התחברות

צפייה בגרסה מלאה : האם גם המקרר שלכם הפסיק לעבוד היום?


ehudzeelim
02-06-23, 22:05
צהריים, 42-43 צלזיוס בחוץ, הרכב לא היה בשמש, והחלונות פתוחים. המקרר היה על 4 מעלות, עם 4 ליטר מים בבקבוקים בתוכו. הפסיק לעבוד - תקלת עומס חום במדחס.
בהמשך לא הצליח לחזור לקרר גם כשחזר לעבוד, ירד מ-31 מעלות ל-16 ושוב נכנס לתקלה.
קראתי קצת והבנתי שמדחס מהסוג הנפוץ במקררים מסוגל לייצר דלתא מקסימלית של 38 מעלות ביחס לסביבה. עוד קראתי שקיים מותג מקררים שנקרא ENGEL שלמדחס שלו עקרון פעולה שונה (swing) ולכן הוא פחות מוגבל מבחינה זו (של הדלתא) ויכול לתפקד היטב גם בטמפרטורות גבוהות מאד.
האם נכון?



Sent from my SM-J710F using Tapatalk
ד ו ר ו ן
02-06-23, 23:41
יש אוורור מספיק מסביב למקרר שמאפשר סירקולציה?
יש מספיק מרווח שהמאוורר שואב אויר ״קר״ מצד אחד ומוציא את החם מהצד השני, או שהוא ממחזר את האויר החם של עצמו?

אנג’ל אם אני זוכר נכון, היו מהפחות יעילים בצריכת חשמל.
boaz avrahami
03-06-23, 07:53
לא נתקלתי מעולם בבעיה כפי שתיארת אבל אצלי המקרר בתוך האוטו ככה שממילא תוך דקות הטמפרטורה התוך האוטו תהיה סביב ה 25 מעלות לכל היותר.

אבל אני לא מבין את ההגיון הטכני בטענה הזו מפני שמדובר בדחיסת הגז ואז השחרור שלו ייצור קור גם אם מסביב יהיה חם מאוד.
בקיצור, נשמע לי מוזר.
המדחס אצלך הוא דנפוס?
הסיבה היחידה שעולה בדעתי היא עודף לחץ אבל עדיין מתקדה להאמין.



לגבי האנגל:
מדובר במדחס בעל עיקרון שונה. קווי להבדיל מהשאר שהם סיבוביים.
נטען שהוא יותר אמין לטלטולים.
במבחן התוצאה רק אנגל משתמשים בו, הוא פחות חסכוני בחשמל במעט, הוא איטי ביחס לשאר בהגעה לטמפרטורת העבודה ואכן הוא די אמין אבל גם רוב המקררים היום מפגינים אמינות די טובה ואם לא, הרבה יותר זול לתקן אותם ביחס לאנגל מפני שהחלקים שלהם די אוניברסליים ( לגבי הסיניים פחות מתמצא).

https://www.sawafuji.co.jp/en/technology/swing_motor/


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
ehudzeelim
03-06-23, 08:06
יש אוורור מספיק מסביב למקרר שמאפשר סירקולציה?
יש מספיק מרווח שהמאוורר שואב אויר ״קר״ מצד אחד ומוציא את החם מהצד השני, או שהוא ממחזר את האויר החם של עצמו?

אנג’ל אם אני זוכר נכון, היו מהפחות יעילים בצריכת חשמל.

הפתחים של המקרר לא חסומים, אבל מעצם המיקום בתא המטען ברור שהאוורור לא אידיאלי, אין לי טענות למקרר כי כשטמפרטורת הסביבה כאלה גבוהות אז גם האוויר הטרי מגיע בטמפ גבוהות וזה מצטרף למיקום בתא המטען.

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
ehudzeelim
03-06-23, 08:10
לא נתקלתי מעולם בבעיה כפי שתיארת אבל אצלי המקרר בתוך האוטו ככה שממילא תוך דקות הטמפרטורה התוך האוטו תהיה סביב ה 25 מעלות לכל היותר.

אבל אני לא מבין את ההגיון הטכני בטענה הזו מפני שמדובר בדחיסת הגז ואז השחרור שלו ייצור קור גם אם מסביב יהיה חם מאוד.
בקיצור, נשמע לי מוזר.
המדחס אצלך הוא דנפוס?
הסיבה היחידה שעולה בדעתי היא עודף לחץ אבל עדיין מתקדה להאמין.

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

אם באוטו היו 25 מעלות לא היתה בעיה, אני מתכוון למצב שאני חונה בצל עם חלונות פתוחים, והרכב כבוי. הטמפרטורה ברכב היא כמו טמפרטורת הסביבה בערך, ואתמול הן היו 42 מעלות בערך.
המקרר סיני, המדחס כנ"ל..

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
איציק - 4X6ZH
03-06-23, 08:33
" בעיה " ?
חלק מחוקי הפיזיקה שבדרך כלל אתה לא נדרש להתחשב בהם
הבעיה הזאת מאד מציקה במערכות מיזוג אויר של רכב
הבעיה הזאת קיימת במצב ההפוך שהמזגן נדרש לחמם בחורף .( ואז הוא מתפקד סביר כל עוד הטמפרטורה החיצונית לא נמוכה מ 5 מעלות C )

איך מתמודדים עם זה ?
ברכב פעם היינו מוציאים קצת גז ( שלחץ הראש של המדחס יהיה נמוך יותר )
מי שיכול איפה שאפשר קצת מים על הרדיאטור החיצוני

סוג הגז שמערכת
איזה מדחס

לדעתי להשתדל לא להביא את המערכת לקצה

איציק
ishc
03-06-23, 10:50
חשבתי שרק אני הפסיכי שיצא אתמול לטייל.
אצלי זה גם קורה, דווקא לא במקרר הסיני אלא באינדל הממותג.
הוא יושב באיזור פתוח לחלוטין אצלי בקבינה כך שאין בעיית איורור.
חבר שפעם התייעצתי איתו טוען שזו תופעה של חוסר גז.
המקרר הנ''ל הוא המשני אצלי לשתייה קרה וכאלה אז אם במצבי קיצון הוא נכבה זה לא ממש מפריע לי ולכן לא חפרתי בזה.
אשמח אם תעדכן מה זה היה בסוף.

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
גיא
03-06-23, 10:53
עם צידנית זה לא היה קורה ...

Sent from my DN2103 using Tapatalk
ehudzeelim
03-06-23, 11:31
חשבתי שרק אני הפסיכי שיצא אתמול לטייל.
אצלי זה גם קורה, דווקא לא במקרר הסיני אלא באינדל הממותג.
הוא יושב באיזור פתוח לחלוטין אצלי בקבינה כך שאין בעיית איורור.
חבר שפעם התייעצתי איתו טוען שזו תופעה של חוסר גז.
המקרר הנ''ל הוא המשני אצלי לשתייה קרה וכאלה אז אם במצבי קיצון הוא נכבה זה לא ממש מפריע לי ולכן לא חפרתי בזה.
אשמח אם תעדכן מה זה היה בסוף.

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk

המקרר חדש אצלי יחסית, אז לא מאמין שחסר גז, אני מסכים עם איציק ולכן כתבתי בהתחלה שאני לא מאשים את המקרר בתנאים האלה (חוקי הפיזיקה וכו'). ואם זה קורה גם ב-indel b, זה רק מחזק את העניין הפיזיקלי (בהנחה שהמקרר שלך תקין).
אני לא מתכוון לעשות עם זה משהו, רק להכיר את המגבלות ולהיות מוכן אליהן.
דרך אגב, ראיתי עכשיו שבמניואל של המקרר כתוב שאין להפעיל את המקרר כשהטמפ' מעל 40 מעלות, אז זה גם צפוי.
מה שכן מעניין אותי, האם Engel באמת מתמודד עם מצבים כאלה יותר טוב בגלל המדחס השונה.143875

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
ishc
03-06-23, 11:31
סתם כדי לבלבל עוד קצת, המקרר השני, הסיני המשיך לעבוד [emoji12]

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
ehudzeelim
03-06-23, 11:39
סתם כדי לבלבל עוד קצת, המקרר השני, הסיני המשיך לעבוד [emoji12]

Sent from my M2102J20SG using Tapatalkחשוד מאד, תבדוק אם הוא תקין..[emoji1]

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
assafy
03-06-23, 12:51
מזגן (ומקרר הוא מקרה פרטי של מזגן) הוא מערכת סגורה שעובדת על פי העקרונות התרמודינמים של מעבר בין מצבי צבירה.
צד המעבה שהוא צד הלחץ הגבוה אחראי לשינוי מצב הצבירה מגז לנוזל, תהליך שפולט אנרגית חום לסביבה.
צד המאדה שהוא צד הלחץ הנמוך אחראי לשינוי מצב הצבירה מנוזל לגז, תהליך שצורך אנרגיה מהסביבה (כלומר מקרר).
כדי לבנות את הלחצים בשני הצדדים, יש מדחס בצד אחד ושסתום התפשטות בצד השני.
כשחם מאוד בחוץ קשה יותר לעבה את הגז לנוזל.
כנ"ל בחורף כשמשתמשים במזגן לחימום והמאדה נמצא בחוץ וצריך להצליח לאדות את הנוזל לגז.
יש נקודות עבודה שהמדחס והמערכת פשוט לא יצליחו לעשות את העבודה או לא ביעילות מספקת.


