חיווט והחלטת תצורה - הוספת מאוורר למעבה ביחידת מיזוג ברכב. [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : חיווט והחלטת תצורה - הוספת מאוורר למעבה ביחידת מיזוג ברכב.

bezzat

30-08-25, 09:04

הרכב שלי 2004 WJ 2.7 CRD
המזגן מקרר היטב בזמן נסיעה בזמן עמידה פחות.

בכנות , לא ידעתי שקיים ברכבים מודרנים מאוורר למזגן אולי זה ביחד עם הקירור ראדיאטור הראשי של המנוע
בכל מקרה ...
רכשתי את המאוורר הזה
https://www.amazon.com/dp/B0BNZTFPJG?ref_=ppx_printOD_title_dt_b_f ed_asin_title_0_0&th=1
פיזית התקנתי ברכב.

סיימתי את הקדמה.. .עכשיו לשאלות
באיזו תצורה מומלץ לבצע את החיווט חשמל ברכב שיהיה כמה שיותר "אוטומטי" לא מעוניין במתג ידני.

* הבנתי שאפשר לחבר ישירות קו על המדחס
* דרך חיישן חום של המנוע
וכו
ראיתי גם את הסרטון הזה
https://youtu.be/9Hj7Ri3TXhc?si=4YAnGMg_0xR6hceQ

בקיצור מה הדרך המומלצת מבלי לסבך יותר מידי את העניינים?

shmil

30-08-25, 14:12

בהנחה שיש לך מיגון גחון, מנוע ו/או גיר, לא בטוח שלא יהיה לך יותר נכון להגביה את צירי מכסה המנוע ב-1 עד 2 סנטימטר.

BeAsT

30-08-25, 15:22

אצלי חיברתי אותו דרך relay לכפתור בתא הנוסעים, באותה מידה אתה יכול "לתפוס" את הפיקוד שהמאוורר המקורי מקבל מפיצול הכבל של הפלוס הקטן שמקבל הריליי המקורי, ואז, ברגע שהמזגן נדלק הוא נותן פיקוד למאוורר להכנס לפעולה, אתה תופס את הפלוס הקטן הזה לריליי נוסף עם חיווט נורמלי (12awg לפחות) להפעלת המאוורר הנוסף.
כמובן שאפשר גם וגם, גם אוטומטי מעצם הפעלת המזגן וגם (מה שיותר רווח ברכבי שטח) הפעלה ידנית בלתי תלויה במזגן.

Sent from my SM-S901E using Tapatalk

asafk

30-08-25, 19:01

לא קראתי הכל אבל הנה מידע חשוב (אולי מישהו כבר כתב את זה אז שוב... לא קראתי הכל).
מניפה חשמלית מייצרת חשמל כשהרוח מסובבת אותה. כדאי לקחת בחשבון ולכן להפריד אותה (על ידי ממסר או בדרך אחרת) ממעגלים אחרים כמו מצמד המדחס.

אסף.

BeAsT

30-08-25, 23:27

נכון, ואם כבר ממסר אז עם דיודה.

Sent from my SM-S901E using Tapatalk

מוטי טויוטה

31-08-25, 00:16

התקנתי מאוורר זהה אצלי למטרה זהה.
השתמשתי בריליי.
לקחתי פיקוד מהפלוס שהולך לוונטת המזגן המקורית. בדיעבד הייתי לוקח מהפיקוד של המדחס.
את ההזנה לקחתי מתיבת פיוזים חיצונית שהתקנתי בעבר.

אשמח לשמוע הרחבה לגבי הדיודה, לינק וכו.
תודה ובהצלחה