gillss
18-01-24, 11:53
החלפתי פגוש אחורי
ביטלתי (גזרתי) את חיישני הרוורס שהותקנו ע״י סמלת (בסבירות גבוהה קוברה בהתקנה מקומית)
בידדתי את החוטים, סגרתי יפה עם איזולירבנד. (בוודאת של מאה אחוז לא יצרתי קצר או מגע בחוטים)
ועדיין בשילוב לרוורס נשמעים צפצופים (ארבע פעמים) עד לשקט מוחלט.
והנה השאלות:
1. למישהו יש רעיון איפה הוחבא המח של המוצר המיותר הזה ?
2. האם אצליח לזהות את החיבור של המח לאור רוורס (כי משם לדעתי המח מקבל אינדיקציה לרוורס) ואנתקו. האם יפסיקו הצפצופים.
3. ובכללי , איך לעזאזל מפרקים התקנה שכזו בלי לחרב את כל האוטו?
גילוי נאות. ביקרתי כבר אצל שני מתקיני רכב , שניהם ניפנפו אותי בהרגשה של ״תעזוב את זה ככה , חבל לחרב את האוטו בשביל כמה צפצופים.
או סתם כי זה נראה להם הרבה עבודה.
ביטלתי (גזרתי) את חיישני הרוורס שהותקנו ע״י סמלת (בסבירות גבוהה קוברה בהתקנה מקומית)
בידדתי את החוטים, סגרתי יפה עם איזולירבנד. (בוודאת של מאה אחוז לא יצרתי קצר או מגע בחוטים)
ועדיין בשילוב לרוורס נשמעים צפצופים (ארבע פעמים) עד לשקט מוחלט.
והנה השאלות:
1. למישהו יש רעיון איפה הוחבא המח של המוצר המיותר הזה ?
2. האם אצליח לזהות את החיבור של המח לאור רוורס (כי משם לדעתי המח מקבל אינדיקציה לרוורס) ואנתקו. האם יפסיקו הצפצופים.
3. ובכללי , איך לעזאזל מפרקים התקנה שכזו בלי לחרב את כל האוטו?
גילוי נאות. ביקרתי כבר אצל שני מתקיני רכב , שניהם ניפנפו אותי בהרגשה של ״תעזוב את זה ככה , חבל לחרב את האוטו בשביל כמה צפצופים.
או סתם כי זה נראה להם הרבה עבודה.