UNIX
16-01-07, 00:39
אחרי חמש שנים החלטתי שמספיק ודי עם מערכת של 24 וולט
וזה גם האמת לאחר שהעפתי את המזגן .
מה שאני מפסיד מכל העניין הזה זה ממיר מתח חזק מאוד שאני מפעיל רק בטיולים שאני עושה פעם ב ... אז אין מה לעשות אחד החברים יצטרך לדאוג לכך במקומי והרווח מכל העניין הזה הוא אדיר מבחינתי .
הרעיון הוא כזה :
להחליף את כל המנורות בג'יפ לשל 12 וולט , להחליף את המנוע וישרים (יש סיכוי שיעבוד על 12 וולט יותר לאט?) להחליף את האוטומט וינקרים .
בניתי כבר תושבת לאלטרנטור החדש : מה לעדתכם עדיף אלטרנטור של valeo או של bosch
שניהם 90 אמפר ?
האם יתכן שהקלאץ של המדחס מזגן הוא 24 וולט? (לפי מה שאני זוכר אז כן אבל אני אבדוק )
וזה גם האמת לאחר שהעפתי את המזגן .
מה שאני מפסיד מכל העניין הזה זה ממיר מתח חזק מאוד שאני מפעיל רק בטיולים שאני עושה פעם ב ... אז אין מה לעשות אחד החברים יצטרך לדאוג לכך במקומי והרווח מכל העניין הזה הוא אדיר מבחינתי .
הרעיון הוא כזה :
להחליף את כל המנורות בג'יפ לשל 12 וולט , להחליף את המנוע וישרים (יש סיכוי שיעבוד על 12 וולט יותר לאט?) להחליף את האוטומט וינקרים .
בניתי כבר תושבת לאלטרנטור החדש : מה לעדתכם עדיף אלטרנטור של valeo או של bosch
שניהם 90 אמפר ?
האם יתכן שהקלאץ של המדחס מזגן הוא 24 וולט? (לפי מה שאני זוכר אז כן אבל אני אבדוק )