PDA

צפייה בגרסה מלאה : הארכת צינורות ברקס


AvigdorAharon
07-10-03, 10:59
בוקר טוב,

במהלך ניסוי שנערך בסופ"ש האחרון (נשמע מדעי...) שמחתי לגלות שמהלך המתלה של הג'יפ עונה על הצרכים שלי. הבעיה היחידה שראיתי היא שצינורות הברקס נמתחים עד קצה גבולם. וכעת לשאלות:
1. האם מאריכים צינורות ברקס או שצריך לרכוש חדשים?
2. האם היצור הוא לפי בקשה או שיש מידות קבועות?
3. איפה אני קונה חדשים \ מאריך את הקיימים?
4. מהו סדר גודל של מחיר לזוג צינורות?
5. האם כדאי לרכוש בארה"ב או שזה לא שווה את המאמץ?
6. האם נקודות הפרוק של הצינור הם בקליפר ובתושבת הצמודה לשלדה?
7. כל הערה \ הארה נוספת תתקבל בברכה!

תודה,
אביגדור.
אדי
07-10-03, 12:17
אביגדור, אני לא יודע מה המצב ב-CJ, אבל בסופה אפשר לשנות את מיקום התושבת העליונה של צינור הבלם הקדמי ולהעבירה לצד קורת השלדה עם הארכה כלפי מטה (במקום מעל הקורה). זה בדרך כלל מספיק ברוב הסופות. בדוק מה המצב ב-CJ...

אדי
AvigdorAharon
07-10-03, 12:19
אדי,

לא ניתן לביצוע ב CJ, התושבת בשלדה היא קבועה.

תודה,
אביגדור
eran4x4
07-10-03, 12:59
נדמה לי שצינורות בלם חיבים בארץ תו תקן ישראלי ולכן אתה לא יכול (באופן רשמי \ טסט) ליבא לבד.

נמרוד קנה אצל ינוביץ ארבע צנורות שזורים ב 700 ש"ח.
UNIX
07-10-03, 13:28
אצלי יש צינור כפול אחד של פולקסוואגן ואחד המקורי מחזיק טוב
וארוך מאוד כעיקרון יש ברחוב המסגר חנות לצינורות כולל אישורים ממשרד הרישוי אבל קצת יקר משהו כמו 400 שקל לצינור
ניר ל
07-10-03, 13:37
1. צריך לרכוש חדשים.
2.ניתן לייצר עפ'י בקשה.
3.כבר ענו/ טכנו צינור ברח' המסגר לא יוכלו לעזור לך.
4. ענו.
5. 700 ש"ח בארץ, תשווה מחירים.
6. כן.
7. אתה יכול להעביר את צינור הפלדה שעובר דרך הקורה אל מתחת לקורה ולהרוויח מס' ס"מ, זה לא נראה לי פגיע יותר או בעייתי.
AvigdorAharon
07-10-03, 13:45
ניר,

תודה!!!

יש לך אולי לינק לגבי הפריטים הללו בחו"ל או אולי תכתוב לי איך הם נקראים בשפה המקצועית?

תודה,
אביגדור
ניר ל
07-10-03, 13:54
http://www.tellico4x4.com/brake/line.htm

סיפור של 100$ לשני קדמיים+אחורי, לא כולל משלוח.
AvigdorAharon
07-10-03, 14:16
ניר,
אני מצאתי ב 60$ או שאני מפספס משהו (מק"ט F40)?
למה אני צריך את האחוריים, לדעתי אין שם בעיה, או שרצוי להחליף את כל הסט?

אם זה באמת 60$ ויש מישהו שמביא במזוודה, יש בעיות נוספות שלא עליתי עליהן?
בכל זאת, 60$=300 ש"ח, חצי מחיר מכאן!

אביגדור
רכס חיים
07-10-03, 16:57
גש עם הצינורות המפורקים ל'שיא מכללים' בחדרה -אזור התעשיה מול אליאנס -דבר עם מסיקה -תוך שעה תקבל צינורות חדשים במחיר של 85 שקל ליחידה . הטלפון שלהם 046343622.
asi
14-10-03, 23:24
בשישי שמתי את הצינורות ב700 שח"ים

שווה את כל הבלאגן של ההתאמות ,היחס של טכנו צינור ואין לך בעיהי של תקן או בטסט להחליף כי הם סדוקים למרות שעברת טסט

גם שני רפלקטורים חדשים כ"א 75 ש"ח ,אין טעם ללכת לחידוש בשביל מחיר כזה.

ביררתי לגבי הקעור , אז ככה:

הקעור כמו שהרכיבו לך זה עם תקן אירופאי והשטוח הוא תקן אמריקאי.

האמריקאי נותן אלומה ארוכה ולכן לא מביאים אותו לא עומד בתקן,

האירופאי נותן אלומה ימינה וזה מה שהם מביאים .

זהו לעת עתה

אסי :lol:
נמרוד
15-10-03, 08:57
מספר תוספות...
האחורי חשוב גם כן. בהצלבות לא רואים את זה, אבל תעלה את הרכב על ליפט כדי לבדוק מה קורה כשהסרן יורד עד הסוף כיחידה אחת.

אני קניתי קיט צינורות פלדה שזורה ארוכים, של פרוקומפ, ב700 ש"ח בינוביץ. זה הקיט שהני שלי- למה - כי אם לא תקפיד ותתן לצינור לגעת בגלגל, אכלת אותה! צריך לזכור שזה צינור ארוך... אם יש לך אפשרות להביא מארה"ב, בוודאי שכדאי.
UNIX
15-10-03, 09:02
אפשר לתפוס את הצינור עם קפיץ אל הבולם
ואז הגלגל לא יאכל את הצינור
נמרוד
15-10-03, 17:53
אפשר לתפוס את הצינור עם קפיץ אל הבולם
ואז הגלגל לא יאכל את הצינור

זה cheap trick ישן מFW. ניסיתי - השגתי קפיצים רכים וארוכים (לא טריוויאלי) והרכבתי, וזה לא ממש עובד.

הפתרון יותר פשוט - לשים לב להרכיב את הצינור לקליפר בזוית הנכונה כלפי חוץ.
-->