Sent from my Pixel 6 using Tapatalk
zivo
03-06-23, 12:59
המדחס בכלל לא "מבין" מה הוא עושה.
מזגן ביתי יכול לחמם, או לקרר, והמדחס עושה בדיוק את אותו הדבר.
הוא שואב גז בלחץ נמוך, ומוציא גז בלחץ גבוהה.
בקיצור - יש מדחס תקין, ויש לא תקין. הסוג לא קשור למקרר לא מקרר.
הבעיה והשוני הם בתכנון ובביצוע של המקרר עצמו.
ehudzeelim
03-06-23, 13:11
המדחס בכלל לא "מבין" מה הוא עושה.
מזגן ביתי יכול לחמם, או לקרר, והמדחס עושה בדיוק את אותו הדבר.
הוא שואב גז בלחץ נמוך, ומוציא גז בלחץ גבוהה.
בקיצור - יש מדחס תקין, ויש לא תקין. הסוג לא קשור למקרר לא מקרר.
הבעיה והשוני הם בתכנון ובביצוע של המקרר עצמו.

הפיזיקה אותה פיזיקה,
אבל יכול להיות מצב שסוג מדחס אחד יתחמם פחות מסוג שני תוך כדי ביצוע אותה פעולה, ולכן ימשיך לעבוד גם כשהשני ינותק כי הגיע לטמפ גבוהה. בגלל זה שאלתי ספציפית על Engel, היחיד שיש לו מבנה מדחס שונה.

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
גלעד .ג.
03-06-23, 13:20
אני עם מקרר סיני כבר 10 שנים, לא נתקלתי בבעייה כזאת, גם בימים חמים יותר..


Sent from my iPhone using Tapatalk
raanan
03-06-23, 13:32
המדחס בכלל לא "מבין" מה הוא עושה.
מזגן ביתי יכול לחמם, או לקרר, והמדחס עושה בדיוק את אותו הדבר.
הוא שואב גז בלחץ נמוך, ומוציא גז בלחץ גבוהה.
בקיצור - יש מדחס תקין, ויש לא תקין. הסוג לא קשור למקרר לא מקרר.
הבעיה והשוני הם בתכנון ובביצוע של המקרר עצמו.
מהיכן הבאת את זה ?
אם מתקינים מספר מזגנים במסתור כביסה בד"כ כשאין מרווחים ופינוי חום,
המזגנים בשרב עובדים כמעט בניוטרל.
צריכת זרם מוגברת, לחצים גבוהים וסיכוי לתקלה גבוה.
בתוך הבית סוג של אוורור או מיזוג דרדלה ...
ehudzeelim
03-06-23, 13:40
אני עם מקרר סיני כבר 10 שנים, לא נתקלתי בבעייה כזאת, גם בימים חמים יותר..


Sent from my iPhone using Tapatalkמעניין, על איזה טמפרטורה אתה מכוון אותו?

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
ד ו ר ו ן
03-06-23, 13:48
הפתחים של המקרר לא חסומים, אבל מעצם המיקום בתא המטען ברור שהאוורור לא אידיאלי, אין לי טענות למקרר כי כשטמפרטורת הסביבה כאלה גבוהות אז גם האוויר הטרי מגיע בטמפ גבוהות וזה מצטרף למיקום בתא המטען.

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

זה לא רק הפתחים עצמם, זה מרווח שמאפשר לאויר החם לצאת לאנשהו ולא להיות כלוא צמוד למקרר.
כנל נתיב יניקת אויר לאזור המאוורר.

מנסיון עבר, יש לזה השפעה גדולה על יעילות המקרר.
ד ו ר ו ן
03-06-23, 13:49
[QUOTE=ehudzeelim;1027513מה שכן מעניין אותי, האם Engel באמת מתמודד עם מצבים כאלה יותר טוב בגלל המדחס השונה.[/QUOTE]
מסתבר שלא..
ishc
03-06-23, 13:51
אהוד, מה נפח המקרר שלך?

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
ehudzeelim
03-06-23, 13:55
זה לא רק הפתחים עצמם, זה מרווח שמאפשר לאויר החם לצאת לאנשהו ולא להיות כלוא צמוד למקרר.
כנל נתיב יניקת אויר לאזור המאוורר.

מנסיון עבר, יש לזה השפעה גדולה על יעילות המקרר.כן ברור, אם כל הנפח מסביב למקרר מתמלא אוויר חם כלום לא יעזור. אני אעשה ניסוי ואפנה יותר נפח מסביב למקרר, ופחות הפרעות לזרימת אוויר לחלל הרכב. לא חסרים ימים טובים לניסיונות בעונה הקרובה בערבה

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
ehudzeelim
03-06-23, 13:56
אהוד, מה נפח המקרר שלך?

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk50 ליטר

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
גיא
03-06-23, 14:00
הסנואו מאסטר שלנו גם עבד ב 50 פלוס בלי בעיה. שמר על 3+ בקלות.

אולי באמת חסר לך גז

Sent from my DN2103 using Tapatalk
ishc
03-06-23, 14:32
50 ליטר

Sent from my SM-J710F using Tapatalkדפקת לי את התיאוריה [emoji12]

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
zivo
03-06-23, 14:36
מהיכן הבאת את זה ?
אם מתקינים מספר מזגנים במסתור כביסה בד"כ כשאין מרווחים ופינוי חום,
המזגנים בשרב עובדים כמעט בניוטרל.
צריכת זרם מוגברת, לחצים גבוהים וסיכוי לתקלה גבוה.
בתוך הבית סוג של אוורור או מיזוג דרדלה ...
זה בדיוק מה שאמרתי.
היה פה דיון על סוגי מדחסים ואני נסיתי להגיד שזה לא קשור למקרה הנקודתי הזה.
יקרר או לא, לא תלוי בסוג המדחס.
מה שקובע זה התכנון של המקרר \ מזגן והמימוש.
boaz avrahami
03-06-23, 14:38
50 ליטר

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

שים מאוורר 12 וולט קטן שמפנה ממנו את האוויר החם שהוא פולט ותנסה.
סופש הבא יהיה אפילו יותר גהנום משהיה אתמול והניסוי יהיה מושלם.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
ד ו ר ו ן
03-06-23, 14:42
כן ברור, אם כל הנפח מסביב למקרר מתמלא אוויר חם כלום לא יעזור. אני אעשה ניסוי ואפנה יותר נפח מסביב למקרר, ופחות הפרעות לזרימת אוויר לחלל הרכב. לא חסרים ימים טובים לניסיונות בעונה הקרובה בערבה

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

אצלי יש כ-5סמ מרווח סביב המקרר, ודפנות המסגרת הן רשת, אז האויר החם לא כלוא, ויש חילוף אויר לכל חריץ אפשרי בציוד סביבו.
ehudzeelim
03-06-23, 14:52
טוב תוך כדי ננקטו מספר פעולות מנע
1. פונה חלל משני צידי המקרר מול הפתחים שלו
2. נקדחו חורים במדף להקל על תנועת האוויר בכיוון מעלה

בשבוע הבא בנגב יבחן העם..
143876143877143878

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
asafk
03-06-23, 14:53
האתגר של כזו מערכת היא פינוי החום מהמעבה בטמפרטורת סביבה גבוהה.
ככל שהפרש הטמפרטורות גבוה יותר אפשר לפנות יותר חום.
אם בתא מטען של רכב יש 80 מעלות והאויר החם לא מתפנה ומהר אין שום ציםיהה שהמקרר יקרר.

אסף.
ehudzeelim
03-06-23, 14:53
שים מאוורר 12 וולט קטן שמפנה ממנו את האוויר החם שהוא פולט ותנסה.
סופש הבא יהיה אפילו יותר גהנום משהיה אתמול והניסוי יהיה מושלם.


Sent from my iPhone using Tapatalk Proזאת אופציה אבל פחות בא לי לסבך את העניין

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
ד ו ר ו ן
03-06-23, 14:58
שים מאוורר 12 וולט קטן שמפנה ממנו את האוויר החם שהוא פולט ותנסה.
סופש הבא יהיה אפילו יותר גהנום משהיה אתמול והניסוי יהיה מושלם.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

++

הוספתי מאוורר מחשב כזה בשנה שעברה, כסיוע וסקרנות.
החיבור במקביל למאוורר המקורי, דרך אותו הפיקוד.
המאוורר המשני, מחובר לרשת בצד הנגדי לפתח שאיבת האויר, כשהוא שואב מבפנים החוצה.
מפנה אויר חם מחלל המדחס.
הרושם המיידי שיוצא משם הרבה אויר חם.
זה בטוח מסייע לפינוי חום וייעול המקרר.
asafk
03-06-23, 15:03
יש הרבה שיטות להחלפת אויר בחללים - גם ללא מניפה חשמלית. תסתכל על ה'ארובות' על גגות של מכולות למשל.
בואנים וקרוואנים יש כל מיני מוצרים לעשות את זה. אחד הפחות מקובלים אבל סופר יעילים הוא פתחי איוורור בריצפה. בעמידה, נכנס משם אויר קריר יחסית כי יש צל מתחת לרכב. האויר הקריר הזה דוחף את האויר החם החוצה למעלה לפתח האיוורור שבגג או לחלונות. בנסיעה כמובן בוודאי בשטח הפתח הזה כדאי שיהיה סגור.

אבל כאן המקרר שלך בתוך תיבה וטוב עשית שאיווררת אותה. רק קח בחשבון כניסת אויר ממקום אחד (ורצוי נמוך) ויציאתו ממקום אחר (ורצוי גבוה). וכן לשים לב שמשם עדיין יש לו לאן להתפנות אחרת האוויר ימשיך לעמוד.

אסף.
ehudzeelim
03-06-23, 15:05
++

הוספתי מאוורר מחשב כזה בשנה שעברה, כסיוע וסקרנות.
החיבור במקביל למאוורר המקורי, דרך אותו הפיקוד.


