יש דאסטר דיזל 2016 בחניה (התחדשתי) [ארכיון]

שעיר בגב"ב

04-08-23, 09:04

היי הופ
קניתי דאסטר דיזל 4x4
2016 עם 160,000 ק"מ

הייתה התלבטות ללכת על 2018 (הדגם בחדש)
ובסוף החלטתי לקנות בזול יותר משמעותית
ולהשאיר בצד להפתעות (אינרקולר למשל) בלי לעצבן את העו"ש.

תמונות בהמשך היום

גיא

04-08-23, 09:39

תתחדש

אינטרקולר זה סביב 600 ש'ח

Sent from my DN2103 using Tapatalk

שעיר בגב"ב

04-08-23, 14:05

תודה גיא
די ברור לי שצריך להחליף אינטרקולר.
בדרך הביתה
בכביש מהיר בעליות קיטועים באזור ה2200 סל"ד

AYG

05-08-23, 11:23

יש את המדריך של יובב כאן באתר (https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/125001-%D7%9E%D7%A4%D7%A8%D7%A6%D7%AA-%D7%94%D7%90%D7%99%D7%A0%D7%98%D7%A8%D7% A7%D7%95%D7%9C%D7%A8-%E2%80%93-%D7%94%D7%97%D7%9C%D7%A4%D7%AA-%D7%90%D7%99%D7%A0%D7%98%D7%A8%D7%A7%D7% 95%D7%9C%D7%A8-%D7%93%D7%95%D7%9C%D7%A3-%D7%91%D7%93%D7%90%D7%A1%D7%98%D7%A8-%D7%93%D7%95%D7%A8-1-%281-5dCi-2014-2017%29) להחלפת אינטרקולר, אני עשיתי לפיו.

TDI

07-08-23, 19:44

שים לב לפלאנצ' מים ברכב הזה.
יש לו נטיה להתפגר, מה שעלול לגרום להרס של המנוע.

גיא

08-08-23, 08:05

שים לב לפלאנצ' מים ברכב הזה.
יש לו נטיה להתפגר, מה שעלול לגרום להרס של המנוע.איפה זה נמצא ואיך יודעים שהוא עומד להתפגר ?

Sent from my DN2103 using Tapatalk

kremboo

08-08-23, 09:45

צמוד לראש המנוע מעל הגיר.
מי שבודק נוזל קירור לא ייפול עם החלק הזה.
בדרך כלל נזילה יחסית קטנה אך מתמשכת בעיקר בגלל אטם הגומי שבין החלק פלסטיק לבלוק.

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

שעיר בגב"ב

08-08-23, 13:42

תודה רבה ייבדק.
הגיע האינטרקולר מאוטופוינט, המחיר עלה. 810ש"ח

שעיר בגב"ב

12-08-23, 07:52

אז אחרי שעברתי על המדריך של יובב ירדתי
לפרק את הגריל/פגוש קדמי ו...
כמו תמיד נופל על הדברים הכי מעצבנים:
ברגים שמהודקים חזק מדי!
הT-30 התחתונים סגורים בטירוף והראשים של שניהם מתחילים להיחרש.

יאללה אקח את האינטרקולר להתקנה במוסך.
על הליפט הכל יותר פשוט.

גיא

12-08-23, 09:13

הבטחת תמונות במהלך היום .... כבר כמעט ערב !

Sent from my DN2103 using Tapatalk

שעיר בגב"ב

12-08-23, 11:40

היי הופ

144476144478144477

צריך להגביה ולהתקין מיגון.
וצמיגים נורמאלים!

שעיר בגב"ב

16-08-23, 20:17

תודה רבה על המידע המועיל פה בפורום.
החלפת האינטרקולר ממש שינתה את הרכב!
איזה כיף של מומנט.

עדיין יש איזה גמגום קל ומעצבן (רק בעליות) שאשמח לפתור.
אולי ניקוי סעפת יניקה?
רוצה לקחת את הרכב למוסך שמכיר טוב דאסטרים
להיות רגוע לקראת סוכות שמתקרב.
אזור ירושלים/בית שמש.

