שמתם לב ששינו את מפת הבסיס של עמוד ענן ?

[דור אריאל]

עכשיו היא יותר דומה למקורית


146368

[שעיר בגב"ב]

שמתי לב שבלילה/אור חלש קשה מאוד להבדיל בין סימון ירוק ושחור.
טוב שיש את שביל נט בשביל זה.

[דרור ברלי]

הכי קל להבחין תו"כ נהיגה במפת סימון השבילים הקלאסית.
ובדיוק בגלל זה אני לא מסוגל לעבוד עם שבילנט והקיוקוו הבלתי אפשרי שלה

[שעיר בגב"ב]

הפוך גוטה!
במפה של ה 1:50000 נהיה קשה מאוד להבדיל בין הירוק והשחור.
דווקא בשבילנט יותר ברור (לי).

[boaz avrahami]

גם אני מעדיף בעיקרון שבילנט.
היא אמנם לא טופוגרפית אבל אם יש משהו שטוב בה לניווט רכוב זה שהיא מדוייקת ו… נקיה.

יש לי גם ממ״ג וגם סמ״ש להצלבות.

המינוס היחיד מבחינתי בשבילנט הוא הצבעים של שמורה / שטח אש.
אף פעם לא זוכר מה הצבע של מה.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[דרור ברלי]

שבילנט נקייה, אבל....
1. לא טופוגרפית וזה קריטי
2. נסו להיות קצת עיוורי גוונים - ואז תבינו שהקיווקוו המרווח מדי של השבילים המסומנים בצבע פשוט בלתי אפשרי. טעות קשה בעיצוב/ממשק.

מבחינתי רק סמ"ש/ממ"ג

[yovavz]

שבילנט נקייה, אבל....
1. לא טופוגרפית וזה קריטי

אולי זה עיוורון הגוונים, אבל שבילנט לגמרי טופוגרפית, עם קווי גובה, מצוקים, ערוצים וכל הג'אז הזה
[emoji846]

[ד ו ר ו ן]

אולי זה עיוורון הגוונים, אבל שבילנט לגמרי טופוגרפית, עם קווי גובה, מצוקים, ערוצים וכל הג'אז הזה]

גם עם ראייה תקינה.. שבילנט מפספסת לגמרי בגוונים מתמזגים שלא מאפשרים להעיף מבט קצר תו״כ תנועה להבין מיקום.

המפה של עמוד ענן הרבה יותר ברורה.

[נמרוד]

עכשיו היא יותר דומה למקורית


146368

אתה מדבר על המפה שבאתר עמוד ענן, במחשב. אכן השתנתה. נראה לי שלטובה, בכל מקרה הרבה התכסית הרבה יותר עדכנית.

באפליקציה יש אפשרויות אחרות וכל אחד מחליט איזה מפה מתאים לו לקנות. אני שילמתי גם על ממ"ג וגם על שבילנט, בפועל משתמש 100% מהזמן בשבילנט. אז כנראה שהיא יותר טובה לצרכים שלי.

[דור אריאל]

אתה מדבר על המפה שבאתר עמוד ענן, במחשב. אכן השתנתה. נראה לי שלטובה, בכל מקרה הרבה התכסית הרבה יותר עדכנית.

באפליקציה יש אפשרויות אחרות וכל אחד מחליט איזה מפה מתאים לו לקנות. אני שילמתי גם על ממ"ג וגם על שבילנט, בפועל משתמש 100% מהזמן בשבילנט. אז כנראה שהיא יותר טובה לצרכים שלי.

מחשב..
לפי דעתי מי שלא רכש מפה כמו שביל נט זה גם מה שיופיע לו בטלפון

[מיכה100]

שביל נט פשוט איומה להתמצאות.. הטופוגרפיה שם לא קיימת.
אפילו הסמ"שים מאוד קשים לזיהוי.
קניתי אותה בטעות עבור האופרואד, ומשתמש אך ורק לשם "ניווט" על מסלול מסומן מראש.
כשאני צריך אשכרה להבין איפה אני נמצא על סמך הטופוגרפיה אני עובר למפה טופוגרפית אמיתית.
אני לא מבין מה עבר להם בראש, מה היתה המטרה ביצירת מפה בלתי קריאה?

