צפייה בגרסה מלאה : המנוע לא מתיישב למקום - גם אלוהים לא יעזור!
https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/130348-GMC-%D7%92-%D7%99%D7%9E%D7%99-%D7%A9%D7%A7%D7%A0%D7%94-%D7%97%D7%91%D7%A8-%D7%99%D7%95%D7%9E%D7%9F-%D7%9E%D7%A1%D7%A2-%D7%95%D7%A9%D7%90%D7%9C%D7%95%D7%94%D7% 99%D7%9D-%D7%99%D7%A2%D7%96%D7%95%D7%A8/page5
מתחיל שרשור חדש כי המקורי כבר אררררוך.
תקציר הפרקים הקודמים: מנוע תקוע, מים בשמן, פורק המנוע, בוצעה חריטה, רינגים חדשים, שמן הורץ במנוע לפי הפרוטוקול.
עכשיו הגיע תור ההכנסה של המנוע למקום וכאן אנחנו נתקלים בבעיה. המנוע לא מתיישב למקום.
לא משנה מה עשינו תמיד חסר לנו הסנטימטר המיוחל.
תושבת המנוע מורכבת משלושה חלקים: ברזל שמתחבר לשלדה שבתוכו בלוק גומי שמתחבר לתושבת ברזל על המנוע.
צד אחד מתיישב למקום ובצד השני חסר לנו ס"מ. הצלבנו בין התושבות על גבי השלדה והתושבות על המנוע - לא עזר. מדדנו את הבלוק גומי - סימטרי לחלוטין.
על פי הצ'ט התושבת השמאלית מבחינת מק"ט (שמוטבע עליה) תואמת למקורי, הצד הימני לא מתאים ברמת המק"ט.
אלו התושבות שמהם המנוע פורק.
150392150393150394
מה יכול להיות הפתרון לבעיה?
תודה רבה.
התושבות סימטריות? אפשר להרכיב אותם הפוך וזה ישנה את מיקום החור?
מוני אורבך
02-02-26, 10:50
זוהי שלדת C מאוד גמישה.
הבדלי טמפרטורןת חורף - קיץ יכולות לתת את ההפרש הזה של הסנטימטר.
תנסה להפעיל כוח על השילדה, ותראה האם זז לאיזה כיוון.
התושבות סימטריות? אפשר להרכיב אותם הפוך וזה ישנה את מיקום החור?
סימטריות לחלוטין.
ehudzeelim
02-02-26, 12:53
ניסיתם לשחרר את הברגים של התושבות לשלדה כדי שיהיה להן חופש מירבי?
ורק אחרי שהמנוע יישב במקום, לחזק אותם
ניסיתם לשחרר את הברגים של התושבות לשלדה כדי שיהיה להן חופש מירבי?
ורק אחרי שהמנוע יישב במקום, לחזק אותם
בוודאי. הם תפוסים על שתי כריכות.
זוהי שלדת C מאוד גמישה.
הבדלי טמפרטורןת חורף - קיץ יכולות לתת את ההפרש הזה של הסנטימטר.
תנסה להפעיל כוח על השילדה, ותראה האם זז לאיזה כיוון.
זה.
קורה גם ברכבים אחרים.
המנוע כבד, יש עיוות מסויים של השלדה, הוצאתם מנוע, היא התייצבה מחדש.
אם הגיר נשאר במקום אז ייתכן שהתושבת שלו התעוותה או קרסה וזו יכולה להיות הבעיה.
בזמנו בהיילקס נסיון להחלפת תושבות מנוע היה אסון בשל גשר גיר שמתח את שרשרת הכח אחורה. נסגר רק עם פלאשינצוק.
לאחר החלפת גשר גיר לאחר הבעיה נסגרה בקלות.
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
אם הגיר נשאר במקום אז ייתכן שהתושבת שלו התעוותה או קרסה וזו יכולה להיות הבעיה.
בזמנו בהיילקס נסיון להחלפת תושבות מנוע היה אסון בשל גשר גיר שמתח את שרשרת הכח אחורה. נסגר רק עם פלאשינצוק.
לאחר החלפת גשר גיר לאחר הבעיה נסגרה בקלות.