ואיזה הגבהה הכי מתאימה לרכב?
מחפש הגבהה איכותית שתגביה בלי שהרכב יהיה קשיח מדי.
איירונמאן?

שעיר בגב"ב

25-08-23, 10:50

משהו מוזר:
כשאני נוסע בבוקר כשנעים בחוץ הדאסטר נוסע
כמו קטר סילון (בטוח יש כזה איפשהו)!
עולה את העליות של נס הרים על חמישי עם המון מומנט זמין.

ובאותו יום אותן עליות בצהרים בחום ואטראח! לא סוחב בעליה.
זוחל במהירות 30 קמ"ש.
ההרגשה כמו קלאץ' גמור או LIMP MOD:
אבל להבדיל מקלאץ' גמור פה הסל"ד אמנם גבוה ביחס למהירות
אבל לא עולה מעבר ל4000 סל"ד.
הבעיה כאמור רק בעליות בכביש.
בשטח כשבעליות לא נמצאים עם גז קבוע מעל 10 שניות הוא נוסע אחלה.

במוסך עוד לא עלה על הבעיה.

הולף אינטרקולר וצינור טורבו (הצינור העבה מעל המנוע שליד צינור סעפת יניקה).

כיוון?

kremboo

25-08-23, 11:29

נדלקת נורת תקלה?

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

שעיר בגב"ב

25-08-23, 11:39

לא. הלוואי שהייתה נדלקת היה יותר פשוט.

asafk

25-08-23, 11:48

אתה צריך להסתכל על לחץ סעפת בשני המצבים ולהשוות ביניהם.
זה כנקודת מוצא לאיבחון.

אסף.

שעיר בגב"ב

25-08-23, 12:16

ביום ראשון יחזור למוסך.
מבחינתם רוב הסיכויים שאכן מדובר בדליפה מהטורבו.

היילקס אספנות

25-08-23, 14:54

עמית, מתופעה זהה ברכב אחר
האשם המרכזי היה הווסטגאג'
בעצם הציר שאחראי על לחץ הגגישה בטורבו.
אצלי כשהמנוע היה חם
הציר נתקע(מופעל וואקום) ולאחר פירוק שימון וניקוי עבד פיקס ל50k

ממליץ לבדוק את הכיוון

Sent from my SM-S901E using Tapatalk

שעיר בגב"ב

25-08-23, 15:29

תודה נבדוק גם את הכיוון הזה.
כאמור קורה כשהמנוע חם.

שעיר בגב"ב

05-09-23, 15:42

מעדכן ש...
המכונאי הקבוע שלי ראה בסריקה שככל הנראה
מדובר במסנן חלקיקים שמתחמם מדי.
לא היה בטוח אם מדובר רק בחיישן או שצריך להחליף מסנן
שעולה הון.
לפני שהוא מכונאי הוא חבר טוב ורצה שאשמע
גם חוות דעת של קרסו ירושלים.

ואכן נגמר בהחלפת חיישן חום ממיר וטיפול למסנן חלקיקים (סוג של ניקוי המסנן בהרצה
ארוכה בסל"ד גבוה בחיבור למחשב).

בינתיים עושה רושם שאכן נוסע טוב.

נ.ב. כמובן שטיפול במוסך היבואן ממש לא זול אבל
נראה שהם מבינים מה הם עושים.
וגם חשוב, היחס ללקוח מכבד מאוד!

Gershon

08-09-23, 18:24

שעיר בגב"ב

30-09-23, 15:36

אז השבוע היה טיול הבכורה של הדאסטר.
לא שטח אלא ארבעה ימים ברמה"ג שהתחיל בחששות
מתקלות שיצוצו ברכב שעדיין לא מכיר את מצבו.

רכב טיולים מדהים!
המון מקום למשפחה עם ציוד קמפינג (לא כמו בטרופר אבל
גם צריכת הדלק לא עמו טרופר).
המון מומנט!
העליות מהכנרת כשהרכב עמוס כולל ציוד על הגג על חמישי
90 קמ"ש בכיף עם רזרבות לעקיפה.

