PDA

צפייה בגרסה מלאה : סימפטום מוזר בדיסקו התחת מנסה לעקוף אותי


מוטי ג.
10-02-24, 20:51
חרא של כותרת, אין לי רעיון אחר
משהו מוזר לי שאני לא זוכר מרכבים אחרים, בבוץ התחת=הסרן האחורי מנסה לעקוף /לסובב את האוטו, אני לא זוכר את זה ברכבים הקודמים שלי (סופה, בופלו, טרופר) הטרופר היה עם צמיגי AT ואני לא חושב שאי פעם נכנסתי איתו ממש לבוץ, אבל הסופה (גודייר MTR ) והבופאלו (לא זוכר איזה צמיג mt היה שם אולי דנלופ) בילו המון בבוץ ואני לא זוכר תופעה כזו.
אז מה שונה בדיסקו שגורם לו יותר מידי פעמים להגיע לניצב לציר התנועה ברמה כזו שאני צריך לבלום למהירות אפס, ולהתיישר בחזרה על הציר
אני לא נעול מאחור, דיפ מרכזי נעול וזה עובד בדקתי, צמיגי Bf mt)
האם בגלל שהוא יחסית קצר?


סתם תמונה שמראה את הבוץ שעברנו בו בחילוץ. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240210/84901eeaacf169421dddc99fc422ab58.jpg

תודה.

Sent from my SM-N986B using Tapatalk
talw
10-02-24, 21:46
סימפטום של הבדל בין סרן שדוחף לסרן שמושך עם היגוי בתנאי אחיזה מינימליים, תלוי בחלוקת משקל ובעוד כל מיני . למה בסופה זה לא קרה לך ובדיסקו כן? קשה(לי) לשים את האצבע על משהו ספציפי בלי מספיק נתונים.
גיא
10-02-24, 23:05
היה קורה לי גם בעיקר אם השביל בשיפוע ..
נסיעת סרטן. על הצד.

Sent from my DN2103 using Tapatalk
asafk
11-02-24, 00:03
זה עלול לקרות כתוצאה מחלוקת משקל לא אופטימלית. אני מניח שזה במצב שהדיסקו די ריק?

אסף.
מוטי ג.
11-02-24, 06:26
האוטו לא ריק, אבל גם לא הכי עמוס,
מקדימה פגוש ברזל +כננת
בבגאז מגירות עמוסות בקצת חלקי חילוף וקצת ציוד חילוץ, ארגז כלים שקשה לי להרים,4 כסאות, מיכל 20 ליטר מים, מחצלת, מטף כיבוי 3קילו, סט בוקסות, ו3 מיכלי נוזלים (מנוע, גיר, קירור) זהו נראה לי.
המיכל דלק כרגע מלא והוא ממש בזנב.
לא נסעתי בבוץ עמוס עם ציוד של יומיים טיול.ואין לי משקלים בניירת מהטסט כי דיסקו לא עושה בדיקת גלילים.

Sent from my SM-N986B using Tapatalk
yogibear
11-02-24, 06:41
מצטרף לשאלה גם בדיסקו 2 נתקלתי באותה תופעה שמוטי מתאר .. וגם אצלי הרכב לא היה עמוס... אין לי כננת. דיפ' מרכזי נעול, אין נעילה רוחבית.
ehudzeelim
11-02-24, 08:22
אולי זה קשור לחלוקת מומנט בין סרן קדמי לאחורי כשהדיפ' המרכזי נעול?
(יותר מומנט הולך אחורה?)
איל מ
11-02-24, 08:23
האוטו לא ריק, אבל גם לא הכי עמוס,
מקדימה פגוש ברזל +כננת
בבגאז מגירות עמוסות בקצת חלקי חילוף וקצת ציוד חילוץ, ארגז כלים שקשה לי להרים,4 כסאות, מיכל 20 ליטר מים, מחצלת, מטף כיבוי 3קילו, סט בוקסות, ו3 מיכלי נוזלים (מנוע, גיר, קירור) זהו נראה לי.
המיכל דלק כרגע מלא והוא ממש בזנב.
לא נסעתי בבוץ עמוס עם ציוד של יומיים טיול.ואין לי משקלים בניירת מהטסט כי דיסקו לא עושה בדיקת גלילים.

