שלמי
27-04-25, 08:47
פורסטר ספורט חדש, אמנם ליסינג אבל מקבל יחס של רכב פרטי
תוך 11K ק"מ הלכו ארבעה צמיגים - התנפחויות ובליטות בדופן של הצמיג
בסט הראשון (המקורי) מתוצרת ברידג'סטון, אלה שבאו עם הרכב, הלכו שלושה והוחלף כל הסט תוך 10K ק"מ
בסט חלופי של הליסינג (סיני כלשהו) כבר אחרי פחות מאלף ק"מ עוד צמיג התנפח בדופן ומועמד לגריסה
הרכב הקודם היה XV עם אותם נהגים ואותו "פרופיל" של שימוש - כמעט רק בכביש, עם ירידה אקראית ומינימלית לדרכי עפר טובות, בלי עבירות, בלי אתגרים (לטובת זה יש 75). לא היו שום בעיות עם הצמיגים במשך שלוש שנים שה XV היה איתנו.
זו תופעה מוכרת בפורסטר עם צמיג בפרופיל הזה ? יש לזה הסבר או פתרון ?
תוך 11K ק"מ הלכו ארבעה צמיגים - התנפחויות ובליטות בדופן של הצמיג
בסט הראשון (המקורי) מתוצרת ברידג'סטון, אלה שבאו עם הרכב, הלכו שלושה והוחלף כל הסט תוך 10K ק"מ
בסט חלופי של הליסינג (סיני כלשהו) כבר אחרי פחות מאלף ק"מ עוד צמיג התנפח בדופן ומועמד לגריסה
הרכב הקודם היה XV עם אותם נהגים ואותו "פרופיל" של שימוש - כמעט רק בכביש, עם ירידה אקראית ומינימלית לדרכי עפר טובות, בלי עבירות, בלי אתגרים (לטובת זה יש 75). לא היו שום בעיות עם הצמיגים במשך שלוש שנים שה XV היה איתנו.
זו תופעה מוכרת בפורסטר עם צמיג בפרופיל הזה ? יש לזה הסבר או פתרון ?