כלומר המאוורר מקבל מתח מתוך המקרר ואין לו חיווט עצמאי מהמערכת צרכנים? זה נשמע רעיון טוב

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
ד ו ר ו ן
03-06-23, 15:10
כלומר המאוורר מקבל מתח מתוך המקרר ואין לו חיווט עצמאי מהמערכת צרכנים? זה נשמע רעיון טוב

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

כן.
מחובר לאותה יציאת מתח של המאוורר המקורי.
לא עמדתי עם סטופר, אבל ההרגשה שהמקרר עובד טוב יותר.
המאוור השני תפוס על הרשת מהצד הפנימי, עם אזיקונים דרך הרשת.
asafk
03-06-23, 15:11
במקרר שתיקנתי (אחד החברים חשב שהוא טוטל לוס) ומיועד לקמפר, היו שני מאווררים האחד מקורי ומעליו עוד אחד שניכר בו שהוסיפו לאחר מעשה. את אותו מאוורר שני ביטלתי מתוך כוונה לחבר אותו מחדש בארון שבו ישכון המקרר, עם הארכה של החוט במקביל לזה של המאוורר המקורי.
אני חושב שזה נכון שיהיה הסטאפ גם אצלך.

אסף.
ehudzeelim
03-06-23, 15:12
יש הרבה שיטות להחלפת אויר בחללים - גם ללא מניפה חשמלית. תסתכל על ה'ארובות' על גגות של מכולות למשל.
בואנים וקרוואנים יש כל מיני מוצרים לעשות את זה. אחד הפחות מקובלים אבל סופר יעילים הוא פתחי איוורור בריצפה. בעמידה, נכנס משם אויר קריר יחסית כי יש צל מתחת לרכב. האויר הקריר הזה דוחף את האויר החם החוצה למעלה לפתח האיוורור שבגג או לחלונות. בנסיעה כמובן בוודאי בשטח הפתח הזה כדאי שיהיה סגור.

אבל כאן המקרר שלך בתוך תיבה וטוב עשית שאיווררת אותה. רק קח בחשבון כניסת אויר ממקום אחד (ורצוי נמוך) ויציאתו ממקום אחר (ורצוי גבוה). וכן לשים לב שמשם עדיין יש לו לאן להתפנות אחרת האוויר ימשיך לעמוד.

אסף.כן בסוף זה מתכנס ליכולת לפנות אוויר חם מכל החלל, נפח תא המטען לא גדול במיוחד. אם הייתי יכול לפתוח את החלונות הצדדיים האחוריים של הרכב, זה היה מעולה.

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
ד ו ר ו ן
03-06-23, 15:12
יש הרבה שיטחד הפחות מקובלים אבל סופר יעילים הוא פתחי איוורור בריצפה. בעמידה, נכנס משם אויר קריר יחסית כי יש צל מתחת לרכב. האויר הקריר הזה דוחף את האויר החם החוצה למעלה לפתח האיוורור שבגג או לחלונות. .
יותר סביר שהאויר החם שעולה מייצר שאיבה בחלק התחתון, וסיר קולקציה, פחות סביר שאויר קר נכנס ודוחף.

זה קיים בבניינים ישנים, עם ארובות קרור מרכזיות.
ממש מרגישים את תנועת האויר בפתחים למטה.
גיא
03-06-23, 15:34
יותר סביר שהאויר החם שעולה מייצר שאיבה בחלק התחתון, וסיר קולקציה, פחות סביר שאויר קר נכנס ודוחף.

זה קיים בבניינים ישנים, עם ארובות קרור מרכזיות.
ממש מרגישים את תנועת האויר בפתחים למטה.השיטה הידועה של הדלקת גחלים עם פחית זיתים שהורידו לה את הלמטה וגם הלמעלה

Sent from my DN2103 using Tapatalk
ehudzeelim
03-06-23, 15:48
כן.
מחובר לאותה יציאת מתח של המאוורר המקורי.
לא עמדתי עם סטופר, אבל ההרגשה שהמקרר עובד טוב יותר.
המאוור השני תפוס על הרשת מהצד הפנימי, עם אזיקונים דרך הרשת.כמה זרם צורך מאוורר כזה?

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
ד ו ר ו ן
03-06-23, 16:08
0.25-0.5אמפר.
תזכור שזה באיטרוול עבודה, לא רציף.

לא הרגשתי עלייה שניתן לכמת בדרישה הכללית מהמצבר צרכנים.
אולי בגלל שזמני ההפעלה התקצרו בגלל היעילות?
איל מ
03-06-23, 17:44
0.25-0.5אמפר.
תזכור שזה באיטרוול עבודה, לא רציף.

לא הרגשתי עלייה שניתן לכמת בדרישה הכללית מהמצבר צרכנים.
אולי בגלל שזמני ההפעלה התקצרו בגלל היעילות?

ואם ממש חוששים, ניתן לשים עליו מפסק לחניות ארוכות וקרירות (לילה).
אני הייתי מוודא שהמקרר יודע לספק את הזרם למאוורר נוסף (במיוחד בסיניים), ולא שורף רכיבים/חוטים תוך כדי.
boaz avrahami
03-06-23, 18:05
זה מתקזז אם לא למעלה מכך מול העומס של המקרר להוריד טמפרטורה בתוכו. העבודה שלו יותר יעילה.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
חנן-ג'יפולוג
03-06-23, 18:30
אצלי חלק מהמניפות (לא למקרר, ליישומים אחרים) מופעלות עם בקר טמפ' קטנטן ב2.5 דולר מעלי אקספרס.
אם אתה דואג מצריכת הזרם של המניפה, או הרעש שלה (זה הגורם העיקרי מבחינתי להוסיף בקר) אז זה פתרון טוב. המניפה תעבוד רק כשיש צורך.
ד ו ר ו ן
03-06-23, 19:06
ואם ממש חוששים, ניתן לשים עליו מפסק לחניות ארוכות וקרירות (לילה).
אני הייתי מוודא שהמקרר יודע לספק את הזרם למאוורר נוסף (במיוחד בסיניים), ולא שורף רכיבים/חוטים תוך כדי.

אחרי נסיון של למעלה משנה, כולל קיץ, (אנחנו כן מטיילים בקיץ), לא רואה בעיית מאזן אנרגיה עם הוספת המאוורר, ולהיפך.
כמות האויר החם שהוא מוציא, משכנעת לבדה שזה מייעל את פעולת המקרר.
zivo
03-06-23, 20:15
+1 לדורון,
אני חושב שפאן עוזר הרבה.
אחרי כמה ניסיונות, אני עם פאן (צינטרפוגלי) שדוחף את האוויר החם ( דרך צינור קצר) לתוך הדופן של הטרופר ( ומשם החוצה).
אני בחרתי בפאן חלש יחסית ( 300ma) אבל אצלי הוא עובד קבוע (לא באינטרוולים) .
השיקול הוא שהמדחס והמעבה ממשיכים לפלוט חום גם שהמדחס לא עובד.
הצריכת זרם שלו לא כל כך מעניינת אותי.
במשך היום, שהרכב עובד זה ממש לא משמעותי, ובלילות לא צריך.
גלעד .ג.
03-06-23, 20:22
מעניין, על איזה טמפרטורה אתה מכוון אותו?

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

0 קבוע, יום ולילה.

ב6 שנים האחרונות עם מאוורר של מחשב שמחובר בכניסת האוויר במקביל עם המאוורר המקורי.


Sent from my iPhone using Tapatalk
ד ו ר ו ן
03-06-23, 21:39
0 קבוע, יום ולילה.

ב6 שנים האחרונות עם מאוורר של מחשב שמחובר בכניסת האוויר במקביל עם המאוורר המקורי.


Sent from my iPhone using Tapatalk

תעביר אותו לצד הנגדי, שיפנה אויר החוצה.
זה הרבה יותר משמעותי מאשר דחיסת אויר פנימה.

תת הלחץ שנוצר בפינוי עוזר גם בשאיבה פנימה של אויר קר.
גלעד .ג.
03-06-23, 22:06
תעביר אותו לצד הנגדי, שיפנה אויר החוצה.
זה הרבה יותר משמעותי מאשר דחיסת אויר פנימה.

תת הלחץ שנוצר בפינוי עוזר גם בשאיבה פנימה של אויר קר.

נשמע מעניין, אבדוק את זה


Sent from my iPhone using Tapatalk
ehudzeelim
04-06-23, 09:30
הבנתי לאן נושבת הרוח.
ראיתי שיש מאווררים שמתחברים ל-USB, ויש שקע USB במקרר,
למשל זה שבקישור,
האם זה פתרון הגיוני לדעתכם?
המאוורר יעבוד כל זמן שהמקרר עובד

https://www.amazon.com/gp/aw/d/B093K9BMVN/ref=ox_sc_act_image_2?smid=A3JD8MEDUTQIP B&psc=1

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
ד ו ר ו ן
04-06-23, 11:30
בראש הקופסא לפינוי אויר או לפינוי מחלל המדחס?
ehudzeelim
04-06-23, 11:56
לפינוי מהמדחס, על המקרר עצמו

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
ד ו ר ו ן
04-06-23, 11:58
נראה לי בזבוז חשמל רציף.
ehudzeelim
04-06-23, 12:32
מבחינה הזאת אני יכול לספוג 0.3A בדרגה המקסימלית, ופחות מזה בדרגות הנמוכות, ויכול לכבות כשהטמפ יורדות.

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
ד ו ר ו ן
04-06-23, 13:13
בתור פתרון פשוט מיידי זה נשמע אחלה.
במקומך, ועם הידיים שלך, הייתי מחבר במקביל למקורי דרך אותו פיקוד.
ehudzeelim
04-06-23, 17:38
תודה
נתחיל עם פתרון זמני ועם הזמן נראה

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
סולי
04-06-23, 17:50
לחץ שלילי יגרום לכמויות לחדור. שים לב.

Sent from my SM-G781B using Tapatalk
ehudzeelim
04-06-23, 18:37
מאמין שהתכוונת לאבק?
המקרר בבגאז במיקום בלי יותר מדי אבק אבל כן, יצטבר עם הזמן.. יש גבול, פרוייקט פילטר אוויר גדול על מקרר סיני [emoji16] מקסימום ננקה אותו פעם ב

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
ד ו ר ו ן
04-06-23, 20:52
לחץ שלילי יגרום לכמויות לחדור. שים לב.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
הכוונה לאבק?

