חנן-ג'יפולוג
24-05-06, 11:31
לפני כעשרה ימים שמתי בהיילקס שני מצברים חדשים של 80AH .
מאז הסטרטר עף... והמנוע מניע בחלקיק שנייה.
אבל... כיומיים לאחר ההחלפה התחילה תופעה בסטרטר שהוא מחליק ( "חורק" ) פעם בכמה התנעות.
המחשבה הראשונה שלי היתה שהשיניים של הסטרטר מחליקות על הזר בגלגל התנופה. פירקתי אתמול את הסטרטר, השיניים של הסטרטר ושל גלגל התנופה נראות יפה, לא חבוטות וללא "פטריה" . ניקיתי את הטובלן, גירזתי, החזרתי, התופעה נשארה, רק שהפעם שמתי לב שלפעמים אם אני לא עוזב מיידית את הסוויץ' כשזה קורה, החריקה נפסקת, המנוע של הסטרטר רץ בעצמו, בזמזום חרישי, וכשאני עוזב את הסוויץ' המנוע של הסטרטר מאט ולקראת העצירה שלו, שוב נשמעת חריקה קצרה. זה גרם לי לחשוב שההחלקה לא קורית בין גלגל השיניים של הסטרטר ובין הזר על גלגל התנופה אלא במצמד החד כיווני בבנדיקס. גם העובדה שזה החל לאחר החלפת המצברים גרמה לי לשער שהמצמד פשוט היה חלש לפני זה והוא נטחן סופית כשהוא קיבל מומנט מוגבר מממנוע הסטרטר.
ההשערה נכונה?
מהיכן קונים מצמד כזה? יש חליפי? קונים מקורי? כמה עולה?
מאז הסטרטר עף... והמנוע מניע בחלקיק שנייה.
אבל... כיומיים לאחר ההחלפה התחילה תופעה בסטרטר שהוא מחליק ( "חורק" ) פעם בכמה התנעות.
המחשבה הראשונה שלי היתה שהשיניים של הסטרטר מחליקות על הזר בגלגל התנופה. פירקתי אתמול את הסטרטר, השיניים של הסטרטר ושל גלגל התנופה נראות יפה, לא חבוטות וללא "פטריה" . ניקיתי את הטובלן, גירזתי, החזרתי, התופעה נשארה, רק שהפעם שמתי לב שלפעמים אם אני לא עוזב מיידית את הסוויץ' כשזה קורה, החריקה נפסקת, המנוע של הסטרטר רץ בעצמו, בזמזום חרישי, וכשאני עוזב את הסוויץ' המנוע של הסטרטר מאט ולקראת העצירה שלו, שוב נשמעת חריקה קצרה. זה גרם לי לחשוב שההחלקה לא קורית בין גלגל השיניים של הסטרטר ובין הזר על גלגל התנופה אלא במצמד החד כיווני בבנדיקס. גם העובדה שזה החל לאחר החלפת המצברים גרמה לי לשער שהמצמד פשוט היה חלש לפני זה והוא נטחן סופית כשהוא קיבל מומנט מוגבר מממנוע הסטרטר.
ההשערה נכונה?
מהיכן קונים מצמד כזה? יש חליפי? קונים מקורי? כמה עולה?