idanw
29-06-06, 13:21
שלום.
לאחר שיפוץ שני הסרנים, הטרנספר ועוד..
יש לי חור בזוית של צינור האגזוז (מתחת לרגלי הנהג)
האם חוץ מטיפה יותר רעש.. זה גורם איזשהו נזק? או מוריד מהספק המנוע?
אין סיכויי לרתך את החור כי זה על הזוית.. כמה צריך לעלות חתיכת הצינור הראשונה (בין הפלאנג' הראשון לבין הדוד הראשון..)
קיימת סבירות שגם שני הדודים סתומים.. עד כמה זה יכול להפריע?
ולבדוף.. כמה בערך עולה אגזוז שלם סטנדרטי?
הבעיה העיקרית היא שבסלד סרק יש נפילות סלד בקצב לא אחיד.. (מ 1000 ל 600-700)
המנוע לא מעשן בשום מצב..
הצ'וק מנותק..
(אבל הבעיה היא גם כשהרכב חם וגם כשקר..)
אני משאר שהבעיה באגזוז.. האם יכול ליהיות גם משהו בהצתה?
כח המנוע תקין לדעתי, לעומת רכבים אחרים שנסעתי בהם..
תודה, עידן
לאחר שיפוץ שני הסרנים, הטרנספר ועוד..
יש לי חור בזוית של צינור האגזוז (מתחת לרגלי הנהג)
האם חוץ מטיפה יותר רעש.. זה גורם איזשהו נזק? או מוריד מהספק המנוע?
אין סיכויי לרתך את החור כי זה על הזוית.. כמה צריך לעלות חתיכת הצינור הראשונה (בין הפלאנג' הראשון לבין הדוד הראשון..)
קיימת סבירות שגם שני הדודים סתומים.. עד כמה זה יכול להפריע?
ולבדוף.. כמה בערך עולה אגזוז שלם סטנדרטי?
הבעיה העיקרית היא שבסלד סרק יש נפילות סלד בקצב לא אחיד.. (מ 1000 ל 600-700)
המנוע לא מעשן בשום מצב..
הצ'וק מנותק..
(אבל הבעיה היא גם כשהרכב חם וגם כשקר..)
אני משאר שהבעיה באגזוז.. האם יכול ליהיות גם משהו בהצתה?
כח המנוע תקין לדעתי, לעומת רכבים אחרים שנסעתי בהם..
תודה, עידן