התחברות

צפייה בגרסה מלאה : איזה דבק על מנת להדביק מתכת


אשר צור
21-05-25, 17:41
אז רכשתי מצנן שמן גיר שהגיע ללא תושבות או חורים שיאפשרו התקנה.
חשבתי להדביק תושבות עם אפוקסי כל שהוא.
אשמח לשמוע חוות דעת ועצות באיזה דבק להשתמש אם בכלל.
מוטי ג.
21-05-25, 17:47
הלחמת כסף?

Sent from my SM-S928B using Tapatalk
נמרוד
21-05-25, 17:47
כנראה שהוא נועד להתקנה בהידוק עם חבקים כלשהם. שים תמונה
raanan
21-05-25, 18:20
2 הגוש שלי,
לא חבקים ולא דבקים!
אומר את זה מניסיון (השמן מגיע בקלילות ל 140 מעלות צלזיוס) ואז לא נעים שהקולר פוגש את הוונטה של מערכת המיזוג.
לחפש את הדרך לקיבוע עם ברגים וספייסרים + אומי נעילה עצמית.

רענן
אשר צור
21-05-25, 18:30
כנס לפה נמרוד

https://www.amazon.com/Derale-13300-Tube-Cooler-Core/dp/B004XONREK/ref=pd_ci_mcx_mh_pe_im_d1_hxwPPE_sspa_dk _det_cao_p_2_0?pd_rd_i=B004XONREK&pd_rd_w=t4EyI&content-id=amzn1.sym.179b0a9f-c7da-43b2-999c-9ae4175e9a43&pf_rd_p=179b0a9f-c7da-43b2-999c-9ae4175e9a43&pf_rd_r=Z96ZY06FKHGD220ZEH9H&pd_rd_wg=bdNuN&pd_rd_r=3a4887c5-f197-4fcc-80a3-1f5985762d3a
מוטי ג.
21-05-25, 18:35
באחת התמונות בלינק ששלחת הם מראים התקנה עם בורג עובר
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250521/241fbdcb2ec5fac52f6ba4646ed325db.jpg

Sent from my SM-S928B using Tapatalk
איציק - 4X6ZH
21-05-25, 18:44
זה מיועד להתקנה עם ברגים / תפסנים שעוברים דרך הרדיאטור של המנוע או של המזגן
מצמידים אותם אחד לשני מקפידים שיהיה רווח.
מקפידים ששהם יהיו צמודים ולא ירעדו אחד בתוך השני
מקפידים שהצינורות יהיו מקובעים ולא יעבירו משקל בזמן קפיצות

בקיצור התקנה פשוטה שהיא מאד מסובכת עם פטנציאל לנזקים .

איציק
אשר צור
21-05-25, 18:48
אלו אזיקונים מפלסטיק שאמורים להצמיד את המצנן למצנן אחר. הם גם לא נכנסים ברווחים.
גם בורג לא יכנס.
אני מתקין את המצנן כשהוא לא צמוד למצנן אחר.
מוטי ג.
21-05-25, 18:56
חוזר להצעה שלי ללכת למתקן רדיאטורים ולהתקין זויתנים בהלחמת כסף

Sent from my SM-S928B using Tapatalk
אשר צור
21-05-25, 18:58
חוזר להצעה שלי ללכת למתקן רדיאטורים ולהתקין זויתנים בהלחמת כסף

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

זה תופס על אלומיניום?
מוטי ג.
21-05-25, 19:00
פחחחחח, תתיעץ שם, בטוח יש להם פתרון

Sent from my SM-S928B using Tapatalk
ehudzeelim
21-05-25, 19:09
אין שום בעיה לקדוח בפרופיל החיצוני של הרדיאטור הזה, ולהתחבר אליו עם אוזניים המתאימות לצורת ומקום ההתקנה
*רק להקפיד לשמור מרחק מהצנרת*
אשר צור
22-05-25, 05:35
אין שום בעיה לקדוח בפרופיל החיצוני של הרדיאטור הזה, ולהתחבר אליו עם אוזניים המתאימות לצורת ומקום ההתקנה
*רק להקפיד לשמור מרחק מהצנרת*

אי אפשר לקדוח. זה לא פרופיל מלבני זאת תעלה.
נמרוד
22-05-25, 07:01
באחת התמונות בלינק ששלחת הם מראים התקנה עם בורג עובר
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250521/241fbdcb2ec5fac52f6ba4646ed325db.jpg

Sent from my SM-S928B using Tapatalkאם ככה אמורים להתקין את זה אז מה הבעייה? הידוק עם מוטות הברגה ושייבות גדולות וקצת גומי בצד של התושבת.
ehudzeelim
22-05-25, 08:07
אי אפשר לקדוח. זה לא פרופיל מלבני זאת תעלה.