גם במקור יש לחץ שלילי של המאוורר המקורי.
ההבדל הוא שמאוורר נוסף מסייע לפנות את האויר החם.

מניסיון של מעל 9 שנים עם מקרר בארגז טנדר, כולל פתיחת הכיסוי לבדיקת הרדיאטור של המקרר, לא היה שם יותר אבק מאשר בקבינה.
סולי
06-06-23, 08:54
לא מתווכח עם הניסיון שלך.
הניסיון של בסמוראי פתוח עם מקרר מגירה עם כיסוי עץ שבניתי לו שהיה מצטבר המון אבק סביב המדחס.

והניסיון שלי בסביבה ביתית או משרדתיתמחשבי pc שלרוב מתוכנני עם לחץ שלילי לפינוי החום .. מצטברות כמויות של אבק.

עם לחץ חיובי אתה שולט יחסית באוויר שנכנס... עם לחץ שלילי אוויר נכנס מכל פתח ללא בקרה.
רק נתתי כיוון למחשבה.

Sent from my SM-G781B using Tapatalk
ד ו ר ו ן
06-06-23, 09:03
הניסיון של בסמוראי פתוח עם מקרר מגירה עם כיסוי עץ שבניתי לו שהיה מצטבר המון אבק סביב המדחס.

לדעתי המבנה של הברזנט אצלך מייצר תת לחץ בחלק האחורי שגרוע יותר מארגז פתוח או מכוסה ברזנט.
יש מעט אבק בחלל המדחס במקרר בארגז.
ברמה שאני בכלל לא מתייחס לזה.
ואצל אהוד זה בכלל ברכב סגור.



והניסיון שלי בסביבה ביתית או משרדתיתמחשבי pc שלרוב מתוכנני עם לחץ שלילי לפינוי החום .. מצטברות כמויות של אבק.
עם לחץ חיובי אתה שולט יחסית באוויר שנכנס... עם לחץ שלילי אוויר נכנס מכל פתח ללא בקרה.
רק נתתי כיוון למחשבה.

במחשבים המאוורר שואב פנימה, לא החוצה, וכמעט תמיד הוא בגובה הרגליים והלכלוך, ובגלל זה יש המון ג׳יפה על פתחי הכניסה.

גם ב״דחיפה פנימה״ האויר חייב לצאת לאנשהו, מכל חריץ, אבל פינוי החום פחות יעיל.
פינוי חום הרבה יותר יעיל מאשר לנסות לדחוס עוד אויר פנימה.
boaz avrahami
06-06-23, 12:48
הפוך גוטה, הפוך.
המאוורר הראשי מוציא אוויר מהמארז.
למיעוט המארזים יש גם מאוורר קדמי, לרוב עם פילטר, שדוחף אוויר למארז.

המרוקנים משתמשים במקום במונח למשוך במונח ״דחף אליך״.
אולי לזה התכוונת?? מוזר, אתה לא מרוקני

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
ד ו ר ו ן
06-06-23, 12:50
הפוך גוטה, הפוך.
המאוורר הראשי מוציא אוויר מהמארז.
למיעוט המארזים יש גם מאוורר קדמי, לרוב עם פילטר, שדוחף אוויר למארז.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

אז למה ערימת הגיפה העיקרית היא בצד החיצוני של הרשת?
כי הוא שואב.

בכמה מארזים שפתחתי, כיוון המאוורר הראשי הוא שאיבה לתוך המאוורר, ולא פינוי.
מאוורר נוסף על צלעות המעבד.

באף אחד לא היה פילטר.
ehudzeelim
09-06-23, 11:40
לסגור פינה,
להלן הפתרון ה"זמני", המאוורר מושך אוויר.
תודה ושבת שלום

143973

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
ehudzeelim
18-09-23, 21:46
עדכון אחרי 3 חודשי קיץ ודי הרבה ימי קירור (לפחות יומיים כל שבוע), אין ספק שהמאוורר עושה את ההבדל. המקרר לא הפסיק לעבוד גם כשהרכב חנה בשמש במשך שעות (קרה פעמים בודדות למרות שאני משתדל לחנות בצל), וסהכ מפתיע לטובה הסיני הזה.
את המאוורר אני מפעיל תמיד על הדרגה החלשה ביותר וזה כנראה מספיק.

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
ishc
30-04-24, 17:07
מעדכן שאחרי הטיול בחמסין האחרון בו האינדל הקטן שוב נכנס לתקבל בזמן שהסיני הגדול עובד כמו גדול הוספתי אתמול עוד מאוורר שהיה לי בבית במקביל למאוורר המקורי ונקווה שזה ישפר את המצב.
ד ו ר ו ן
30-04-24, 17:42
אכן היה קשה למקרר בשיא החום.

האויר שיצא מחלל המדחס ע״י המאוורר המשני שהוספתי היה ממש לוהט.
סולי
30-04-24, 17:51
האלפיקול עבד ללא הפסקה, על הסוללה המובנית ופאנל סולארי 100וואט, המקרר יושב בארגז סגור בטנדר עם גגון מצל שמצל יחסית, ללא תוספות מאווררים.

הרכב חנה בחום של הערבה ואחכ בחום של אילת ללא תזוזה כמעט.

המבחן האמיתי יהיה באוגוסט.

Sent from my SM-G781B using Tapatalk
ehudzeelim
30-04-24, 17:53
הסיני שלי כבר שבועיים רצוף על 2 מעלות כולל ימים של חנייה בשמש בערבה, עדיין עם הפתרון הזמני.. אין בעיה.
ממליץ מאד עליו (המקרר Walter 50 שמוכרים בסולו).
ishc
30-04-24, 17:54
השרשור הזה בעיקר מוכיח שעדיף מקרר סיני על ממותג ;)
איל מ
30-04-24, 18:27
או אולי עדיף חדש, ולא כזה שחסר לו גז
ishc
30-04-24, 21:11
זה שמישהו טען שחסר לו גז לא אומר שזה המצב

Sent from my CPH2465 using Tapatalk
ariel-ro
01-05-24, 13:46
השרשור הזה הזכיר לי שוב פעם שאני צריך לקנות מקרר (אחרי שיש מערכת מצברים כפולה, מגירה, כבלים עד המקרר וכו')
חיפוש זריז של השמות שעלו פה, הביאו לזה:
https://www.auto365.co.il/product/22453/%D7%9E%D7%A7%D7%A8%D7%A8--%D7%9E%D7%A7%D7%A4%D7%99%D7%90-%D7%9C%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%98%D7%A8%D7%95%D7%9C%D7%99-%D7%91%D7%A0%D7%A4%D7%97-50-%D7%9C%D7%99%D7%98%D7%A8-%D7%9E%D7%91%D7%99%D7%AA-Alpicool

1350 ש"ח. מה אני מפספס? זול (בעיני) באופן חשוד
איל מ
01-05-24, 14:58
זה שמישהו טען שחסר לו גז לא אומר שזה המצב

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

נכון,
אבל זה בהחלט נשמע ככה

- - - Updated - - -


השרשור הזה הזכיר לי שוב פעם שאני צריך לקנות מקרר (אחרי שיש מערכת מצברים כפולה, מגירה, כבלים עד המקרר וכו')
חיפוש זריז של השמות שעלו פה, הביאו לזה:
https://www.auto365.co.il/product/22453/%D7%9E%D7%A7%D7%A8%D7%A8--%D7%9E%D7%A7%D7%A4%D7%99%D7%90-%D7%9C%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%98%D7%A8%D7%95%D7%9C%D7%99-%D7%91%D7%A0%D7%A4%D7%97-50-%D7%9C%D7%99%D7%98%D7%A8-%D7%9E%D7%91%D7%99%D7%AA-Alpicool

1350 ש"ח. מה אני מפספס? זול (בעיני) באופן חשוד

המחירים של מקררים ירדו משמעותית ויש המון מבצעים בשוק.
אבל מה שפספסת הוא שאזל המלאי.
erezgur
01-05-24, 15:45
אבל מה שפספסת הוא שאזל המלאי.

מזכיר לי סיפור ישן, מלפני הרבה שנים, כאשר הלכתי לרכוש עדשה למצלמה.
נעזרתי באתר זאפ והגעתי למספר חנויות שאצלן המחיר היה הזול ביותר אבל העדשה לא הייתה במלאי.
בלית ברירה ניגשתי לחנות אחרת שהחזיקה את העדשה וקניתי אצלה במחיר גבוה יותר.

בדו שיח שהתפתח ביני לבין בעל החנות ציינתי שאת אותה העדשה ניתן למצוא בחנויות אחרות במחירים זולים יותר, אבל אין להם אותה כרגע במלאי והוא ענה לי שכאשר אין לו את המוצר במלאי המחיר שלו הוא הכי זול ב"זאפ"...
ariel-ro
01-05-24, 16:51
המחירים של מקררים ירדו משמעותית ויש המון מבצעים בשוק.
אבל מה שפספסת הוא שאזל המלאי.

