PDA

צפייה בגרסה מלאה : מחפש מכפיל מומנט


מוטי ג.
05-06-25, 08:33
אולי למישהו יש ויכול להשאיל? תודה
050444539
8 בסוף
מוטי

כזה https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250605/c90290c1f9ade3a23ce7253c263fcd3b.jpg

Sent from my SM-S928B using Tapatalk
חנן-ג'יפולוג
05-06-25, 09:09
לא רוצה לחרב לך את השרשור, אבל אולי זה יעזור:

לפי חודשיים פתחתי בורג פולי. נלחמתי אתו בנסיון לפתוח עם כלים ידניים. אפילו שברתי דרייב חצי וזה עדיין לא הצליח.

ברגע שהמנוע היה בחוץ והיתה לי גישה הבורג נפתח בשנייה עם אימפקט אוויר דרייב חצי, שבד"כ לא מפגין עוצמות עדיפות על כלים ידניים.

אין לי ממש הסבר לזה, אבל בבורג הספציפי הזה הפער היה עצום.

אני לא אומר ששווה לך להוציא מנוע כדי שתהיה גישה, אבל אולי נגיד לפרק רדיאטורים.
איל מ
05-06-25, 09:18
וממילא כדי להכניס מכפיל מומנט הוא יצטרך לפנות את אותו סוג של מקום....
מוטי ג.
05-06-25, 10:40
יש שם מרווח תנועה של 8 סמ בערך .
התארגנתי על ידית כוח 3/4 באורך מטר+ בוקסה 15/16 (אפשר גם 24ממ) וצינור מאריך.
ואבא שלי מכין בינתיים צינור קונטרה , גם אבא צריך פעילות קצת. למה שרק אני אהנה :-)


אה.... והתארגנתי על ידית מומנט לא מכפיל) עד 350 NM . הסגירה היא ל 450 NM אבל כולם אומרים שבלתי אפשרי להגיע לזה, אני ההבאתי בורג חדש. נראה ... עדכונים מחר
amirmoshe
05-06-25, 22:35
ערב טוב. אם זה עוד רלוונטי יכול לעזור לך עם מכפיל כזה ביחס 1:18.

קח בחשבון שמבחינת גישה גם למכפיל יש עובי מכובד.

ונדרש מקום עיגון לידית הקונטרה שלו.

דרייב כניסה 1/2

דרייב יציאה 1"


דבר נוסף, לא ציינת לאיזה בורג הכוונה.

ממה שאני מכיר בטבלאות הידוק ברגים. המומנט הידוק מתכוון להידוק יבש.
אם אתה מסכך את ההברגה בשמן. מומנט ההידוק יורד משמעותית. וייתכן שהידית שברשותך תספיק.



Sent from my SM-S901E using Tapatalk
מוטי ג.
05-06-25, 22:38
הבורג נפתח, אבל נשאר לי לסגור, ואין לי כ"כ לאן לשים את ההצד של הקונטרה, הנה עדות:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250605/285d8928579901e72dadf1c90ec230f2.jpg

מעניין למה רשום בספר רכב לעבוד עם מכפיל, אבל אין לאן לחבר אותו.
וגם לדעתי אין מקום.

עברתי לחפש מד מומנט גדול גיבור של 450 nm לפחות (יש לי של 350 ונתתי עוד 50 יותר עד הסוף של הסקאלה)
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
amirmoshe
05-06-25, 22:38
מצורפת טבלה לדוגמא.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250605/85e0c75514c934d65c0869b2fd7886f4.jpg

Sent from my SM-S901E using Tapatalk
amirmoshe
05-06-25, 23:10
מכפיל כמו זה שצרפת לא מתאים לצרכים שלך. אלא יותר לגלגלי משאית ששם הג'אנט הוא הקונטרה.


מה שאתה צריך הוא כזה. שבו הקונטרה היא הרצפה.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250605/dbb2c1ef9659973e8e3251d035c4c767.jpg

Sent from my SM-S901E using Tapatalk
מוטי ג.
06-06-25, 07:00
זה נראה טוב, אבל אני מניח שכמו כל גיר מכפיל , נדרש לבצע תנועה יותר ארוכה בכניסה כדי לייצר מעט תנועה ביציאה, ואני לא בטוח שיש לי מספיק תנועה זוויתית בין הכנפיים כלפי מכסה המנוע.
טוב.... ממשיך עם מה שיש, סוגר ככי הרבה שאפשר עם ידית מד מומנט 1/2 מכוון ל350 nm שזהה מקס הרשמי שלו, ואח"כ נראה.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk
amirmoshe
06-06-25, 07:31
אני שוב חוזר. תסתכל בטבלאות ההידוק.

אם אתה משמן את ההברגה ומקטין חיכוך אתה יכול להדק במומנט נמוך משמעותית שמתאים לידית שלך. ועדיין לקבל אותו הידוק שהייתה מקבל בהידוק יבש במומנט גבוה יותר.

Sent from my SM-S901E using Tapatalk
מוטי ג.
06-06-25, 07:35
הבנתי, אבל אני לא משחק עם זה. תודה על ההצעה.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk
מוטי ג.
06-06-25, 09:42
חזלש, עם הידית הגעתי ל350 שזה הקצה הרשמי שלה. נתתי עוד סיבוב של 24 ולחצי עוד טיפה, וכך סה"כ עוד 4 סיבובי ידית שזה אמרו להיות ברור שלא עבר כיול עוד 100.
אחכ נתתי עוד לחיצה עם ידית כוח ומאריך.
זהו, סגור
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250606/d2957fa81bae6ceb06a13ab539cb18d0.jpg

Sent from my SM-S928B using Tapatalk
-->