[מיכה100]

אגב שאלת עמוד ענן בסיסית ברשותכם:
אם אני קונה בעמוד ענן מפת סמ"ש (360 שקל), האם אוכל להעביר אותה למכשיר סלולרי חדש בעוד שנה שנתיים ללא תשלום נוסף?

[נמרוד]

אגב שאלת עמוד ענן בסיסית ברשותכם:
אם אני קונה בעמוד ענן מפת סמ"ש (360 שקל), האם אוכל להעביר אותה למכשיר סלולרי חדש בעוד שנה שנתיים ללא תשלום נוסף?כן. אני עברתי כמה טלפונים ומשתמש באותו חשבון גם במולטימדיה אנדרויד הקבועה ברכב. אין בעייה.

[erezgur]

אפילו אם תעבור לאייפון שזו להיות אחרת - אפשר לבקש מהשירות שלהם (מניסיון במשפחה)

נכתב מהנייד

[שעיר בגב"ב]

השביל נט בנייד הרבה יותר נוחה מה 1:50000
ואחלה מפה טופוגרפית.
הרבה יותר נוח להתמצאות ובגלל שהיא 1:25000 הרבה
יותר מפורטת מבחינת הבנת הציר.

146374

[שעיר בגב"ב]

בעבודה שלי כמורה של"ח אני חייב להבין את השטח
ברמה מדוייקת והמפה של שביל נט מנצחת בגדול את "הרגילה".
הרבה יותר נוח וברור לתכנן מסלול ולדעת למשל איפה לחפש צל
לקבוצה גדולה באיזה שעה של היום.

קחו למשל את נחל מפלים דיורד מהר שלמה לא רק שיותר ברור
בשבילנט אלא שברגילה יש טעות בתחילת הירידה מהר שלמה:

שבילנט תחילת הירידה כמו שצריך בתוך גיא:
146375

ברגילה טעות יורדים בשלוחה שעוקפת את הגיא הנכון:
146376

שלא לדבר על ההבנה במבט מהיר כמה קווי גובה אתה עולה או יורד.

[מיכה100]

חשבתי אולי זה עניין של גיל ושל מי שהתרגל לנווט עם מפות סמ"ש מנויילנות עם תפר מולחם ע"י נר.
הנוהל ברכיבות המדבריות היה לדחוף מפה מקופלת בין הגב לחגורת הגב, לשליפה מהירה.
אבל מאחר ויש כאן כאלה שאוהבים את שבילנט, כנראה זה עניין של החיבורים (או היעדרם) במוח שלי.

[boaz avrahami]

נראה שהמפה מתעדכנת לי בכל המכשירים והיא כאילו יותר נקיה ותלת מימדית. נחמד.

אני כרגע מעדכן את כל המכשירים גם בגלל שהתחלתי לטייל יותר וגם הכן מכשיריך לפסח ולא ברגע האחרון.

בשבוע שעבר רכשתי טאבלט אנדרואיד מוקשח. אנדרואיד ראשון שלי. אני לקוח נאמן של אפל והכול מבוסס עד היום אפל.
התקנתי עמוד ענן על האנדרואיד, נכנסתי עם שם המשתמש והסיסמא שיש לי באפל, מפות, שחזור רכישה ובלי טובות המפות שלי הופיעו והעליתי אותן גם לאנדרואיד. השבילנט לא רצתה מייד להתעדכן אבל היום כבר הופיע כנרכשה ועודכנה.
לא יודע לספר מה היה בעבר אבל זה המצב כיום.


כנראה שזה באמת העדפה אישית. לי יש גם טונאב וגם עמוד ענן.

בעמוד ענן יש לי שבילנט, סמ״ש וממ״ג(לבנה).

בטונאב יש לי שבילנט וממ״ג ועוד של חוצלארץ כמו מואב למשל.