גם ככה ה-50ל' לא נכנס במקום המיועד.
ה-40 ל' מתאים בדיוק.
וגם הוא - אני מחפש עם מדחס למטה - יש גישה נוחה יותר לתא הקירור.
משהו בסגנון:
https://icamp.co.il/product/%d7%9e%d7%a7%d7%a8%d7%a8-%d7%9e%d7%a7%d7%a4%d7%99%d7%90-%d7%9c%d7%a8%d7%9b%d7%91-alpicool-x40l/
(אם היה במלאי, הייתי מזמין במיידי)
סולי
01-05-24, 17:18
יש גם באמצע 45ל, עם 2 תאים ואופציה לסוללה מובנית (אותה ניתן לרכוש מדוד עלי בשליש המחיר)

https://www.auto365.co.il/product/25311/%D7%9E%D7%A7%D7%A8%D7%A8--%D7%9E%D7%A7%D7%A4%D7%99%D7%90-%D7%9C%D7%A8%D7%9B%D7%91-2-%D7%AA%D7%90%D7%99%D7%9D-%D7%91%D7%A0%D7%A4%D7%97-45-%D7%9C%D7%99%D7%98%D7%A8-%D7%9E%D7%91%D7%99%D7%AA-Alpicool

Sent from my SM-G781B using Tapatalk
ehudzeelim
01-05-24, 21:23
כמו שציינתי כבר במעלה השרשור,
ב-solomycar, מדי פעם יש מבצעים. כשיש מבצע, מקרר וולטר 50 ליטר עולה 1200 שקל, פשוט וטוב.
אני כבר עם שניים כאלה.
יש גם מגוון נפחים אחרים.
תעקבו, היה מבצע עכשיו בפסח למשל.
GodsFather
02-05-24, 22:09
סולו עובדים על כרטיס חבר. הנחה נהדרת בנוסף לקודי הקופון.
אני עם מקרר שלהם מהקיץ, עובד נונסטופ מרגע שנרכש.

Sent from my SM-F916B using Tapatalk
GodsFather
01-11-25, 19:04
מקפיץ ומעלה בעיה. מקרר וולטר של סולו 40 ליטר.

בחודש האחרון, המקרר לא יורד ממינוס 4.

הוא יושב בשטח רצפה פתוח מאז שהגיע אליי לפניי שנתיים. כלום לא מפריע לו או חלילה אוויר ושאר תנאי שטח.

הפנל מאפשר להגיע למינוס 20 אבל הוא לא מצליח בפועל. מידי פעם מגיע למינוס 8 אבל שם זה נגמר.

אין שינוי מהותי בתוכן המקפיא/מקרר.



Sent from my SM-F946B using Tapatalk
ishc
01-11-25, 19:36
אני לא בטוח שיש לך בעיה.
זה שהצג מאפשר מינוס 20 לא אומר שהמקרר יגיע לשם.
אלו מוצרים סיניים עם אפס בקרת איכות בטח בלי עמידה בתקנים וכאלה ובלי רגולציה.
היתרון הוא במחירי רצפה והחסרון הוא... נו, כבר הבנת.

Sent from my CPH2465 using Tapatalk
GodsFather
01-11-25, 20:36
עד לפני חודש הוא הציג והגיע לשם. מדבר על שנתיים עבודה רצופה כמעט.

זו גם התחייבות של היבואן, אז אם יש כאן תרמית, זה היה כבר עולה והם היו משלמים על זה, אני לא הראשון שקנה.



Sent from my SM-F946B using Tapatalk
ehudzeelim
01-11-25, 20:38
אני לא בטוח שיש לך בעיה.
זה שהצג מאפשר מינוס 20 לא אומר שהמקרר יגיע לשם.
אלו מוצרים סיניים עם אפס בקרת איכות בטח בלי עמידה בתקנים וכאלה ובלי רגולציה.
היתרון הוא במחירי רצפה והחסרון הוא... נו, כבר הבנת.

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

אני לא חושב שזה שהוא סיני אומר משהו,
אני עם וולטר כזה שעובד 24/7 בתנאים קשים יחסית, ואם אני מכוון אותו למינוס 12 הוא מגיע לשם די מהר ( אף פעם לא כיוונתי לפחות מזה).
בכל מקרה, הבעיה נשמעת כמו חוסר גז, אם המצב יחמיר בהדרגה תדע שזה זה...
בינתיים הייתי בודק שמינוס 4 זה באמת מינוס 4, לשלול שתקלה היא בתצוגה.
GodsFather
01-11-25, 22:21
יש מצב שזו תקלת צג או שיש משהו בנקודת המדידה שממנה זה מגיע לצג.

זרקתי לתוך המקרר חיישן של מדחום לבשר (inkbird), הוא הגיע למינוס עשר ועצר כי זה היה יותר מידי עבורו, אבל זה לפחות הרגיע אותי שאכן הטמפרטורה במקרר היא בכיוון הנכון.

אין סיבה שהגז יברח..

יש מצב שצריך לעשות תהליך הפשרה, לנקות את הקרח מהדפנות ולנסות שוב.




Sent from my SM-F946B using Tapatalk
zivo
02-11-25, 09:15
לא חושב שיש בעיה.
קודם כל, כמו שצחי כתב, זה שבצג יש אפשרות ל 20- לא אומר שבתנאים ביתיים המקרר יכול להגיע ל 20-.
במקררים האלו, ירידה מתחת ל 10- זה ארוע חריג, וגם אז, פתיחה או חום סביבתי יעלו מייד את הטמפרטורות בתוך המקרר.
במקררים האלו הבדיקת טמפרטורה מתבצעת ( בד"כ) ע"י רגש שמוצמד מתחת לריצפה ( באמצע), והקירור מתבצע ע'י צינורות בהקף של הדפנות.
אם המקרר ריק, אז ליד הדפנות יהיה יותר קר, ובמרכז של המכסה ( פתח) יהיה הכי חם.
אם שמים בקבוק מים , בדיוק על הנקודה של הרגש , ומשאירים אותו לקפוא, יש סיכוי טוב הטמפרטורת המינימום שתראה בצג, תהיה נמוכה יותר מאשר במקרה של מקרר ריק.
לעשות סיפור ארוך קצר,
תנסה לשנות את הסידור פנים , עם דגש על סידור התחולה במרכז או בדפנות, ושינוי התכולה שבמרכז.
אני מוכן להמר שתראה תוצאות שונות.
ד ו ר ו ן
02-11-25, 09:42
יש לי מקרר ישן יחסית, בלי תקשורת על-חלל ואפליקציה.
חיברתי לסלסילת המקרר חיישן טמפ שמחובר לאפליקציה בטלפון.
החיישן מחובר בצד הרחוק מגוף הקירור.
יש הבדל של 2-3 מעלות ביחס לצג.

הם קוראים נקודות שונות, וכמו שזיו ציין, הסידור של המצרכים בפנים משפיע על תנועת האויר והקור.
erezgur
02-11-25, 10:27
חיברתי לסלסילת המקרר חיישן טמפ שמחובר לאפליקציה בטלפון.

יש לך קישור לקניה?
GodsFather
02-11-25, 22:10
לא חושב שיש בעיה.
קודם כל, כמו שצחי כתב, זה שבצג יש אפשרות ל 20- לא אומר שבתנאים ביתיים המקרר יכול להגיע ל 20-.
במקררים האלו, ירידה מתחת ל 10- זה ארוע חריג, וגם אז, פתיחה או חום סביבתי יעלו מייד את הטמפרטורות בתוך המקרר.
במקררים האלו הבדיקת טמפרטורה מתבצעת ( בד"כ) ע"י רגש שמוצמד מתחת לריצפה ( באמצע), והקירור מתבצע ע'י צינורות בהקף של הדפנות.
אם המקרר ריק, אז ליד הדפנות יהיה יותר קר, ובמרכז של המכסה ( פתח) יהיה הכי חם.
אם שמים בקבוק מים , בדיוק על הנקודה של הרגש , ומשאירים אותו לקפוא, יש סיכוי טוב הטמפרטורת המינימום שתראה בצג, תהיה נמוכה יותר מאשר במקרה של מקרר ריק.
לעשות סיפור ארוך קצר,
תנסה לשנות את הסידור פנים , עם דגש על סידור התחולה במרכז או בדפנות, ושינוי התכולה שבמרכז.
אני מוכן להמר שתראה תוצאות שונות.המקרר ירד מתחת למינוס 10 בוודאות.

הצג מאפשר לחיצה ותגובה תקינות.

כנראה עניין מיקום החיישן כמו שאמרתם.

אני אבדוק את ההצעה לסידור מחדש, נראה מה יקרה.



Sent from my SM-F946B using Tapatalk
GodsFather
08-01-26, 08:24
אין חדש תחת השמש.

מחפש מעבדה לבדוק את המקרר. או מישהו שיכול להנחות אותי.



Sent from my SM-F946B using Tapatalk
asypeer
08-01-26, 12:09
למה שתרצה לרדת ממינוס 10 מעלות?


Sent from my iPhone using Tapatalk
GodsFather
15-01-26, 19:56
המקרר מאפשר לרדת למינוס 20, וזה עבד ככה עד לא מזמן. גם אם בפועל זה מינוס 15, זה עדיין מצוין. קריטי למזון רגיש. אני נוטה להאמין שמשהו קרה ברמת הגדרות, למרות שאין שום אינדיקציה לזה בפאנל שליטה. האופציה השניה היא תקלה חשמלית/לוח

ועכשיו קצת עדכונים -

הלכתי למשרדי/מחסני סולו אוטוורקס בלוד, הורקנוס 5.

החוויה נחלקת לשניים -

1. היו שאמרו שם שאני צריך להגיד תודה שזה עבד שנתיים. ואפילו נתנו לי דוגמה ממדפסות שמחזיקות שנה. אמרו בנימוס, בתמימות, הבינו תוך כדי המשפט שהם מפילים את עצמם, אבל אמרו.

2. היו שם כמה שדיברו איתי וניסו לעזור, העלו את מנהל/נציג סולו של הקבוצה, דניאל וינקל בטלפון והוא גם אמר שאין שירות וכי מעולם לא היה שירות תיקונים למוצר אחרי האחריות, גם בתשלום. מה שיש במסגרת האחריות היה החלפה בעקבות תקלה/פגם או אם לתחושתם יש צורך בחשמלאי אז הם היו מחפשים חשמלאי באופן אקראי ומבקשים שיתקן. אפס תפיסת שירות למוצרים. הכל בנחמדות והתנצלויות. מי שצריך טלפון ישיר שלו, יש לי.

