sagigush
26-07-06, 20:05
אז ככה
למי שיש נסיון עם צמיגים שטח מלא כמו MTR ודומייהם שקיבלו עיוות או שחסרו להם שיניים
מה התופעות וההרגשה במצב כזה של הצמיג ואיך אפשר לזהות עיי רעש או רזוננס מה בדיוק הבעיה
אצלי יש MTR ובתהליך איטי וממושך האוטו התחיל להרעיש ולווברץ ואכשיו כבר יש רעשים מוזרים של הפלקות ( כפות ) מהגלגלים בזמן נסיעה
האם זה תופעה רגילה כשהצמיג גמור או לא מאוזן
והאם כדי לעבור לצמיג מחברה שונה
הצמיגים עצמם עם הרבה בשר אבל בולט עליהם שאין כמעט שן אחת באותו גובהה ושחלק מהשינים תלושות
אין לי בעיה שישחקו מהר יותר אל הכביש אבל שלא יצאו מאיזון או יווברצו ככה
לאן הולכים הלאה
אני רוצה רק לציין שחלק מהרעש נשמע כמו מייסבים שחוקים ולכן החלפתי אותם לפניי שבועיים במיסבים חדשים של SKF (מומלץ לעשות לבד ולבחור מיסבים טובים , כי תוקעים חרה מיסבים במוסכים) והרעש נשאר
בתודה מראש למי שיענה
שגיא
למי שיש נסיון עם צמיגים שטח מלא כמו MTR ודומייהם שקיבלו עיוות או שחסרו להם שיניים
מה התופעות וההרגשה במצב כזה של הצמיג ואיך אפשר לזהות עיי רעש או רזוננס מה בדיוק הבעיה
אצלי יש MTR ובתהליך איטי וממושך האוטו התחיל להרעיש ולווברץ ואכשיו כבר יש רעשים מוזרים של הפלקות ( כפות ) מהגלגלים בזמן נסיעה
האם זה תופעה רגילה כשהצמיג גמור או לא מאוזן
והאם כדי לעבור לצמיג מחברה שונה
הצמיגים עצמם עם הרבה בשר אבל בולט עליהם שאין כמעט שן אחת באותו גובהה ושחלק מהשינים תלושות
אין לי בעיה שישחקו מהר יותר אל הכביש אבל שלא יצאו מאיזון או יווברצו ככה
לאן הולכים הלאה
אני רוצה רק לציין שחלק מהרעש נשמע כמו מייסבים שחוקים ולכן החלפתי אותם לפניי שבועיים במיסבים חדשים של SKF (מומלץ לעשות לבד ולבחור מיסבים טובים , כי תוקעים חרה מיסבים במוסכים) והרעש נשאר
בתודה מראש למי שיענה
שגיא