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
אנחנו עדיין לא מחוברים לגיר.
מנוע לא מתיישב על 2 תושבות בלי גיר? זה המצב?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260202/1204563fbac58fed3710c61e08546e36.jpg
אתה יכול להרים קצת את המנוע ולצלם שוב שנראה איפה החור של התושבת?
במבט נוסף, זה ההבדל? איקס ימני החור בתושבת, איקס שמאלי החור שאנחנו לא רואים?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260202/63e9d1e4e6930e454d258ca18a547717.jpg
תפרק את הבורג בתושבת שכבר הרכבת, תרים את המנוע ותנסה להוריד אותו שוב בצורה ממורכזת, הכוונה לנסות לתפוס את שני החורים ביחד עם מברגים/דורנים.
150399
החור בערך פה. משהו כמו 1 ס"מ מזרחה.
נשמע כמו הייליפט לפסק את השלדה כמו שהציעו
ehudzeelim
02-02-26, 22:50
אני מתקשה להבין איך השלדה יכולה להתעוות כל כך הרבה במימד הרוחב, בדיוק במקום שבו יש קורת רוחב.
ניסיתם להרכיב הפוך את התושבות לשלדה? למשל לסובב את תושבת צד נהג ב-180 מעלות? בלי לשנות כלום בחלק שמורכב על המנוע.
(כתבת שהצלבתם בין התושבות אבל לא הזכרת אם סובבתם אותן סביב עצמן.)
נשמע כמו הייליפט לפסק את השלדה כמו שהציעומזה כדאי להימנע. קל מדי לעוות או ליישר שילדה.
אייל. אחרי שדיברנו על זה ואחרי כל הדיון כאן אני עדיין חושב שצריך שילוב של שני אנשים, מנוף, ולשחק עם המנוע בכל הכיוונים כולל משחק על הגמישות של התושבות וזה בסוף ייכנס.
כמו שזה נראה התושבת במצבה החדש קצת גבוהה מדי. זה טפשי אבל נסה לקנות תושבות גומי באיכות נמוכה והכי בזול ותראה אם זה מסתדר.
אסף.
לפני שמתחילים בפתרונות אלימים או ג'אנקיים אנחנו חושבים שהבעיה בתושבת המנוע הלא מקורית בצד ימין (הברזל שמתחברת למנוע).
יש מחשבה להביא מארה"ב עם מישהו שחוזר עוד כמה ימים אבל לפני רוצים לברר איפה יש בארץ ג'אנקיות ומזבלות של אמריקאיות?
אצל דוד כהן בדקתי ואין. יש רעיון איפה יש עוד דוד כהן כזה?
תודה רבה.
ehudzeelim
07-02-26, 19:53
בדקת אצל פיני ברחובות?
https://american-garage.co.il/
אילן קיראט בראשון
שלומי old station garage ברמת גן
קובי חיון (איפשהוא בשומרון)
אורון אהרונוב ברמת גן
כולם מחזיקים גאנק של אמריקאיות
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
לפני שמתחילים בפתרונות אלימים או ג'אנקיים אנחנו חושבים שהבעיה בתושבת המנוע הלא מקורית בצד ימין (הברזל שמתחברת למנוע).
.
בדקתם מידות בהשוואה למקור?
כולל גובה.
זה יכול לחסוך לכם המון רעש.
שבו מנועים לשלדתם!
הוחלפה תושבת המנוע הימנית, הברזל שמחובר למנוע. זה נתן לנו את הסנטימטר המיוחל ואפשר, לאחר מאבק קל, להכניס את המנוע למקום.
מה הלאה?
מילוי שמן גיר, מציאת מעקף לרדיאטור גיר, התקנת סטארטר, תפילת הנעה ולפתוח סוויץ'.
שבו מנועים לשלדתם!
הוחלפה תושבת המנוע הימנית, הברזל שמחובר למנוע. זה נתן לנו את הסנטימטר המיוחל ואפשר, לאחר מאבק קל, להכניס את המנוע למקום.
מה הלאה?
מילוי שמן גיר, מציאת מעקף לרדיאטור גיר, התקנת סטארטר, תפילת הנעה ולפתוח סוויץ'.
בהצלחה
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.