רכב ב לסופי שבוע

[emeiri]

שלום,
אענה בזריזות על השאלון:
תקציב 50000 , אשרוד מכה במוסך
רוב הטיולים יהיו 2 או 1, מדי פעם 4 , קיים סיכוי לטיול עם לינה
הרכב יעשה לא יותר מ5000 בשנה ומירב התחזוקה תעשה במוסכים ( אשמח לעשות לבד אבל אני ריאלי )
טיול יהיה ברמה בינונית , הרכבים שטיילתי איתם בקבוצה היו רקסטון , טראקאן , איסוזו טנדר וגרנד ויטרה.
אין תנאי סף מבחינת בנזין או דיזל וידני או אוטומט


בעבר הרחוק היה לי גימני.
ב5 שנים האחרונות טיילתי עם דאסטר מוגבה וממוגן.
לפני שנתיים קניתי חשמלית והדאסטר עבר להיות רכב ב לטיולים בלבד.
אחרי שנה וחצי הבנתי שאני רוצה יותר ושדאסטר רכב שלא משתלם להחזיק כרכב ב.
אז הדאסטר נמכר ( לא בקלות ) ועכשיו אני ממשיך הלאה.

חשבתי על דיסקו 3 , שנת 2005-2006 , אני כמובן מפחד מהתחזוקה ושהוא בתכלס יהיה במוסך על הזמן , אבל למען האמת דיסקברי תמיד דיבר אליי.
וחשבתי על צירוקי 2006-2009 , אני לא מצליח להבין למה המחירים שלו יחסית נמוכים כל כך וזה גורם לי לחשוש.

בעיקרון אני יכול למכור את החשמלית ולקנות רכב שטח רציני יותר אבל הפרדת הרשויות נראית לי עדיפה כרגע ולכן מעדיף לא להשקיע ברכישה יותר מדי כסף.

מה דעתכם ?
אולי עדיף לקחת משהו אחר באותו טווח מחירים?
תודה

[מוטי ג.]

דיסקו 1 או 2, תוכל למצוא בכל גווני ההגבהות והשיפורים. 1 קצת יותר מתאים לשיפורי להגבהות (מתלים שונים) 2 קצת יותר חזק יותר זורם בכביש.
יש כמה 2 למכירה כרגע ברחבי הרשת.

[asafk]

https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=https%3A%2F%2Fwww%2Ejeepolog%2 Ecom%2Fforums%2Fshowthread%2Ephp%3Ft%3D1 30924&share_tid=130924&share_fid=22239&share_type=t&link_source=app

אסף.

[asafk]

וקצת יותר יקר (גם לקניה וגם לאחזקה)

https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=https%3A%2F%2Fwww%2Ejeepolog%2 Ecom%2Fforums%2Fshowthread%2Ephp%3Ft%3D1 30971&share_tid=130971&share_fid=22239&share_type=t&link_source=app


אסף.

[Galaye]

הצארוקי ליברטי משנת 05 עד 07 זולים כי הם כמו כל ג׳יפ ישן לא פשוטים לתחזוקה ולא זולים
אבל משאלות מול חברה שמחזיקים דיסקו זה לא כזה שונה
והליברטי יותר קל לתחזוקה עצמית ממה שהבנתי ממי שמכיר את המנועים האלו

והפרדת רשויות זה תמיד עדיף וצריך לחתור להפרדה


Sent from my iPad using Tapatalk

[מוטי ג.]

רק לא לשכוח שרכב ישן מתקלקל גם כשהוא עומד בחנייה, ואולי אפילו יותר, גומיות מתייבשות מחוסר שימוש ואז כשנוסעים פתאום הכל נוזל ולא רק בדיסקו...

[emeiri]

וקצת יותר יקר (גם לקניה וגם לאחזקה)

https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=https%3A%2F%2Fwww%2Ejeepolog%2 Ecom%2Fforums%2Fshowthread%2Ephp%3Ft%3D1 30971&share_tid=130971&share_fid=22239&share_type=t&link_source=app


אסף.
תודה אבל טנדר פחות רלוונטי מבחינתי וראיתי שגם הדיסקו כבר נמכר

- - - Updated - - -


רק לא לשכוח שרכב ישן מתקלקל גם כשהוא עומד בחנייה, ואולי אפילו יותר, גומיות מתייבשות מחוסר שימוש ואז כשנוסעים פתאום הכל נוזל ולא רק בדיסקו...