אין מושלם. לכל אחד היתרונות שלו ואפשר לשלב בינהן.

לעמוד ענן יש ייתרון גדול בנקודות העניין.
לטונאב יד יתרון מוחלט ביכולת לתכנן מסלול ישר בטאבלט בשטח בתוך דקות. יש לו גם מצב של חץ מנקודה לנקודה למי שאוהב.

שבילנט לטעמי נקיה מהמון מידע ״זבל״ שלא צריך בזמן הנהיגה והוא אף מפריע לראות את המידע החשוב.
השבילנט מדוייקת ועדכנית הרבה יותר ויש בה סימונים ומידע שחשוב לי כמטייל.

בטונאב יש מצב ״אמיגו״ שבו לכאורה רואים את שאר הקבוצה. לא ניסיתי.

אם יש משהו שקשה לי איתו בטונאב זה סימון השמורות ושטחי האש.
הצבעים פשוט מבלבלים אותי כל הזמן.
אבל מצד שני הקווים שלהם דקים ולא מרוחים בסמ״ש על חצי קמ בירוק מטושטש


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[yovavz]

נראה שחסר לך לסרייה IsraelHiking [emoji846]
יש שם מפות רקע אוףליין ווקטוריות והקווים לא "נמרחים"

[amitaikl]

אני מתאים את המפה לשימוש:
טיול רכב? 1:50,000, סמ"ש או לבנה. מכסה תא שטח גדול, מתאים לנסיעה ברכב
טיול רגלי? 1:25,000 שבילנט. יותר מדי על חשבון תא שטח
ניתוח שטח בהכנה לטיול בבית? משלב לשתיים הנ"ל גם תצ"א מgovmap וגוגל ארת'

[boaz avrahami]

יש לי אי אלו תוכנות. התרכזתי באלו שאני מסמפט.

הערב מישהו נתקע באזור עין העמק והייתי צריך להכווין אליו חילוץ.

ראו את ההבדלים בקטע הספציפי בין שבילנט לבין סמ״ש ותבינו בלי מילים למה הסמ״ש היא מפה גרועה


זה התצא של השטח שמדגים יותר מהכול רמת מהימנות למפות

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240321/8754f5b738a30651339c0bb4fa6a5118.png



https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240321/55ed5f469eb675202b2bfe4462a07431.png
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240321/626667de168ab2c5b06bce0f88109353.png
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240321/99f2d352185dc748d7e124148c6ae55a.png


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[דרור ברלי]

שביל נט פשוט איומה להתמצאות.. הטופוגרפיה שם לא קיימת.
אפילו הסמ"שים מאוד קשים לזיהוי.
+1!

קניתי אותה בטעות עבור האופרואד, ומשתמש אך ורק לשם "ניווט" על מסלול מסומן מראש.
כשאני צריך אשכרה להבין איפה אני נמצא על סמך הטופוגרפיה אני עובר למפה טופוגרפית אמיתית.
אני לא מבין מה עבר להם בראש, מה היתה המטרה ביצירת מפה בלתי קריאה?

או.
לפעמים אתה נתקל במוצר "לשטח", שניכר עליו שתוכנן ובוצע על ידי אנשים שזיקתם לשטח לא ברורה עד לא קיימת.
כאלה שלא מעלים בדעתם שמישהו אשכרה ישתמש בזה. ועוד תוך כדי נהיגה... ועוד בשטח!

כמו למשל - המעצבים והגרפיקאים של שבילנט. יכול להיות, בהחלט יכול להיות, שלמי מהם יש רכב 4X4 - אבל הם כנראה לא ג'יפאים. כי אם הם היו ג'יפאים שבאמת משתמשים בתוכנה ומבינים שתו"כ נהיגה ומבט חטוף אי אפשר באמת לקרוא "סימון שבילים" שמקווקוו בצורה שהם עיצבו, עם רווחים של קילומטרים בין סימון לסימון - היו מעצבים את זה אחרת לגמרי.
דווקא בגלל שפעם עסקתי בתחום העיצוב הגרפי ומפות היו תחום התמחות שלי, הטעות הפטאלית הזו צורמת לי כל כך. ככה לא מעצבים מפה לג'יפאים. מצטער. מי שעיצב את זה, לא ג'יפאי.