צריכת דלק כשבד"כ הרכב היה עמוס סביב 1:12
שנראה לי ממש אחלה.

עכשיו אפשר להכין אותו לשטח ויאללה דרומה.

נ.ב. אחלה גשר כיפור-סוכות, הרמה הייתה ריקה!
פעם ראשונה שאני זוכה שבריכת המשושים שלנו פרטית!

גיא

30-09-23, 22:34

מפתיע :)

Sent from my DN2103 using Tapatalk

שעיר בגב"ב

13-10-23, 11:13

אז היה לי יום פנוי מכיתת הכוננות בישוב וחשק לעבוד:
הוחלף שמן גיר.

המשאבת שמן גיר שהזמנת מ"אשדוד ים" הופכת את העבודה לפשוטה ומהירה.
תענוג!

המשאבה מתחברת להברגה של מיכל השמן והופה!

145134145135145136

- - - Updated - - -

והוחלף נוזל קירור.
מיכל העיבוי היה מטונף ברמות שאי אפשר היה להבין מה המפלס
אז כמובן הוחזר אחרי ניקוי יסודי.

145137

שעיר בגב"ב

13-11-23, 18:37

שאלה קצת מוזרה:
האם בדאסטר הידני יש מערכת עזר לזינוק בעליה?
שואל כי מרגיש ככה, כשמתחיל נסיעה בראשון בעליה מרגיש שהברקס
בולם עד שמתחיל נסיעה.
רק בהילוך ראשון.

מצד שני, הרכב כל כך חסר כל הנדסת אנוש שנראה
לי הזוי העניין.

TDI

15-11-23, 03:27

בלודג'י יש, מן הסתם גם בדאסטר.

המשוטט

15-11-23, 06:24

היה גם בסובארו ליאונה ב1989

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

שעיר בגב"ב

15-11-23, 16:47

תודה ומודה שזה הצליח להפתיע אותי.
מבחינת המחשבה שהיצרן הרומני משקיע באדם שבמכונה נראה לי
הגיוני יותר שמדובר בסוג של תקלה.

שעיר בגב"ב

16-03-24, 08:44

EGR לפני ואחרי

146322146323146324EGR

תודה יובב על המדריך המושקע ולנתן שבזכותו הבנתי שאצלי
זה 5 דקות לפרק.

yovavz

16-03-24, 09:10

האם בדאסטר הידני יש מערכת עזר לזינוק בעליה?
שואל כי מרגיש ככה, כשמתחיל נסיעה בראשון בעליה מרגיש שהברקס
בולם עד שמתחיל נסיעה.
רק בהילוך ראשון.
יש מערכת כזו - היא עובדת כל עוד ה--ESP לא מנוטרל.
בשטח, כשמבטלים ESP אין את העזרה הזו.
גמני הופתעתי לגלות את זה - גיא גילה לי את זה, אחרי שהייתי בטוח שזה רק ברמת הגימור הגבוהה יותר. ..
אין חיווי למערכת הזו בלוח השעונים ואין לה כפתור כיבוי/הדלקה ייעודי.

חוצמזה, תתחדש על ה-EGR הנקי
הרבה פיח יצא משם...
מקווה ששיפר משמעותית את הסחיבה בעליות

שעיר בגב"ב

16-03-24, 09:13

אם אכן פתר את עניין הסחיבה בעליות אדע בצהרים ואעדכן.

שעיר בגב"ב

16-03-24, 19:37

אז ככה:
ממשיכים בחיפוש מקור הבעיה.
אמנם הורגש שיפור די משמעותי בנסיעה
בעליות מתונות.
בעליה מבית שמש לנס הרים/מערת הנטיפים שוב
איבוד כוח משמעותי ולא מצליח לעבור את ה50 קמ"ש.
פירקתי חיישן MAP שנראה רטוב, נוקה ואין ממש שיפור.