ברור לי לחלוטין , גם כשאין טיול , אני מוציא את הרכב ביום שישי לקניות בסופר , רק כדי שיזוז טיפה

- - - Updated - - -


הצארוקי ליברטי משנת 05 עד 07 זולים כי הם כמו כל ג׳יפ ישן לא פשוטים לתחזוקה ולא זולים
אבל משאלות מול חברה שמחזיקים דיסקו זה לא כזה שונה
והליברטי יותר קל לתחזוקה עצמית ממה שהבנתי ממי שמכיר את המנועים האלו

והפרדת רשויות זה תמיד עדיף וצריך לחתור להפרדה


Sent from my iPad using Tapatalk

השאלה מה עדיף , ליברטי או דיסקו 3.

אני כבר בגיל שלרוב הטיולים הילדים לא יצטרפו , ככה שעד כמה שהגודל של הדיסקו עדיף , זה פחות משמעותי ( שוב , למרות שהוא עושה לי את זה ... )
האם ליברטי ישן שווה את הסיכון ?
נניח 35000 עלות קנייה ועוד 15 יישור קו , האם יהיה במצב סביר לטיולים ?

[שגיא S]

למה דיסקברי 3 ולא דיסקברי 2?

[emeiri]

למה דיסקברי 3 ולא דיסקברי 2?

בלי סיבה טובה.
דיסקו 2 הרגיש לי יותר ל״מביני עניין״

בתכלס אם הוא מתוחזק ובמחיר שפוי אז זה אפשרות

[איל מ]

אם אתה לא מבין עניין,
אז עדיף לך דיסקו 2 כי העלויות במוסך פר תקלה, הרבה יותר נמוכות.
אם אתה מבין עניין,
אז עדיף לך דיסקו 2 כי הרבה יותר קל לתקן אותו בעצמך.
למעשה,
הסיבה היחידה להעדיף דיסקו 3 היא הנוחות בדרך אל ומ.. השטח, וביום יום. ובעצם הדיסקו 3 מייתר את הצורך בהפרדת רשויות.

[asafk]

ליברטי זה אוטו קטן עם יכולות שטח מסויימות.
דיסקברי 3 זה אוטו גדול עם יכולות שטח טובות מאוד.
דיסקברי 2 זה רכב שטח עם תכונות של אוטו.

ככה בגסות....

אסף.

[emeiri]

אם אתה לא מבין עניין,
אז עדיף לך דיסקו 2 כי העלויות במוסך פר תקלה, הרבה יותר נמוכות.
אם אתה מבין עניין,
אז עדיף לך דיסקו 2 כי הרבה יותר קל לתקן אותו בעצמך.
למעשה,
הסיבה היחידה להעדיף דיסקו 3 היא הנוחות בדרך אל ומ.. השטח, וביום יום. ובעצם הדיסקו 3 מייתר את הצורך בהפרדת רשויות.

הרכב שלך אכן נראה טוב ואכן נראה פיספוס מבחינתי.
במידה ויש כזה דיסקו 2 במחירים דומים , זו תהיה בחירה הגיונית מבחינתי , אבל לשים על דיסקו 2 , בן 22 שנים , סכומים של מעל 75000 שקלים לא עושה לי שכל.

[שגיא S]

הרכב שלך אכן נראה טוב ואכן נראה פיספוס מבחינתי.
במידה ויש כזה דיסקו 2 במחירים דומים , זו תהיה בחירה הגיונית מבחינתי , אבל לשים על דיסקו 2 , בן 22 שנים , סכומים של מעל 75000 שקלים לא עושה לי שכל.

הם נמכרים בהרבה פחות מזה. ולא נשמע שאתה צריך מפלצת יותר מדיי...

[מוטי טויוטה]

היי
מחזיק רקסטון 2005 2.9 כרכב ג לטיולים כבר יותר מ4 שנים.
יש חסרונות, יש יתרונות, Vfm מהגבוהים בשוק.
גילוי נאות - אני מוכר אקטיון טנדר 2015 שמפורסמת כאן באתר. נקנתה להחלפת הרקסטון כדי להתרחק משני טסטים וקשה לי לשחרר.
עונה על האמור למעלה לדעתי( בדומה לחלק מדגמי סאניאנג אחרים)- חסרונות, יתרונות Vfm גבוה.

[emeiri]

היי
מחזיק רקסטון 2005 2.9 כרכב ג לטיולים כבר יותר מ4 שנים.
יש חסרונות, יש יתרונות, Vfm מהגבוהים בשוק.
גילוי נאות - אני מוכר אקטיון טנדר 2015 שמפורסמת כאן באתר. נקנתה להחלפת הרקסטון כדי להתרחק משני טסטים וקשה לי לשחרר.
עונה על האמור למעלה לדעתי( בדומה לחלק מדגמי סאניאנג אחרים)- חסרונות, יתרונות Vfm גבוה.

תודה אבל זה פחות מה שאני מחפש