לבסוף הוא גם שלח עובד מחסן שיביא לי עוד שנאי חשמל, למרות ששלי תקין ולא ברור למה הוא חשב שלא. וספר הוראות לבקשתי. הוא שלח אותי לדרכי עם 2 אופציות, או שאני מחפש חשמלאי בעצמי או שהוא יחפש אבל אין להם אף בעל מקצוע ספציפי להפנות אליו. הוא גם אמר שהוא מזין 100 נקודות לחשבון שלי באתר סולו. חשבון שמעולם לא השתמשתי בו כי ההזמנה בוצעה טלפונית...הם אפילו התקשו למצוא אותה, למזלי שמרתי את הפרטים שלה.

שוחחתי קצת עם העובדים בזמן שהמתנתי. הם הודו בפניי שסולו שינו כיוון, סגרו את המוקד הטלפוני, הכל דרך מיילים (שלא באמת עובדים, כי שלחתי כמה וכמה וזכו לאפס התייחסות) וניכר שיש משהו ברקע שהם לא חושפים. אף אחד לא היה מופתע מההתנהלות. הם כן הופתעו שלקוח הופיע אצלהם במשרד ולא נכנע טלפונית...

----

כרגע המצב הוא כזה -
המקרר לא מקפיא כוס מים שהושארה בו במשך יממה שלמה, למרות שהוא מכוון למינוס 20. המים כן קרים.

בצג שלו, הטמפרטורה ירדה מרגע ההפעלה שלו מ26 ל4 ונשארה שם.
עם מד חום אלחוטי inkbird ראיתי טמפרטורה של מינוס 10 בכמה אזורים שונים בתוכו.

פתחתי את דופן המקרר שבה נמצא המנוע, ניקיתי אבק. שומעים שהכל עובד בסדר, הכל נראה שלם. הפיוז תקין, המאוורר עובד, הכל כמו שהיה כשיצא מהקופסה.

המקרר לא מקפיא.


שלב הבא - חשמלאי מקררים. קיבלתי המלצה על מאיר מראשלצ.

אם יש עוד רעיונות, אשמח150325150324150326150327

Sent from my SM-F946B using Tapatalk
נדב42
15-01-26, 21:02
מאיר מעולה, אבל לא בטוח שישתלם לך לשלם על הבדיקה/תיקון למקרר זול ...

נשלח מטאפאטוק, ואולי הגיע הזמן להיגמל מחתימות כפולות
asypeer
15-01-26, 21:09
אתה מזהה חיישן טמפ׳ איפשהו?
לפי התרשים יש, השאלה אם ניתן להגיע אליו

המדחס נכנס ויוצא מפעולה? אולי החיישן מזייף והמדחס לא עובד מספיק כדי להקפיא. להחליף חיישן נשמע כמו משהו שניתן לבד, גם בדיקה שלו להתנגדות.
אם המדחס עובד קבוע והמקרר עדיין לא מקפיא אני בספק אם כלכלי לתקן


Sent from my iPhone using Tapatalk
ehudzeelim
15-01-26, 21:18
המקרר מאפשר לרדת למינוס 20, וזה עבד ככה עד לא מזמן. גם אם בפועל זה מינוס 15, זה עדיין מצוין. קריטי למזון רגיש. אני נוטה להאמין שמשהו קרה ברמת הגדרות, למרות שאין שום אינדיקציה לזה בפאנל שליטה. האופציה השניה היא תקלה חשמלית/לוח

ועכשיו קצת עדכונים -

הלכתי למשרדי/מחסני סולו אוטוורקס בלוד, הורקנוס 5.

החוויה נחלקת לשניים -

1. היו שאמרו שם שאני צריך להגיד תודה שזה עבד שנתיים. ואפילו נתנו לי דוגמה ממדפסות שמחזיקות שנה. אמרו בנימוס, בתמימות, הבינו תוך כדי המשפט שהם מפילים את עצמם, אבל אמרו.

2. היו שם כמה שדיברו איתי וניסו לעזור, העלו את מנהל/נציג סולו של הקבוצה, דניאל וינקל בטלפון והוא גם אמר שאין שירות וכי מעולם לא היה שירות תיקונים למוצר אחרי האחריות, גם בתשלום. מה שיש במסגרת האחריות היה החלפה בעקבות תקלה/פגם או אם לתחושתם יש צורך בחשמלאי אז הם היו מחפשים חשמלאי באופן אקראי ומבקשים שיתקן. אפס תפיסת שירות למוצרים. הכל בנחמדות והתנצלויות. מי שצריך טלפון ישיר שלו, יש לי.

לבסוף הוא גם שלח עובד מחסן שיביא לי עוד שנאי חשמל, למרות ששלי תקין ולא ברור למה הוא חשב שלא. וספר הוראות לבקשתי. הוא שלח אותי לדרכי עם 2 אופציות, או שאני מחפש חשמלאי בעצמי או שהוא יחפש אבל אין להם אף בעל מקצוע ספציפי להפנות אליו. הוא גם אמר שהוא מזין 100 נקודות לחשבון שלי באתר סולו. חשבון שמעולם לא השתמשתי בו כי ההזמנה בוצעה טלפונית...הם אפילו התקשו למצוא אותה, למזלי שמרתי את הפרטים שלה.

שוחחתי קצת עם העובדים בזמן שהמתנתי. הם הודו בפניי שסולו שינו כיוון, סגרו את המוקד הטלפוני, הכל דרך מיילים (שלא באמת עובדים, כי שלחתי כמה וכמה וזכו לאפס התייחסות) וניכר שיש משהו ברקע שהם לא חושפים. אף אחד לא היה מופתע מההתנהלות. הם כן הופתעו שלקוח הופיע אצלהם במשרד ולא נכנע טלפונית...

----

כרגע המצב הוא כזה -
המקרר לא מקפיא כוס מים שהושארה בו במשך יממה שלמה, למרות שהוא מכוון למינוס 20. המים כן קרים.

בצג שלו, הטמפרטורה ירדה מרגע ההפעלה שלו מ26 ל4 ונשארה שם.
עם מד חום אלחוטי inkbird ראיתי טמפרטורה של מינוס 10 בכמה אזורים שונים בתוכו.

פתחתי את דופן המקרר שבה נמצא המנוע, ניקיתי אבק. שומעים שהכל עובד בסדר, הכל נראה שלם. הפיוז תקין, המאוורר עובד, הכל כמו שהיה כשיצא מהקופסה.

המקרר לא מקפיא.


שלב הבא - חשמלאי מקררים. קיבלתי המלצה על מאיר מראשלצ.

אם יש עוד רעיונות, אשמח150325150324150326150327

Sent from my SM-F946B using Tapatalk

יש לי הרגשה שפשוט טחנת את המדחס,
למקרר הזה בידוד מינימלי (יש לי אחד כזה בדיוק) ואם שנתיים הוא עבד על מינוס 20, זה אומר שהמדחס כמעט לא נח.
סתם ניחוש..
איל מ
15-01-26, 22:10
ואני אתן את השנקל שלי.
שקל ראשון: סולו מעולם לא הרשימו אותי ולכן גם כשפרסמו פה ושם מבצעים, נמנעתי מלקנות מהם.
שקל שני:
פעם היית קונה מקרר ב2500 ש"ח וצפונה.
היום אתה קונה מקרר באותו נפח ב880 ש"ח או 699 במבצעי סוף שנה. מניח שיש לזה מחיר גם באחכות וגם בשירות. (אגב מקרר משרדי קטן שעובד עם רכיבים דומים אבל באריזה קצת שונה עולה הרבה פחות, אבל זה נושא לשרשור אחר).
zivo
16-01-26, 01:32
אתה מזהה חיישן טמפ׳ איפשהו?
לפי התרשים יש, השאלה אם ניתן להגיע אליו

המדחס נכנס ויוצא מפעולה? אולי החיישן מזייף והמדחס לא עובד מספיק כדי להקפיא. להחליף חיישן נשמע כמו משהו שניתן לבד, גם בדיקה שלו להתנגדות.
אם המדחס עובד קבוע והמקרר עדיין לא מקפיא אני בספק אם כלכלי לתקן


Sent from my iPhone using Tapatalk
ברוב המקררים הביתיים, החישן צמוד בין הדופן לבידוד בתחתית המקרר.
להחליף חישן יותר מסובך מלהחליף מדחס.
בהנחה שהמקרר עובד רצוף, אחרי 5,10, ו15 דקות עבודה, מה הטמפ' של הצינור שיוצא מהמדחס לכיוון המעבה ("הראדיאטור") (תמדוד ממש צמוד לגוף של המדחס)?
בהנחה שהכיוון של אהוד נכון (טחנת את המדחס), בד"כ המדחסים האלו מתים באחת מ 2 צורות:
1- המדחס מאבד קומפרסיה והדחיסה יורדת (הצינור יתחמם מעט או בכלל לא, צריכת הזרם תהיה נמוכה לעומת מקרר חדש \ מה שכתוב במדבקה).
2- המדחס מתחיל לזרוק שמן ואז שהמערכת מתקררת, הקפילר ניסתם (הצינור יציאה יתחממם בהתחלה, וצריכת הזרם תקינה, אחרי כמה זמן, הצינור יהיה פחות חם וצריכת הזרם תרד).
(או שתי האפשרויות במקביל).
מדחס חדש יעלה בסביבות 100-120ש"ח (דוד עלי), ואז, אם הבעיה הייתה שמן במערכת, מתחיל הסיפור של ניקוי השמן, זה סיפור לא פשוט, והלחמות, וייבוש, ואקום, גז ..... בימים שחדש עולה 700-800 ש"ח, הייתי נפרד ממנו .

תמיד יכולה להיות האפשרות שברח הגז.
למצוא דליפה במקרר כזה, צריך הרבה מזל (רוב המערכת לא נגישה), וצריך הסבר טוב למה פתאום ברח הגז (מה קרה? מה נפגע?)
GodsFather
16-01-26, 12:46
בנתיים הוא משמר טמפרטורה של 4-6 מעלות.

