להגיע לקמ של טויוטה ממוצעת אחת.
ד ו ר ו ן
02-05-23, 14:37
תכלס

143385

ממש תאומים..[emoji41]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230502/34d9920cacbf0aea3c8a35b2a50f022b.jpg
ehudzeelim
02-05-23, 14:40
אז תכלס מה שאתה אומר זה שצריך 4 מוסו כדי להגיע לקמ של טויוטה ממוצעת אחת.[emoji1]
נגעת בנקודה חשובה: מה שיפה זה שגם המחיר קנייה הוא 1/4 מטויוטה, כנל עלות החלקים, והיתרון הוא יש לך 4 רכבים במקום אחד. דרך אגב תוחלת החיים די דומה לטויוטה, שלי נמצאים רק בתחילת דרכם [emoji16]

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
ד ו ר ו ן
02-05-23, 14:43
אתה לוקח דברים יותר מידי ברצינות..
ehudzeelim
02-05-23, 14:52
אם לא אותך, את מי כן?? [emoji2957]

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
shmil
02-05-23, 15:27
למיטב הבנתי, פעם היהו שני דגמים שונים, מוסו ורקסטון.
להכנתי, המוסו היום הוא פשוט הטנדר של הרקסטון.
אהוד, היכן אני טועה?
asafk
02-05-23, 15:34
המבחן הוא לטנדר חדש. לא כזה שעולה רבע מהיילקס אלא כזה שעולה ממש כמו היילקס.
כשהוא יהיה משומש בן 4 שנים אני מניח שאז הוא יהיה מציאה מטורפת כי הוא יעלה רבע מהיילקס.
אבל בינתיים, כחדש .....במחיר הזה ... עוד לא הבנתי מי יקנה אותו ולמה.

אסף.
ehudzeelim
02-05-23, 15:54
למיטב הבנתי, פעם היהו שני דגמים שונים, מוסו ורקסטון.
להכנתי, המוסו היום הוא פשוט הטנדר של הרקסטון.
אהוד, היכן אני טועה?לא חושב שאתה טועה,
היום יש שני טנדרים במקביל, הגדול יותר (זה שמיובא לארץ), עם קפיצי עלים, והקטן לא מיובא, קצר יותר ועם קפיצי סליל כמו ברקסטון (וכמו בטנדר מוסו ספורט הישן).
לחלק מהטנדרים קוראים רקסטון ספורט ולחלק מוסו, לפי מה שאני מבין השמות לא באמת מייצגים הבדלים. הדגם הגדול נקרא xlv, ויש דגם שנקרא Khan . ממה שאני מבין רכבת הכוח זהה פחות או יותר בכולם, וזהה לרקסטון.
אבל אני ממש לא מומחה לעניין, אז כל המידע בערבון מוגבל.


Sent from my SM-J710F using Tapatalk
ehudzeelim
02-05-23, 15:59
המבחן הוא לטנדר חדש. לא כזה שעולה רבע מהיילקס אלא כזה שעולה ממש כמו היילקס.
כשהוא יהיה משומש בן 4 שנים אני מניח שאז הוא יהיה מציאה מטורפת כי הוא יעלה רבע מהיילקס.
אבל בינתיים, כחדש .....במחיר הזה ... עוד לא הבנתי מי יקנה אותו ולמה.

אסף.

גם אני לא מבין. לאו דווקא בגלל שהוא נחות, יש מי שיותר יתאים לו הגודל, כושר ההעמסה הגבוה, המנוע החזק, רכב פחות גניב, ויש מספיק כאלה שאין להם צורך ביכולות שטח גבוהות. החולשה היא ירידת הערך הצפויה.

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
לביא
02-05-23, 18:52
טוב שיש לבעלי הטויוטות שעיר לעזאזל לפריקת מתחים [emoji12] גם בזכותכם אני יכול ליהנות מהמוסואים המנודים [emoji16]
ולאות הערכה אני מצרף תמונה שתהיה זמינה עבורכם תמיד, ארבעת המוסואים שלי, סה"כ 1.6 מיליון ק"מ, מתוכם 800k ק"מ בבעלותי, ללא תקלות משמעותיות, שלושה מתוכם משמשים גם כיום כרכבים יומיומיים (הטנדר של אשתי היקרה שלא תחליף אותו אפילו במוסו החדש [emoji28])
קיץ שמח לכולם, שנמשיך לטייל בכל סוגי הרכבים והעיקר הבריאות[emoji257]
מצרף אזהרת צפייה


Sent from my SM-J710F using Tapatalk

שמח שזו החוויה שלך.
אצלי המוסו, שהיה יחסית חדש, היה אחד הרכבים הפחות אמינים שהחזקתי.

Sent from my SM-G980F using Tapatalk
ehudzeelim
02-05-23, 19:41
ממה שאני מכיר, הבעיה העיקרית של המוסו בראשית דרכו היתה תחזוקה לקויה וחוסר ידע. זה הוביל לשם רע, מחיר שוק נמוך, ותחזוקה עוד יותר לקויה..