Sent from my SM-N986B using Tapatalk
בלקסיקון הדיאטה שלי, מה שאתה מתאר, זה די עמוס. אבל דווקא נשמע מאוזן.

יתכן ואתה רגיל לרכבים עם בלמים רופסים מאחור. בבוץ תשתדל לא לגעת בבלמים בכלל. כמו באופנוע- עבודה בעיקר עם הגז.
וכן, רכב ארוך יותר, קל יותר לשליטה. לא סגור על כמה הסופה ארוכה יותר מהדיסקו, אבל שם הבלמים הגרועים מאחורה הם לטובתך.
מוטי ג.
11-02-24, 08:28
לא דברתי על בלמים, נסיעה בגז קבוע בשביל בוצי, כזה שצריך לתת גז 2000 סל"ד (בדיזל זה כמו 4000 בבנזין) כדי לייצר דחף בבוץ

Sent from my SM-N986B using Tapatalk
מוטי ג.
11-02-24, 08:30
אולי זה קשור לחלוקת מומנט בין סרן קדמי לאחורי כשהדיפ' המרכזי נעול?
(יותר מומנט הולך אחורה?)למיטב הבנתי אמור להיות מאוזן, 50-50 אבל אופתע לגלות שאני טועה, כי ההנחיה המקורית של היצרן היא לנעול בכל ירידה לשטח, כל שטח.


Sent from my SM-N986B using Tapatalk
ד ו ר ו ן
11-02-24, 08:41
חלק אחורי בהיגוי יתר=בד״כ או בלימה גבוהה מידי שנועלת, או בהאצה, העברת כוח מוגזמת לאחור (מערכת העברת כוח סלקטיבית/מוגבלת החלקה).
בהנעה אחורית זה קלאסי.
ברכב הנעה כפולה פחות.
הדיפ המרכזי שלך מכני ננעל מלא?
האם אתה בטוח שהוא אכן נעול?
ehudzeelim
11-02-24, 08:46
למיטב הבנתי אמור להיות מאוזן, 50-50 אבל אופתע לגלות שאני טועה, כי ההנחיה המקורית של היצרן היא לנעול בכל ירידה לשטח, כל שטח.


Sent from my SM-N986B using Tapatalk

ההנחיה לנעול בכל שטח לא סותרת, במהירויות זהות,
עדיין יכולה להיות חלוקת מומנט שונה (נניח 60% אחורה 40% קדימה)
לא מכיר מה קורה בדיסקו אבל יש טרנספרים שיודעים לחלק את המומנט לא שווה בשווה.
מוטי ג.
11-02-24, 08:49
תגדיר "בטוח", חחחח, כשהוא במצב פתוח עם גלגל אחד באוויר הוא לא מתקדם וכשנעול מתקדם עד שעוד גלגל אחורי מאבד אחיזה, האוטו עושה שפגטים מאוד פוטוגניים (דופ קיט וכו) אבל בסוף מנתק מגע ואז עוצר.

Sent from my SM-N986B using Tapatalk
מוטי ג.
11-02-24, 08:50
דיסקו(1 ו2) כמו דיפנדר אמור להיות נעול מכאנית מלא,תקנו אותי אם אני טועה בוגרי דיפנדרים באזרחות או בצבא

Sent from my SM-N986B using Tapatalk
מוטי ג.
11-02-24, 08:58
היה קורה לי גם בעיקר אם השביל בשיפוע ..
נסיעת סרטן. על הצד.

Sent from my DN2103 using Tapatalkציר ישר מישורי ללא נטייה לשום כיוון

Sent from my SM-N986B using Tapatalk
assafy
11-02-24, 09:30
גם לי מוכרת "נסיעת הסרטן", בעיקר מימי עם הפורסטר. הרכב מקבל זוית וכך הוא מתקדם קדימה.
אבל... שונא בוץ יחיה.

Sent from my Pixel 6 using Tapatalk
מוטי ג.
11-02-24, 11:18
אין לי בעיה עם סרטן, רק כשהקו התקדמות פתאום ניצב לציר.
זה לא קרה לי מעולם גם לא בטרקטור עם הנעה אחורית, ולא בפולריס ריינג'ר עם הנעה אחורית בלבד או קדמי משולב.


Sent from my SM-N986B using Tapatalk
-->