פילטר דלק - החלפה

[אמיר חסידים]

אמנם מדובר על פרייבט (306 פיז'ו 98 )...
בסוף הטיפול (15K) רציתי להחליף את פילטר הדלק .
ברכב קיים כרגע פילטר של בוש ואני רוצה להחליפו באחד תוצרת הארץ.
הבעיה היא שאני לא מצליח לפרק את הקיים , יש לו "אלמנט" שסוגר אותו לצינור ואני לא מצליח לפרק אותו :oops: .
כמוצא אחרון אני אחתוך את הצינור אבל רק כמוצא אחרון .
חוץ מזה צריך לדעת עוד משהוא על החלפת פילטר ?

תודה מראש ויומצוין .
אמיר

מצ"ב תמונות
http://imgsrv.pic4u.co.il/b67437619db2cc02354873830263b6d0020000.a spx
http://imgsrv.pic4u.co.il/b67437a5483dace95344a78568591230020000.a spx

[חימושניק]

שלום אמיר.


כדי לחלץ את הפילטר יש ללחוץ על שתי הנקודות האפורות (סימנתי בתמונה) שבשני צידי הניפל בו-זמנית ולמשוך את הצינור הרחק מהפילטר.

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=2382&stc=1

[איציק - 4X6ZH]

אני לא ממליץ לחשוב על חיתוך :!:
לחיצה ישרה וטובה בשני הצדדים וזה ישתחרר
יתכן ויש לך דגם אחר שלצורך השיחרור אתה חייב כלי מיוחד שלוחץ במעטפת הפימית של המחבר .
****
זכור זה אומנם דלק רגיל אבל הוא נמצא בלחץ .
זה לא צינור דלק שהיה פעם בכניסה למאייד .
המסנן יושב לאחר משאבת הדלק והדלק בלחץ .
צינור דלק רגיל מגומי לא עומד לאורך זמן בלחץ והוא מתפוצץ .
****
איציק

[אמיר חסידים]

תודה על התשובה המהירה .
יש פעולות מיוחדות שעלי לעשות ?
אני מתכוון לדברים כמו פתיחת טנק דלק לשחרור וואקום או ריקות דלק ( כי המשאבה למטה ?
בקיצור אף פעם לא החלפתי פילטר נמוך ...

[חימושניק]

בכל טיפול במערכת הדלק יש לפרוק את הלחץ הקיים במערכת. יש 2 דרכים לביצוע:

1. נתק מצבר, לחץ על מחט שסתום פריקת הלחץ (נראה כמו ונטיל של צמיג) שבצינור החלוקה של מזרקי הדלק.

2. הוצא ממסר/נתיך משאבת דלק. התנע את המנוע, ברגע שהמנוע כבוי, אין לחץ דלק. נתק את המצבר.

3. מומלץ לפתוח את מכסה פתח מילוי הדלק.