בורג כוונון תערובת בקרבורטור

[רפי א.]

בג'יפ שלי , סי.ג'י 8 מודל 90 , מורכב קרבורטור שבו ישנם שני ברגי כוונון, האחד ליד השני.
בורג ימני לכוונון הטורים והשמאלי לכוונון מניפת המשנק.
למרבה הפלא אין בורג לכוונון התערובת.??????????????????
אז איך מכוונים את התערובת.
(אני לא מזהה את סוג הקרבורטור)

[six 4 life]

בג'יפ שלי , סי.ג'י 8 מודל 90 , מורכב קרבורטור שבו ישנם שני ברגי כוונון, האחד ליד השני.
בורג ימני לכוונון הטורים והשמאלי לכוונון מניפת המשנק.
למרבה הפלא אין בורג לכוונון התערובת.??????????????????
אז איך מכוונים את התערובת.
(אני לא מזהה את סוג הקרבורטור)


הקרבורטור שלך נראה ככה?

http://i7.ebayimg.com/03/i/08/c4/31/24_1_b.JPG


אם כן יש לך קרבורטור BBD הנפוץ ברוב הCJאים.

כמו שאמרת, ברגי כיוון הסרק וסל"ד הצ'וק אכן נמצאים על המנוף
באשר לתערובת- יש 2 ברגים, אשר נמצאים בתחתית הקרבורטור, מתחת לתאי המצוף
(איפה שנכנס צינור הדלק לקרבורטור- מתחת לזה נמצאים הברגים.)

הכיוון שלהם חייב להיעשות בצורה שווה- אם אתה סוגר או פותח אחד מהם, בצע זאת בשני גם.

אם תרצה טיפ לגבי איך לכוון אותם, תגיד.

[ערן המסוקס]

קודם כל לגבי הברגים שאתה מדבר עליהם, כל זה בהנחה שיש לך הקרבורטור המקורי carter bbd.

הבורג הראשון הוא אכן בורג כוון סל"ד סרק של המנוע.
הבורג השני, גם הוא למעשה בורג כוון סל"ד, אך הפעם סל"ד מהיר בזמן פעולת הצ'וק. הוא אינו מכוון את פרפר הצ'וק או משהו אחר מלבד הסל"ד.

לגבי ברגי התערובת של הקרבורטור, הם נמצאים בקידמת הקרבורטור, בערך בגובה פרפר המצערת, ויש סיכוי סביר שהם שקועים בתוך חורים, ולכן אי אפשר לראות את הברגים עצמם, אלא רק להגיע אליהם עם מברג (טסטר למשל) לכוון.

[six 4 life]

תיקון קליל

כמו שאמרת, ברגי כיוון סל"ד הסרק וסל"ד הצ'וק אכן נמצאים על המנוף
באשר לתערובת- יש 2 ברגים, אשר נמצאים בתחתית הקרבורטור, מתחת לתאי המצוף
(איפה שנכנס צינור הדלק לקרבורטור- מתחת לזה נמצאים הברגים.)