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
נמרוד
02-05-23, 21:00
ממה שאני מכיר, הבעיה העיקרית של המוסו בראשית דרכו היתה תחזוקה לקויה וחוסר ידע. זה הוביל לשם רע, מחיר שוק נמוך, ותחזוקה עוד יותר לקויה..

Sent from my SM-J710F using Tapatalkאל תמחזר, זה התרוץ הקבוע של בעלי לנדרובר.
ehudzeelim
02-05-23, 21:03
כן תפסת אותי על חם, נדמה לי שהעתקתי את זה מאיל מ

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
asafk
02-05-23, 21:08
גם אני לא מבין. לאו דווקא בגלל שהוא נחות, יש מי שיותר יתאים לו הגודל, כושר ההעמסה הגבוה, המנוע החזק, רכב פחות גניב, ויש מספיק כאלה שאין להם צורך ביכולות שטח גבוהות. החולשה היא ירידת הערך הצפויה.

Sent from my SM-J710F using Tapatalkזאת אומרת שחוץ מהגודל שציינתי - היתרון העיקרי שאתה מציין של טנדר מוסו הוא שהוא פחות גניב.
אוקיי. קיבלתי. נשמע כמו המלצה לגיטימית להעדיף רכב על פני דגמים טובים ממנו כיוון שאפילו הגנבים לא רוצים אותו.

אסף.
ehudzeelim
02-05-23, 21:19
לא לא, לא את כל הרשימה הזכרת:
-גודל
-כושר העמסה
-מנוע
-גניבות
למרות הכל הסכמתי איתך, גם אני לא הייתי קונה מוסו חדש. לגבי הגנבות, אני מכיר מישהו שגנבו לו 3 לנדקרוזרים ברצף של כמה שנים. אחרי האחרון נמאס לו, החליט שהוא עובר לרקסטון. ומאז עברו עוד כמה שנים והוא עם אותו הרקסטון, מבסוט..


Sent from my SM-J710F using Tapatalk
asafk
02-05-23, 21:47
כושר העמסה ומנוע לא בולט לעומת המתחרים. גם להם יש 200 כ"ס. את המשקל הזה אף אחד לא מעמיס בגודל הזה אז חסר משמעות. ה10 ס"מ בארגז יכול להיות חשוב למישהו ספציפי. זה כן משמעותי אולי לצורך מאוד ממוקד.
הגניבות בהחלט שיקול.

אסף.
אבי ביטר
05-05-23, 14:23
אין רכב כזה סאניונג מוסו.

כל הכתבה הזאת פייק אחד גדול.
ehudzeelim
05-05-23, 17:18
אבי אל תלחם בזה, זה חזק ממך
כי מה שמיוחד במוסו, זה שאפשר לאהוב אותו, אפשר לשנוא אותו, אבל אי אפשר להתעלם ממנו [emoji12]

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
asafk
05-05-23, 22:14
אבל כבר אין ססאנגגיונג. יש לזה עכשיו שם חדש.

אסף.
ehudzeelim
05-05-23, 22:39
מארק טוויין אמר פעם: "השמועות על מותי היו מוקדמות מדי" 143411143412

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
ishc
06-05-23, 00:32
יש לשרשר הזוועות

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
יונתןמצפה
06-05-23, 06:20
אז כוחות הביטחון הם אלו שיהנו מהדבר הזה? ללא גלגל רזרבי?
כוחות ביטחון ללא רזרבי.
שויין. [emoji2359]

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
ehudzeelim
06-05-23, 10:20
יש לשרשר הזוועות

Sent from my M2102J20SG using Tapatalkהמעצבים של סאנגיונג ידועים ביצירתיות שלהם, הפעם הם פשוט לקחו דגם מתחרה ושיפרו אותו

143417143418

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
ד ו ר ו ן
06-05-23, 10:27
אהוד,
תשמע.. אתה דוגמא ומופת לפרגון לאנדרדוג.
נמרוד
06-05-23, 12:50
אהוד,
תשמע.. אתה דוגמא ומופת לפרגון לאנדרדוג.אני לא רוצה להיות נודניק, אבל לפי האקדמיה ללשון העברית יש לאמר "כלב-תחת" (להבדיל מתחת של כלב) במקום הביטוי הלועזי בו השתמשת.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230506/0ad868988419a2eed7765f9b5082987b.jpg
ד ו ר ו ן
06-05-23, 12:54
במקרה הזה ״תחת-קרנף״
ehudzeelim
06-05-23, 17:00
דרך אגב בזמן שבישראל הטנדר מוסו החדש עושה את צעדיו הראשונים, באוסטרליה כבר מתפרסמות תמונות של מתיחת הפנים של הדגם (העונה לשם Culmen) שיגיע לשווקים בהמשך.
תהנו

143429143430143431

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
מוטי ג.
06-05-23, 17:03
נראה שהם מתאמצים לייצר גריל גדול כמו לפולסייז, אפילו אם התוצאה תגרד את הכביש

Sent from my SM-N986B using Tapatalk
-->