PDA

צפייה בגרסה מלאה : ביטול start stop


ishc
17-01-26, 17:55
בקליאו 2017 שלי יש מנגנון סטארט סטופ.
מעבר לזה שזה מעצבן וצריך לזכור לבטל בכל התנעה זה בטוח לא עושה חסר עם הסטרטר, הטורבו ועוד כל מיני מכלולים.
יש באינטרנט צמות עם שני קונקטורים לביטול (או יותר נכון לקיבוע במצב כבוי).
למישהו יש ניסיון עם האביזר הזה או דומה? בעיקר אני מעוניין שזה לא יפגע ברכב/חשמל/מחשב/וואט אבר לאורך זמן.

Sent from my CPH2465 using Tapatalk
asafk
17-01-26, 17:59
זה לא הפטנט עם המיקרוסוויצ' של מכסה מנוע?

אסף.
shachar
17-01-26, 18:02
צודק, ככה זה במשפחה - דאסטר

מנתקים את הסוויץ של המכסה מנוע.

למי שיש כפתור ביטול, אפשר אכן לקנות בדוד עלי מעגל שמתחבר בין הצמה לכפתור והוא לוחץ במקומך כל התנעה ( עובד אצלי ב VW)

Sent from my SM-N986B using Tapatalk
לביא
17-01-26, 18:04
בקליאו 2017 שלי יש מנגנון סטארט סטופ.
מעבר לזה שזה מעצבן וצריך לזכור לבטל בכל התנעה זה בטוח לא עושה חסר עם הסטרטר, הטורבו ועוד כל מיני מכלולים.
יש באינטרנט צמות עם שני קונקטורים לביטול (או יותר נכון לקיבוע במצב כבוי).
למישהו יש ניסיון עם האביזר הזה או דומה? בעיקר אני מעוניין שזה לא יפגע ברכב/חשמל/מחשב/וואט אבר לאורך זמן.

Sent from my CPH2465 using Tapatalkקניתי בעלי ל xv של מיכל. עובד שנה פלוס ללא בעיות. מחברים בין הצמה למפסק של הסטרט/סטופ וזהו.

Sent from my SM-S921B using Tapatalk
ishc
17-01-26, 20:48
תודה לביא.
זה הפידבק שחיפשתי.
אתה או מישהו, יודעים אם זה גם פותר את הצורך במצבר סטארט סטופ בעתיד?

Sent from my CPH2465 using Tapatalk
ishc
18-01-26, 16:52
בינתיים אני לא מוצא מודול מוכן כזה אצל הדוד עלי.
מצאתי את הוידאו הזה (https://www.youtube.com/watch?v=bXcr7SYyAog)

אני עוד לא בטוח כמה בא לי לעולל את זה לרכב שלי
shachar
18-01-26, 16:54
תתחיל מהניסוי הכי פשוט ומיידי
תנתק את החיבור למפסק מכסה מנוע

Sent from my SM-N986B using Tapatalk
ishc
18-01-26, 18:08
מבדיקה ראשונית לא נראה לי שיש

Sent from my CPH2465 using Tapatalk
shachar
18-01-26, 18:18
מול האוטו
צד ימין
בחזית?

Sent from my SM-N986B using Tapatalk
ishc
18-01-26, 18:54
לא
גם אין שום אזהרה אם המנוע מונע והמכסה פתוחhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20260118/4c036754bd49eba706a26d7cfc591df3.jpg

Sent from my CPH2465 using Tapatalk
shachar
18-01-26, 19:06
לפי מה שנראה ה bonnet sensor
בתוך הנעילה של המכסה מנוע.
קראתי שאפשר לבטל עם מחשב מתקדם... זה מצריך מוסך

Sent from my SM-N986B using Tapatalk
tu3s
20-01-26, 11:16
אצלי (2017 ,סטיישן דיזל)
ניתקתי את הקונקטור שעל קוטב המינוס במצבר ומאז אין לי START&STOP .
https://www.renaultforums.co.uk/threads/unclipping-wiring-connector-eg-at-battery-connection.603672/
על אחריותך בלבד.
ishc
20-01-26, 12:00
ראיתי את זה, זה החיישן מצב מצבר לפי מה שאני מבין ויכול לגרום לכל מיני תקלות.
tu3s
20-01-26, 14:08
נוסע ככה 3 שנים , שום תקלה.
חנן-ג'יפולוג
20-01-26, 14:36
חיישן המצבר מנותק אצלי בשלושה רכבים. מעל שלוש שנים.

אופיין הטעינה הופך ל"טיפש" אבל חוץ מזה כלום. אפילו לא נורה דולקת.
ishc
20-01-26, 14:46
אני מודה שסיקרנתם אותי.
חנן, גם אתה ניתקת לצורך ביטול הסטראט סטופ?
חנן-ג'יפולוג
20-01-26, 17:58
לא. ביטלתי בעבר מערכות סטארט סטופ בשלושה רכבים ודווקא בדרכים אחרות.

פה זה משהו אחר. בשני רכבים רציתי אופיין טעינה טיפש כי עברתי למצברי ליתיום. ברכב אחר רציתי אופיין טיפש כי יש לי מצבר אביזרים שנטען מvsr וזה לא עובד טוב עם טעינה חכמה.
ishc
20-01-26, 18:52
ניתקתי, נראה הכי פחות פולשני והכי הפיך.
מקסימום אחזור להתקנת הטיימר.
בכל מקרה נראה לי שאעטוף את הקונקטורים כדי להגן עליהם.
האזהרה היחידה שקופצת היא תקלת סטארט סטופ.

Sent from my CPH2465 using Tapatalk
shachar
20-01-26, 18:57
.
האזהרה היחידה שקופצת היא תקלת סטארט סטופ.


מש"ל ...


Sent from my SM-N986B using Tapatalk
shachar
29-01-26, 22:19
ביקשת...
https://thecar.co.il/%d7%9e%d7%a2%d7%a8%d7%9b%d7%aa-%d7%94%d7%a8%d7%9b%d7%91-%d7%94%d7%a9%d7%a0%d7%95%d7%90%d7%94-%d7%91%d7%99%d7%95%d7%aa%d7%a8-%d7%91%d7%93%d7%a8%d7%9a-%d7%9c%d7%a4%d7%97-%d7%94%d7%90%d7%a9%d7%a4%d7%94/

Sent from my SM-S928B using Tapatalk
-->