השאלה כמה זמן זה ישאר, ואז לפחות יהיה מקרר בלי מקפיא.

על ההקפאה אצטרך לבדוק עם מאיר.



Sent from my SM-F946B using Tapatalk
GodsFather
16-01-26, 12:48
ואני אתן את השנקל שלי.
שקל ראשון: סולו מעולם לא הרשימו אותי ולכן גם כשפרסמו פה ושם מבצעים, נמנעתי מלקנות מהם.
שקל שני:
פעם היית קונה מקרר ב2500 ש"ח וצפונה.
היום אתה קונה מקרר באותו נפח ב880 ש"ח או 699 במבצעי סוף שנה. מניח שיש לזה מחיר גם באחכות וגם בשירות. (אגב מקרר משרדי קטן שעובד עם רכיבים דומים אבל באריזה קצת שונה עולה הרבה פחות, אבל זה נושא לשרשור אחר).אכן הסיבה שקניתי מהם הייתה מחיר מבצע בשילוב הנחת מועדון חבר.

זו גם הסיבה שאני עדיין לא מוותר עליו. ולהבנתי הטובים באמת גם לא עולים 2500 כיום אלא הרבה יותר.

מקרר משרדי קטן לא רלוונטי לי.

Sent from my SM-F946B using Tapatalk
asypeer
16-01-26, 14:13
יש לך גישה ללוח שלו בלי לפרק בידודים וכו׳? אם כן - תפרק את החיישן טמפ מהלוח או שתשים אחר מעליאקספרס בחצי דולר, תראה אם המדחס מצליח לקרר יותר מהמצב הנתון


Sent from my iPhone using Tapatalk
GodsFather
16-01-26, 14:47
לא חושב שיש, אבל אבדוק בהמשך סופש.

בנתיים שמתי לב שלאחר עבודה ממושכת מאתמול, יש טיפות קטנות על צינורית נחושת באיזור הרדאיטור

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260116/e0b784acc264caba40f522eb72ea34bc.jpg1503 31

Sent from my SM-F946B using Tapatalk
חנן-ג'יפולוג
16-01-26, 15:49
אלא אם יש לך עניין טכני ואתגר מיוחד בתיקון של זה, נראה לי שאתה מתאמץ, משקיע זמן ומתבאס יותר מדי. שנה בראש את המחשבה של מקרר שהתקלקל מוקדם ל"נקרע לי צמיג מסלע. באסה. קניתי צמיג חדש וזה מאחוריי" והעניין פתור.
GodsFather
16-01-26, 18:32
אלא אם יש לך עניין טכני ואתגר מיוחד בתיקון של זה, נראה לי שאתה מתאמץ, משקיע זמן ומתבאס יותר מדי. שנה בראש את המחשבה של מקרר שהתקלקל מוקדם ל"נקרע לי צמיג מסלע. באסה. קניתי צמיג חדש וזה מאחוריי" והעניין פתור.ערך הכסף בשלב זה עדיין שווה לי.

אם זה מקרר, אחלה.

אם זה מקפיא בתיקון קל, אחלה.

אם כלום, אפרד ממנו או אתן אותו פרויקט לנוער חשמלאי

כרגע עוד לא השתכנעתי ב rca.

אגב, האמירה שעבודה רציפה טוחנת את המדחס גם תתקבל על הדעת, רק צריך להוכיח אותה.

Sent from my SM-F946B using Tapatalk
GodsFather
16-01-26, 21:23
עוד ניסוי, שמתי כמה בקבוקי בירה.

הטמפרטורה עלתה מ4 ל10, וכרגע יש איזה מאבק שם.

ניתן לזה עוד קצת

Sent from my SM-F946B using Tapatalk
zivo
16-01-26, 21:36
ערך הכסף בשלב זה עדיין שווה לי.

אם זה מקרר, אחלה.

אם זה מקפיא בתיקון קל, אחלה.

אם כלום, אפרד ממנו או אתן אותו פרויקט לנוער חשמלאי

כרגע עוד לא השתכנעתי ב rca.

אגב, האמירה שעבודה רציפה טוחנת את המדחס גם תתקבל על הדעת, רק צריך להוכיח אותה.

Sent from my SM-F946B using Tapatalk

רק שים לב,
למרות שהרבה הניחו שזה המקרה, אתה לא ציינת פרט בסיסי וחשוב -
מתי שהמקרר היה חדש, האם המדחס עבד רצוף ( במשך התקופה שהחזקת אותו על מינוס)?
האם המדחס עובד עכשיו רצוף שהמקרר על 4 מעלות?
GodsFather
17-01-26, 10:32
לא זיו, הוא עבד לפרקים, שמעתי אותו נכנס ויוצא מפעולה.

בנתיים חזרנו לטווח ה4-6 מעלות. לקח לו זמן אבל הוא הגיע לזה. מעיד על הקושי של המקרר להוריד טמפרטורה ובטח כשהוא יהיה עם מזון בתוכו, לא משהו שאפשר לסמוך עליו.

נחכה למחר.

Sent from my SM-F946B using Tapatalk
גלעד .ג.
17-01-26, 17:47
תקלה זהה אצלי, הזמנתי חיישן טמפ חיצוני , העברתי מהלוח לתוך תא הקירור חיצונית, הדבקתי לדופן הפנימית.

ובא לציון גואל.


Sent from my iPhone using Tapatalk
asypeer
17-01-26, 18:04
תקלה זהה אצלי, הזמנתי חיישן טמפ חיצוני , העברתי מהלוח לתוך תא הקירור חיצונית, הדבקתי לדופן הפנימית.

ובא לציון גואל.


Sent from my iPhone using Tapatalk

איפה הלול יושב? ליד המסך?


Sent from my iPhone using Tapatalk
גלעד .ג.
17-01-26, 18:07
אצלי ליד למדחס…


Sent from my iPhone using Tapatalk
GodsFather
18-01-26, 09:06
איזה מקרר אצלך?

יש קישור למוצר ששמת?

Sent from my SM-F946B using Tapatalk
zivo
18-01-26, 09:53
התעסקתי עם לא מעט מערכות כאלו, החישן הזה (זה בסה"כ נגד NTC) לא מתקלקל (אין מה שיתקלקל בנגד שיושב בתוך פוליאוריתן מוקצף ולא זז....).
אם אתה חושב שזה החישן, תפתח את הכיסוי ותגיע לבקר (קופסא שחורה שצמודה למדחס).
על הצד של הבקר יהיו אותיות, אתה מחפש T . יגיע אליו , ולרגל סמוכה שמסומנת ב C, חוט דו גידי (דק).
(בד"כ ה T יהיה ב 4 רגליים התחתונות).
תשלוף את שתי הרגליות ותראה שמדחס לא נכנס לעבודה. תראה שהן יושבות באמת מהודק והחוט מולחם טוב.
תשאיר אותן בחוץ, ושים ג'מפר בין שתי הרגליות (T ו C ) על הבקר - עכשיו המקרר אמור לעבוד רצוף, האם הטמפ' יורדת כמצופה?
shmil
18-01-26, 14:00
תקלה זהה אצלי, הזמנתי חיישן טמפ חיצוני , העברתי מהלוח לתוך תא הקירור חיצונית, הדבקתי לדופן הפנימית.

ובא לציון גואל.


Sent from my iPhone using Tapatalk

תקלה שונה אצלי = לא חשוב מה הוא מראה בצג, הוא מקפיא.
להערכתי נדפק החיישן.
עוד לא חיפשתי ההתנגדות שלו.
zivo
18-01-26, 14:43
תקלה שונה אצלי = לא חשוב מה הוא מראה בצג, הוא מקפיא.
להערכתי נדפק החיישן.
עוד לא חיפשתי ההתנגדות שלו.

זה לא כזה פשוט.
זה נגד שההתנגדות שלו משתנה בתלות בטמפרטורה.
רוב הסיכויים, שב 25 מעלות ההתנגדות תהיה 10K, הבעיה היא הרגישות , כלומר כמה ההתנגדות משתנה בתלות בטמפרטורה.
הרגישות מוגדרת ע"י האות B ואתה תראה ערכים כמו B3950, B3434......
חישן כזה עולה גרושים, ואם אתה מחליט להזמין תביא מכמה סוגים ותבדוק את הקריאות בכמה טמפרטורות שונות.

אבל כאמור, אני סקפטי שהלך החיישן, בד"כ זו בעיית מגעים ( או במקרה שלך, קצר בחוטים).
אם זה לא קצר בחוטים, הייתי מהמר שהבקר הלך לפני החישן.
גלעד .ג.
19-01-26, 01:11
איזה מקרר אצלך?

יש קישור למוצר ששמת?

Sent from my SM-F946B using Tapatalk

סיני עלום שם שנקנה ממחם קשיחים באיזה מבצע שפורסם פה…

I just found this on AliExpress: ₪7.86 | BS 1PCS W2809 W1209WK Digital LED Thermostat Temperature Controller Smart Temp Sensor Board Module 12V DC+Waterproof NTC Sensor
https://a.aliexpress.com/_c3Q5aBeB


Sent from my iPhone using Tapatalk
מוטי ג.
19-01-26, 07:49
יש גם באמצע 45ל, עם 2 תאים ואופציה לסוללה מובנית (אותה ניתן לרכוש מדוד עלי בשליש המחיר)

https://www.auto365.co.il/product/25311/%D7%9E%D7%A7%D7%A8%D7%A8--%D7%9E%D7%A7%D7%A4%D7%99%D7%90-%D7%9C%D7%A8%D7%9B%D7%91-2-%D7%AA%D7%90%D7%99%D7%9D-%D7%91%D7%A0%D7%A4%D7%97-45-%D7%9C%D7%99%D7%98%D7%A8-%D7%9E%D7%91%D7%99%D7%AA-Alpicool

Sent from my SM-G781B using Tapatalkהלינק עדיין עובד, שוקל לקנות את ה40 ליטר לדיסקו (את ה30 כבר יש לי יעבור לקודיאק )
shmil
19-01-26, 08:35
סיני עלום שם שנקנה ממחם קשיחים באיזה מבצע שפורסם פה…

I just found this on AliExpress: ₪7.86 | BS 1PCS W2809 W1209WK Digital LED Thermostat Temperature Controller Smart Temp Sensor Board Module 12V DC+Waterproof NTC Sensor
https://a.aliexpress.com/_c3Q5aBeB

Sent from my iPhone using Tapatalk

גם שלי מהם, הכתום, אלא שזה לא מחמ קשיחים, אלא מחמ (מערכות חימום מתקדמות) מקיבוץ עמיעד.