כן ראיתי שזו תעלה, למה אי אפשר לקדוח?
בדופן האנכית יש חורים, אפשר להתבסס עליהם עם ברגי פח בקוטר קצת יותר גדול.
אשר צור
22-05-25, 13:06
כן ראיתי שזו תעלה, למה אי אפשר לקדוח?
בדופן האנכית יש חורים, אפשר להתבסס עליהם עם ברגי פח בקוטר קצת יותר גדול.

אני אצטרך לסמוך על ברגים ללא אום וזה לא סימפטי.
אלכס ב
22-05-25, 13:33
אני רציתי להימנע מהחיבור לרדיאטור עם הפלסטיקים האלו, אז ייצרתי תושבת שמתחברת לחורים קיימים בפח חזית עם 2 ברגים ואומי נעילה, החיבור לקולר ע"י 3 ניטים לחורים המקוריים עם גומיות באמצע


149055
איציק - 4X6ZH
22-05-25, 19:53
אני רציתי להימנע מהחיבור לרדיאטור עם הפלסטיקים האלו, אז ייצרתי תושבת שמתחברת לחורים קיימים בפח חזית עם 2 ברגים ואומי נעילה, החיבור לקולר ע"י 3 ניטים לחורים המקוריים עם גומיות באמצע


149055

זאת התקנה מכנית טובה
אבל התקנה טרמית לא נכונה
צינורות הנוזל צריכים להיות לרוחב .
יש חשיבות מי צינור הכניסה .
הצינור החם זה שמביא את הנוזל החם מהגיר צריך להיות מחובר לחלק העליון של הרדיאטור .

איציק
ehudzeelim
22-05-25, 20:32
זאת ועוד,
ההתקנה הזו חוסמת את הרדיאטור של המזגן או/ו המנוע, וכך מה שהרווחת בקירור שמן גיר בעזרת המצנן, הפסדת במידה מסויימת בקירור המנוע. ואם המצנן שמן גיר מחובר בטור עם החליל של רדיאטור המנוע, אז גם הקטנת את היעילות של המצנן לגבי הגיר.
raanan
22-05-25, 20:32
הצינור החם זה שמביא את הנוזל החם מהגיר צריך להיות מחובר לחלק העליון של הרדיאטור .

איציק
דווקא הפוך (בקולר נחשוני)
קולר עמודים (כניסה ויציאה מלמעלה )

רענן
אלכס ב
25-05-25, 11:33
איציק תודה!
להתקין לרוחב לא היה נכנס ומבחינת החיבורים דורש יותר אלתורים, אם היו החורים של המסגרת גם בצד הרחב, היה אפשר להתקין יפה (אבל עדיין בעיית מקום)

לא יודע אם רואים בתמונה, אבל בין הקולר הזה לרדיאטור של המנוע יש איזה 5 ס"מ


זאת ועוד,
ואם המצנן שמן גיר מחובר בטור עם החליל של רדיאטור המנוע, אז גם הקטנת את היעילות של המצנן לגבי הגיר.

מחובר בטור לחליל ברדיאטור ע"פ הכתבה פה באתר. לא ירדתי לסוף דעתך בעניין היעילות.

הרכב הוא טרופר דיזל ארוך, דגם אקסטרים (כלומר מזגן כפול) - המעבה של המזגן יושב בצד השני, צד הנוסע, ויש לו מאורר נוסף משלו לכן אין שם מקום לקולר נוסף לגיר.

מיקום נמוך יותר לקולר הנוסף יהיה בעייתי מבחינת פגיעות בשטח, בנוסף צורת ההתקנה הזאת נשמר מקום להתקין כננת למטה אם אראה לנכון.

אשמח לתובנות איך אפשר היה להתקין אחרת

בברכה,
אלכס.
zivo
25-05-25, 12:22
אני גם עם אקסטרים.
אני פחות מתרגש מכיווני הפתחים, אבל לא אוהב את ה 5 סמ בין הרדיאטורים.
בהנחה שאין פאן חשמלי על הראדיאטור שמן, מה שמקרר אותו זו זרימת האוויר דרך הראדיאטור הראשי.
בכביש פתוח, במהירות גבוהה, אין בעיה.
בשטח טכני בשטח ( נסיעה איטית ועומס על הגיר) , כל הזרימה של האוויר היא מהפאן המכני ( הראשי), הרחקה של הראדיאטורים ( אחד מהשני) מפחיתה מאוד את הזרימה של האוויר.
אצלי מוצמד ויש מדי חום נוספים גם על הגיר וגם על המנוע, הסידור הזה עובד מצויין .
נ.ב.
עוד פעם תודה לרענן על הכתבה המפורטת.
-->