מה דעתכם על כזה פגוש אחורי לטנדר?

[נמרוד]

https://outgearsolutions.com/products/2005-2015-hc-rear-tube-bumper-tilted

נראה מגניב, פרקטי, ומעלים את כל המעיכות הקיימות באבחת מסור חרב.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240701/b1c3b300bdca19db8f80ffd7a358072a.jpg

[סולי]

אישית מאוד אוהב.
זו הדרך היחידה למי שיש טנדר... נראה לי שגם לאסף וגם לצחי הצעתי לעשות משהו דומה.

Sent from my SM-G781B using Tapatalk

[asafk]

בחנתי את הנושא.
א. זה מכוער.
ב. זה לא באמת פותר את זוית העזיבה כי היא נקבעת על ידי הגלגל ספר והקורה של הוו גרירה.
ג. אבל מאחורי הגלגלים זה כן פותח זוית עזיבה.
ד. ודווקא חשבתי על לרתך פלטה 6 ממ מתחת לפנל האחורי גם להגן עליו וגם ליישר אותו. ואפשר גם לשתול שם איזה קופסה שתנצל את החלל.

אסף.

[נמרוד]

את סעיף ד' אסף לא הבנתי.

[dice2]

את סעיף ד' אסף לא הבנתי.

לפני הרבה שנים היה לי טנדר איסוזו
הפגוש המקורי של הוו גרירה לא עמד במה שבקשתי ממנו
אז ריתכתי פגוש חדש מצינור "4 סקדיול 40 עם יציאות אוויר והשתמשתי בו כמיכל אוויר
לשמחתי אף פרייבט לא פיצח אותו אחרת הוא היה משוגר לחלל

בועז

[סולי]

בחנתי את הנושא.
א. זה מכוער.
ב. זה לא באמת פותר את זוית העזיבה כי היא נקבעת על ידי הגלגל ספר והקורה של הוו גרירה.
ג. אבל מאחורי הגלגלים זה כן פותח זוית עזיבה.
ד. ודווקא חשבתי על לרתך פלטה 6 ממ מתחת לפנל האחורי גם להגן עליו וגם ליישר אותו. ואפשר גם לשתול שם איזה קופסה שתנצל את החלל.

אסף.

א.על טעם וריח זה.. לטעמי זה קמ של פח עדין ורגיש איפה שאין לו משמעות.. והחיתוך הנקי והחלפה בפרופיל כלשהו נראים טוב יותר.

ב. היא לא, לא בטנדר עם spoa מהעת האחרונה, ולהתאים את הרסיבר לוו להיות גבוה ופנימי יש מספיק מקום.
ב.2 תעלה את הספייר לארגז, אתה לא קבלן.. ובשעת הכושר תעבוד פחות קשה.

ג. כאמור, לא הכל זה זווית נטישה.. סתם סתם פח רגיש ומיותר.

ד. מקסימום מיכל מים.. אין שום היגיון למתקן ציוד במיקום כל כך לא נגיש..בטח כשארגז שלם פנוי וזמין לך.

Sent from my SM-G781B using Tapatalk

[ד ו ר ו ן]

ד. ודווקא חשבתי על לרתך פלטה 6 ממ מתחת לפנל האחורי גם להגן עליו וגם ליישר אותו. ואפשר גם לשתול שם איזה קופסה שתנצל את החלל.
אסף.

אני מפנטז על הרעיון הזה כמה זמן.

[asafk]

את סעיף ד' אסף לא הבנתי.אני מדבר על ריתוך פלטה שטוחה לפח של הארגז מלמטה, אפשר עם סרגל נוסף סביב השוליים לקשיחות אבל לא בטוח שזה חובה.

אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240701/10fcb8be8129b75767c6836f5ddcfd1c.jpg

[yoni_0000]

אם כבר אז סטייל רוקר פאנל עם ברגים ושייבות רחבות או לעשות סנדוויץ עם פלטה לפיזור לחץ בפנים. לרתך 6 מ״מ לפח חרטה של האוטו יהיה קשה וגם לא חזק.

