(נערך) פאגרו 2008 - החלפת משולשים בגלל בעייה בתותבים? [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : (נערך) פאגרו 2008 - החלפת משולשים בגלל בעייה בתותבים?

MB1

08-06-23, 15:57

הרכב נכשל על תותבים של משולשים - הלכתי למוסך שאמר שזה הרבה עבודה ומחליפים כבר את כל המשולשים - נראה לי תמוה והשחלה של מחיר - מרק להחליף תותבים.

האם צודק?

*** כמו כן מחפש פנס ערפל אחורי (מה שיש על הגלגל).

erezgur

08-06-23, 16:12

ברוך הבא לפורום,
אולי השרשור הבא יוכל לסייע - https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/118842

או - https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/108112

וגם הערה טכנית - השרשור שלך הוא על בעיית המשולשים / תותבים והאם צריך להחליף את המשולשים במקרה כזה. "נכשל בטסט" זה קצת כללי מדי ואולי לא יעזור לך לקבל תשובה עניינית ממי שמכיר את נושא המשולשים / תותבים. ערכתי עבורך את הכותרת.

guyo

08-06-23, 21:35

asafk

08-06-23, 23:18

מקובל שהמוסכים מחליפים משולשים מושלמים.
עם זה, יש מוסכים שיסכימו להחליף רק מה שצריך. תעשה קצת שופינג.

אסף.

tooshey

09-06-23, 09:36

החלפת בוקסות משולשים זו עבודה קשה, מעצבנת ולא משתלמת בד"כ.
ישנן כמה אופציות.
1. משולש מקורי קומפלט - יקר מאד אבל עשוי מפח טוב ובוקסות ובולג׳וינט משובחים.
יכול להחזיק עשור בלי בעיה.
2. משולש חליפי קומפלט - זול עד זול מאד, סיני או טורקי, עשוי מפח עלוב ובוקסות ובולג׳וינט ברמה נמוכה שלא בטוח שישרדו עד הטסט הבא.
3. החלפת בוקסות למשופרות מפוליאוריטן במשולש מקורי - המחיר יהיה איפושהו באמצע אבל תרוויח בוקסות משופרות.
ההחלפה הראשונה מסובכת, מהפעם השניה פשוט יותר.
יתרון נוסף - יש בוקסות אקסצנטריות שעוזרת לכיוון פרונט ברכב מוגבה.
לא כל מוסך יסכים או יוכל לבצע.
כל האמור זה מידע כללי, ולא ספציפית לפאחרו.

בברכה, טושי