אגב, ממש כמו המהנדסים של סאנגיונג. על הרקסטון לא חתומים ג'יפאים.


...

[שעיר בגב"ב]

זה בדיוק העניין דרור! שבילנט לא פותח לג'יפאים אלא לרוכבי
אופניים ומטיילים רגליים.
מה שכל כך מפריע לך זה סימוני הצבעים שבתוך סימוני השבילים
שנותנים מידע על רמת הקושי. זה מעולה למי שמטייל ברגל ועוזר מאוד
מבחינת חישוב זמן ההליכה.

[ד ו ר ו ן]

ראו את ההבדלים בקטע הספציפי בין שבילנט לבין סמ״ש ותבינו בלי מילים למה הסמ״ש היא מפה גרועה


וואלה מסתכל ורואה הפוך ממך..
הסנש הטופוגרפיה קופצת לעין.
בשני, צריך לעשות זום ולהתמקד בקווי וגוונים.

מה שנמרוד אמר.
לכל אחד הגרפיקה עובדת אחרת.

[yovavz]

זה בדיוק העניין דרור! שבילנט לא פותח לג'יפאים אלא לרוכבי
אופניים ומטיילים רגליים.
+1
וע"י רוכבים ומטיילים שמפות הסמ"ש לא התאימו להם בגלל העומס הוויזואלי ובגלל הגודל ותפיסת הנווט הצבאי עם המפה בפאוץ' גב שבבסיסן, כולל מגבלת הקנ"מ של 1:50,000, שלא נוחה בכלל לטיול רגלי וכנראה גם לרכיבה ולנהגים יותר איטיים שנהנים יותר מהנוף מאשר מהמהירת.
וזה עוד בלי להזכיר את הנסיונות הנואלים והמחוצפים של החברה להגנת הטבע למנוע תחרות לאורך כל השנים... (כן, יש גם מרכיב התנגדות אידאולוגי לסמ"ש...)
אגב, מפות הסמ"ש, בניגוד למפות שבילנט, לא מעודכנות ע"י עדכוני ותיקופי שטח למעט לגבי הסמ"שים עצמם ותיקונים נקודתיים. הרוב הוא בסיס מידע של שכבות מיפוי המרכז למיפוי ישראל שיש להן עדכונים, אבל לא כמו שבילנט.
והעדכונים, בחלקם הגדול נעשו ע"י נהגי שטח (4X4)

[boaz avrahami]

וואלה מסתכל ורואה הפוך ממך..
הסנש הטופוגרפיה קופצת לעין.
בשני, צריך לעשות זום ולהתמקד בקווי וגוונים.

מה שנמרוד אמר.
לכל אחד הגרפיקה עובדת אחרת.


מממ…
לא שמת לב שחסרים בסמש שבילים?
זה קורה המון. המון אי דיוקים

בכל זאת היה צריך מילים בשביל להסביר שאתה לא מסתכל על החלק הנכון במפה שהוא איפה אפשר לנסוע…

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[ד ו ר ו ן]

מממ…
לא שמת לב שחסרים בסמש שבילים?
זה קורה המון. המון אי דיוקים


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

הבנתי..
אני לא מנווט ״על קו״.
אני מסתכל על הטופוגרפיה.
הרבה יותר מהותי בעיניי להבין את המרחב ולא הקו.
ובזה הסמש הרבה יותר מובהק ומובן.

לגבי חסר שבילים, מניח שזה קשור לאופן העדכון.
סמ״ש מסתמך להבנתי על מפ״י ופענוח מסורתי של שבילים, עם מנגנון סינון.

האחרים, קוד פתוח כולל תיעוד של מטיילים מה נפרץ בשטח (ע״ע האח הגדול שנגיש לתיעוד העבירה).

יש בזה יתרון מידע, יש בזה חסרון קיבוע קוליסים פיראטיים שפוגעים בשטח.