האם מישהו בארץ ניסה להביא ארצה, דיפנדר (או קלאסיקה אחרת) שהוסב להנעה חשמלית?

[רמי גלבוע]

היי חברים!
הנושא, כמופיע למעלה.
בארה"ב ואמריקה יש סדנאות שיימכרו לך דיפנדר חשמלי (הסוף לכתמי השמן בחנייה!...),
או ישדרגו את הרכב שכבר יש לך.
האם מישהו ניסה להביא רכב כזה לארץ? נראה לי משימה מטורפת, אבל לך תדע?
אשמח לשמוע

בתמורה למאמציכם, קבלו כתבה ישנה שלי על הנושא
https://cars.walla.co.il/item/3404255

[GodsFather]

מה ההבדל בין זה לבין להביא רכב משופר מסוג אחר?

לחילופין אספנות?

Sent from my SM-F916B using Tapatalk

[חנן-ג'יפולוג]

מציע בחום לבדוק מחירים מול מאפיינים טכניים של המוסבים למיניהם.

שורה תחתונה: מה שראיתי עד היום זה גימיקים לא מוצלחים טכנית, לעשירים.

[רמי גלבוע]

חנן,
אלה בהחלט מכוניות לעשירים, אבל מהזווית של העשירים - בכלל לא גימיקים.
נגיד שאתה גר בסביבת לונדון. תוכל להסב את הדיפנדר שלך בסדנאות כמו LUNAZ או EVERATTI ועוד, ולקבל דיפנדר חשמלי.

אתה נשאר עם הקופסה שאתה אוהב, מן הסתם לאחר שעברה שיפוץ מושלם.
אבל במקום ויברציות וכתמי שמן, ואמינות קלוקלת, יש לך רכב חשמלי חלק, מפנק וחזק ביותר.
מה רע?
בלאוו הכי אתה נוסע איתו טווחים קצרים, בטח לא טיולי שטח שמאתגרים את הטווח.
תזכור גם שלמרכז לונדון כבר אי אפשר להיכנס עם רכב מזהם כמו דיפנדר או אפילו ETYPE.
אפילו מפעל יגואר הקים פס ייצור להסבת ETYPE, הם אפילו שומרים לך את המנוע והגיר המקוריים שלך.

החישמול קצת פחות רומנטי מרכב אספנות עם המנוע המקורי, אבל אנשים נוהגים אותם הרבה יותר, כי זה נוח וכייף.
הטהרנים יישארו בנזין או סולר, זה לגמרי סבאבה.

אני רק רציתי לדעת אם אפשר להכניסו אותם לארץ... נראה לי הרבה יותר מסובך מההמרה הטכנית...

- - - Updated - - -

ראו חברה המייצרת קיט המרה של דיפנדר, להנעה חשמלית של טסלה.
מיועד לסדנאות בשלב זה, לא להתקנה פרטית

https://www.youtube.com/watch?v=HoqoL1EyAHk&ab_channel=ElectricClassicCars

[חנן-ג'יפולוג]

OK. מקבל. נשים בצד את הכינוי: "גימיקים" .

בוא נדבר על ה"לא מוצלחים טכנית" . בתור התחלה, גם אתה דיברת על טווח ירוד. מה שווה לנו דיפנדר עם טווח לא שימושי? לא מה שווה לעשירים לסיבוב דאווין בעיר. מה שווה לנו?

[Yaron.nahum]

אני לא חושב שמשהו עשה את זה.
וגם אם הוא עשה את זה , בטוח לא יפרסם בפורום ציבורי
פשוט

לפי הוראות יבוא אישי של רכבים המפורטים בקישור הבא :

https://www.gov.il/he/pages/personal_import_of_vehicles

בסעיף 9 כתוב במפורש



שינויים טכניים
יש לוודא כי לא בוצע ברכב שינוי מבנה כלשהו לרבות מידות הרכב, משקלו הכולל, משקלו העצמי, במידות הצמיגים, בסוג ההנעה במספר הסרנים, בדגם המנוע, בנפח המנוע ובהספקו למעט רכב קרוואן ממונע (MOTOR HOME) ורכב מסוג M2 לנכה בהתאם להוראת הנוהל.



ההדגשה לא במקור

[ymandel]

גם אם מישהו יצליח, עלות בארץ תהיה מאד, מאד (ועוד כמה מאד) יקרה.
דיפנדר מוסב לחשמל זה 100,000 דולר ומעלה, תעשה את החשבון...
וזה גימיק, כי עם כל הכבוד למנועי הטסלה, השלדה ממש לא בנויה לזה.