התחושה בעליות היא שהכוח מגיע במין גלים/פעימות של שתיים-שלוש שניות.

האסוציאציה המוזרה שלי:
מכירים מרדפי מכוניות מסרטי שנות ה70?
אז הסירנה של רכבי המשטרה שעולה ויורדת. רק שבמקום
צרחת הסירנה גלים של כוח שמלווים בשריקה קלה מהטורבו.

איל מ

16-03-24, 21:27

האם בדקת שהאינטרקולר לא סתום?

שעיר בגב"ב

17-03-24, 07:09

האינטרקולר בן כמה חודשים.

בפעם הקודמת שהייתה בעיה זהה זה היה חיישן החום בממיר
הקטליטי אז נתחיל מזה.
וייבדקו גם חיישני החמצן.

שעיר בגב"ב

17-03-24, 18:48

146347

העפתי מצב במצערת, הסרתי את צינור הכניסה וזה מצב הפרפר
כשהרכב כבוי. פרפר פתוח לרווחה. האם זה תקין?
במצערת מכנית ברור שלא אבל כאן מצערת חשמלית.

המצערת נראית נקיה מבפנים אז לא נראה לי תקוע בגלל ג'יפה.

raanan

17-03-24, 19:35

וייבדקו גם חיישני החמצן.
אתה בכיוון נכון, תחליף חיישן קדמי (למדה).

שעיר בגב"ב

21-03-24, 12:25

איך נקרא באנגלית האשך השעיר "מצערת הegr" שתלוי מהאגזוז במיקום הדפוק?
ניסיתי כל מיני קומבינציות של
egr throttle body heat exchanger

yovavz

21-03-24, 13:17

קודם כל, אין לי מושג מה אמור להיות השם התקני בעברית.
יש הרבה בילבול ביחס לרכיב הזה אצל כולם.
לפי איך שהחלק נראה, זו אכן מצערת.
היות והיא כנראה קשורה גם לפעולת שסתום ה-EGR, הכינוי מצערת EGR נשמע הגיוני מאוד
אם רוצים להצמד רק לעברית, אולי מצערת מחזור גזי פליטה?

גיא

21-03-24, 16:10

אם תצטרך ..
לניסוי או תעיה .. יש לי מד מהירות זרימת אויר חדש שלא השתמשתי בו.

Map

Sent from my CPH2493 using Tapatalk

שעיר בגב"ב

21-03-24, 17:36

תודה גיא החיישן map בסדר. וגם ניקיתי אותו עם
ספריי מגעים בשבת האחרונה.

בינתיים החזרתי את החולה מהמוסך ובשעה האחרונה
העברתי את המד טמפ' מהטרופר (מדד חום גיר למי שזוכר את הסאגה מול
מוסך יוסה בפ"ת) לדאסטר, שיגע אותי שאין
שום אינדיקציה חוץ מנורה:
146377

146378

מצאתי הברגה שיושבת על צינור המים הראשי.
נראה אולי אעביר אותו לראש המנוע איפשהו.
בינתיים נעים לי ככה.

שעיר בגב"ב

21-03-24, 21:45

תאורת הפנים בדאסטר מחורבנת! ממש חלשה.
אז הוחלפו כל הנורות ללד כולל תאורת תא הכפפות:
146379

אמריקה ורסאנו!

ועל הדרך למי יש כיוון בנוגע לנורות הגדולות עם המגעים בשני הצדדים?

146380

לא ברור לי מיקומן.

מ ש ה

21-03-24, 22:05

נורות בננה

יש אותם בתאורת פנים או לוחית רישוי למשל בכל מיני גדלים

שעיר בגב"ב

21-03-24, 22:38

תודה אבדוק מחר לאן הן מתאימות. לתאורת הפנים כל
הנורות הן כמו הקטנות.

שעיר בגב"ב

23-03-24, 03:49

סיימתי עכשיו פירוק, ניקוי והרכבה של הדבר המעצבן הזה שנקרא
מצערת האגזוז (או שקר דומה אחר).
לקח לי 4 שעות קשות מאוד כי העבודה מתחת לרכב הייתה בלתי
נסבלת, בטח בשעות הקטנות של הלילה.

