מי עשה ברזנט לטנדר לאחרונה ויכול לשתף במחיר?

[asafk]

קיבלתי הערכות מחיר מפתיעות לחידוש הברזנט, כמה עלה לכם?

אסף.

[סער]

אם עוד רלוונטי....
לפני כ4שנים, סביב 500שח לברזנט בתפירה מקומית, כולל עיניים וגומיות, ללא רוכסנים/סקוצ'ים
החומר עצמו די עבה ועמיד. במצב טוב עד היום.

[גלעד .ג.]

האמת שגם אני בדיוק בשלב של התלבטות איפה לבצע, חבר תפר עצמאית מקורדורה 1000, נראה ממש איכותי.

שוקל אם ללכת על זה או ברזנט סטנדרטי.

אגב הקונסטרוקציה משמשת כמיכל אוויר של 22 ליטר.

147751


Sent from my iPhone using Tapatalk

[sus]

אגב הקונסטרוקציה משמשת כמיכל אוויר של 22 ליטר.



Sent from my iPhone using Tapatalk

אפשר לשאול באיזה לחץ? זה יכול להיות ממש מסוכן.

Sent from my 23021RAAEG using Tapatalk

[גלעד .ג.]

ב8 bar, הפרשוסטט מנתק את המדחס.
ב10 באר הפורק לחץ חירום נכנס לעבודה.

לפני הרכבה עמד עם לחץ של 14 bar לילה שלם.

לא יכול להיות מסוכן...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[sus]

מבחן הלחץ שביצעת ב-14 באר באמת מפחית חלק גדול מהסיכון אבל בגלל שהמערכת מועמסת בצורה מחזורית (רעידות הלמים ותאוצות) שנובעת מכך שהמערכת היא חלק מרכב נוסע עשויה לגרום עם הזמן להתקדמות של סדקי התעייפות שבסופו של דבר יכשילו את המערכת גם בלחץ של 8 באר.

אני לא מכיר דרך בייתית לעשות את זה אבל בתעשייה בשביל להפחית גם את הסיכון הזה עושים אנליזת מאמצים ורואים מה אורך החיים הצפוי של המערכת בהעמסה נתונה ואם צריך גם מבצעים בדיקות לחץ (כמו שעשית) פעם בכמה זמן כדי לוודא שהמערכת מסוגלת להמשיך לעבוד בצורה בטוחה.

העלתי את הנושא כי רציתי פעם לעשות משהו דומה ואחרי שראיתי מיכל של קומפרסור מתפוצץ קיבלתי רגליים קרות..


Sent from my 23021RAAEG using Tapatalk

[גלעד .ג.]

הקשת לא תחזיק לחץ קבוע אלא רק להשתמש.

לא צריך לסבך כל דבר ולא צריך לחשוש יצר על המידה.


Sent from my iPhone using Tapatalk