מכל מקום, קניתי אחר, וזה ממתין לתיקון. אני הזמנתי אתתמול, אגב, בקר קצת יותר יקר: https://he.aliexpress.com/item/1005006882374360.html?spm=a2g0o.order_li st.order_list_main.5.693a1802rgIYyV&tblci=GiCw9kvL8kBgYXYLJKiVpQiyQmntzHPt6x PVCa03-vk4BSDA9m4owpbe1ay50Y0LMJqoQQ&gatewayAdapt=glo2isr
גלעד .ג.
19-01-26, 19:59
גם שלי מהם, הכתום, אלא שזה לא מחמ קשיחים, אלא מחמ (מערכות חימום מתקדמות) מקיבוץ עמיעד.


מכל מקום, קניתי אחר, וזה ממתין לתיקון. אני הזמנתי אתתמול, אגב, בקר קצת יותר יקר: https://he.aliexpress.com/item/1005006882374360.html?spm=a2g0o.order_li st.order_list_main.5.693a1802rgIYyV&tblci=GiCw9kvL8kBgYXYLJKiVpQiyQmntzHPt6x PVCa03-vk4BSDA9m4owpbe1ay50Y0LMJqoQQ&gatewayAdapt=glo2isr

צודק , טעות שלי.

בכל מקרה לא ממליץ על המוצר ולא על החברה שסיפקה אותו. קניה עם טעם מר ולא מוצלח…


Sent from my iPhone using Tapatalk
asypeer
19-01-26, 20:01
גם שלי מהם, הכתום, אלא שזה לא מחמ קשיחים, אלא מחמ (מערכות חימום מתקדמות) מקיבוץ עמיעד.


מכל מקום, קניתי אחר, וזה ממתין לתיקון. אני הזמנתי אתתמול, אגב, בקר קצת יותר יקר: https://he.aliexpress.com/item/1005006882374360.html?spm=a2g0o.order_li st.order_list_main.5.693a1802rgIYyV&tblci=GiCw9kvL8kBgYXYLJKiVpQiyQmntzHPt6x PVCa03-vk4BSDA9m4owpbe1ay50Y0LMJqoQQ&gatewayAdapt=glo2isr

גם שלך נדפק שמיל? גם החיישן?


Sent from my iPhone using Tapatalk
GodsFather
19-01-26, 21:54
תם הטקס.

הלכתי למאיר בראשון לציון. קסם של בחור, היה איתו עוד מקצוען. לא מייצרים כאלה אנשים יותר.

מעבדה מלאה במקררים כאלה והמקבילים ועל הרצפה גם שפע של מדחסים אבודים.

מאיר חיבר לבדוק שהמדחס תקין ואכן תקין.

בדיקה נוספת והתגלתה הבעיה - אין גז ולא רואים מקור לדליפה.

תיקון עולה כמו מקרר חדש ולכן הנוכחי יוצא למסירה למי שמחפש חלקים.

מבאס אבל זה מה יש כרגע.



Sent from my SM-F946B using Tapatalk
מוטי ג.
19-01-26, 21:55
לפחות מת בשיבה טובה
ishc
19-01-26, 22:49
אם אין גז איך הוא ירד ל-4 מעלות?
בכל מקרה זה בדיוק היה החשבון שלי במקרר הקודם שהוחלף.
חדש עולה פחות מאלף שח ובדיקה/תיקון של מאיר זה מיני 250 אין בעיני הצדקה.

Sent from my CPH2465 using Tapatalk
shmil
19-01-26, 22:58
גם שלך נדפק שמיל? גם החיישן?


Sent from my iPhone using Tapatalk

אין לי מושג מה הלך. לפני כחצי שנה הלך החיבור לאפליקציה ב-BT. אמרתי לא נורא, והמשכתי.
לפני כחודשיים גיליתי שלא חשוב מה אני קובע לו בטפרטורה - הוא מקפיא.
קודם כל קניתי אחר, שיהיה.
נראה לי שהוא מקבל ערך קבוע מהחישן, ולכן תתמיד מקפיא, אבל זיבו אומר שאני טועה....
zivo
20-01-26, 00:44
אין לי מושג מה הלך. לפני כחצי שנה הלך החיבור לאפליקציה ב-BT. אמרתי לא נורא, והמשכתי.
לפני כחודשיים גיליתי שלא חשוב מה אני קובע לו בטפרטורה - הוא מקפיא.
קודם כל קניתי אחר, שיהיה.
נראה לי שהוא מקבל ערך קבוע מהחישן, ולכן תתמיד מקפיא, אבל זיבו אומר שאני טועה....

אולי לא הייתי ברור, אבל עשיתם עיסה.
1- החיישן עצמו זה נגד, והוא עצמו בד"כ לא מתקלקל (ואם מתקלקל, צריך סבלנות והרבה התעסקות ע"מ להחליף).
2- החיישן מחובר לאיזה מעגל אלקטרוני שדרכו קובעים את הטמפ' - המעגל \ בקר הזה שונה בין המקררים. חלקם עם בלוטוס, חלקם רק תצוגה וכפתורים. המעגלים האלו אכן מתקלקלים ואז הכי פשוט להחליף קומפלט.
3- המעגל האלקטרוני מתחבר לבקר של המקרר - זו אותה קופסה שחורה שמוצמדת למדחס (הבקר הזה, של המדחס, מאוד דומה בין המקררים וניתן להחלפה ).

ע"מ להבין האם אנחנו בבעית מדחס \ גז או בעיית פיקוד (ומאחר שלא קיבלתי תשובה לשאלה הפשוטה "האם היציאה מהמדחס מתחממת?") , אז הצעתי לעקוף את מהמעגל של המדידת טמפרטורה ולהפעיל את המדחס ישירות ללא הפיקוד.
GodsFather
20-01-26, 08:12
אם אין גז איך הוא ירד ל-4 מעלות?
בכל מקרה זה בדיוק היה החשבון שלי במקרר הקודם שהוחלף.
חדש עולה פחות מאלף שח ובדיקה/תיקון של מאיר זה מיני 250 אין בעיני הצדקה.

Sent from my CPH2465 using Tapatalkיש דליפה וכל פעם שמכבים אותו היא אף גוברת. לכן גם לוקח לו זמן לקרר עד 4 מעלות. מה שאמור לקחת לא יותר משעה, לוקח שעות רבות עד יממה.

כרגע הוא עבר למחסן עד שמישהו יקח אותו

Sent from my SM-F946B using Tapatalk
asypeer
20-01-26, 11:21
רואים את הדליפה? שמן וכו׳?


Sent from my iPhone using Tapatalk
GodsFather
20-01-26, 17:13
לא רואים.

Sent from my SM-F946B using Tapatalk
asypeer
20-01-26, 17:54
אני הייתי מנסה לבטל את החיישן טמפ או מנסה לגרום למדחס לעבוד קבוע ובודק אם יש הטבה, זה לא נשמע מורכב במיוחד, רק השקעה של קצת זמן


Sent from my iPhone using Tapatalk
GodsFather
20-01-26, 21:00
טמפרטורה זה לשלוף חוט, אין לי בעיה לנסות, זה ממש נגיש.

אבל נשמע לי מוזר. גם יהרוג את המדחס, לא?

Sent from my SM-F946B using Tapatalk
shmil
20-01-26, 23:17
ע"מ להבין האם אנחנו בבעית מדחס \ גז או בעיית פיקוד (ומאחר שלא קיבלתי תשובה לשאלה הפשוטה "האם היציאה מהמדחס מתחממת?") , אז הצעתי לעקוף את מהמעגל של המדידת טמפרטורה ולהפעיל את המדחס ישירות ללא הפיקוד.

אני מניח שזה כבר לא היה מיועד אלי.
אצלי הוא מקפיא, ובקלות, מה שאומר שאין בעיית גז ו/או מדחס.
zivo
21-01-26, 12:50
אני מניח שזה כבר לא היה מיועד אלי.
אצלי הוא מקפיא, ובקלות, מה שאומר שאין בעיית גז ו/או מדחס.

החלק בציטוט באמת לא מכוון אליך.
החלק הראשון (:שעוסק בהבחנה בין החיישן עצמו לבקר טמפ') דווקא כן :-)
התחלת בבעיות בחישן והחלפת חישן, אבל שמת קישור לבקר קומפלט ( וזה כבר כיוון נכון) אז לא חזרתי לחדד \ לדייק אותך.
asypeer
21-01-26, 13:09
טמפרטורה זה לשלוף חוט, אין לי בעיה לנסות, זה ממש נגיש.

אבל נשמע לי מוזר. גם יהרוג את המדחס, לא?

Sent from my SM-F946B using Tapatalk

אם יעבוד אבל יקפיא זה אומר שהבעיה אינה חוסר גז


Sent from my iPhone using Tapatalk
GodsFather
21-01-26, 21:54
אם יעבוד אבל יקפיא זה אומר שהבעיה אינה חוסר גז


Sent from my iPhone using Tapatalkהפאנל לא פריק בצורה נעימה, אני לא רוצה לשבור אותו, אפילו שהוא הולך לפח תכף

Sent from my SM-F946B using Tapatalk
-->