[נמרוד]

איך זה מתקשר לסעיף א' בתשובתך הראשונה, לא ברור.

בכל מקרה, נראה לי שהקושי העיקרי, אולי היחיד, זה שאני יכול לתכנן רק אחרי שאני מודד שזה רק אחרי שאני חותך, ועם זמן הספקה של חיתוכים וכיפופים זה אומר כמה שבועות של נסיעה עם ארגז חתוך ובלי פגוש, או עמידה. צריך למצוא לזה זמן.

[asafk]

פח שטוח לא רואים אם לא מסתכלים מלמטה, והוא לא פוגע בצורה הכללית של הארגז.
יוני, זו לא תהיה הפעם הראשונה שמרתכים פח עבה לפח הדק של הרכב כדי לסגור מבנה חזק. בג'יפים יוניבודי למשל זו פרקטיקת חיזוקים מקובלת. זה בטוח יותר חזק מאוסף של חורים בפח גם אם מעבירים בהם ברגים.

ואם לחתוך אז בקו אופקי ובלי להוריד את קורת החיזוק האחורית של הריצפה.

אסף.

[נמרוד]

הנה התקנה על טקומה.


https://youtu.be/Xk2tLeCAmDA?si=sEslE7t0ZR_HRQxQ

[סולי]

Toyota high clearnce rear bumper.

https://www.google.com/search?client=ms-android-samsung-gs-rev1&sca_esv=60a00c61d6a49f75&sxsrf=ADLYWIIuqqxuiOExEF1ZSD_xMYmTo0hsjw :1719846701682&q=toyota+high+clearance+rear+bumper&tbm=isch&source=lnms&fbs=AEQNm0B1uKZ5Kar-7KleMPB-_AIP6Kd4IjG4r4eii5drpOiSwPw9R11T0HP0Anua wuoFd-3X1PCVT-3yASvGvvRGX-e9xlwlUFDz4L4Yzuh06IuO5OmJCrQrJhvO13j6MJ BUPMfSAf_xknp1hmVXa3ANPFeQwmfUBYvGOjCtU-1g5OYcbeE8h8tCwM9q0c7P5Tv2Fk9NWQQ7R_n6bv O40sFDl_ey1otsDA&sa=X&ved=2ahUKEwjo8uKdkIaHAxW4VKQEHZKlBWQQ0pQ JegQIChAB&biw=360&bih=667&dpr=3


זה לא איזה פטנט חדש... וותיק ונפוץ מעבר לים:
147072

Sent from my SM-G781B using Tapatalk

[נמרוד]

ברור. אבל הביצוע בקו משופע מסויים משך את עיני.

[גלעד .ג.]

147074אצלי כבר לפני 9 שנים חתכתי...

לטעמי ולצרכיי מושלם...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[amitos23]

או חיתוך אופקי של הארגז, כשהשיפוע נוצר ע״י תכנון הפגוש עצמו-

דוגמה על היילקס Revo, החל מ-7:04:


https://www.youtube.com/watch?v=nA8678WPKvc

אישית לא מתחבר לקונספט בהיבט האסתטי. מעלה לי אסוציאציה של ״פגושי גרוטראלי״ כאשר המכלולים התחתונים נחשפים לעין כל.
יש משהו אלגנטי בפגוש ״בעל נוכחות״ לטנדר.

https://onca4x4.co.za/wp-content/uploads/2016/11/HILUX-REVO-TOWBAR-VIEW-2.jpg

[נמרוד]

אישית לא מתחבר לקונספט בהיבט האסתטי. מעלה לי אסוציאציה של ״פגושי גרוטראלי״ כאשר המכלולים התחתונים נחשפים לעין כל.


האוטו שלי כבר נראה כמו גרוטראלי, אז אפשר לעשות את זה יעני בכוונה.