אז ככה:
146382146383146384

בכיסוי הפלסטיק יש שבר שדרכו נכנסה כמות אדירה של ג'יפה (מה שנראה כמו חמאת בוטנים) שהזכירה לי שלפני חודש נכנסתי
לשלולית בוץ בעומק קו הדלתות!

פה לפני הפירוק רואים יפה את הסדק
146385

הפתיחה של המצערת הלכה קשה, כמעט כל הברגים נשברו ונאלצתי לסגור
רק עם 2 מתוך שישה, אז הידקתי עם אזיקון.
גם ככה זה זמני עד שיגיע החלק (יוזמן מחר).

אחרי ניקוי וסגירה:

146386146387146388146384146389

אחרי ניקוי והרכבה

שעיר בגב"ב

23-03-24, 04:08

לניקוי השתמשתי במשהו כמו 3 טון ספריי קרבורטור וכמות יפה של ספריי
מגעים.

ההרכבה מחדש הייתה סיוט בעבודה מתחת לרכב. אמנם עם 2 בוקים אבל
עדיין היה צפוף ומעצבן (מאוד).

עכשיו נשאר לראות מחר איך הרכב הדאסטר נוסעת, מקווה שיסחוב בעליות
לפחות עד שיגיע החלק החדש.

שעיר בגב"ב

23-03-24, 06:38

הוזמן חדש מקורי (יצרן PIERBURG) מחנות בשם SPARETO באנגליה
מחיר 600 ש"ח כולל משלוח.
על משומש בארץ רצו 1500

שעיר בגב"ב

23-03-24, 14:54

חזרתי מנסיעת מבחן.
העליה מבית שמש למערת הנטיפים שלקחה יובלות
ב45 קמ"ש נגמעה עכשיו ב90 קמ"ש!
כיף אדיר!

שעיר בגב"ב

15-04-24, 13:31

אז נכון שהתלוננתי שהרכב מתחמם בעליות? נכון.
ונכון שהאשמתי את הרדיאטור שאפשר להגיד עליו קדיש?
אז זהו שלא נכון!
זה לא הרדיאוטר קירור אלא המעבה של המזגן שיושב לפניו:

146697
הוא גמור, סתום לגמרי ולא מאפשר זרימת אוויר לרדיאטור שמאחוריו.

עד שיגיע חדש העפתי אותו לכל הרוחות שלפחות המנוע לא יתחמם.
וזה מה שגיליתי!!
146698

למעשה נסעתי בלי רדיאטור.
היה סתום בטינופת שהצטברה בין הרדיאטורים!
146699

שכבת טינופת מטורפת!! מעולם לא ראיתי כזה דבר.

שעיר בגב"ב

15-04-24, 13:48

אחרי ניקוי עם מברשת שיניים

146700146701

tallevi

15-04-24, 22:13

סחטיין על הנחישות וההשקעה, כיף לקרוא.

טל.

גלעד .ג.

15-04-24, 22:39

מוזר, בחיים לא ראיתי כזאת הצטברות אבק בין הרדיאטורים...

Sent from my iPhone using Tapatalk

שעיר בגב"ב

16-04-24, 08:10

אני די בטוח שזה ממעבר שלולית בוץ שעברתי לפני
כחודש וחצי.
שלולית עמוקה של בוץ די סמיך שהגיע לגובה הרדיאטור.

שעיר בגב"ב

16-04-24, 16:42

עדכנתי בפירוט בשרשורון שפתחתי בכללי בעניין פינוי חום מתא המנוע,
מעדכן גם כאן:
אותה עליה שעד עכשיו הטמפ' עלתה ל115 מעלות ויתור, היום ביום חם יחסית
הגיע ל102 מעלות וברגע שחוזרים לנסיעה במישור מהר מאוד ירדה
לסביב ה80 מעלות.
בקיצור, מעולה!